ilPistone.com

no, non mi devo comprare un tipico cappello anglosassone ma è stato ufficialmente definito il piano di sostituizione della Punto.

Budget: la Punto + 4/5k euris

Caratteristiche imprescindibili:
- motore non over 2 litri
- 4 posti
- non più vecchia del 2000

io un paio di idee le ho: con queste caratteristiche ovvio pensare a Renault Clio RS ed a Peugeot 206 RC. Se ne avete altre (e magari buone già che ci siete....)

Per favore, non postatemi links...non li posso aprire

la punto quanto vale? qual'è il budget totale?

Neanche da discuterne allora.....Clio RS forever......non c'è storia con la 206 RC.....
Vaja con dios

Su autoscout, ho beccato a monza una civic type r del 11/ 2002 a 12900, ma ha 95 mila km e dubito che rientri nel budget..

Clio senz'altro.

Non vedo perche' perdere tempo a pensare ad altro...  ::) ::) ::) ;D

quanto vale la punto? il budget totale di quanto è? immagino si parlerà di 8-10k?, alla fine con quelle caratteristiche non vedo molte alternative a quanto da te proposto.

si, direi che saremo su quella cifra.

vabbè, ma sbizzarritevi....chessò, postatemi un'Astra Coupè Turbo, una GTV (4 posti?), una Punto HGT, una Golf GTI....

Che macchina ha preso Evo, come riferimento per le "piccole", per quel confronto fra sportive incazzate? Una Clio RS.
Quindi, se tanto mi da tanto...

No no... che sbizzarritevi.... Clio RS e basta  ;D

ma cosa ti devi sbizzarrire, l'hai già detto tu, clio rs, il 172cv si trova a ottimi prezzi....

e non stare a sparar cazzate la punto hgt è un cancello, la peugeot 206 rc ha solo interni, per il resto vabbhè, la golf è un must solo in versione 105cv....

Vai di cliozza, hai tutta la mia stima.

???
Per la miseria allora dev'essere un vero cesso... a me gli interni della 206 fanno lezzo...
Ma va così male?

rispetto a un clio non va. rispetto a una punto hgt vola....

non so se come budget ci sta ma se devi solo fare l'asino ;D una mr2 o un'altra spiderina usata a tp non sarebbe male. Basta che non prendi una mx5 altrimenti dobbiamo cambiare nome al forum ;D

e occhio che parliamo di 143cv su 975kg

Ha bisogno di 4 posti.

E dinamicamente? Prestazioni assolute a parte intendo...

una bella MG F

(http://www.hurstpark.co.uk/images/Mgf.jpg)

comunque sono tutte macchine che vanno più piano della clio. Dipende un po' da quello che cerchi: solo la prestazione o anche altro? (tipo il piacere che ti può dare una spyder).

Una cosa e' certa... cerca 4 posti  :P ;D

i 4 posti sono imprescindibili, se un giorno la Volvo è al tagliando non posso lasciare i figli a piedi...

maaa.....l'Astra Coupè Turbo proprio no?

dai dai...lo so che la Clio è la quadratura dl cerchio, ma sbizzarritevi, fatemi vacillare che diamine!!

A me piace molto la 206 RC anche se quì ne dicono peste e corna manco l'avesse sponsorizzata o Rossi o Biaggi.

Anche la Clio RS fa la sua porca figura ... ce n'è uno che la vende, fase 2, nera, splendida ... se lo becco posso darti il numero.  ;)

Altro? Boh, la Punto varrà sui 5.000 Euro, quindi il tuo budget è sui 10.000 Euro, non molto. Una Ibiza Cupra serie precednete? L'aveva un mio amico, gra "tavola" di asssetto, di motre non molto enttsasmante (1.8T da 156cv), ma li basta mezzo giro di cacciavite e la storia cambia.  ;)

Si, è vero, c'è anhce l'Astra Turbo (coupè o 5 porte), rigorosamente o nera (la 5 porte) o blu puffo (la Coupè). Ottima vettura.  ;)

L'astra solo cabrio... pero' pare che non fosse un gran che come telaio...

casso che parametri restrittivi ;D

"sbizzaritevi": ti direi di metterti a fare la persona seria e dotare la famiglia di una XJ8 (X308 -  in budget) da tenere nel tempo, chè in garage ci sia una macchina seria, chè i figli possano dire fra 20 anni "la jaguar di papà".

Però vabbè, una Volvo C70 2000 turbo cabrio?

anche l'Ibiza non sarebbe male da prendere in considerazione

l'Astra Turbo Coupè a quei soldi si trova, per la Cabrio ci vorrebbe qualciosa in più (12-13k) anche se poi magari qualcuno si sbraca dato che da vendere è un bell'osso

già considerata, non è un polmone ma è fuori budget

va di clio e non te ne pentirai, hai già le idee chiare inutile vacillare......ti potrebbe far vacillare imho solo san V-tec, ma per questioni di budget credo tu non la considereresti...e allora perchè perder tempo a vacillare, l'unica è cercare....

toyota corolla ts, si trovano a prezzi vicini ai 10'000?. affidabilità totale, prestazioni ottime e un motore tra i migliori della produzione mondiale, fluido ed economico se guidato a bassi regimi (ideale per i trasferimenti pendolari) ma inarrestabile quando si spinge a numeri di giri sconosciuti al resto della produzione mondiale. oltre a ciò offre uno spazio interno sconosciuto alle baracchine francesi (francesi, capito? non starai veramente per prendere un'auto francese!) ed una qualità costruttiva di prim'ordine.

direi che la scelta è fatta, seduta chiusa, aspetto giro di prova.

alla Honda avevo pensato, alla Corolla devo dire di no. Esteticamente nessuna delle due mi uccide (ma del resto nemmeno Clio e 206 sono top model) ma devo ammettere che potrebbe essere un'alternativa interessante.

Quanto alle francesi, sciacquati la bocca: le Peugeot sono le auto migliori del mondo dopo le Volvo (ecco qua, se qualcuno della proprietà è iscritto al Pistone sono a posto....)

a quel punto celica TS!!che peraltro è bellissima!

Mi fa piacere leggere questa notizia, anche se ti vedrei meglio su una M3 E30, ma verrà il tempo anche per quella!

Ovviamente voto Clio RS, sinceramente sarei più per la primissima serie che trovo più cattiva nello stile. Le seguenti hanno avuto migliorie qua e la ma non ricordo con precisione, se sei interessato ti posso scansionare un servizio apposito fatto da Evo UK.

Altre alternative... ci sarebbe il GTV da te citato, ovviamente 2.0 Turbo, io metterei nella lista anche la Celica TS (si sa mai che un esemplare vecchio rientri nel budget) e ovviamente la Civic TR.

quando è uscita mi faceva cagare la Celica, adesso l'ho rivalutata...ma la TS è fuori budget.

Il problema è che mi sono dato una regola (un po' da barbone) ma se comincio a considerare cose che sforano poi non so dove vado a finire e non è il momento e non voglio.

Io pensavo che una TS tra le primissime potesse venire una cifra vicina ai 10.000, è molto lontana?

p.s. Ma per l'Astra Coupè... io sinceramente non la prenderei, per quanto l'abbiano trasformata in coupè l'ho sempre trovata troppo poco Coupè, è così simile al modello originario :-\ Però la Turbo non dev'essere affatto ferma, mi ricordo un confronto fatto da Auto proprio tra lei e la Celica TS, come prestazioni erano appaiate, però come assetto parlvano meglio della Toyota, più sportivo

Ci sarebbero anche parecchi Fiat Coupe Turbo 20 valvole a prezzi e chilometraggi davvero interessanti  8)

a 10mila FORSE si trova qualche 143CV...le TS costano almeno 2500 euro di più ;)

non ti è bastato quello che hai guadagnato con kaos? INFAME!;D ;D ;D

Ha scritto 20 valvole perché ci si guadagna di più che a piegarne solo 16 ;D

;D

Beh, Paolo Raven e' stato molto soddisfatto di quella macchina... certo, cambiare e' sempre bello...

non parliamo dei 16V, magari con valvole rifatte!!! :o :P ;D

Scherzi a parte:

-Astra coupè: se non erro Auto non ne parlò bene... pare che l'avantreno non sia il massimo nello scaricare la potenza a terra

-Corolla/Celica TS: ricordo solo che la fasatura cambia a 6800 giri... vuol dire che per sentire emozioni "sane" bisogna tirarle davvero il collo. Sotto sarà anche regolarissimo, ma non sarebbe niente di speciale.

Quindi?

O una C70 turbo coupè, ma lì non è esattamente una "bombETTA", o una 206RC (non è così tragica, ma trovala tu!), o una Celica 143cv (che è comunque un'auto che sta suglio 8" sullo 0-100, ben bilanciata e più "facile" della TS). Altrimenti Clio e via.

Giuro pensavo fosse ben più svalutata, infondo è in vendita da alcuni anni e non mi pare abbia avuto un successo travolgente :-[

ti parlo di un po' di mesi fa, può darsi che adesso qualcosa si trovi...ma proprio perchè son rare i prezzi son quelli...d'altronde costava più di 50 milioni, mica bruscolini...

io cmq andrei di Clio RS2 senza troppi pensieri...

vero, su autoscout la + economica delle ts costa 12500.

:o

Comunque, sono il solo che apprezza tanto tanto la RS - 1 ? Pare fosse anche la più cattiva come motore

a trovarla ancora in buono stato , opel calibra 2.0 turbo 4x4 .

che esteticamente è 100 volt  + bella dell'astra coupè

si ma la calibra si mangia la guarnizione della testa come fossero flauti del mulino bianco...........

la porti via con meno di 5.000 euro. certo che bisogna trovarla , primo. secondo controllare che non sia di tale Abdul mullah , assicurarsi che il motore sia integro ....e poi hai un missile da strada come pochi ce ne sono stati. le 8 v e le 16 v erano dei chiodi , ma la turbo 16v 4x4 andava di brutto , faceva quasi i 250.....

l'aspirata aveva questo problema...della turbo non saprei ;)

la turbo era solo un po delicata di turbina ( come tutte le t16 coeve ) per il resto il motore andava una meraviglia.

era la turbo che aveva problemi di guarnizione testa, per cui okkio a comprarne una che la sorpresa è dietro l'angolo :-X

sicuro emi ? a me pare fossero le 16v che avevano quel problema , la turbo mangiava un po d'olio quello si ma le guarnizioni erano piutosto sicure. ( mi par di ricordare )
poi son passati anni oramai.

al momento in lizza:

Clio RS
206 RC
Honda Civic Type-R
Toyota Corolla TS
Opel Astra Turbo Coupè
Toyota Celica 143cv

altro?
al momento Clio in vantaggio, da valutare la Corolla, se fosse un affare.....

la Coupè l'ho amata e resta una gran macchina anche a distanza di anni, ma tendo a non ripetermi.

me la gioco al 100% ;) 

molti avevano una strategia per venderla impressionante....
arrivavano davanti al conce il giorno prima, e lasciavano li la macchina, poi a motore freddo pulivano la vaschetta dell'acqua, togliendo tutto l'olio...e la lasciavano li...il giorno dopo la facevano visionare.......spenta off course.....e quando il venditore apriva il cofano e vedeva la vaschetta non si accorgeva di nulla.....



andava da bestia....questo è vero, ma aveva questo grosso problema ;)

io voto questa
x me la bellezza ha un valore 8)
poi magari girando ci scappa anche qualche occasionaccia x una TS ;D
le prestazioni della 143cv non sono nemmeno troppo malvagie, uno scaricozzo x farla incazzare e urlare un pò e vai col liscio

;)

Piace molto anche a me, poi la posizione di guida è bella bassa

ah, l'avevi consigliata anche tu?
quando ho letto che criticavi il motore della TS ho saltato il tuo post senza finire di leggerlo ;D :P :P

abitabilità però? i posti dietro esistono? tieni presente che occasionalmente dovrebbero starci i sedili dei bimbi

Sono piccolini i posti dietro eh... si fa, ma non è sicuramente comoda (nemmeno come accessibilità).

Beh però per dei bambini non ci dovrebbero essere problemi, l'unica sarebbe l'accessibilità

bè, andai a  vederla in conce 5 anni fa prima di prendere la 147, sinceramente l'ultima cosa che mi passava x la testa era l'abitabilità posteriore ;D
ad occhio però fa meglio della brera, la seduta mi pare fosse ben + bassa e SE NON SBAGLIO ha gli attacchi isofix volendo x i seggiolini. I bimbi son piccoli, finchè cresceranno fino al punto da stare scomodi avrai gia fatto l'upgrade alla m3 :P

Clio RS - Assolutamente la migliore per ora
206 RC - andrà anche forte ma non ho mai letto articoli entusiasti
Honda Civic Type-R - gran mezzo, ma mi sa che costa un po' di più del budget, linea discutibile
Toyota Corolla TS - ottima
Opel Astra Turbo Coupè - bel motore ma il resto della macchina è tutt'altro che irresistibile (linea, telaio, ecc)
Toyota Celica 143cv - non h molto senso, o TS o niente

Una bella Escort Cosworth?  ::) ;D

I bambini seduti dietro ti calciano anche il sedile, e te lo sporcano.
Se lo calcia di proposito ti ci puoi incazzare, ma se ci finisce contro perché non ha spazio per i piedi non puoi mica dirgli niente...
E nella Celica, di spazio mi sembra che ce ne sia proprio poco.

eh arriva lui, l'avrei suggerita ma va dal 92 al 96.. :P

io ho la 206Rc da circa due anni; non ho mai capito perché ci sia stata da subito una campagna anti-Rc e pro Rs; certo, la Clio é eccezionale, ma la Rc non é affatto da meno, sia come prestazioni pure sia come comportamento.
Difetti, certo ne ha; consuma parecchio se spingi, sei seduto un pochino alto ed il volante non é proprio verticale (esattamente come la Clio! difetti da sempre riconosciuti a tutte e due).

ma ti posso assicurare che é veramente un'arma notevole. Basti guardare i tempi fatti in pista dalle varie riviste a confronto con altre auto di stesso settore/livello ed auto di categoria superiore; un esempio su tutti .. sulla pista di Auto la Rc sta davanti a Golf Gti ed a Golf R32 ... non mi sembra un risultato malvagio! sta davanti alla Mini cooper s JCW, ed é esattamente nei tempi della Clio.
Gli interni, l'esterno, questione di gusti a parte, ovvio che non é la più bella auto in commercio, ci mancherebbe altro, ha anche i suoi anni!!

grazie per la testimonianza.
La 206 RC ha dei sedili stupendi ed esteticamente mi piace un po' di più della Clio...certo se ne trovano di meno. Non ne ho mai provata una, ma effettivamente quello che si dice del suo comportamento (specie riguardo al retrotreno) mi sembra sia abbastanza unanime. Poi non è che io debba andare a fare dei rallye...mi serve per fare avantie indietro dal lavoro divertendomi un po'. Quindi come candidata ci sta tutta...magari bianca!
Solo che mi sa che è molto più difficile trovarne...

beh il retrotreno ... diciamo che é il classico telaio peugeot "sportivo"; finché rimani in appoggio tiene fino alla morte; se per caso (per necessità o volontà) rilasci di colpo in curva ... ha una netta tendenza sovrasterzante! ovvio che con l'esp attaccato ... fa tutto lui; se los tacchi devi essere rapido e preciso, ma non é intenibile, affatto; io non sono certo un pilota professionista .. ma la tengo eccome.
ah ... sul bagnato, andando forte, diventa più critica

io l'ho presa grigia, più anonima possibile ... anche perché quei cerchi si vedono un po' tanto! e da 16 sarebbero stati sufficienti ...

