ilPistone.com

Ecco alcune foto meno camuffate...
(http://i7.photobucket.com/albums/y261/Sbehrend/Random/00587.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y261/Sbehrend/Random/00769.jpg)

assomiglia di più alla X3, e non è certo un bene...

è una catastrofe!!!!!!!!!

A volte le macchine camuffate sono più belle di quelle che poi vanno in circolazione! ;D

già... la X3 è mostruosa.

altre foto...
(http://www.autocarmagazine.com//Car/BMW/X5/1256610630.jpg)
(http://www.autocarmagazine.com//Car/BMW/X5/12566106352.jpg)

Oh my God...speriamo che non sia una ciofega coem l'X3...ti prego nooooo!

Io la nuova X5 la farei così, non sarebbe meglio? ;D

(http://www.autodrome-cannes.com/bmw_M1_3-4.JPG)

Io sinceramente la farei un pò più bassa...così va bene per lo sconnesso.. ;D ;D

ma vado poco pochino Ot

Ma una nuova serie 8 come ce la vedete?Credete che a Bmw serva una sportiva come questa oppure basta M6,M3...

per me la serie 8 è la serie 6

secondo me manca una sportiva di punta con motore centrale V10. E per me, la faranno...

secondo me alla bmw manca una sportiva

Se ne parla da tempo, infondo la meccanica la avrebbero...

su questo non ne dubito, peccato che poi le rovinino con, beh non c'e' bisogno di ripeterlo ogni volta.

Guarda, sull'estetica ti do ragione... la M6, tanto per citarne una, non mi entusiasma mica

dell'estetica non mi frega niente.

;D ;D ;D ;D ;D

Mitico hai ragione al 99% ;D ;D ;D

neanche a me :P

Se ci pensate però la serie 8 può essere interpretata come una M6...alla fine non era una sportiva esasperata....insomma nuda e cruda come un Exige non lo era...quindi  credo che a Bmw per ora gli basti la M6...anche se sicuramente l'avranno già il progetto in mente..

Della serie 8 però non è mai stata fatta una versione M e la M6 trovo abbia una impostazione più cattiva della 850. Direi che la naturale discendente è la 650i

Ok allora...però così torniamo al discorso che una eventuale serie 8 non sarebbe da fare..

Secondo me infatti non avrebbe senso, quello di cui si parla da tempo è realizzare una supercar V10, ma anche lì, la cosa mi lascia un pò perplesso.

Una supercar??E la m6 allora cos'è ;D ;D

Che intendi Miki,tipo una Z8?

E poi seriamente la Bmw ha un parca macchine veramente grande....e con le più svariate motorizzazoni...gli manca di fare un'utilitaria e hanno preso tutti i segmenti...

Io la necessità di una serie 8 non ce la vedo...la Z8 per me adesso può essere una M6.

Approposito vi ricordatre quanto era bella la Z1!!!Con quegli sportelli a scomparsa...che figata!!!!!!

Una mezza boiata?

Ovvero un motore potentissimo su un telaio grassissimo e freni inadeguati....

Beh la M6 ha una meccanica grandiosa ma è pur sempre un grosso coupè da 1700kg e alto quanto un fienile ;) Voci di corridoio parlavano di una supercar a motore centrale posteriore, con il V10 potenziato e chissà che altro, ma ad essere sincero, non credo che la faranno

l'Audi farà la R9, e la MB ha le McLaren. Può BMW evitare di fare una sportiva che faccia anche da "manifesto" visto che la meccanica ce l'ha già? secondo me no, vedremo ;)

Audi fa la R8, non la R9 :P ;) Comunque, è da un pò che non se ne parla, da prima del debutto della serie 6 se non erro, ma ancora non c'è nulla di ufficiale. Però è vero, non avevo pensato all'Audi, effettivamente il debutto della R8 potrebbe essere una buona spinta ;)

come no, la Rqualcosa si fa... o me lo sono sognato? la stanno già provando mi pare. E un uccellino mi dice pure che la faranno anche diesel... il che non farebbe scalpore dato che le mans ormai è diesel e hanno promesso un V12 diesel :(

Si che la fanno, però se non sbaglio si chiamerà R8... boh, o sarà R9?  :-[ Del diesel immagino sia piuttosto probabile, visto che tempo fa giravano delle Gallardo con il V10 TDI ;)

non è l'R10?

http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/audir10.html

no, intendevo la "le mans"

(http://www.km77.com/marcas/audi/prototipos/lemans/med/03.jpg)


ecco vedi? stanno preparando il V12 da corsa, quindi potrebbe arrivare anche su strada... ::)

L'R10 è la macchina da corsa, parlavamo della supercar Audi su base Gallardo che, a quanto pare, nessuno si ricorda come si chiama (ne che esiste) ;D

R8, ma è benzina

Si però non credo che sia una macchina che si può chiamare serie 8...il peso della vacchia serie 8 non credo fosse una piuma...quindi se dovranno fare una macchina così sportiva...sicuramente la cosa più sbagliata sarebbe chiamarla serie 8...perchè la prima serie così sportiva e esasperata non era affatto..

io non so come mai l'hanno chiamata "8" ma la sostanza è che la 6 è un coupè di gran lusso, e sopra ci sta secondo me una macchina più particolare e limitata, quella che fu la M1 un tempo..

