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Da germancarfans

In October this year BMW will debut with the convertible version of the just launched 3-series Coupe. It will be powered by the same engines as the coupe, and is equipped with a retractable steel roof which folds completely into the boot. The current convertible will continue to be built until the end of this year, by then a total 270 000 units of this model will have been built and sold. The new 3-series convertible will hit the showrooms in March 2007.


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Notare il frangivento in vetro..
:-X

continua ad essere un'auto che non mi piace.
in ogni sua espressione, dalla berlina al piccolo suv, coupè compresa.

R.I.P.

"Maestri, il Requeim, per favore...."


E tutti, con aria contrita e mesta incorciarono le mani in un silenzio irreale... i fantastici tempi che furono ormai diventavano il passato... nel presente solo una sequela di identiche forme fra cui la scelta è limitata ad un disegnino applicato sulla calandra... :'( :'( :'( :'( :'(

Vomito adesso o aspetto domani mattina?

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ahaha! il baule più basso del cofano...

ma la faranno anche in tela o è solo pomì?

Mah, di CC non ne vedo una decente, ma possibile che la gente apprezzi così tanto il tetto in lamiera, anche se ti rende la macchina bruttina, ti ammazza il bagagliaio a tetto aperto, per non parlare di compelssità del meccanismo, e lentezza dello scappottamento.

la gente che compra CC può permettersi anche il Siv/Suv per fare la spesa la supermercato :-X, elimina la rogna della manutenzione della tela ;) e "vede" l'auto solo aperta :o. Quanto alla complessità, il 99% dei possessori di tali auto non si immagina nemmeno cosa ci sia sotto il cofano posteriore che aziona i meccanismi di aprtura e chiusura del tetto!  ;)

Io le odio!!!  ;)

Non avrete altre serie 3 cabrio che questa 8)

Ma è proprio aperta che la CC è brutta  ;) 8)

si, ma è come quando ci si è innamorati! I difetti scompaiono e rimane ... solo l'aria nei capelli (in questo caso)  ;)

se non erro sarà la serie 1 ad avere la tela, no?

Rabbrividiamo  :-X :-X :-X

Mi sa solo pomì!  ::)

Ma è orrenda!!! E poi basta con ste cavolo di CC, tra un pò faranno così anche i passeggini per bambini, la tela è out :-X Comunque, tra le CC, l'unica che salvo è la Volvo

Di quel segmento l'unica scoperta che mi piace è l'A4

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Si ma quella è una questione che riguarda tutte le auto decappottabili, CC o meno. Io li vedo sempre tutti con capote chiusa, che sia estate o primavera... le uniche eccezioni sono le ragazze sulle MX5, che qualche volta vedo con i capelli al vento, e una vicina di casa con una 320Ci nera che se la gode alla grande.

ah, sì, è quella che ha fatto causa perché non le si richiude più la capote... ho qui il fascicolo...

;D ;D ;D

chiusa ha il dinamismo di una rete di patate dell'esselunga
aperta sembra la CLK cabrio


la C70 è una spanna sopra le altre

No no è una grande, altro che! In inverno ha sempre l'hard top e in primavera lo smonta e ogni volta che c'è il sole vai di strip tease (della macchina, porcelli! :P) :) :) :)


Quoto alla grande, è la più bella tra le CC

già hai illuso molti pistoniani  ;D

Accidenti, avrei dovuto scrivere anche che è una donna alta, con capelli lunghi mossi e biondi :P

Mica vero...io mi scabriolo dai 16-18° ai 30-32°, non oltre e non meno, mai durante gli spostamenti di lavoro.
La soddisfazione più grande è attraversare percorsi di montagna, sotto chiome alberate che fanno filtrare i
raggi solari con quel particolare effetto chiaro-scuro....e l'aria frizzante che insiste sulle deliziate membra 8) ;D!!

Appena c'è un raggio di sole, mio fratello scappotta e se è a fine febbraio e fa freschino, va di sedili riscaldabili (interno in pelle oblige) ;)

Certo, che se uno, come spesso accade, piglia un'auto solo per dire che ce l'ha ::)

...dalle mie parti gli svizzeri sono i più temerari...gli italiani sono quasi sempre al chiuso...anche in posti dove sarebbe d'obbligo aprire...