Una Civic 2.0 type-r, non l'ho provata ma forse alla Clio Rs se la lascia dietro anche se costa di piÙ

volete mettere...
(http://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10675/Varano%2026-03-06.jpg)
(http://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10675/Cruscotto%20fuorigiri%20rosso.jpg)
(http://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10039/Staccata.JPG)

E' questa la Toyota Mr2 ? :) Quanto fa codesta supersportiva?

Sì, ci vogliamo mettere due bambini col seggiolino seduti dietro decorosamente :P

Questa è la Celica. ;)

cmq la celica è piccola davanti, figurati dietro :P

L'MR2 è questa ;D

x me ci stanno ;D

se aspetti la fine dell'estate ti tengo buona la 306...adesso non vibra nemmeno più! ;D

ops scusatemi :-[

un'mr2 con il motore della ts avrebbe probabilmente bastonato anche la s2000 ;D

E la Bravo 2.0 20 v ultimissima edizione, ha meno cavalli della Clio ma é un motore molto completo a tutti i regimi oltre a dare una gran spinta

andava poco di più della mia 1.8 GT e consumava il triplo ;) meglio a quel punto sarebbe una 145 Quadrifoglio

Le chiacchiere sui vecchi Peugeot le ho spostate qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=27360.from1147700476;topicseen#new

eh eh...bella la Celica, mi riprometto di andarla almeno a valutare per gli interni.

Per il momento però è sempre in testa la Clio davanti alla 206, poi (come accade quando si cerca l'usato) bisognerà anche vedere cosa offere il mercato e valutare...

la celica lasciala dov'è...tiene poco e ha un motore del cavolo!tra una cambiata e l'altra s'incula di brutto!io ne ho frustata una con la 306 che quando mi vede passare si inchina e mi saluta. ;D

dai su raven piuttosto prendi un sierra coswort ma la celica lasciala ai fighetti.....

A chi devo spedire le teste di cavallo?!? :P ;D

il motore 1.8 TS sarà pure fenomenale, ma resta il fatto che è un motore che il meglio di sé lo da solo a partire da regimi veramente troppo alti (6.800rpm!), per cui, visto che Raven ha detto che l'auto la userà per andare al lavoro divertendosi o avrà la possibilità di guidare ogni santo giorno con la pacatezza di un unno punto sulle chiappe da un mammuth o sarà meglio che trovi qualcosa che - al contrario del 1.8TS - sia meno "normale" sotto i 6.800 rpm. ;)

No.... dico.... Avete fatto una statua d'oro al Barn che dice (e non ho motivi per dubitare) di aver dell'ennesima porsche perchè deve portare i bambini a scuola e questa non va bene? In confronto, misa, che su questa di bambini ce ne entrano 10.... D'altronde siamo andati in 4 in 500L anche in età adulta, credo che su questa, eventualmente, il raven, i bambini ce li porterà per molto tempo...

In realtà quella che dici era motorizzata 1.2 60cv... il i.8 era stato montato sotto un doblò (o berlingo, non ricordo) :P :P :P

Ma Barn mica era indeciso fra una 997 e una Clio RS... ::)
Qui si sta dicendo che la Celica dietro è piccola, ma sempre rispetto alle alternative.

Personalmente non credo che una Clio RS possa essere tanto più emozionale della corrispondente 1.9d aspirata se la conduci in stile "vecchio col cappello"... Per cui, anche quella, per esser goduta va tirata...

commissà non è che se al sud per fare i traslochi usate l'ape cross automaticamente in tutto il mondo si usa l'ape cross neh!

Post leghista off :P

Si, ma imho ha 10000 plus in più rispetto all Clio... l'unica vera controindicazione sono i posti posteriori non eccellenti... quindi.... In testa a me ha già stravinto, dato che, per il servizio descritto sembra essere sufficiente... Poi, lo sa solo il Raven se, effettivamete, ci deve portare i bambini a scuola oppure gli serve una Zafira OPC...

Manco ti rispondo... :P :P :P Tu pensa alla tua giardinetta diesel... :P

è in garage ogni tanto apro la serranda per vedere se è ancora li! ;D ;D

Cmq a me sembra che i posti dietro della Celica siano davvero sacrificati, non credo che una Porca sia più piccola.

ehm... mezze misure no? Io sto parlando di un motore che devi tirarlo DAVVERO TANTO per ottenere qualcosa ch eva al di là di un rendimento "normale", tu dimmi adesso a cosa serve (se non a polemizzare) tirar fuori una clio 1.9d... rilegig meglio quello che ho scritto... ;)

mi sembrava di essere stato chiaro: la macchina la userò io, però all'occorrenza (o se se ho voglia) devo poterci mettere i due seggiolini dei bimbi. Quindi non mi serve l'abitabilità di una 607, ma nemmeno i due strapuntini inutili di una 206CC 

Mah, secondo me la tua è una valutazione un po' esagerata.... devi vedere anche la scalatura delle marce... e, nella realtà dei fatti, come va 'sto motore...

Allora, dicendo che un po' mi rimane oscuro il senso del post, se non lo stimolare la tua voglia di acquisto, vai di clio RS, un velocissimo rutto ;D

ma perché vi siete fissati con la celica? l'auto di raven è una corolla ts, e basta.

mmmmmmmm la saga delle produzioni gassose iperveloci... :P :P :P
Trvo assai più graziosa una Meriva OPC :P :P :P

ma anche una Toledo FR 170CV :P

Beh... quella è graziosa... PErò mi sa che è fuori budget... come anche la meriva :P :P :P ;D

ma perchè no una sierra coswort d'antan

Perchè è come per i posti posteriori... ha messo una serie di paletti che non sembrano essere giustificabili :P :P :P

Oltre i posti posteriori deve essere anche >2000

alora chi gli sputa in un occhio?

sempre a consigliare sti carciofi su ruota e non stanno neanche nei parametri :P

Xsara VTS?

Ci sarebbe anche la 306 GTI....ma per 3 mesi è fuori dai parametri....

Non è una Clio RS... ::) non rispetta i parametri... (per qualche motivo che non conosco, ma è così) :P :P :P ;D

Cmq, seriamente, io mi cercherei una Golf T.bo, eventualmente da pistolare...

I parametri sono che il nome deve iniziare per "C" e finire per "lio RS"? ;D

Per la Golf GTI prima di pistolarla conviene farci un assetto come dio comanda....

la Golf IV GTI era stato un mio pallino ai tempi...rischiai di prenderla già nel 2000.
Però temo non sia nè carne nè pesce, cioè: la Celica non è ultrapotente ma è una bella coupè con un bell'assetto.
Tempo fa avevo trovato una V6 4motion del 2000 a meno di 9k euro. Però non vorrei salire tanto di cilindrata

Se abbatti il paletto cilindrata, imho, ti apri un mondo molto più interessante, però, se hai "palizzato" quella (e non vedo perchè dovresti cambiare), secondo me la Golf ha un suo perchè... alla fine puoi sempre personalizzartene una... magari con calma e SE è necessario...

Comunque, aggiungo, anche se forse è assai fuori budget e poi, vai a trovarne, ci sarebbe pure una certa Focus RS... e chisà come vanno le ST...

ST a non meno di 11.800?....le RS almeno almeno 18.000?...

bel trabiccolo sa ST: non propriamente sportiva, piuttosto è da vedere come una "GT compatta", sulla falsariga della Golf V6 citata dal Raven...

Beh... fuori budget, decisamente, anche se, personalmente non ho capito ancora bene, 'sto budget, a quanto ammonta...

la celica non è sacrificata dietro,ci siam saliti più volte in 4 prima che il mio conoscente la piantasse contro una pianta.il prob del ts è che prende a 6800 e finisce a 7800....è divertente ma per 2 secondi,peggio di un diesel!

io al signor raven consiglierei un'integra,l'auto più emozionante ed efficace che abbia mai guidato,molto più di una M3 anche se sembra assurdo!è tamarra per un padre di famiglia e quindi potrei capire un eventuale "ma va a caghèr".. ;D

sulla 306 gti prodotta sino al 2000 invece mi sento di appoggiarla,la trovi  a poco è spaziosa e con interni in pelle,clima,abs airbag e tutto quel mare di stronzate che la mia non ha!se vuoi paolo,ti vendo pure la mia testata.. ;D

è vero, la integra non l'avevo presa in considerazione.

fa gola a me quella macchina... :'( :'(

Ma a parte i 4 posti quanti parametri riesce a rispettare? Veramente viene via a meno di 10000? o giù di li? Mah...

aggiungo,niente 206 rc...io ho avuto la gti ed è un dispiacere di assetto,non credo abbiano fatto miracoli con la rc...inoltre è definito motore soporifero!piuttosto una RS 10 volte,anche se la trovo un pò bruttina!

vedi che qualcuno mi da ragione? ::) ;)



ottima di sicuro, ma quell'alettone in stile "Hot Wheels"?!? ::) Magari piacerà ai bambini, ma la moglie dieci minuti dopo l'arrivo dell'auto in giardino corre al Brico a prendere assi e chiodi... ::) ;D

a parma gira uno senza alettone ed è quasi più bella. ;)

accetto la candidatura della Integra....ma non è vecchiotta?

(per vata: per il "tamarro" non ti preoccupare, lo sono e non lo nascondo)

io ne dico 2
145 quadrifoglio(a me piace tantissimo esteticamente)
mg zr 160cv

l'han fatta dal 98 al 2000-2001...meccanicamente non è mai stato realizzato ne prima ne dopo,nulla di tanto performante a TA...non esiste TA più stabile,veloce,con tanta trazione(autobloccante) e con un motore tanto divertente in alto quanto elastico in basso!forse un'auto che le si avvicina è la civic type-r,ma quest'ultima manca di molte finezze.non ha quadrilateri deformabili ne autobloccante!in compenso è molto più comoda e funzionale nell'utilizzo quotidiano e magari consuma meno.. ::)

anche lei potrebbe starci col prezzo e ricordo fosse parecchio divertente

dovrebbe essere "saltata" dal mercato italiano a fine 2000, causa introduzione Euro3.

allora visto che il vata conferma che i posti dietro non sono sacrificati, direi che la scelta è fatta!!

La celica è una coupè relativamente a buon mercato, ma x strada fa la sua porca figura alla grande...almeno ai miei occhi!è una bella coupè che strappa sguardi ammirati. Il posto guida è da vera sportiva, i sedili sono molto belli, insomma da l'idea di aver tra le mani un'auto particolare. Una clio rs a parte quando si va a fare i rally in montagna resta sempre un'utilitaria sia dentro che fuori.

Riguardo il motore TS, tutte le riviste scrivono che fino alla coppia max va come un normale 1.8, oltre si incazza come una belva...e ricordo benissimo che i rilevamenti in ripresa erano ottimi x il tipo di motore (stava quasi dietro all'astra turbo!).
D'altronde basta guardare il grafico della curva di potenza...se nn sbaglio fino al punto di coppia max c'erano almeno 130-140cv, quindi tanto vuota non può essere.

E se una TS è completamente fuori budget ritengo la 143cv comunque un'ottima candidata x le motivazioni sopra espresse e perchè comunque le prestazioni sono + che dignitose. Le critiche a questo motore riguardavano sostanzialmente la regolarità (forse troppa), e se non sbaglio al fatto che urlava poco, ma a quello si può ovviare come gia detto con uno scarichetto come si deve, x appuntire la curva di coppa e rendere + accattivante il sound.
Riguardo il sound, sul celicateamitalia si diceva che la celica ts pre restilyng aveva davvero un urlo da brivido superato il punto di coppia max, i decibel si sprecavano. Alcuni erano un pò delusi dalle restyling perchè sembra avessero aggiunto una valvolina o qualcosa nellos carico che l'aveva resa un pò + silenziosa...ma non so.


x raven : se vuoi farti un giro nel regno della celica questo è il sito
www.celicateamitalia.com
l'unica cosa è che come tutti i siti specialistici sui singoli modelli tutti riportano tutte le magagne avute, non farti influenzare ;D
bisognerebbe frequentare quei forum dopo aver comprato un'auto, altrimenti finisce che non si compra un casso ;D

la zr è assolutamente da escludere causa fallimento MG,è un morto in casa...però era un mezzo particolarmente ben fatto!in gara era competitivo coi 2000 pur non avendo dietro tutte le omologazioni e i pezzi racing dei francesi!

non so,però mi piace molto,ed è molto tamarra..
io non capisco,se puoi prendere una clio da 172cv perkè ripiegare su una celica da 143?
non volevi espressamente una bombetta?quindi peso basso e cavalli elevati..

appunto,dopo coppia massima arrivano in botta altri 30-40 cv ma durano troppo poco!quando mi sono attaccato io la celica andava come me forse un pelo di più quando entrava la fasatura(si sente anche da fuori il cambio di suono),ad ogni cambiata gudagnavo parecchi metri!!quei pochi giri in alto,sono imho inutilizzabili nella guida veloce!io fatico a tenere in coppia la 306 che va da 5500 a 7000,figuriamoci quella..

n.b. prima del cambio fasatura,ha pure un calo di coppia(visibile nelle curve)...

ok, ma non è che prima del cambio vada come una punto da 60cv...ha sempre 140-150cv, si muove comunque bene. Nel cti alcuni lamentavano di non riuscire a tenere l'auto nella fasatura spinta solo nel prima seconda, altri invece dicono di riuscire a tenerla anche li...bò.
Comunque mi ritiro e lascio raven deliberare, altrimenti qualcuno inizia a pensare che prenda le provvigioni da toyota ;D


qualche alternativa restando sul filone "anche l'occhio vuole la sua parte"
p.s.nissan silva(o silvia o come cavolo si scrive)? non so fino a che anno le abbiano fatte, se non sbaglio era vicina ai 200cv e rimane carina e 4 posti
p.p.s. questa però infrange la barriera psicologica...ma le prestazioni sono su un altropianete: 300zx?

il problema dell'integra è che un 2000 costa come una Celica del 2003 :P quella è una macchina seria, però devi comprare dei seggiolini ammortizzati se vuoi portare i bambini xchè un kart è più morbido sulle buche :P Cmq a 10mila qualcosa forse si trova (meglio preventivarne però almeno 2000 in più x un esemplare in ottime condizioni)

La Golf GTI è una scamorza...allora rilancio con una Stilo Abarth  ;D ;D ;D

Il motore dicono non sia molto emozionante, ma sul resto non si discute affatto, mi sarebbe piaciuto provare anche quella per vedere le differenze con la RS

io ci ho ensato molto,alla fine è come prendere una macchina che non è più in produzione,o sostituita da un altro modello..
manca solo la garanzia forse,ma se la prendi usata..
ad esempio per l'alfa di homer non li fanno lo stesso i ricambi,cos' penso per macchine vecchie..
per la clio2 li fanno ancora?

