ilPistone.com

Ta-Daaaan!
(http://www.italiaspeed.com/2006/cars/financial/05/psa/101.jpg)
Io non ho parole...

bruttino..della scudo si sa nulla?

Ma è abominevole!!! :o

x ora non cambia, ma la prossima settimana presentano il nuovo Daily ;)

tuoni! ma e' un furgone da lavoro che senso ha dire e' bello e' brutto?

perche' il don vito catozzo o il renaul master sono belli?

Ecco, appunto ;)

Belli... praticamente delle C1, 107, Aygo pompate a 18 bar  ;D

perkè mio padre dovrebbe cambiarlo,e gli han detto che dovrebbe uscire quello nuovo tra poco :-\
se ancora passa minimo un anno,è troppo

Tra l'altro, al tg5 hanno intervistato Marchionne e dietro di lui si vedeva il ducato blu..

ma no sono solo le nuove versioni station wagon fatte in collaborazione con la fiat ke ormai è esperta in moby-wagon

uau... un ferro da stiro con le ruote

ehm...da quando in qua qualcuno ha fatto un veicolo commerciale BELLO!? è un furgone...come tutti gli altri furgoni (dal daily al trafic, dal transit al doblò, dal cayenne all'X3) fa cagare esteticamente...ok, questo più di altri...però...

bhe dipende, a me il vecchio vito per esempio piaceva

Direi un misto tra una trataruga e un uovo...

A me come veicolo industraile per trasporti piaceva il Ford Transit...neanche una curva!!!!!!!!dietro è fatto con il righello!però che carico...

Farlo bello o farlo brutto costa uguale, quindi mi pare logico quale delle 2 soluzioni estetiche adottare ...

Cmq col cavolo che l'estetica di un veicolo da lavoro non conta, conta eccome; cereto, non è preponderante, ma deve essere almeno piacevole e simpatico.

beh, non so quanto costi uguale, una cosa invece e' certa, l'estetica e' probabilmente agli ultimi posti tra le caratteristiche che determinano il successo o il fallimento di veicolo commerciale.

A me ad esempio piace molto in Turbo Daily...Credo sia il commerciale più piacevole per me...

Questi sembrano bruttini...

sta settimana c'è a Torino Esposizioni la conferenza stampa (e alla Mandria le prove) del nuovo modello che esce a giugno... sentivo l'altro giorno mentre facevo con un collega le prove del wifi che a pieno carico frena da 100 all'ora in 42 metri al massimo e che con metà carico (le condizioni di uso normale) sta sempre sotto i 40 metri! e poi avrà optional pure l'ESP e hanno potenziato tutti i motori...

:o :o :o

42 metri a pieno carico???
Cosa ha,i carboceramici della Enzo???

:-X :-X :-X :-X

Come se già andassero piano.....tra un pò manco a 200 sarai sicuro di non avere un commerciale dietro che ti fa i fari...

arà una vera rivoluzione...sapete che per i v.r. offre l'sp che varia a seconda del carico?

Sti cassi! Ma quanto hanno di portata utile? Ma soprattutto... che razza di freni hanno? :o :o :o

Dipende cosa trasporti e quanto carichi; lo sappiamo tutti che caricano anche 30 quintali, magari su strade di collina e lì la potenze ci vuole, altrimenti non va su.  ;)