ilPistone.com

8) 8) 8)

(http://img452.imageshack.us/img452/9344/autogiugno6lw.jpg)(http://img452.imageshack.us/img452/5299/autogiugno0013oo.jpg)

le altre sono TA  ::) ::) ::)

Va beh, che problemi ci sono? Basta ordinarle con la traz. 4x4! :P
Minchia, ma ci sei o ci fai? ???

è inutile che ti esalti perchè la 4x4 è avanti...le discussioni lunghe del passato erano nel confronto TP vs 4x4 ;)

Non cambierebbe nulla, perchè "2" è sempre peggio di "4". ;)

sogna

Probabilmente dipende sempre da chi fa le prove:
http://www.youtube.com/watch?v=BRqRYNsr67Q&search=alfa
Ciao

Peccato che quello con la BMW non lasciasse passare nei punti dove era più lento, e quindi che casso vuol dire? ???  Oltre a essere imbranato quello con la Golf, o no? :P

Comunque, son troppo divertenti (per loro :-\) ste garette in pista!! :'( :-* 8)

Non era per fare polemiche, era solo per dire che queste gran differenze non ci sono. Comunque la integra le passa tutte e di ruote motrici ne ha solo due, anche se ho idea che in strade vere è quella meno fruibile.
Ciao

Ottima la Megane!

Mi sa che se leggi bene l'articolo, non andando in pista tutti i giorni, ma anche andandoci, senza gareggiare, per divertirti l'ultima che scegli è proprio la golf ;)

cazzo l'integra è veramente esagerata!!! la voglioooo  :'( :'( :'( :'(

Come no :P

ahahahaha

si ma l'impreza la guidava topo gigio che errore che ha fatto  ;D

finalmente il periodo mx5 è passato..ora è la volta dell'integra  ;D ;D

Sti cazzi se va l'integra.......e adi noi non l'han venduta sti bastardazzi
>:( >:( >:( >:(

La A3 è veramente patetica in mezzo alle altre...

vero,quello dell'impreza era impedito forte...l'integra dev'essere una meraviglia!la 130i va da dio,peccato che senza autobloccante abbia la trazione della mia moto sulla neve.. >:(

Comunque, non me lo aspettavo assolutamente, ma in quel video giapponese, la 147 GTA fa un figurone mica da poco...

Mi pare che il risultato del video dipenda molto più dalla bagarre che dalle macchine, comunque l'Integra è fantastica ;D Quanti cavalli ha?

beh... considera che la 130i non ha bagarrato con nessuna...  e alla fine la 147 ha tirato fuori il giro più veloce del lotto, pur essendo partita dalle ultime file... ma d'altronde si sapeva che il budellone è un motore coi controcazzi... considera che la pista non pare particolarmente tortuosa (stile pista di 4r)

220

La pista è Tsukuba

Il 130i all'inizio ha "bagarrato" con la Golf, il che ha inciso sulle traiettorie direi. Comunque non era per screditare nessuna delle contendenti eh ;) era solo per dire che sarei curioso di vedere il miglior tempo di ciascuna su pista vuota (e magari guidate tutte dalla stessa persona). Certo, la "mini gara" è più divertente ;D

;)

L'integra è orgasmica....

la subaru è il solito bocchino alettonato!

Mitica ;D
A Raven non piace? 8)

si ma ha fatto il giro più rapido di 5" rispetto alle altre ;) mi sa che girava col freno a mano tirato!

io tra queste 4 prendo senza alcun dubbio l'Astra OPC (ma va?) rossa o nera.
Menzione d'onore per la tamarrissima Megane F1.
La Focus di buono ha il prezzo
La Golf...vabbè...che lo dico a fare?

Mi ha sorpreso il risultato tanto negativo (in termini cronometrici) della Focus, quindi, visto che gia esteticamente non mi piace, considerando anche la scusa dei costi di gestione alti derivanti dalla cilindrata, andrei di Megane RS F1. La R32, tutto sommato, non sarebbe poi così male, ha davvero un bel suono, ma se mai la prendessi le farei una bella cura estetica, a cominciare da quell'orrendo calandrone cromato

Mah......l'altro sabato quando siamo andati a monza per provare la nuova civic c'era parcheggiata nello spiazzo una Focus RS nuova......blu......cazzo dal vivo è veramente un po' grossa e tozza.........non mi è piaciuta come pensavo......
Forse tra tutte le nuove hot hatch prenderei ogi come oggi la Golf GTI, mi piace sul serio e mi dà l'impressione di essere quella un po' meno civilizzata rispetto alle altre.........

Sostituire RS con ST prego >:(

Questa è l'unica Focus RS, povera stella, con chi l'hai confusa... :'(

(http://www.forddesktops.com/desktops/focusrs/Ford_Focus_RS_15.jpg)


Anche a me piace molto la Golf GTI, nel caso di acquisto di auto in quella fascia di prezzo e con quelle caratteristiche, ci penserei molto seriamente. Quanto al civilizzato però, non saprei... alla fine credo che siano tutte più o meno sullo stesso livello da quel punto di vista :)

Eeehhh vabè, intendevo la ST dai..........fa no lo suizzero pure tu
:P :P

Hai ragione, però se mi confondi la bella con il tapiro... non posso non intervenire ;D

A me il gti piace in versione 30th , ma anche l'R32 mi ispira, le altre contendentidella sfida soccombono..

http://www.autoblog.it/post/3868/vw-golf-gti-30-230-cv-per-il-trentennale

Io la prenderei bianca, sarei solo in dubbio sui cerchi, quelli da 18" sono molto belli ma mi spaventerebbe il costo delle gomme

interessante cedere che ancora un volta la differenza di prezzo tra una tedesca e una francese sta solo nel nome e non nella qualità stradali...

veramente a ME  pare soccombere la Golf, della quale danno un'immagine veloce, ma noiosa... dato che nessuno ci va a gareggiare, l'esser più veloce non serve a niente... l'importante è saper divertire... e in questo le altre sembrano parecchio avanti...

anzi tutto io in pista di questo tipo di vetture ne vedo ben poche.