Cazzo, ci avete messo 8 pagine e c'è stato bisogno del Vata per tirare in ballo la Integra?
Io appena letto cosa cercava Paolo, ho pensato solo a lei...  ::) ::) ::)
(http://home.nordnet.fr/~mvanseveren/bitume/img/ref/integra_1.jpg)

se non sbaglio la Integra in colore bianco (in più c'erano solo rossa e nera) era l'unica con i sedili anteriori rossi...

Esattamente, le altre avevano i Recaro neri con le cuciture rosse...peccato che quelle con i Recaro rossi abbiano i sedili posteriori neri...  :-\

ma no, dai, tutto sommato l'effetto era carino: "staccava" guidatore e passeggero dal resto dell'abitacolo, quasi come se si volesse isolarli... ;)

Lo stacco si, ma sembrano un pò aftermarket...

ma come mai, anche se è fuori budget, nessuno ha pensato ad una bella S3?
Certo che pensavo si svalutasse di più con l'uscita della nuova, invece conserva quotazioni altissime...

diciamo che al momento siamo su:

Clio RS (stabile)
206 RC (in discesa)
Celica (in salita)
Corolla TS (in discesa)
Integra (in salita)

vero, e a dirla tutta son pure piuttosto tamarri... ma tutta la Integra sotto-sotto è un po' tamarra (e va bene così) ;D

L'S3 ha due problemi

1° E' un'audi
2° E' 4x4 quando vuole lei

Vero, anche a me piace un sacco la S3......ieri ne ho vista una gialla con i cerchi della RS4 vecchia e il kit estetico completo S-line che montava la S4 penultima serie....stupenda
:o :o

fatti una domanda e datti una risposta eh? :P

- jagzullo

xché è fuori budget  ::) ::) ::)

L'S3 è completamente fuori budget ... piuttosto una Leon Cupra.

Oppure una Focus RS o una Impreza WRX.  ::)

non hai visto le foto della MX-5 quanlche pagina fa?? eppure di parlava di 4 posti.
Da quando un pistoniano si interessa dei parametri proposti?

si ma erano appunto le prime pagine di rodaggio, qui siamo alla 10... e poi il pistoniano ha il diritto di consigliarti il due posti, ma almeno il proponente i parametri stia in campana e si incazzi pure un po'!

beh ma allora dillo che ti interessano anche consigli che esulano totalmenta dai parametri proposti. scusaci per averti preso sul serio!

il problema è che fondamentalmente mi piacerebbe adattare i parametri in modo che ci stia una S3....

certo che paragonare una S3 alle altre proposte (integra, rs etc etc) dimostra ai pistoniani che non sai che cavolo vuoi.....

è un peccato il raven era un pilastro automobilistico, ora invece è un utente e stop....

già...finirà per comprarsi un'altra giardinetta, ma a gasolio  ::) ::) ::)

non lanciarti in filippiche inutili, mi sembra che la rosa delle pretendenti sia ben delineata come caratteristiche...poi è chiaro che uno non considera solo i modelli sovrapponibili, ma non mi sembra di andare dalla Punto MJT alla Sierra RS 2 volumi...

e poi:

- l'auto mi serve tutti i giorni per andare avanti e indietro dal lavoro
- occasionalmente la dovrà guidare mia moglie
- ci devono stare i bimbi coi seggiolini

alla luce di ciò se la S3 rientrrasse in tutti i parametri, trattandosi comunque di seg.C turbo da 210 cv (la trazione haldex la considero un plus), non mi sembrerebbe poi tanto da finocchio.

Diciamo che la metterei nella rosa tranquillamente alla pari della Clio come preferenza.
Poi ripeto, trattandosi di usato bisogna anche vedere cosa si trova...

perché non un 225CV? cmq S3 mi sa che sta abbondantemente sopra i 12-13mila euro...se allarghi un po' il budget non vedo xchè non dovrebbe starci ;) con quella se st'inverno fa un'altra bella nevicata sai come ti divertiresti?

hai ragione, farebbe un'ottima scelta......vroom vrooom...sgrannn sgrann

su autoscout anche quelle del 99/00 le vendono a 14/15k............
non voglio sforare così tanto

quando Lupo era in pieno delirio automobilistico prima di trovare la pace dei sensi con la MX5 ChBline avevamo trovato qualcosa intorno ai 12mila... però erano le prime (210CV) con un po' di km alle spalle...ma una Leon Cupra R a sto punto? mi sa che le cifre però son simili...

avrebbe anche il plus delle 5 porte...ma i prezzi?

x la Cupra son alti, minimo su autoscout è 14000 (ma è un 2003)...se no ci son le Sport 1.8T 180CV a 8-9000 euro ma esteticamente non c'è storia...

ok , visto che siamo nemici , ti posto una cosa da vero nemico.
MASERATI GHIBLI 2000 cc V6 306 Hp.
Con chilometraggi un po elevati ma in condizione buone se ne trovano anche a meno di 10k euro , anni 93/94.
hai 4 posti veri e satana in corna , coda e forcone sotto il cofano.


(http://pic.autoscout24.it/images/7/1/6/56232617_5.jpg)

(http://pic.autoscout24.it/images/7/1/6/56232617_5.jpg)

questa qui sopra viene 11k euro .

ma forse l'estetica non è la cosa principale, il 1.8T da 180cv già sarebbe buono...

Dalla regia dicono sia fuori budget, ma sarebbe un bel mezzo, anche se lo vedo malino per Raven... se deve portare i bimbi con lui rischia di dover pagare "la fatina dei dentini da latte" di colpo per tutta la bocca alla prima buca ;D

no ti prego raven,la S3 no....l'haldex è una pippa,è un'audi e pesa come un camion!!è bella da vedere e il motore è potente,ma quella non centra proprio niente con le auto "sportive"....la leon cupra è troppo tamarra e non ha trazione(visto di persona),ma quelle con freni brembo forse sarebbero buone per la pista...

io rimango di integra se vuoi il massimo dal punto di vista della guida,clio RS se vuoi invece praticità in città,darla a tua moglie senza pensieri e qualcosa di semplice e che non dia troppo nell'occhio!

Comunque, se entriamo nell'ottica della "sportiva ed emozionante", senza arrivare ai livelli di aggressività prestazionale e visiva della Integra, direi di scartare assolutamente la Corolla TS. Ha un gran motore ma il resto non mi pare sia una gran cosa, tutte le prove che ho letto l'hanno sempre giudicata un pò tiepidamente riguardo il comportamento.

oltre al fatto che è disgustosa da veder. :-X

Si infatti, a parte quell'insignificante dettaglio ;)

ho preso autoin a pranzo...di S3 ce ne sono 3 nella rivista, una del 2001 a 18900 euro, una del 2000 a 18500 euro e una del '99 a 14000 euro...c'è anche una Mégane RS del 2004 a 19200 euro!

Cavolo pensavo si svalutasse ben di più! :o :o :o

Comunque, questa mattina mentre tornavo da lezione ho visto una Deltona rossa, quella i 4 posti li ha... ;D

si ma con 12K di deltona ti danno al massimo un rottame....

Con un pò di pazienza una buona con meno di 90.000km si trova senza problemi, almeno fino a qualche mese fa era così ;)

per il delta anche 90000 km possono essere la frutta....

e poi a quei prezzi trovi solo le evo 1 serie o eventualmente le serie precedenti.

ma di manutenzione costano un botto..

no ma la S3 lo sapevo già essere fuori...
...Clio se ne potrebbero trovare.
Qualche Celica c'è?

potresti mettere la cifra che manca per l's3 in lista nozze...... ;D ;D ;D

Per entrambe le cose, dipende :) ;)

ottimo ci sarebbe la fila per darti quei soldi.

ti mando un pm con gli estremi del conto
avanti il prossimo

l'idea della Quattroporte non è malvagia, ma credo sia più affascinante che non applicabile

se mi mandi tuttio gli estremi posso far addebitare sul tuo conto alcxune mie ultime spesucce? ::)

c'è una 206 RC a 14000 euro del 2004 e poi per te poco o nulla. Celica non ho guardato ma non mi sembra di aver visto il musone. Ci sono due belle 166 2.4 175CV per Massi (una a 19900 e una a 22900 del 2005 con pochissimi km aziendali)...stasera guardo meglio...

e Clio?

clio ce ne sono di tutti i tipi ;)

basta scegliere il colore :P

posta posta

ma vuoi i link?

ok

11/2001 69k km, 172cv 8500 euro


10/2002 98K km 172cv 10000euro

06/2001 55000 km 172cv 9500euro

niente. Mai trovate Clio RS in vendita in questa zona sulle riviste specializzate...solo su Autoscout

bravo!ti vedo nella giusta direzione ;)

Alfa Romeo GTV 2.0 TB o 3.0

non deviarlo che è già instabile di suo.. ;D

scartata causa posti dietro inesistenti.

PS: va' che c'è il raduno veneto... ;)

ecco, vedi che quando invece di sparare cagate ti applichi sei anche efficiente?

allora ho davanti il giornaletto...ti posso proporre

Audi S3 2002 40mila km nera pelle nera garantita 18500 euro (un po' fuori budget eh? ;))

Ford Cougar 2.5 V6 '99 6500 euro (a me è sempre piaciuta...ma non era prevista)

Toyota Celica (mod. 4 fari) '97 nera 2.0 175CV 4500 euro (outsider da spender pochissimo)

GTV 2.0 V6 TB 11/96 blu navi cd pelle 10900 euro pochi km (i posti dietro?)

Toyota Celica 1.8 143CV '99 con tetto apribile e garanzia 8500 euro

Subaru Impreza C.W. 2.0 GT 10900 euro (credo sia un 97, è il modello con i fendi enormi,nera)

Mégane RS 3p. '04 nera 19700 euro (lo so è fuori budget...però se ci sta l'S3...)

GTV 2.0 V6 TB '98 6000 euro

Honda S2000 '01 nera 18500 euro (questa non centra nulla ma so che Lupo ci soffre :P)


Ci sono poi 2 Z3 Coupé 2.8 e una Z3 Coupé M in vendita con trattativa riservata...e c'è poi in un conce Hyundai in vendita da un annetto circa una SL55 AMG che ora danno a 75mila euro con rate da 500 euro al mese (non so per quanti millenni :P)

Bella!

colore?

ah sì? dove e quando?

qui:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=27221.0

comunque mi capita spesso di passare per Verona, e un saluto al "collega" lo do volentieri... ;)

indovina?  :-\ :-\ :-\ :-X :-X :-X

cavolo, organizziamo!!! forse mi son perso qualcosa, sei avvocato?  :) se vuoi, PM. ;)

prima praticante, poi ho passato la barricata, e da poco sono rientrato... ti spiego via PM ;)

http://www.autoscout24.it/ita/garagedetail.asp?id=9514&page=1&numberofcars=32

guardate cosa non ha sto conce!!!!  :o :o :o

ha anche una nubira però :-X

l'S4 a 80mila euris non è svalutata?

Domanda seria, visti i pochi esemplari credevo valesse molto di più.

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh  :o :o :o :o :'( :'( :'(

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3153845&id=50039658&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=

(http://pic.autoscout24.it/images/8/5/6/50039658_1.jpg)
(http://pic.autoscout24.it/images/8/5/6/50039658_2.jpg)
(http://pic.autoscout24.it/images/8/5/6/50039658_5.jpg)

è incredibile come il caso mi abbia messo ben 3 o 4 Celica sotto il naso tra ieri sera e stamattina...mi piace, ma ho un dubbio: dopo aver avuto il Coupè turbo mi sa che 143cv sono un po' pochini, forse varrebbe la pena, nel caso, uscire un po' dal budget e puntare sulla TS. Vabbè che vengo da 2 anni e mezzo di auto non proprio prestazionali (a parte la Volvo, che non è un polmone).

mah...forse la Clio in questo momento è veramente la scelta migliore...

ecco bravo

inoltre junta ha ancora i 17 da vendere con le gomme nuove.... ::)

io la 143CV te l'ho sconsigliata da subito...ieri sera ho guardato anche le Integra su autoscout...ma c'è poco o niente  :-\ son tutte cariche di km e in maggior parte tamarrate  :'( :'( :'( che fine ingloriosa! di 206RC ce ne sono diverse ma sopra i 14mila euris...cmq anche la Clio RS non pensare che sia facile da trovare! era fantastica quella del conoscente di Losna che avevo visto ma dubito che sia ancora in vendita... in svizzera non la puoi comprare l'auto?

se vuoi una clio rs; stabilito esattamente il budget, se vuoi,proviamo a fare un paio di telefonate ::) ;)

Forse una prova del mezzo in questione potrebbe fugarti molti dubbi:

a) relativamente alle prestazioni
b) relativamente all'effettiva utilità dei posti posteriori

è per quello che continuo a dire che al di là delle idee bisogna vedere cosa si trova...e poi ho anche il problema della Punto che devo vendere, perchè darla dentro usato per usato o prendi veramente un osso duro o sono cazzi.

