ilPistone.com

E' vero della 306 s16 ho sentito parlare un gran bene, piÙ tenuta della 206 ed erogazione più rabbiosa ma premetto che non l'ho mai provata personalmente :)

eh si cavolo!! ci credo!! "vecchi" motori ... meno tappo causato dalle restrizioni anti-inquinamento ... un'altro pianeta!! prima della Rc avevo la 106 rallye 120cv ... era violenta tanto quanto l'Rc (pur andando meno, ovvio) ..

160/170 cv di 6/7 anni fa sono tranquillamente 200 cv di oggi ...

ueh,ueh non offendiamo!la S16 era un banco da 155cv e 5 marce lunghissime.. :P

la mia è la rallye 167(più qualcuno guadagnato per strada)e cambio 6 marce ben rapportato...da ancora tantissime soddisfazioni,sul dritto straccia auto con 20 cv in più e in curva si spinge ben oltre. ;D

sì infatti mi riferivo alla s16 rallye da 6 marce da 167 cv :P

ah sul consumo so che é molto assetata la 5 cilindri. Mah io sulla 145 quadrifoglio non ne sarei sicuro, il ts 16 valvole sotto i 2500 é vuotino

l'ho cercata nuova prima di comprare la 106 .... non ce n'era più una!! tutte comprate da chi fa rallye da usare come muletto .... e stessa fine hanno fatto tutte le ultime 106 rallye rimaste in commercio alla fine della produzione ... auto uniche!!! sigh!!

ueh,ueh...non dire così.che poi mi metto agitazione... :'( è stata una delle prime la mia,settembre 1998

voglio fare un off-topic a riguardo di peugeot rallye, marò ma vi ricordate della 205 Rallye a carburatori, 103 cv e spartana al massimo purtroppo l'ho sentita solo in moto che rumorone mio fratello era indeciso tra questa e una Punto gt e ha preso quest'ultima

ma no ma no, tranquillo!! peo' rimane un dato di fatto che il comportamento dei peugeottini .... a parte la Clio, se lo sognano tutte!! e le vittorie sono li a dimostrarlo ... e rimase inespressa (anche perché bruttissima!!) la 309 Gti 16v!!! bella bomba pure quella!!

Forse il Vata se la ricorda ::)

la 309 era definita l'unica TP delle TA...nei rally su terra è ancora competitiva. ;)


io ho avuto pure questa,però in versione gruppo N per i rallye...un mezzo unico,leggerissima,prontissima al gas..con un motore scorbutico,con un allungo pazzesco(tiravo anche gli 8000 rpm se necessario),una prontezza al gas da far impallidire qualunque auto a iniezione,il tutto condito da un suono tipicamente anni 70...una favola!

ed il tutto con la consueta incapacità a tenere il minimo!!! che bello!! che bei difetti erano quelli!!!

e quando senti che la gomma post interna  ... in 3° piena ... magicamente si alza ... le prime volte ti vengono i brividi ... poi godi come una scimmia!!!

il minimo borbottante era bellissimo,ma la mia l'ha sempre tenuto..semmai il prob era la'vviamento,c'ho messo un pò ad accenderla al primo colpo,è necessaria esperienza

Il minimo che non sta fermo è una gran rottura di coglioni >:(

non é questione di avere un minimo "fermo" ... per le peugeot a carburatori all'epoca era un problema tenerlo e basta! mi ricordo che mia mamma aveva imparato a fare punta-tacco quando si fermava per evitare che si spegnesse ogni volta!

Anche per quelle a iniezione, non è che la situazione fosse poi così rosea...

si ma allora l'iniezione faceva schifo....