Su strada si rivela la più sicura e veloce , le altre spesso sono criticate per non sapere mettere a terra la potenza.

anzi ne parlano che spesso in curva devi parzializzare pena sottosterzo fotonico....


Poi imho han sbagliato versione , testate la gti 230cv 30th edition e non la r32 4wd....

Poi se non erro la Golf uscirà con r36, focus con rs mentre renault e opel sono al top di sviluppo  ::)

L'astra secondo me è un po' ingestibile nel mettere giù i cavalli.....quindi alla fine poco utile

ma è troppo brutta la megane,bisogna parcheggiarla in retro marcia per non vedere il culo quando si entra,la spesa va messa nel sedile davanti e bisogna lavarla per forza negli spazzoloni...è veramente un aborto stilistico! :-X

sempre detto io
::) ::)

Che è quello che ho detto anche io...


Sono tutte dotate di ESP, non capisco dove sia scritto che le altre sono insicure... Su strada, lapotenza che riescono a scaricare è pure troppo, quindi è un problema falso...


a) vedi sopra

b) qui si parla di questa, non cambiare argomento

c) per la Focus è attesa la RS... ed in ogni caso non capisco cosa c'entri questo con il discorso in atto...

è vero, mancano i prezzi in questo confronto!

A me questa versione F1, per quanto faccia a pugni con il mio lato understatement, non dispiace affatto ;D

a me la megane F1 esalta non poco....la prenderei arancione...

pensa che per un prezzo inferiore potresti prendere la camaro... :P :P :P

ma te hai proprio lo stemma renault davanti agli occhi,ma se prendi la lacer metti lo scudetto renault al posto di quello mitsu? ;D ;D

io ero peugeottista,ma dopo gli ultimi aborti ho mollato

non riesco a mollarli è più forte di me ;D ;D ;D

se ci fai caso lo stemma Mitsu rappresenta 3 stemmi renault... quindi essendo 3 il numero perfetto, si deduce che la mitsu è la renault perfetta...

Bella questa, si potrebbe scrivere un libro: Il codice Emi :o

dopo il codice manu...non mau :)

ecco svelata la prima chiave per decifrare il mio codice.......bravi proseguite proseguite....

se andate su renault.it e vi informate sul clio rs capirete molte altre cose...

Pensa che il venditore del "tucker" lo passava come invenzione rivoluzionaria...

Quoto.

Tra l'altro chi l'ha provata dice che la GTI non ha niente da invidiare alla R32...anzi....dice che è molto più godibile e sfruttabile in pista per del minore peso.
L'R32 si avvantaggia solo in uscita dalle curve lente (la prima variante e la Roggia a Monza), ma per il resto non è che sia 'sto popò di roba...

wincy lo dice lo stesso giornale...

nonostante l'esp le ta (soprattutto renault) si alleggeriscono di retretreno in frenata

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ritornando alla garetta: ma a nessuno è venuto il dubbio che i gialli han volutamente fatto vincere la beniamina di casa?? ::) 
All'inizio si vede benissimo che la 130 e la R32 andavano via al gruppo; anzi in certi punti la 130 faceva da tappo alla R32 (in quasi tutte le curve da metà in poi). Il che ha fatto poi salire il gruppo, come a dire, senza la 130 davanti la R32 sarebbe andata via.
Invece poi, inspiegabilmente, la R32 comincia a perdere terreno su tutte. Ma come... ::)
E non parliamo delle traiettorie tutte sballate di quello che aveva la R32. :P

E poi come cazzo parlano!?!?? :P :P ;D ;D

non si capisce un cazzo...sembra che parlino in giapponese!!!

Boh, non è da escludere, ma allora avrebbero fatto arrrivare la Subaru seconda anziché ultima...

Bravo, e allora tutti avrebbero mangiato la foglia. ;) 
L'han studiata bene e poi quel cesso lì è sacrificabile! :P ;D

La Subaru stava solo in mezzo al cazzo per sport.....

difatti non è mai stata conteggiata nelle posizioni ;)

ROTFL!!!

i jap sono senza dubbio sciovinisti,quasi come i francesi. ;D ma guardo spesso bestmotoring e trovo siano piuttosto equilibrati i loro test!fanno il time attack col pilota più bravo,in base a quello fan la griglia!
mettono i piloti più veloci sulle auto più lente e le fan partire davanti,i piloti "brocchi" sulle auto veloci e partono dietro...ovviamente non si può mai sapere se prima sono d'accordo!comunque tirano e si divertono i ragazzi,ne ho viste un paio di auto distrutte!

n.b. l'integra è a cambio manuale e la conoscono bene,probabilmente la r32 era la prima volta che la vedevano!nel time attack è stata l'europea più veloce!

è una cosa voluta,il retrotreno che gira per deriva senza perdita di aderenza...l'esp sarà probabilmente tarato per angoli di imbardata importanti!meglio così del classico esp super castrante