Mamma mia quanto era BELLA l'M1!!!!Mi ricordo che da bambino la volevo per quella apertura degli sportelli!!!Altro che Hazzard!! ;D ;D

Jag la Bmw veramente ha in commercio tanti modelli...hanno quasi tutti i segmenti...però se la fanno ben venga!!Basta però che non sia con il "solito" motore V10...perchè già hanno stufato...
Se dovrà esserci dovrà essere (almeno come la penso io) una macchina super innovativa con motore bomba...insomma che non ricalchi troppo le linee addormentate della M6 così come il suo peso...

Per il momento non è ne l'uno ne l'altro visto che ancora non è prodotta, comunque Jag diceva che pare ci sia la possibilità, mica che la fanno domani ;) Io ho solo aggiunto che la cosa è molto probabile visto che tempo fa giravano delle Gallardo diesel ;)

quello che dovrebbe fare la bmw è una supercar che diciamo si potrebbe confrontare con le varie pagani,enzo,slr e chi più ne ha ne metta l'importante e che pesi poco tipo dicamo 1200 kg e quindi penserei ad un telaio monoscocca in carbonio per quanto riguarda il motore potrebbe essere un evoluzione del v10 oppure se vogliamo fare un americanata ci schiaffamo al v10 un compressore volumetrico oppure due turbine   :o :o :
stavo scordando : QUESTA AUTO NON DEVE ESSERE ASSOLUTAMENTE DISEGNATA DA BANGLE  8) 8)

troppo, secondo me se la fanno la mettono con 430 e gallardo..

ok puoi avere anche ragione ma non facciamo cassapanche da 16 quintali l'importante e che deve avere un peso contenuto perchè dovrebbero essere impossibili 1200 kg con le tecnologie presenti al giorno d'oggi?

in questo thread non ho mai parlato di peso o sportività spinta... bmw non fa mai cose estreme neanche con le "M" quindi secondo me, dovesse farla, la farebbe comunque usabile quotidianamente e con tutte le cose tipiche (navigatore e sensorini vari).. dubito che possa scendere sotto i 1500 kg, dato che la M6 pesa 1700.

Ma sto facendo pura fantasia, chissà, vedremo se esce e cosa esce ;)

Da quel tizio c'è da aspettarsi di tutto...è un tipo un pò strano da quello che si sente parlare...tutta questa sfiducia non gliela darei...lo sai come sono fatte le persone un pò atipiche...un giorno ti disegnano una carriola con 4 ruote e un'altro la supercar dell'anno!

Certo un disegnatore italiano farebbe al caso loro...visto quanto siamo bravi sia con le car che con le moto! ;D ;D 8) 8)

da german cars fan

At first sight the second generation X5 looks like it carries on with the main characteristics from its predecessor. The new model has been developed under the code-name E70.

However, looking closer, the main difference is that the newcomer is about 16 cm longer and 6 cm wider than the current model. It is thus providing enough room for a third row of seats. Like with all the other modern luxury off roaders, also the new X5 can seat up to seven passengers, which quite obviously has become a must. Also the dashboard of BMW?s biggest off roader has been carefully revised to incorporate all new technical gadgets like a radar governed cruise control and BMW?s first night vision. An evolution of BMW?s x-Drive AWD system is in place, plus advanced wheel-by-wheel traction control.

Power is expected to come from two revamped Diesel engines, a 3,0 litre six cylinder / 231 HP and a 4,5 litre V8 / 330 HP. And from fuel engines starting with a 3,0 litre six cylinder / 258 HP up to a new V8 5,0 litre / 367 HP.

The new X5?s release is scheduled for October 2006, an M-version could be in the pipeline for later on.

The photos are showing:

First photo has been mildly altered by computer.
The other photos are showing various prototypes with very little disguise during road testing around Munich.

(http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060529.001/6060529.001.mini1L.jpg)
(http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060529.001/6060529.001.mini2L.jpg)
(http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060529.001/6060529.001.mini3L.jpg)
(http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060529.001/6060529.001.mini4L.jpg)
(http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060529.001/6060529.001.mini5L.jpg)
(http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060529.001/6060529.001.mini6L.jpg)

WOW! com'è SPORTIVA questa nuova...  ::)

La Rqualcosa (R8) arriverà entro il 2006, so presume che verrà presentata a Francoforte. ;)

e quale meccanica avrebbero a motore centrale? ???

Mamma mia....sempre più camion
:-X :-X

gallardo!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

gallardo?lambo????VW?e che telaio usa?
non sapevo fosse del gr bmw ???

la R8 è l'Audi sportiva su base Gallardo...che c'entra la BMW? mi sa che stiam parlando di due cose diverse!!! :-[ :-[ :-[

Mi riferivo alla meccanica della M5/M6, nel senso che non ci sarebbe da fare necessariamente un motore nuovo

gia', sarebbe meglio concentrarsi un po' sulle frizioni adesso

eh...direi di si ;D
parlavamo di un'ipotetica sportiva bmw a motore centrale, miky dice che la meccanica c'è gia...i motori sicuro, ma telai all'uopo non mi pare in bmw...non che non abbiano la competenza x progettarlo ex novo

O, ancora meglio, su un buon cambio tradizionale. Casso questi pur di vendere i robotizzati finiranno con l'inventarne uno con 9 rapporti e 2 retromarce

basterebbe una riedizione della mclaren f1