Potrei, poi la devo importare ed immatricolare....dubito che per una Clio RS mi convenga finanziariamente tra operazioni varie ed iva, ma un'occhiata la darò sicuramente

esatto e concluderesti che:

A) non va
B) dietro ci stanno due pincher non di più.

Secondo me non hai alternative... la Clio e' perfetta... hai una scelta discreta, e' ritenuta una delle piu' belle da guidare, potente, compatta con il giusto spazio dentro e con dei consumi accettabili per guidarla tutti i giorni... e' quella che piu' assomiglia alle care vecchie saponette  ;D ;)

clio senza dubbi

Secondo me stai esagerando... Per quanto mi riguarda la clio è un rutto... Da usare tutti i giorni di uno scomodo senza pari (lo era la 1.5 dCi, figurati questa) e non tanto per l'assetto, quantro per gli interni da vettura di una generazione prima rispetto alle sue concorrenti dirette etc. etc. Andrà pure, non ne dubito, ma per me non è sufficientemente macchina... quindi, sempre, imho, è inutile star a sentire i "tifosi" (me per la celica in primis) e forse è meglio andare a controllare di persona...

magari la celica dovresti provarla, i numerini con i cv non dicono tutto. la provi, è un polmone, la scarti. se invece alla guida si dimostra più divertente del previsto, se ne può parlare.

in effetti è così, il fatto che sia "senza impegno" è meglio. Anche perchè nel garage ci va la Volvo (che non è un polmone...


questo è sicuro

diciamo che siamo quasi ad aver isolato 2 alternative...
come spremitura non è male

le celica si vendono solo grigie ::)
peccato perchè nera è molto bella!!

invece la ts esiste solo nei colori blue/black, che è un blus curo particolare tendente al nero e grigio + scuro, diverso dal solito argento

il bello è che non c'entrano quasi un casso l'uno con l'altra ;D

comuque riguardo la clio quoto alla grande il commissario poco sopra.
X la celica vata ha gia detto che i posti dietro sono veri (emi, :P), chiaro che la 192cv sarebbe un'altra storia, la 143va provata. Le prestazioni pure non sono da buttare, mi pare stia sull'8.4 da 0-100 e intorno ai 220 o poco + di http://www.halloleo.de/Dream/CelicaTS/TS_grosse_Bilder/Celica17.jpgvelocità max. L'ideale sarebbe davvero una ts con gli interni in pelle (di serie).

CELICA CELICA CELICA....TUTTIGETHER ;D CELICA CELICA

(http://mp3wav.free.fr/photos/couleurs/gris/iceberg1.jpg)

(http://www.halloleo.de/Dream/CelicaTS/TS_grosse_Bilder/Celica15.jpg)
(http://www.halloleo.de/Dream/CelicaTS/TS_grosse_Bilder/Celica20.jpg)
(http://www.halloleo.de/Dream/CelicaTS/TS_grosse_Bilder/Celica19.jpg)
(http://www.halloleo.de/Dream/CelicaTS/TS_grosse_Bilder/Celica17.jpg)
(http://www.halloleo.de/Dream/CelicaTS/TS_grosse_Bilder/Celica14.jpg)

ma vedete che non funzionano le lettere grosse!? ???

Certo che se lasci 10 come dimensione  :P

ah, grazie! ;D ma se cambi ogni settimana i parametri dillo ;D ;D :P

Saranno piu' di due anni che e' cosi'  ::) ::) ::) ::)

Lascialo stare, poveretto... non infierire... d'altronde ha la ragazza alle calcagna... deve far finta di non aver mai partecipato al forum... :P :P :P ;D ;D ;D

strunz² :P
sono strasicuro, almeno del fatto che prima bastava premere il tasto dopo aver selezionato una scritta e si settava automaticamente una dimensione + grande della normale...
inoltre sono quasisicuro che prima la dimensione 10fosse gia molto grande...se non erro lo standard era 1

prima quando? Prima il pistone non esisteva... :P

era così fino alla precedente versione del forum risalente a circa 2 anni fa :P

la Celica mi piacerebbe rossa e poi, ma qui esagero...non esisterà nemmeno, bianca!

la Clio blu, rossa, verde....bianca!!

non è vero che non c'netrano: sono 4 posti, sotto i 2 litri e nel budget....non basta?

si ma una è stupenda, l'altra non so :P

unaq viaggia da paura (RS), l'altra la posteggi davanti al baR.....

Ma ha già la volvo... cosa se ne fa di un'altra stupenda  ::) ::) ::) :P ;D

...adesso gli serve una macchina che viaggia e che non sia un bagno di sangue... la celica e' bella, sara' anche piacevole da guidare, ma non dirmi che viaggia come l'RS  8)

RSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRS

RS bianche e verdi non ne esistono. C'era grigia (sigh), nera, blu e bordeaux...altri colori non ne ricordo

grigia va benissimo perchè poi le tamarre strisce adesive bianche stanno benissimo :P

la celica può anche avere un'estetica da urlo (mai come il volvone), ma rispetto ad un rs è sul fermo andante.......

dai su smettiamola di prenderci in giro, anche perchè se penso a quanto cazzo andava l'RS di junta (stock) mi viene da piangere, in un'altro momento gliel'avrei comprata io....

vacca boia Emi, tu se che sai come stimolare certe corde.....

caro raven ci son poche cose da stimolare io quella macchina l'ho guidata più di una volta, sia con i 16, sia con i 17, e faceva paura, me ne sono innamorato, reattiva, veloce precisissima, forse con i 17 era un filo meno agile, ma ho ancora in mente i due giri dentro una rotonda....non credevo potesse tenere così tanto......stupenda.

Sarei indeciso se la scelta fosse tra integra e Clio, ma viste le antagoniste rimaste mi chiedo che cazzo di dubbi si debbano avere.

....

sai, quando pensi ad un acquisto è normale che, pur partendo da un punto fermo, a volte tu venga incuriosito da altre soluzioni. Francamente la Celica è un'auto sulla quale 2 anni fa avrei sputato sul cofano, oggi la trovo una delle coupè più belle in circolazione.

Ma in fondo io voglio un'auto che :
- tiri
- abbia costi di gestione umani
- sia utilizzabile all'occorrenza dalla moglie
- possa contenere i bimbi cui seggiolini
- tiri
- possa essere lasciata nel parcheggio sotto casa
- tiri
- dia delle soddisfazioni
- tiri
- rientri nel budget fissato
- tiri
- sia decorosa esteticamente


ah...dimenticavo...


- tiri



come dici?


ho già scelto?


mah.....................

;D

Verde esisteva....era una serie speciale della Mk1 ;)

per me hai già scelto.

vero, se non erro aveva anche gli interni in pelle beige (non ne sono sicuro al 100%

vero, la Limited. Con i cerchi multirazza. Non mi è mai piaciuta, e hanno dei prezzi assurdi. E poi negli interni fra RS2 e RS1 c'è un abisso... anche esteticamente è molto più bella la Mk2...è vero che la 1 andava un po' di più, ma penso che basti e avanzi...certo a trovare una Ragnotti o una delle ultime col telaio sport (che però in italia non era disponibile all'ordine)... però siamo over 15mila euro.

Io francamente non avrei dubbi e andrei di Clio.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

OK, adesso scatta la fase 2: trovatemi un acquirente per la Punto o un conce con una Clio che la permuta!!!
Dai, moves....pistoniani al lavoro!!!

scusa ma tu in tutta questa operazione a parte cacciare i soldi e poi goderne che cosa faresti?  ::)

I veri leader non si coinvolgono mai in prima persona.  ;D

Yes....

poi Mk1 c'era anche in versione limitata Blu con interni neri...(c'è l'ha il papà di una mio compagno....mamma che bella :'()

vero, la Limited. Con i cerchi multirazza. Non mi è mai piaciuta, e hanno dei prezzi assurdi. E poi negli interni fra RS2 e RS1 c'è un abisso... anche esteticamente è molto più bella la Mk2...è vero che la 1 andava un po' di più, ma penso che basti e avanzi...certo a trovare una Ragnotti o una delle ultime col telaio sport (che però in italia non era disponibile all'ordine)... però siamo over 15mila euro.

Dentro è vero....ma esternamente ho sempre trovato che il nuovo frontale tipo Megane non c'azzeccasse molto col resto della macchina....spcialmente le due grigli eid plastica :-X :-X

ù

hai detto niente!!
se trovassi pure qualcuno che la paga sarei si un genio

quel motore da 225 cv é davvero tanta roba, l'ho provato sulla TT 4x4 che tuttavia di telaio non la sentivo così sicura e adeguata quando ci davo dentro  ::) Non so magari l'S3 é qualcosa di migliore, ma cavoli un 4x4 per queste potenze non potevan fare di meglio?

Ho provato il 1.8 da 192 cv e l'ho inserito nei "Test su strada", gran motore, basta uno scarichino serio per rendere il sound molto cattivo, ma il telaio non é un granché e sull'estetica é meglio sorvolare

Clio, sempre Clio, fortissimamente Clio.........

Nella Celica i posti dietro saranno utilizzabili (anche se ho qualche dubbio.....già sono poco utilizzabili quelli della Clio che son grandi il doppio...)....però vi ci voglio vedere ad incastrare seggiolino e relativo bambino lì dietro :-X :-X

O se alto quanto un nano di biancaneve e di corporatura uguale (o come MTB...a voi la scelta)....o mi sa che le testate sul padiglione si sprecheranno....con relative bestemmia :( :(

E anche davanti vince la Clio. La Celica è la solita auto sportiva giapponese col posto guida per giapponesi....... :-\

speri male...la macchina è la stessa, solo un po' più alta :P

A me cmq la Leon con quel motore e la sola TA non era sembrato per nulla male!

Non capisco tutto questo accanimento di Emi sulla Celica, ma almeno l'hai mai provata per spalarle tanta cacca addosso? Chiaro che non è la mitica GT-Four, ma la TS da 192cv tanto ferma non è, al crono mi pare vada più o meno come la Clio, solo che la Clio è grande la metà. Pare poi abbia un validissimo assetto e, questo lo posso dire personalmente, ha anche una posizione di guida che di certo non si trova ne sulla Clio ne su qualsiasi altra city car

Faccio una precisazione, non intendo dire che la Celica va più della Clio o che è necessariamente più divertente o chissà che altro, dico solo che paragonarla a un oggetto esclusivamente da sfoggiare al bar mi pare esagerato. La Clio RS è un gran mezzo per il divertimento, ma non è che la Celica sia una Panda Italia 90...

non metto in dubbio che la Leon desse già delle soddisfazioni, del motore anch'io sono rimasto molto contento, ma avevo forse ingenuamente delle aspettative altine sulla tenuta di strada, mi ero fatto il viaggio "4x4, sportiva di razza, tenuta di strada elevatissima :-X ;)

Per Raven, restando in tema di Clio Rs qui in Svizzera per il tuo budget ci sta questa, che dai franchi svizzeri viene 8700 euro ed é grigia metallizzata :)
Si trova a Sierre e puoi fare la strada di Stresa Gravellona Domodossola e dopo Domodossola avrai un'ora di macchina ;)


http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ita&id=2378333&qs=from%3dHome%26make%3d60%26modellike%3dclio%26yearfrom%3d2000%26yearto%3d2006%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d593&page=23&row=4

o questa a 10000 euro nera ma del 2002

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ita&id=3689525&qs=from%3dHome%26make%3d60%26modellike%3dclio%26yearfrom%3d2000%26yearto%3d2006%26cur%3dCHF%26pricefrom%3d12500%26priceto%3d17500%26zipcountry%3dCH%26total%3d212&page=8&row=2

quest'altra a 8500 euro sempre nella svizzera francese ha soli 60000 km

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ita&id=3637322&qs=from%3dHome%26make%3d60%26modellike%3dclio%26yearfrom%3d2000%26yearto%3d2006%26cur%3dCHF%26pricefrom%3d12500%26priceto%3d17500%26zipcountry%3dCH%26total%3d212&page=9&row=6


http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ita&id=3537440&qs=from%3dHome%26make%3d60%26modellike%3dclio%26yearfrom%3d2000%26yearto%3d2006%26cur%3dCHF%26pricefrom%3d12500%26priceto%3d17500%26zipcountry%3dCH%26total%3d212&page=9&row=17

questa a 8100 euro, ma c'é solo una foto ufficiale

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ita&id=3702181&qs=from%3dHome%26make%3d60%26modellike%3dclio%26yearfrom%3d2000%26yearto%3d2006%26cur%3dCHF%26pricefrom%3d12500%26priceto%3d17500%26zipcountry%3dCH%26total%3d212&page=9&row=18

questa sempre a 8100 euro ma ci sono le foto, e si trova a Bellinzona in Canton Ticino e volendo ti ci posso portare io

non so su cosa si basi emi,io per certo posso dirti che la celica 143 cv era molto sovrasterzante al limite,pericolosamente instabile.una stabilità non compensata dal grip o dall'agilità!inoltre come già detto più volte,il motore della TS non è nemmeno lontano parente dei vtec honda,è troppo fermo sotto e non allunga,è più appuntito di un 2 tempi...minimo minimo,dovrebbe avere 7 marce per essere godibile

Si della stabilità l'ho sentito più di una volta, infatti nel restyling le hanno messo l'esp di serie e non disinseribile. Quanto al motore, è vero che non è il vtec Honda ma non sarà neanche una palla tremenda, per me ci si può divertire e, comunque sia, meriterebbe una prova. Non dico che sia la macchina migliore del mondo, critico solo il metro di giudizio eccessivamente severo di Emi, che la Clio RS sia una delle migliori compatte non mi sono mai sognato di metterlo in dubbio ;)

il motore toyota é un ottimo motore, non ho mai provato il v-tec Honda per fare confronti ho sentito dire un gran bene del 2.0 type-r, ma il Toyota che ho provato ha una sua personalità

Ma come mai la Integra è stata scartata così in fretta??
Su autosupermarket ce n'è una interessante a 13k euro...