Più che altro era un problema di debimetro e di corpi farfallati che tendono a sporcarsi in fretta, ma principalmente di debimetro.

se ben registrati i carburatori della 205 tenevano..chiaro che scarsa manutenzione era deleteria allora!adesso questi prob non ci sono

no no la manutenzione c'era eccome, era sfigato il modello probabilmente!! era la 1400 GT .... primissima serie, tipo la 10/15° GT consegnata a Torino ... ero piccolo e godevo come un matto!

viaggiava da dio quella macchina,quasi come la rallye che aveva 15 cv in più....era un motore con una grans schiena!mauring l'ha avuta sino a poco tempo fa. ;)

comunque quella a carburatore era messa bene,ne aveva solo uno,la rallye 2 doppio corpo!era praticamente impossibile avviarla a caldo....

n.b. se volete un antifurto più sicuro del gps,montate 2 doppio corpo weber da 40 mm...state certi che nessun ladro saprà avviarla nemmeno avendo le chiavi! ;D

caspita gruppo N!! Ho il numero di ruoteclassiche di qualche anno con un servizio dedicato come "classica domani"! Guarda mi piacerebbe tantissimo provarla proprio per lîmpressione che mi ha fatto sentirla in moto col borbottio dei carburatori!!! :D

se ne trovano poche sane e sono carissime..mi piacerebbe far la pazzia di comprarne una...

AAAAH!


http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6811767&id=54092834

Non riesco a vedere le foto, da come descritta condizioni uniche  :o :oma va bene tutto ma é placcata in oro per costare così :o

ti credo, mò vedo cosa c'é su autoscout

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7561412&id=58698000

Eccola pochi km, 3000 euro non mi sembrano tanti se la macchina é veramente sana :)

la T16,spettacolo...però il 1.3 rallye è meglio... ::) :-X

se conti che nuova costava 16.000.000 di lire,3000 euro dopo 15 anni sono tanti...però è magnifica!

Vata il 1300 vallo almeno a vedere, fatti un giro in moto se non hai voglia di fare il viaggio in macchina...ma vai ;)

E' davvero bello sto Rallye, davvero bello, io non lo posso importare se no ci farei più che un pensierino :'(

lo conosci?facciamo che tu mi trovi qualcuno che mi prende all'incirca allo stesso prezzo la 306 e io vado a prendere quella?

se fosse un 88 potrei anche prenderla e tenerla come seconda macchina,ma è un 91 sarà asi fra 5 anni se nessuno tocca la legge! :-\

no no lo conosco ma dalle fotopotrebbe valer la pena fare un giro se sei interessato, magari ti permuta la tua, che ne sai, io ci proverei ;)

dopo lo chiamo.. ;)

metti che ti permuta la tua.....

potrebbe a quel punto, se ti interessa veramente, essere un gran colpaccio!!!!

dar via la 306 per una 205?! mah...imho è una strunzata  ;)

io amo la 205... :'( :'( però come auto da tutti i giorni è davvero una stronzata...devo aspettare di trovarne una quasi ASI,in modo da poterla tenere come auto passatempo..

con 2 moto ti fai il problema di tenere il 306?

se ami il 205 segui il cuore......io sto diventando coglione a cercare un 5 turbo.....

appunto per le 2 moto...ti ricordo che sono operaio,mica rockfeller... :'(
a fine anno sto pensando di venderle ma per ora le ho in garage..

pensavo di essere l'unico a cui piacevano certi mezzi

...non si nota la differenza !  ::) ::) ::) ;D

Si, ma lo sta cercando da quando scrive sul pistone, dai.... per quello non notiamo la differenza, si spiega tutto...  ;D ;D ;D

;D

piccioni che non siete altro....lo sto cercando da gennaio.....

di che anno?  :P :P :P

Non sei l'unico, qua dentro ce ne sono altri ::) ... certo non è una "malattia" tanto diffusa... ;D

PROOOT :P :P

Questa mattina ho visto un Rallye 1.3, però non era in ottime condizioni, almeno esterne. Lo guidava una signora attempata :o

beh, dai, intanto ti sei portato avanti continuando a cambiare avatar... :P ;D

guarda che ho una marea di macchine/moto attuamente nei vari garage, solo devo riuscire a farne entrare ancora una...