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Cosa casso è? L'ho letto nella pubblicità delle ultime Opel, e anche su una Corsa qualche giorno fa...

niente di che: è la nuova definizione delle coupé a due porte.
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Twin-Port, due porte.
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Era una battuta, non si era capito?!? ::) :P
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ok, ok, i ceci... :-[ ;D

da infomotori:

L?innovativo sistema Twinport è destinato a ridurre drasticamente i consumi di benzina. Questa intelligente tecnologia, che consente di ridurre i consumi dei più piccoli motori a 4 valvole per cilindro, sarà adottata per la prima volta sul motore 1.6 ECOTEC. Regolazione variabile della fasatura d?aspirazione ed elevato ricircolo dei gas di scarico all?interno del motore (una soluzione oggigiorno utilizzata con successo su milioni di automobili) consentono di abbassare del 7% i consumi di benzina. Ciò si traduce anche in una grande efficienza di funzionamento ed in emissioni allo scarico in linea con quanto previsto dalla normativa Euro 4. L?accurata messa a punto effettuata dagli ingegneri di Opel Powertrain ha permesso di ridurre i consumi di un ulteriore 1%. In futuro questa tecnologia sarà adottata su altri motori di 1.600 cc e su altri modelli Opel.

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Thanx ;)

scherzi a parte, mi pareva di aver letto che fosse qualcosa che riguardava anche i condotti di aspirazione...

Twin port?

E' in soldoni una farfallina che ai bassi regimi chiude una valvola di aspirazione. In modo che si realizzi un moto di "swirl" nella camera miscelando meglio il carburante e favorendo la combustione :)

(http://img101.imageshack.us/img101/2638/twinport9wb.jpg) (http://imageshack.us)

A questo punto metti 4 corpi farfallati e il sistema di aspirazione variabile stile mv augusta...quella si che è una soluzione. :P

Che non c'entrano un fava :P

Vabbè però siccome si parlava di aspirazione come non notare questo metodo.. ;D ;D

Centra niente col nuovo starjet di fiat vero?

Certo che hanno un curioso modo di intendere il termine "drastico" ::) ::) ::)


Se non sbaglio anche lo Starjet si basa su un ampio riutilizzo dei gas di scarico in camera di combustione, non so però se preveda anche l'uso, ai bassi regimi, di solo 1 valvola di aspirazione

non lo sò, sò che il 1.6cc della della Stilo è il Twin Port della Opel e si parla di un possibile utilizzo del 1.4cc Fire Star Jet anche su Opel ... ma capire bene gli accordi scaturiti dalla Fiat-GM Powertrain è molto difficile.

io penso che hai centrato in pieno ;)

no son due motori diversi ;)

Pur essendo due motori diversi la tecnologia è la stessa...solo che in Fiat la chiamano PDA (port de-activation) ed è accoppiato a due variatori di fase...

il prossimo salto è l'Uniair...che debutterà proprio su questo 1.4 nel 2008 (o 2009? non ricordo...)

2009 come minimo, ma si uscirà già con il Multiair  ;)

Uniair....multiair è la denominazione commerciale per i diesel...

Io ho letto nei forum vari che è previsto per il 2007 l'uniair

ha ha ha ha cioè l'anno prossimo? come sei ingenuo ;D ;D ;D ;D

Assolutamente no, non prima del 2009. ;)