Comunque, che sia clio o Integra, o Celica... Paolo, mi devi un Test Drive!!  ::) ::) ::) ::)

scusa frenk,ma per le spese di immatriclazione italiana quanto si sende dalla svizzera?
e i chf a quanto corrispondono in euro? :-[

anche a me...quindi punto sulla Clio,non l'ho ancora provata....anche se conl'integra andrei sul sicuro divertimento... 8)

esagerato!!
anche la ts viaggia...circa 7 da 0-100, e un avantreno rapidissimo! è una coupettina "seria"!

anche la 143cv?

son 50cv in meno...viaggiucchia anche quella, se non sbaglio è dichiarata 8.4

perchè io ho capito che la 190 è fuori budget..

Scusa... ma perche' non vendi la 350Z e prendi tu sta belva ?  ::) ::) ::) :P ;D

esatto è una cupettina seria.......::) ::)

Comunque non ho guidato celica, ma ragazzi di cui mi fido mi riportano il comportamento descritto da vatanen, oltre che un motore inutilizzabile in quanto troppo appuntito, del clio l'ho guidata e parlo a ragion veduta! ;D

grazie Frenk, ma purtroppo al momento non posso aprire i links di autoscout (filtri....).
Avevo pensato alla soluzione elvetica dato che ci lavoro, ma temo che spese di immatricolazione e IVA (quelle doganali potrei "saltarle" lavorando nel settore, ma sarebbero poca cosa) mi tolgano la convenienza per l'acquisto di una semplice Clio.


e hai capito bene


quello sarà un piacere, ma non ti devo proprio niente tesoro!

Se un peugeottaro dice che un'altra macchina è "sovrasterzante al limite" e "pericolosamente instabile", dev'essere veramente un manicomio da guidare! ;D

Allora delle spese di immatricolazione non sono sicuro, ma penso che indicativamente almeno 500 euro tra tutto ci vogliono. Un franco svizzero equivale a 63 centesimi di euro. ;)

Cmq ho guardato i prezzi della nuova Golf GTI TFSI; cazzo, ma usate te le tirano dietro!  :o Come mai? ???

L'IVA mi sa che é circa il 20 % del valore della spesa d'acquisto, l'immatricolazione dovrebbe venire intorno ai 500 euro, tieni conto però che i collaudi in svizzera sono molto più rognosi che in Italia, e se ne prendi una lì per un bel pò non devi metterci più mano ;)

l'iva è il 20%, mi devo informare se fa fede una fattura o se la dogana considera in default il valore eurotax per il calcolo...certo in Italia ci sono anche eur 400/500 di trapasso da aggiungere. Però per starci dentro dovrei trovarla in Svizzera ad un prezzo che aumentato del 20% sia simile a quelllo in Italia.....

MA... nonn si chiama Clio... :P Se si fosse chiamata Renault Clio, allora...

o alternativamente evo :P

credo che nel 99% dei percorsi un celica TS vada globalmente peggio di una clio rs, il restante 1% non credo faccia la differenza.

Se non ho capito male, il Raven non voleva una F1, altrimenti, altro che Clio RS... farebbe molto meglio a scendere di un anno ('99) e prendere alcune di quelle impreza linkate ieri, alcune delle quali avevano anche degli ottimi km-aggi... Inoltre da quel che ho sempre letto sembrerebbe che fosse anche assai divertente da guidare, la celica... ::)

E tre, non mi pare che nessuno abbia detto che straccia la Clio, su ragazzi levatevi i paraocchi, anche perchè così vi accorgete dell'assurdo divario estetico tra le due :P :P :P

Un'Impreza da usare tutti i giorni a meno che non abiti sopra un concessionario Subaru credo sia una bella rottura di zebedei a farle manutenzione e cazzate varie.

E tra la altre due la Renault vanta un'assistenza molto più capillare (e cortese, almeno per quel che riguarda Torino) di Toyota. Aspetto da non sottovalutare mai....

allora levali anche tu i paraocchi, e spiegami come fai a caricare dietro due bimbi + seggiolini in una macchina alta 1,40cm.....e con l'ingresso angusto ai posti dietro.

Beh....Miki è alto 1.75 MTBetri......ci riesce standoci in piedi dentro! ;D

Scusate se mi ripeto eh... ma qui


C'è la Celica? No
C'è la Clio? Si
Bene, la seduta è tolta. :P

No, niente impreza, non voglio andare troppo indietro nel tempo e non voglio superare una certa soglia di costi di gestione. L'idea di partenza era quella della segmento B che tira, poi come già dicevo di divaga e delle belle idee possono saltare fuori. Mi accontentassi di prestazioni inferiori e posti posteriori più scomodi la Celica da 143cv potrebbe essere un'ottima alternativa.

Senti, parliamoci chiaro chiaro chiaro, se devi girare la frittata lasciamo perdere, mi stai simpatico e non ho voglia di litigare con te. Ciao.


Non c'è per il semplice motivo che il test Fast Club, come quello ECOTY, è annuale e ogni volta mettono auto uscite in quell'anno, la Clio dovrebbe essere la Limited Edition ;)

Miki, non pretendevo di essere preso sul serio ::) ;D

Vale anche per gli altri tuoi post? :P :P ;D

Dipende...

miki ti amo anch'io! ;D ;D

ma il discorso paraocchi, magari scritto male (e me ne scuso), intendeva che caricare due bimbi + relativi seggiolini sulla celica non è che sia la cosa più comoda del mondo, dato lo spazio angusto del posteriore della giapponese,

:P




Infatti mi riferivo proprio a questo punto e con il passaggio "girare le frittate" mi riferivo al fatto che si parlava di prestazioni/piacere di guida, era una piccola parentesi aperta da me ieri notte dopo aver letto i tuoi commenti particolarmente critici riguardo la Toyota. Riguardo l'abitabilità non mi sono pronunciato in questa ultima discussione e credo sia compito di Raven accertarsene, io ci sono salito ma solo al posto guida e non so come sia dietro ;)

continuo ad amarti ;D ;D

ma la frittata sulle prestazioni non l'ho mai girata, la celica non la paragono nemmeno ad una clio rs stop, nessun giro di frittate, è un polmone! ;D ;D

Se la Celica è un polmone, le nostre Focus vanno meno di una Panda 30  :P

la tua va meno di una panda 30, la mia va meno di una panda 45 ;)

Insomma, quanto basta per farci sverniciare da Homer* in bicicletta ;D ;D ;D

*quello vero, non quello pistonaro :P

quello pistoniano ci può sverniciare soo dopo una discesa di 12km....

;D ;D ;D

con la punto è probabile  ::) ::) ::) con l'alfa siamo li se non metto la 3a ;)

e la V70, non essendo un polmone, va molto di più della Celica. Ergo: la Celica non serve

esatto.

si parlava di te su una bici, dopo 12km di discesa su strada rettilinea, se stai in posizione aerodinamica dovresti raggiungere i 240km/h, oppure prendere fuoco, diventare una cometa oppure evolverti in una nana bianca.

oppure trasformarti in Chuck Norris. ;D

Semmai una gigante (g)rossa :P

Non ci scommetterei sopra, comunque

quando si aprla di Volvo non bisogna scommettere, solo credere.

io ho pensato che é meglio, naturalmente se si può, farti fare una fattura dal venditore di un valore inferiore a quello che paghi in modo che l'importo dato della percentuale da pagare sarà più basso.

Io per la Giulietta al contrario Italia-Svizzera ho fatto così: ho dichiarato un valore addirittura bassissimo e infatti ho fatto fatica a convincerli, ma se tu li dichiari un valore almeno il 20 % più basso con un contrattino firmato può essere credibile ;)

chiaro, però (come dicevo) devo infromarmi se la dogana italiana non considera di default il valore eurotax dato che è una cosa che ho sentito dire più di una volta

vero, informati di scelta in svizzera ce né tanta davvero: mi ricordo appena uscita i giovani andavano tantissimi a cercarsi questa

Che bello sono già salito a V8! ;D

Raven ho sotto mano Autoin della nostra zona di questo mese; sfogliando ho letto una Outsider che, anche se non nel pieno dei parametri, se è messa bene, può fare al caso tuo:

Clio 1.8cc 16V del 1997, blu con clima (quindi senza ABS) a 1.700 Euro. Non sò, magari non ti garba, però con un minimo di preparazione mi sa che vola.  ;)

Quindi se Volvo dichiara che la Z3 Coupè è brutta, bisogna crederci?

grazie del pensiero ma è troppo vecchia veramente...il prezzo poi è troppo allettante, sarà messa malissimo!


cosa vuol dire "Volvo dichiara"? cazzo è? Kitt?

io ieri ho guardato tra il link anche di altre macchine che hai postato ieri e i prezzi son inferiori di un po' ai nostri..
non credo che l'italia sia csì sprovveduta da acconsentire csì facilmente di portarsi una macchina a così poco,senno la vado a comprare nuova li,senza iva e via no??

raven,ma se la devi immatricolare in italia,e quindi targare perkè ti servirebbe la voltura?non paghi già la messa in strada(ipt??)??

Ho aperto Autoscout per curiosare i prezzi delle Williams e in Home Page mi sono trovato questa:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5103986&source=topcar&id=62104664

M3 Cabrio perfetta. 13.800?. Sono morto..... :o ;D

si, infatti il trapasso lo calcolavo in alternativa.
Cioè:
auto svizzera + tasse + immatricolazione + op.doganali = prezzo
auto italiana + trapasso = prezzo

Certo, le Volvo oltre ad andare come saette parlano pure, non lo sapevi?

basta scempiaggini

Cielo i paletti sono l'IVa e l'immatricolazione, trovando la soluzione migliore in base a questi e in base alle condizioni globali della macchina uno si fa un bilancio, valuta e decide

Io no nci giurerei; il mio collega ha venduta la sua a privato con 80.000 km, blu (esattamente come questa) 3 anni fa a 1.000 Euro ... fai tu.  ;)

Chiaro, se è troppo vecchia è un altro discorso, però potrebbe essere allettante.  ;) E sarebbe molto da "opposizione"  ;)

ma che v70 hai? ???

1400cc 12v

oddio, l'idea ti cambiare la Punto e tenermi addirittura dei soldi in tasca mi alletterebbe anche. Secondo i miei piani l'acquisto di quest'anno dovrebbe stare in piedi dai 2 ai 3 anni...

cert,l'avevo capito..la mia era piuttosto una domanda :-[
io quelle che ho visto avevano una valutazione inferiore rispetto alle italiane,quindi mi chiedevo se era possibile farlo da chiunque..ma a sto punto,con il giochetto detto da te non vedo perkè comprarla qui...
capito che intendo dire?

;D ;D ;D ;D

io ricordo che questa si metteva sempre di traverso in curva entrando forte..una peugeot se entri forte parte davanti,si gira quando molli... :-X

http://www.celicateamitalia.com/downloads/track/Monza5306Teo.avi

http://www.celicateamitalia.com/downloads/track/Monza5306Snow.avi

celica a monza da camera car su s2000
il secondo dovrebbe essere un itr,

:o :o ;D

la motorizzazione è inifluente

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

infatti: nessuna Volvo è un polmone neanche a dispetto dell'alimentazione.
Per esempio: l'M3 è l'icona delle berline sportive, ma è dietro la S60 2.4D...non tiro in ballo la R perchè lì nemmeno Barn può competere

mi posti questa? (il link mi è vietato....)
potrebbe essere interessante...

(http://www.autoscout24.ch/AS24Web/CarImage.aspx?image=y_M0bSYfUNlzniiQ3hYYwXriCxxlPhc4c%3d)
(http://www.autoscout24.ch/AS24Web/CarImage.aspx?image=y_M0bSYfUNlzq51wCrK4cDrimwwlPgdYMRqQ%3d%3d)
(http://www.autoscout24.ch/AS24Web/CarImage.aspx?image=y_M0bSYfUNlzq61wCrK4cDrimwwlPgdYMRqQ%3d%3d)

te la posto io, uguale a quella che aveva junta ;)

Messa in circolazione 7 / 2001
Tipo di auto Occasione
Colore esterno argento mét.
Chilometraggio 65,000 km
Tipo di cambio Manuale
Trasmissione Trazione anteriore
Carburante Benzina
Porte 3
Posti a sedere 5
Cilindrata in cmc 1998 cm³
Cilindri 4
Potenza in CV 170
Peso a vuoto 1135 kg
Consumo 11.2/6.3/8.1 (urb./autostr./Tot.)
Emissioni di CO2 194 g/km
Prezzo CHF 12,900.-


Dotazione di serie
Cambio manuale a 5 marce, Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS), Telaio sportivo, Servosterzo, Immobilizzatore, 4 cerchioni in lega leggera 16J con pneumatici, Verniciatura metallizzata, Vetri atermici, Parabrezza riflettente, Retrovisori esterni destra e sinistra riscaldabili e a regolazione elettrica, lato del conducente non-sferico, Spoiler posteriore, Allargamento dei parafanghi, Fari antinebbia, Terza luce di stop, Fari Xenon con lavafari, Doppi fari, Tergicristallo posteriore intermittente con lavavetro, Sensore pioggia per tergicristalli anteriore, Chiusura centralizzata con telecomando, Appoggiateste posteriore, Sedile conducente regolabile in altezza, Schienale posteriore ribaltabile in parti, Dispositivo per seggiolino ISOFIX, Sedili anteriori di sport, Equipaggiamento di alcantara/cuoio, Volante regolabile in altezza, Airbag conducente e passeggero, Airbags laterali, Airbag passeggero desattivabile, Pretensionatori di cinture anteriori e posteriori, Cinture di sicurezza a 3 punti a tutti i posti, Climatizzatore a regolazione automatica, Filtro antipolline (filtro a polvere), Applicazioni in alluminio, Computer di bordo, Contagiri, Alzacristalli elettrici anteriori, Radio/CD e caricatore per CD con 4 AP

Planet Car
Pasquale Balascio
Viale Portone 10
CH-6500 Bellinzona

In Italia

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6269071&id=62824867
Clio RS mk2 10/2001 63000km nera
(Stazzano prov:ALESSANDRIA) Vettura in ottime condizioni gommata 80%, Cerchio in lega di scorta nuovo mai usato, radio cd + caricatore 6 cd, assetto e scarico sportivi, interni perfetti, tenuta maniacalmente sempre box. Per Ulteriori informazioni o foto scrivi a : boris23@libero.it oppure telefona 349/4692361

Bellissima !

bella!!!
la Punto la prendi tu?

no

pur di mettere i bastoni tra le ruote....

mi ha telefonato moggi che interessa a lui quella Clio  ;D ;D ;D

se vuoi spendere un po' di meno (8000) c'è questa a Vogogna in Val d'ossola

(http://pic.autoscout24.it/images/2/9/8/63378892_1.jpg)

xò ha 100mila km  :-\

Ce n'è poi una a Torino a 8500 del 6/2001 con soli 51mila km ma è un po' taroccata

Auto in splendide condizioni è disponibile per qualsiasi prova dispone di cerchi da 16'' TECKNOMAGNESIO WRC, distanziali, aspirazione diretta in carbonio, scarico completo clio cup, dischi baffati e forati, cavi freni in treccia acciaio, assetto completamente regolabile in altezza e durezza koni eibach, slitta in acciaio, piu tutti i pezzi originali, l'auto è tenuta in modo maniacale...x info stefano 392/3542927

e infine questa a Castiglione Torinese a 9000 con 98mila km del 10/2002 (è già quella con l'ESP)
(http://pic.autoscout24.it/images/7/1/4/62545417_1.jpg)

a Leinì ho trovato anche questa su un altro sito

Giugno 2003 72900km nera a 10800 euro. In concessionaria, magari permutano la punto...
AREAAUTO

Via Torino, 109
10040 Leinì (TO)
Tel: 011 9983385
Fax: 011 9966430
Sig. Gian Luca Zuccarello
Tel/Cell: 335.74.91.913

(http://img316.imageshack.us/img316/3340/38qn.th.jpg) (http://img316.imageshack.us/my.php?image=38qn.jpg)

(http://img478.imageshack.us/img478/6601/carimage9nn.th.jpg) (http://img478.imageshack.us/my.php?image=carimage9nn.jpg)

(http://img463.imageshack.us/img463/8709/carimage23lm.th.jpg) (http://img463.imageshack.us/my.php?image=carimage23lm.jpg)

Le foto disponibili sono queste, il prezzo é di 12900 fr, equivalente a 8200 euro, km 65000, tutti gli altri particolari sono stati postati

Diobono,che bella con quei cerchi!!!  :o :o :o :o

già...è stupenda! nera poi...

Mi permetto di suggerirti di vendere la Punto privatamente, un concessionario te la svaluterebbe in modo indegno tirando fuori le solite pippe tipo "eh ma é appena uscito il modello nuovo, più moderno, ergonomico, comodo, bla bla bla", col privato ci guadagni di più sicuramente e ci guadagna chi la compra: se a te per ipotesi ti danno 5000 dopo loro sempre per dire la sparano a 7500, tu la puoi mettere a metà strada almeno

si ma trovalo il privato ;)

Non so in Svizzera, ma infondo da noi sono auto che si piazzano con relativa facilità, o no? Comunque, dovrebbe mollare degli annunci nelle bacheche delle università, credo sarebbe di grande aiuto

la punto non si vende abbastanza facilmente?  ::) Consuma poco, ha bassi costi di gestione, di pezzi di ricambio

bella bella la Clio, slurp
ieri sera sono tornato a casa a tarda notte e sparandomi una decina di km di "straducce" mi immagino come sarebbe stato più bello con 100cv e rotti e tutto il restio in più.
Credo proprio che, nei limiti del possibile (che sembrano esserci) cercherò di prendere lei

quella di torino pistolata lasciatela stare al 99% è un muletto.

di torino non ce ne sono...ce n'è una a leini e una a castiglione...quale dici?

Questa lo hai detto tu che è di torino ;)

Ce n'erano 2 interessati quì sul Pistone, ma aveva sparato cifre astronomiche e si sono arrangiati in altra maniera.  ::) 8)

senza offesa (e senza vanto alcuno) stiamo paragonando una polpettina di sterco al risotto (eccessi voluti .. ovvio!) .. il 2.0 136cv é un cesso, morto e sepolto, devi scannarlo per ottenere qualcosa; il 177cv prende i giri che é una bellezza, é veramente potente e cattivo.
l'assetto anche é ben diverso, io non ho giodato la gti, ci sono solo salito e mi sono fatto trasportare, ma é più morbida, si corica sull'anteriore esterna ... non é incisiva. l'Rc é molto nervosa, ha un inserimento velocissimo, il culo fedelissimo .. o bastardissimo a scelta ...., anceh solo per i cerchi da 17'' e la gommatura.

credo epro' che l'arma totale sia proprio (come dice Evo ...) la Clio Trophy .. quella si! con quegli ammortizzatori .. ARGH!! solo che in Europa non la trovi! fancul!!

ah ok quella senza foto... francamente non l'avevo neanche considerata!

Paolo, prova a chiamare il conce di Leinì per chiedere se ti permutano la Punto...se poi proprio vuoi provo a farci un salto a vederla ;)

chiaramente se in settimana poi non puoi venirla a ritirare mi offro volontario per andarci io e anche per portartela fino a casa (come ho fatto con Lupo d'altronde!)...non ti offendere se da Torino a Cantù passo da Ventimiglia :P

Homer ... mercoledi ho fatto una giornata di corso di guida .. ci hanno dato fra le altre una 75 Tspark completamente spogliata, all'interno solo 2 Recaro ed un volante Sparco a calice a 2 razze ... che lusso!!! che meraviglia!! certe spazzolate da far venire i brividi anche solo a ripensarci!!

è bello avere degli amici pronti al sacrificio!!

Bravo Dado col Ts :D ;D

grande!!! ma con l'autobloccante della TS escono molto meglio  :-\

non cominciate a divagare coi rottami per favore, questo è un thread serio.
E comunque dichiaro vincitrice della tenzone:

(rullo di tamburi)

RENAULT CLIO 2.0 RS

ora devo piazzare la Punto e nel frattempo cercare, sepriamo che quei barboni di libero mi attivino internet al volo cazzo....qui non posso fare una sega!!!

aaaahhhhhhhh
voglio centosettantaduecavalli

vengono da dio ma ... se non la fai proprio come si deve parte in sottosterzo e non la fai più partire ... tranne se dai un bel colpo di frizione!
erano secoli che non guidavo una trazione posteriore ... che figata!! abbiamo fatto i clown tutto il pomeriggio! e prima abbiamo unsato una 320i E36 ... abbastanza ben tenuta .. anche li che scodate!! anceh perché le montano delle gomme da bicicletta ... più i piazzali in resina ... non vedo l'ora di tornare!

figata! dove l'hai fatto?


chiama a Leinì!!! vedi se permutano la punto!!

a castelletto di branduzzo, al motodromo (www.motodromo.it), é un piccolo corso istruttori , siamo solo in 5 e dura 4 giornate

hanno anche una 75 1.6 ed un 1.8 ma lasciate "originali", solo la 2.0 é "svuotata"

Scusa, non ho afferrato... ma la 2.5 non ha l'autobloccante? :o :o :o

minchia vedi che ha ragione Losna  :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

l'avrò detto 138 volte!!!  :-\ :-\ :-\

aoh... mica leggo tutto... solo dove Losna pontifica... E com'è codesta cosa? Ma non sipotesse montare in after market?

si che si può...ma costa un troiaio!! per ora resta così, tanto si intraversa lo stesso  ;) poi se vinco all'enalotto...

;D ;D ;D Ma si può pettere uno qualsiasi (nel senso: tipo quello della t.s.) o ce n'è uno specifico?

eeeeeeeeeeeeeeh bella domanda... penso vada bene uno di un'altra 75... eeeeemiiii?!

Sono sicuro che ti ci va bene sia quello della 3.0 v6 che quello della Ts ;)

e aggiungo anche quello della Turbo ultima serie sicuramente

La diatriba Renault Vs Peugeot è qui:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=27483.0

Guarda, io non smetterò mai di ringraziare homer per essere andato a ritirare la Miata al posto mio...però meglio non chiedergli troppi favori,povero...te la vado a ritirare io!  :D ;D ;D ;D ;D ;D

comunque sto dando un'occhiata e Clio ce n'è poche e non a buon mercato

invece........

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8065826&id=60669966

pure da conce...e magari è talmente un osso che mi prene la Punto, quasi quasi lo chiamo.
(poi ditemi quello che volete del telaio, ma è un coupè con 192cv ad un prezzo di saldo!)

Minchia no!

Io la prenderei solo se ti ritirasse la punto,valutandola bene...

è quello che ho scritto
(comunque non mi dicpiace


anche questanon è male, ma non c'è la foto

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8105240&id=60993123

e questa?
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8123798&id=62819750

questa invece è per il webmaster
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8142063&id=61663298

un mio vecchio pallino, non molto sportiva ma...
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8142063&id=61457652

osteria!!!! kmetraggio fantastico e bel prezzo (ma è un privato)
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8142063&id=63170879

ma son tutte max 2.0 di cilindrata?

Paolo, tra le ultime postate, MG o Volvo... la volvo l'avrei scartata per qualsiasi altro utente, ma per te farò un'eccezione...
La Astra non mi dispiace esteticamente, ma da guidare non è assolutamente paragonabile a una Clio, troppo poco contropallata, come si suol dire...

la Golf è il 2.8 V6 da 204cv...l'unica che valga la pena considerare


la MG dicono tutti di non farlo perchè è fallita...
la Volvo mi intriga....ma non è quello che cerco
l'Astra lo sento dire, ma a quel prezzo e se ritirasse la Punto un pensierino ce lo farei

Bah, io non mi preoccuperei troppo del fallimento di Rover, non penso che si siano smaterializzati tutti i pezzi di ricambio per la MG, che a me piace un sacco, ma paragonata alla Clio, ne esce comunque perdente, quindi io direi di restare concentrati sull'obiettivo... RS

ci proverò, ma pensavo di trovare più materiale in giro...

eheeh, la facevi facile te,vero? Ce ne sono molto poche di RS, specie di fase 2... ma se non hai fretta, direi che puoi cercartela con tutta la calma di sto mondo, anche se so che non ci stai più dentro...  :-*

più che altro dipende dalla vendita della Punto.
magai ci metto una vita...magari la vendo in breve e non posso stare a piedi più di tanto

Giusto... quanto vuoi per la Punto? Non mi ricordo... 6 mila?

meno, meno...l'ho messa su autoscout e secondamano a 5200 trattabili

ma te le hai già viste tutte dal vivo?
secondo me,quando le guardi e realizzi che potresti esserci te al volante,tutto sarà più chiaro..anche solo guardandole..

hai chiamato leinì?

beh, anche il fatto che ballino ben 3k euro a favore dell'Astra per vetture dello stesso periodo, considerando che l'Astra da nuova costava 5/6k euro in più, non è proprio di secondo piano!

anche il fatto che l'astra sia un bocchino confrontata all'RS non è proprio di secondo piano.

no


come prestazioni assolute direi proprio di no...nel misto...  :-X :-X :-X :-X

Può darsi, però l'Astra è più "macchina" e, secondo me, il motore è più coinvolgente e, se non l ofosse, basta mezzo giro della vite giusta.  ;)

l'astra più macchina? Vabbhè....

poi aggiornati, l'overboost è elettronico per cui con il cacciavite al massimo puoi fare una riga sulla fiancata....

L'Astra è orrenda IMHO. E di sicuro non è altrettanto divertente.

Era un eufemismo ...  ::)

capirei la cabrio (anche se alla terza curva consecutiva si torce il sedile)...ma la coupè dietro è veramente orrida! a sto punto ricomprerei il coupè ma 20V...

l'ho già detto che se non l'avessi già avuta prenderei il Fiat Coupè...ma tutto sommato l'Astra non mi fa affatto schifo.

Emi, cazzo, devo anche trovarla la Clio. Occhi chiamo Leinì ma 10,8k euro già non sono pochi per un'auto del 2001 e se non mi prende o non mi valuta bene la Punto rischio di doverci aggiungere troppo. Se invece quando ho venduto la Punto la Clio è ancora lì se ne può parlare.

Però chiamerò anche quello dell'Astra....che è decisamente più "osso" ed il conce potrebbe essere più attratto dalla Punto.

Non c'è dubbio che la Clio sia più cazzuta, ma se non ci fossero le condizioni........

...scenderesti ad un compromesso......e dopo anni di attesa la cosa sarebbe inaccettabile 8)

beh...è comunque un compromesso.
Il fatto è che questa decisione è proprio per ovviare alla mia fame. Infatti in teoria dovrei tener duro almeno un altro paio d'anni. Invece cerco di tamponare aggiungendo pochi soldi per poi prendermela comoda.
Tutto sommato ripeto che la prima scelta sarebbe la Clio, ma (e dagli) se non ci fossero le condizioni non mi strapperei i capelli, anche perchè l'alternativa non sarebbe una Focus dies....ehm....una Panda 30

(http://imgmoto.trojmiasto.pl/moto/tapety2/opel/opel_astra_coupe_02_800x600.jpg)

raven caro,

sbagli l'equazione....

focus diesel grigio metallizzato sta a volvo stescion blu
una vettura al momento indefinita sta alla tua clio rs (se mai la prenderai)
fiesta tdci sta a qualsiasi macchina diversa della clio ma con più di 55cv.

Frrrrrr.....

Tickle tickle....

clicckety clicckety....

"Im-pos-si-bi-le ri-sol-ve-re il pro-ble-ma"
"Con-di-zio-ni trop-po res-trit-ti-ve"

hai guardato il link dell'Astra Coupè turbo?

perchè ogni volta che si parla di Focus diesel ti senti chiamato in causa? mica ce l'hai solo tu......
(il fatto che la Punto di cv ne abbia 60 ha peso sull'aultima affermazione?)

semplicemente perchè siamo più o meno nella stessa situazione.....e poi l'unica focus seria è la mia per cui ogni volta che la nomini il mio pensiero riconduce alla mia vettura ;D ;)

se la punto ha 60cv non vedo perchè cambiarla....

ma se proprio devi a questo punto, credo tu debba dare il giusto peso alla situazione "tampone", ad esempio, tra 3 anni cambieresti il tampone o la volvo?
Magari è una domanda stupida, ma può avere il suo peso

Dov'e' ?

Ci sono 27 pagine da esaminare....

Comunque non mi e' mai piaciuta, e il mio amico meccanico Opel non ne era per niente entusiasta come prestazioni.

Restando in ambito Opel, io preferirei di gran lunga la Calibra, magari 4WD, se non fosse che non se ne trovano ben messe e che erano piu' inaffidabili delle prime biturbo.

Ecco, toh, ciàpa:

3300 euro, uniproprietario, sempre tagliandata, motore rifatto da 40.000 Km.

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3958223&id=58342108

Anche se si rompe, il prezzo e' proprio basso.

la Volvo vivrà fino alla morte o fino a quando non mi avanzeranno dei soldi per caso (...)
il tampone deve durare tra i due ed i tre anni


alla pagine 26 o 25

Brutta e' brutta, pero' e' molto svalutata per essere un 2001.

E se i Km sono veri potrebbe essere non male.

A mio avviso, comunque, il motore non e' a livello del cocco e rimarresti un po' deluso se credi di riprovare quelle sensazioni..

se rivolessi quelle sensazioni riprenderei quella macchina.
alla fine mi andrebbe anche bene che è meno estrema...

ma la prima scelta rimane la Clio

maaaaaa....sostituire qualche tuo catrambone con una splendida Punto del 21' secolo?

Ma anche la seconda, terza, quarta e quinta....

Come no ? La Punto e' sempre stata il mio sogno, ne hanno prodotte pochissime.

Tu piuttosto, arretra di qualche anno fino al '96 e con 7000 euro prenditi questa, che magari ha un futuro collezionistico, al contrario dell'Astra che finira' nel museo degli orrori.

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4242631&id=62280700

cos'è?
(in ufficio non posso aprire i link)

toyota celica gt turbo 240cv

Una Celica GT-4

é una toyota celica turbo 4x4 del 1996 ;)

Già che ci siamo... ecco i dati:

TOYOTA Celica GT 4 TURBO Coupé  EUR 7.000

Prezzo EUR 7.000
Anno 12/1996
Chilometraggio 136000
CV 240
Colore carrozzeria Grigio metallizzato
Trasmissione Manuale
Cilindri 4
Cilindrata 2000 cm³
Porte 2

Equipaggiamento
ABS, Airbag, Airbag passeggero, Alzacristalli elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi in lega, Climatizzatore, Interni in pelle, Servosterzo, Usato garantito

Ulteriori informazioni
VETTURA IN CONDIZIONI PERFETTE DA AMATORE.

alla faccia del "contenimento dei costi d'esercizio"...
e poi già 136k km!

no, troppo borderline.

Tra l'altro, non c'aveva mica 240CV di serie quella macchina, o ricordo male?
Mi pare che stesse attorno a 200... quindi sarebbe pure elaborata...

242cv di serie

OK, ho detto una cazzata ;D

e quest'altra, pochi km, prezzo inferiore a 6000 euro?

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4426417&id=56763798

a sto punto...

LANCIA Delta HPE HF TURBO MOTORE NUOVO 
   
Prezzo  EUR 3.500 
Anno  02/1998
Chilometraggio  2000
Tipo di carburante  Benzina
CV  200
Colore carrozzeria  Giallo

 



Equipaggiamento

ABS, Airbag, Alzacristalli elettrici, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico clima, Fendinebbia, Interni in pelle, Servosterzo

Ulteriori informazioni

AUTO MAI INCIDENTATA 2 PROPRIETARI MOTORE NOVO PERCHE SI ERA ROTTA LA CINGHIA DISTRIBUZIONE.

Non li può aprire i link!!! :P :P :P

TOYOTA Celica 2.0 turbo Carlos Sainz 2/3-Porte  EUR 5.800


Prezzo EUR 5.800
Anno 05/1996
Chilometraggio 67000
Tipo di carburante Benzina
CV 242
Colore carrozzeria Bronzo metallizzato
Trasmissione Manuale
Marce 5
Cilindrata 1998 cm³
Porte 2
Sedili 2
Tipo di auto Auto usata


Equipaggiamento
ABS, Airbag, Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega, Climatizzatore, Interni in pelle, Usato garantito

oppure questa

LANCIA Delta Integrale 16V 4/5-Porte  EUR 5.000 

   
Prezzo  EUR 5.000 
Anno  10/1989
Chilometraggio  97000
Tipo di carburante  Benzina
CV  200
Colore carrozzeria  Grigio metallizzato
Trasmissione  Manuale
Marce  5
Cilindri  4
Cilindrata  2000 cm³
Porte  4

Equipaggiamento

Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega, Servosterzo, Trazione integrale

Ulteriori informazioni

3 proprietari da nuova, buone condizioni, motore con 90000kms.

rilancio

LANCIA Delta 16v 4/5-Porte  EUR 9.900 

   
Prezzo  EUR 9.900 
Anno  01/1990
Chilometraggio  70000
Tipo di carburante  Benzina
CV  210
Colore carrozzeria  Rosso scuro
Trasmissione  Manuale
Marce  5
Cilindri  4
Cilindrata  2000 cm³
Porte  5
Sedili  5
Tipo di auto  Auto usata
Revisione  01/2007

Equipaggiamento

Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Fendinebbia, Lettore CD, Servosterzo, Trazione integrale

Ulteriori informazioni

Lancia delta 16v aggiornata evoluzione. Grafica ufficiale! L'auto è ottima, pronta a qualsiasi tipo di prova. Rimarrete sbalorditi dalle sue prestazioni e dalla sua estetica. Ottimo affare

questa no dai, più che altro per ciò che hanno prodotto prima ;D rispetto alla Celica non ha personalità il modello a mio parere

Urge ribadire i parametri di ricerca ::)

oppure

LANCIA Delta 8v kat 4/5-Porte  EUR 9.900 

   
Prezzo  EUR 9.900 
Anno  11/1988
Chilometraggio  55000
Tipo di carburante  Benzina
CV  220
Colore carrozzeria  york
Trasmissione  Manuale
Marce  5
Cilindri  4
Cilindrata  1995 cm³
Porte  5
Tipo di auto  Auto usata
Peso  1320 kg

Equipaggiamento

Alzacristalli elettrici, Antifurto, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Fendinebbia, Lettore CD, Servosterzo, Trazione integrale, Veicolo elaborato

Ulteriori informazioni

Lancia delta 8v catalica aggiornata evoluzione. Meccanica e carrozzeria perfetta tenuta da un vero amatore. Da vetrina

si ma se tieni conto dei parametri di ricerca non proponi una celica....per cui se uno sbraga...sbraga....

Infatti li ho ribaditi per entrambi (la celica non l'ho proposta io, ho solo copiato i dati dal link).

verissimo, seguendo l'onda di chi l'ha suggerita non ce l'ho fatta a non suggerire quel motorone e quanto ne aveva da dare ;D

Infatti, ho consigliato di arretrare con l'anno, perche' dal 2000 in poi si trovano solo ciofeche costose, secondo me.

Oltretutto una Celica carlos sainz (serie numerata) , se ben tenuta, puo' mantenere benissimo il suo valore, mentre un'anonima coupe' del 2000 tipo l'Astra fra qualche anno puoi buttarla.

E come costi di esercizio non e' che 240cv anziche' 190 ti facciano spendere molto di piu'. In piu' c'e' l'affidabilita' della Celica, che a mio parere non e' neanche da mettere con l'Opel.

Sul dire ciofeche le post 2000 non saprei dire perché ho provato poca roba, ma certe auto anni '90 a livello di erogazione e cattiveria ne avevano...

l'Astra Coupè sarebbe già sbracare sui costi di gestione, ma la giovane età, il prezzo competitivissimo ed i pochi km sono "optional" sconosciuti alle altre alternative

la Celica Sainz, oltre a non piacermi, era un chiodo mostruoso (vedere prove su strada)

ribadisco: l'obiettivo numero 1 è vendere la Punto e restare a piedi il meno possibile ma niiente auto più vecchie di 5 anni e con oltre 100k km.

Si, e' vero, la Sainz era 170cv ed era ferma, ma la 242 cavalli non era niente male:

Astra

Carrozzeria coupé
  Numero porte 2
  Numero posti 4
  Motore 4 cilindri in linea 
Cilindrata cm3 1998
  Alimentazione benzina (sovralimentato)
Potenza max/regime 141 kW (192 CV)
a 5400 giri/min
  Coppia max 250 Nm
  Omologazione antinquinamento Euro 4 
  Trazione anteriore
  Cambio meccanico a 5 rapporti
Velocità max. 245 km/h
Accelerazione
da 0 a 100 km/h 7,5 secondi
Dimensioni Lunghezza 427 cm
Larghezza 171 cm
Altezza 139 cm
Passo 261 cm 
Bagagliaio (min-max) 460 - 0 dm3
  Capacità serbatoio 52 litri
Massa in ordine
di marcia 1290 Kg


Celica 242cv

Carrozzeria coupé
  Numero porte 3
  Numero posti 4
  Motore 4 cilindri in linea 
Cilindrata cm3 1998
  Alimentazione benzina (sovralimentato)
Potenza max/regime 178 kW (242 CV)
a 6000 giri/min
  Coppia max 302 Nm
  Omologazione antinquinamento Euro 1 (direttiva CEE 91/441) 
  Trazione integrale permanente
  Cambio meccanico a 5 rapporti
Velocità max. 245 km/h
Accelerazione
da 0 a 100 km/h 6,3 secondi
Dimensioni Lunghezza 443 cm
Larghezza 175 cm
Altezza 131 cm
Passo 254 cm 
Bagagliaio (min-max) 208 - 0 dm3
  Capacità serbatoio 68 litri
Massa in ordine
di marcia 1445 Kg

Pero' se l'eta' e' per te vincolante, allora non vedo molte alternative senza spendere cifre alte.

Ma una Isotta Fraschini non si trova proprio  ??? ::) No, lo dico perchè mi pare che sia l'unica che non avete ancora consigliato a questo povero cristiano  :P

Già il motore della Delta è molto complesso e costoso di suo (vedi anche tutti i contralberi che ha, vedi anche l'esperienza di Kao, turbo + cinghia), già c'è poco spazio nel vano della Delta per lavorarci, se poi in + integrale, ciao, hai presente la complessità, oltre del motore, anche della trazione integrale e dei differenziali? Se devi rifare la sola frizione devi spendere un capitale!

La Delta è una vettura stupenda, ma lascaitela a chi se la può mantenere perchè è onerosissima di manutenzione.

La 242CV era la GT-four, versione fari. Cmq sei scusato, non hai visto la foto...questa è la versione con i fari a scomparsa, ne aveva 205 (quindi ha ragione $£"%$£%£$re"%£$%$£%)

Suonate le campane!!! ;D ;D ;D

comunque io da subito ho detto clio,
solo che dato che tutti sbracano ho sbracato anch'io....

e la civic?non si trovano con quei parametri?o son più rare delle rs?

a trovarla anche la Civic potrebbe essere una buona alternativa.

Diciamo che stasera chiamo per la Clio di Leinì e per l'Astra, ma in questi casi il ritiro della Punto è vincolante. Altrimenti prima si vende e poi si compra in tempo breve

Raven questa Type-r 200 cv non sfora di tanto, 10700 euro

CopHONDA Civic Type-R 2/3-Porte  EUR 10.700 

    Copio i dati:

Prezzo  EUR 10.700 
Anno  01/2002
Chilometraggio  76000
Tipo di carburante  Benzina
CV  200
Colore carrozzeria  Grigio chiaro metallizzato
Colore interni  Rosso
Trasmissione  Manuale
Marce  6
Cilindri  4
Cilindrata  1998 cm³
Porte  2
Sedili  5


Equipaggiamento

Airbag, Airbag laterale, Airbag passeggero, Alzacristalli elettrici, Cerchi in lega, Climatizzatore, Fendinebbia, Lettore CD, Servosterzo

Ulteriori informazioni

POSSIBILI RATE SI ESAMINANO PERMUTE

Contatti
Automeccanica Motorlazio
Sig./Sig.ra Andrea Pasquini
Via Leopardi Giacomo 37
I-00034 Colleferro - Roma - Rm
Telefono: +39069780660
Telefono: +39-06-9780660
Fax: +39069702020

chiama anche qui..al massimo per andarla a prendere ti fai un weekend..è solo a roma ;D ;D

andava tutto bene fino a quando non ho letto dove si trova.....

si,però in confronto alla clio com è come auto? ::)
mica sarà l'unica,ne verranno fuori altre..e anche se fosse,la scampagnata in treno si potrebbe fare..certo è una pazzia  8)

diciamo che eviterei di spararmi 1200 km tra andata e ritorno per vedere un'auto...
l'alternativa è comunque valida, la Type R è cazzuta

ok allora prova a chiamare anche per questa...potrebbe valere uno sforzo in più ;)

HONDA   CIVIC 2.0 V-TEC TYPE R 200CV
ANNO   2003 
PREZZO   ? 13.500
OPTIONAL   full opt., int. Recaro

PASTORINO
Concessionaria VOLKSWAGEN e AUDI
C.SO SEBASTOPOLI, 227 - TORINO
Tel.  011/3240444 - 011/3299322
Fax  011/368455

è nera ;)

13,5k sono troppi

però se già prendono in considerazione la ermuta della punto..tanto una telefonata non ti costa granchè..
io per il ducati son andato a brescia due volte,ok che non è come per te roma,però magari ne approfitti per un week end di mare,o boh,non so..
insomma non sacrtarla a priori solo per la distanza secondo me..poi fai tu ne

sono d'accordo con Cielo,Raven non scartare la Type-r di Roma, con quel budget io la scampagnata a Roma la farei

80000km 7000euro
230cv* TP
nissan 300zx
3.000cc...

*giusto x contenere il bollo altrimenti ci sono le 280cv ;D
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7900783&id=63216871



tipo questa
(http://pic.autoscout24.it/images/1/1/9/62779911_1.jpg)

(http://pic.autoscout24.it/images/6/4/3/63321346_1.jpg)
Prezzo  EUR 8.000 
Anno  04/2000
Chilometraggio  40000
Tipo di carburante  Benzina
CV  200
Colore carrozzeria  Verde metallizzato
Trasmissione  Manuale
Cilindrata  2000 cm³
Tipo di auto  Auto usata
AutoScout24 consiglia
il navigatore NAV-U 
AutoScout24 consiglia
la certificazione 
Servizi finanziari 

c'è.

ma non mi piace

quindi neanche la silvia che stavo x postare

e quella che cos'è?!

la 200sx (o zx)...che è quasi identica, ma sembra ci siano alcuni particolari che le diversificano

No, no, semplicemente in alcuni mercati era chiamata 200sx e in altri Silvia, o S14...che è il progetto

in Svizzera era chiamata Nissan Silvia o Sylvia

La 200 Sx è una signora macchina, ma non è l'ideale per portare i bimbi o per farla guidare dalla moglie (anche se sono sicuro che guida meglio di raven  :P).

la 200sx ha due vantaggi

1) e' TP
2) E' un turbo strozzato

cambiando solo scarico + filtro guadagna un casino....

e uno svantaggio enorme. mi fa schifo...

l'Astra Coupè magari non è una top model (e nemmeno la Clio lo è, diciamo la verità) però mi piacciono anche senza farmi strappare i capelli.

Imho non e' malaccio...  8)

tra lei e l'Astra prendo sempre la seconda

raven è così, tra susy bladi e jenna jamenson, se si fissa con susy prende susy :P :P

se l'Astra è Syusi Blady non penso proprio che nè la Clio nè (soprattutto) la 200SX siano Jenna Jameson. Al massimo la Clio mi potrà essere, chessò, una Milly D'Abbraccio: non bella, con un suo fascino, ma se ti prende..................

Pero' ha molte frecce al suo arco... la TP prima di tutto, un ottimo telaio (a quanto si legge) come secondo.... ed un bel motore facilmente espansible (digital tuning  8)) quando sei sazio delle performance di serie.

Stampati qualche foto e studiatele al cesso.. vedrai che dopo qualche giorno l'apprezzi  ;D

Minchia, come fai a dire che l'astra coupè ti piace e la silvia fa cagare.....mah...misteri dell'occhio umano

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

anche a me, trovo che la saint (silvia) in alcune immagini sia spettacolare 8)

ecco bravo, proprio al cesso potrei apprezzarla!

comunque: no, la Silvia no

silvia no? sicuro....... ::) :P

(http://ww3.actiongirls.com/Sylvia-Saint-gallery/scottysylviasaintyellowhotrod031.jpg)
.
.
.
.
.
.
.
Vai di clio, te lo dice la testa e te lo dice il cuore, lo stesso cuore che vuol vedere la lancetta oltre i 7000, che vuol vedere la spia del cambiomarcia impazzita.....segui il cuore raven, segui il cuore.....

e dagli: l'ho già detto 48 volte che lo farei subito se le condizioni si presentassero.
tu aiutami a vendere la Punto e poi vediamo....

raven, io per spuntare un prezzo decente della bravo l'ho dovuta dare in permuta.....tu hai chiamato leinì?

vabbè ho capito, ridammi l'indirizzo di leini che sabato ci faccio un salto a chiedere se prendono una punto in permuta...

la punto mi fa strano che non te la permuti nessuno, non puoi telefonare a leinì, dirgli a quale macchina sei interessato, dirgli che hai una punto da permutare e vedere cosa ti dicono?

Cazzo anche tu devi muoverti, non è che la macchina te la portano sotto casa.

Leinì chiamo oggi pm
ma 3k euro di differenza con l'Astra sono tanti...comunque vediamo

si ma son due macchine diverse...

allora se ci si arrota (toscanismo) su questi pensieri, potrei dirti che un clio williams si trova a 1500 euro....e 1500 sono molti meno di 10mila....

in questo caso Willy for ever  :D

si ma l'astra ti fa 7 al litro, la clio 10... ma si può sapere quale minchia è il budget?!?!?!?!?!?!

sai che non ci giurerei?

l'Astra é 1.8 turbo?

guarda che l'astra turbo i 7 li fa se stai col piede leggero, e te lo dico a ragion veduta, dato che era la macchina di un ragazzo a cui facevo assistenza e con il quale ho fatto diversi viaggetti medio lunghi.

Sui consumi del clio chiedi a junta, se la usavi da cristiano i 10 li faceva.

2000 turbo  ;)

la Punto + 5k euro

io si. Un 2.0 turbo da 200CV poco non consuma... il 2.0 della Clio consuma poco a velocità costante e nel misto...ovvio che in autostrada a 200 all'ora o in pista...


ah beh...10800- la punto... al max 5300-5800 di delta...vabbè i 300-800 euro li mette emi...

io 300 euro glieli metto senza problemi, ma la macchina gliela porto io a casa, e come arriva arriva.

concordo, un 2000 aspirato di adesso va sotto i 10 solo se gli tiri il collo, neanch'io penso possa avvicinarsi a quello di una 2000 turbo.
La mia uno turbo 1.4 beveva all'incirca come un 2.0 aspirato attuale, il 2.0 turbo tirato al limite non può fare più di 8  al l secondo me

al limite l'astra fa 5 al litro

ah ecco, vai di Clio Raven!!

ma nooo.....la mia se si va entro i 120, sempre costante, senza accelerare,frenare e riaccelerare li fa anche i 10 al litro in autostrada....
::) ::) ::)

`certo a 120 fissi come un automa ::), con la Uno se facevi lo stesso stavi sui 12 ma ci dovevi riuscire ;D

Ieri nel capannone dove mi fanno i lavori sul camper ho visto una cosa che io non avrei dovuto vedere, ma se fossi raven......

Sotto un telone una Mercedes SL 320 del '95 o '96 fiammante tenuta maniacalmente con 50.000 Km.

"Di chi e' " ? Chiedo.

"Del padrone dello stabile, non la usa mai, vuole venderla. Con 10.000 euro o forse meno mi sa che si porta via".

Ecco, ho detto tutto, e mi fa ancora male il cuore.

UHIUHIUHIUHIUHI  :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

L'unico modello mercedes che mi piace, accidenti solo 50000 km :o

se tu fossi Raven non avresti 8 macchine, 6 camper e 11 risciò ma avresti bisogno di 4 posti...

Sono ignorante.

L'SL non ha neppure due microposti dietro ?

a me risultano solo 2

i posti dietro ce li ha ma in italia è omologata solo 2 posti

e pensa che è pure over 2 litri, anteriore al 2000 e con costi di gestione elevati.
praticamente sei riuscito a centrare un solo parametro: il budget

ignorante no, un pochettino disattento magari si....

la cilindrata under2000 è fondamentale?
perchè le 300zx vanno come bestie a quanto pare, e con i prezzi dovresti starci

Si, ma da chi la porti a fare manutenzione? E se ti serve un pezzo di ricambio particolare?

Renault e Opel oltre ad avere una rete di assistenza più capillare la puoi portare senza problemi dal generico e non fai fatica a trovare tutti i pezzi di ricambio per via della meccanica relativamente semplice...

va bene tutto....ma la 300ZX è un V6 tremila biturbo con 283cv....
(e i 4 posti?)

Beh, gran ferro in effetti ;D
(davvero ti aspettavi che i tuoi parametri venissero presi in considerazione? ;D )

forte no!? ;D
quelli dovrebbe averli

e un 3000 gt?

::)

Allora state scartando l'unica vera Jap che potrebbe rispondere ai requisiti: la Honda NSX!

o una skyline import? :P

dovrebbe ma non son sicuro

la NSX mi ha sempre fatto impazzire, in compenso state sbarellando tutti

dai, lo dico io prima che arrivi l'ultimo genio: Porsche 964

ecco

adesso possiamo ricominciare a parlare seriamente?

Azz, io pensavo a un 959! ;D
(quella sull'NSX era una battuta...)

E una Toyota Sprinter Trueno col 2.0 da 193 cavalli come quella che c'è in granturismo?
;D

(http://www.cheshi.com.cn/news/images/10900/10910_3.jpg)

aspetta, solo un altro post ;D

(http://www.theredline.co.uk/saab/images/saab015.jpg)
(http://www.theredline.co.uk/saab/images/saab017.jpg)
(http://www.theredline.co.uk/saab/images/saab012.jpg)
(http://www.theredline.co.uk/saab/images/saabdyno.jpg)
sappi che questa spinge come un'indemoniata e la trovi ad 1/10 del budget previsto :P

raven ormai scriviamo per inerzia,

se tu non inizi a muoverti resteremo sempre a parlare di aria fritta,

in pole per tutto il pistone c'è l'RS,
poi viene il resto....ma tu stai prendendo tempo...come se stessi aspettando l'uscita della punto turbo metano :P

Quoto, il 3ed si poteva chiudere dopo la seconda risposta ;D

vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabene...oooooooooooooooooochei





hai chiamato leini??
;D

io voto altro :P

tu ormai vali come il due di picche a briscola! :P :P

;D ;D ;D

prima di sparare sentenze insegnami a giocare a briscola con le carte da poker :P

poi dopo andiamo driftare tu con una rs e io con una silvia e vediamo chi si diverte di + ;D

sto provando ma o è occupato o non risponde nessuno.

magari prenota la linea ::)

un giorno devo provarla questa Clio Rs visto come é gettonata!

VACCA BOIA

è interessato alla permuta.
a questo punto non è esclusa una gita giovedì 25.05

Homer, come sei messo??

EEVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVAAAAAAAAAAAIIIIIIIIIII!!!!!

;D

Se Homer non può io sono libero tutto il giorno...... ;)

Vorrei essere anch'io a Torino in questo periodo per dare una mano a Raven :D

azz il 25 è prestissimo, chi rispolvera l'annuncio?

vedi che alla fine hai cagatolaminkia e poi quello vuole pure la punto!

magari facciamo sabato 27.05 ed organizziamo anche un "radunino"?

se vi trovate da qualche parte dopo aver preso visione della vettura vi faccio conoscere "colichetta" ;)

eh no...mi servono tutte le forze in campo per contrastare il "lato oscuro"!!

(o hai paura?? eh?? dì la verità, cialtrone!)

senti recchia forse hai paura tu che io venga li e dica al venditore che la voglio provare.....

cmq vedo come sono messo "colichetta" ha le sue esigenze in questo periodo, e so che tu queste cose le capisci molto bene ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

se scopro che sei andato a torino il 27.05 ti sego una gamba!

vedo che il miniraduno parte con i migliori auspici! ;D ;D ;D

se poi sono "assenti".... :P

molto più probabile giovedì 25.05 comunque
almeno mi tolgo il sasso dalla scarpa

Chiedere un consiglio sul Pistone è peggio che spararsi nei coglioni, Raven perchè continui a rispondere a questa orda di invasati  ??? ::) :P

perchè io credo nella legge dei grandi numeri, quindi ho stabilito (per ipotesi) che se arriviamo a pagina 80 il thread conterrà almeno 3 posts sensati

si, lo so. Sono un inguaribile ottimista

quello lo sono io per "definizione"

;D ;D ;D ;D ;D

un marasma di cazzari

no perchè tu insisti a vedere solo la clio rs... comprala e zitto :P

tu di che partito eri?

(comunque andrò quasi sicuramente a vedere anche l'Astra)

qui a Padova ci sarebbe una C70 cabrio...

era del partito TS insieme a me ::)

va bè, compra sta cazzo di clio ;D

se vieni nel pomeriggio ti accompagno...la mattina non posso! Sabato sono a Milano a vedere Liga  :-\

avevo in  mente proprio giovedì pm!

non rispondere a msn eh... cmq fammi sapere a che ora pensi di venire...che cerco di organizzarmi in ufficio ;)

Se non dovessi andare giovedì, ti passo a prendere sabato alle 10 e andiamo insieme... non posso vederrti in questo stato...  :P

sabato al 99% non ci sono. grazie dell'offerta....magari la tengo buona per il sabato che viene dopo!

vi dirò di più.
farò la doppietta andando a vedere questa...

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8065826&id=60669966

cazzo! pure ESP, cruise control, interni in pelle e sedili riscaldabili....e 3,6k eurom in meno quasi a parità di kmetraggio

Va bene, nel frattempo seguo gli sviluppi a distanza...

azz pure la pelle!!! mi tocca prendermi il pomeriggio? :P

Quando la vede, tiragli qualcosa in testa, magari rinsavisce...  ;D

ci tiro una scorra dentro mentre non mi vede :P

il limite è troppo relativo al percorso...col cazzo che sullo stelvio fai 5 km/l tirando sempre e solo la prima in salita.. ;D

te la trano dietro questa!

Sembra messa molto bene.... poi la pelle e' sembre un incentivo mica male...

Sciò, sciò, che lo dobbiamo orientare sulla Clio!!! Quella ha pelle e alcantara! :P

cazzo raven,comprati questo water di opel e non scassarci più i maroni!è da 560 msg che dici che vuoi una macchina seria e poi pensi a dei water come la golf gti e questo qua! ;D ;D ;D

mnchia ma è così difficile da capire?
io vorreei la CLio, ma questa Astra non può passare inosservata allestita così ed a quel prezzo....figa, mica sto considerando una 305GRD eccheccazzo

hai ragione,osservala bene...poi vai nei preferiti e cancelli il link perchè a pensarci meglio è una boiata! ;D

E allora perchèccazzo guardi ancora i panconi?

no è diofficile da accettare che uno che cerca una macchina cazzuta valuti un'astra. ;D

Ma fai tu, magari spendendoci poi sopra 5000 euro ruiesci a far le salite in seconda con la opel....

sempre il solito esagerato  ::) ::) ::)

ad esempio guardate in questo annuncio che popo' di gioiello è per il venditore  ::) ::) ::)

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=2971183&id=61448580

;D ;D ;D ;D

ARGH!!! Guardate che cos'ha il conce di Volpiano che vende l'astra che tanto piace a raven!!!!

BMW M3 E30 Johnny Cecotto (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=2981620&id=63039452&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=)

155 Q4 (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=2981620&id=59367185&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=)

Z3 3.0 Coupè (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=2981620&id=60762663&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=)

Corvette C5 (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=2981620&id=61547371&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=)

Deltona (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=2992655&id=62905601&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=)

Ghibli del '94 (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=2992655&id=62905601&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=)

e altro ancora!!!

in tal caso un giretto direi che è comunque d'obbligo
magari vengo a casa in Ghibli (tanto è 2.0 ed ha 4 posti...)