...sul discorso tetto in metallo concordo sul fatto che sono quasi tutte brutte,soprattutto da chiuse,tranne ovviamente l'slk e la volvo.

io con la punto giro scapottato praticamente sempre e comunque  ::) ::) ::)

Anche perché così non hai bisogno di rannicchiarti!!!  ;D ;D ;)

quando mi capita anche io scapotto sempre, piuttosto mi metto un maglioncino, ma senza tetto mi da troppo una sensazione di libertà

mmm...veramente sulla punto chiusa sto molto più comodo che sulla 75  :-\ :-\ :-\

Io anche scappotto sempre, a meno che diluvi. Mi ricordo l'anno scorso, verso settembre, sul colle dell'Iseran, oltre 2700 m, piovigginava finissimo, più una  nebbia condensata che pioggia. Arrivo sul colle, scendo e faccio un paio di foto. Arrivano due tedeschi su una Z3, cappottati. Scendono anche loro, fanno due passi, vedono la S2000 scappottata, si guardano, salgono sulla Z3, e scappottano anche loro  8) Noblesse oblige  ;D
Chissà se non mi hanno maledetto  ::)

minchia fare l'iseran o il Galibier con l's2000 scapottata dev'essere un godimento pazzesco...ecco, ho trovato l'auto ideale per tornare in Norvegia!! devo solo segarmi 20cm di gamba sx  :-\

C'è sempre la Z4, non è che il caso che ti azzoppi  :o 8)

bmw e mercedes giammai! ;)

non fare il palato fino...sulla SLK ti ci vedo bene  ;D

l'unica mercedes che potrei FORSE comprare se proprio avessi un puttanaio di soldi da buttare via (e fosse una delle n macchine possibili) è la SL...che mi fa ancora godere ogni volta che la vedo... per BMW la M3 E46 Cabrio. Altro non direi. Beh x una M3 E30 o E36 anche potrei fare uno strappo...

Eccola!

(http://www.e90post.net/e93-1.jpg)
(http://www.e90post.net/e93-2.jpg)
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brutta non direi... sbavvv

chissà com'è da chiusa.

l'unica cabrio con tetto in lamiera bella sia da aperta che chiusa è la mercedes slk. forse l'auto più bella oggi in commercio (se la gioca con la brera).

dimentichi l'SL che è al primo posto

tuo suocero non legge il pistone, rilassati  :P :P ;D

no, l'slk è molto più bella, siamo su pianeti diversi.

no è proprio una mia impressione personale :P

Quoto.

ma quella è un roadster (nella moderna accezione del termine), non un cabrio!

slk nera , con interni in pelle rossa e cerchi da 17 è il massimo della libidine .

(http://www.autoblog.nl/images/wp/BMW%203-serie%20cabrio%20dicht.jpg)

Questa BMW (o biemvè, come dice l'uomo della Mini che c'ha le ruote stabili ;D) se la deve vedere con la Volvo C70, che per me rimane la più bella coupe-cabriolet
(http://static.blogo.it/autoblog/volvo_c70_01.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/volvo_c70_02.jpg)

aggiudicata!

un mio collega ha una SLK200K blu notte con interni beige (molto carino il contrasto dei pannelli porta: plastica beige, pelle nera): mille volte meglio del nero/rosso.

L'SLK è una gran bella macchina, ma messa a fianco della SL fa la figura dell'auto da arricchito/zoccola mantenuta.

Niente da fare, l'SL è classe pura. 8)

No, gli itnerni ci volgiono blu, con nero sta molto meglio.

non ci siamo, se la vuoi mettere su questo piano la sl è l'auto del pappone che al limite prende la slk alla sua mantenuta, ciò non toglie che OGGETTIVAMENTE la slk è più bella della sl, non c'è nient'altro da aggiungere.

ma perchè s'è sposato? :o :o :o

Lo era la vecchia.... questa è assai più grossolana... bella.... per carità... ma certo non particolarmente raffinata....

La SLK, invece, è una delle più brutte auto in circolazione... si salva solo per il 3/4 posteriore che trovo carino...

Che brutta...trovo il nuovo corso bmw eccessivamente pesante nelle linee. mi sembrano le classiche macchine degli "zingari".

codestum penis, permettimi. L'SL, rispetto alla SLK, è molto più proporzionata, grazie anche alle maggiori dimensioni che influenzano beneficamente le proporzioni del terzo volume.

Cutting the bull's head, direi che la SLK (che - ripeto - trovo bellissima) è più sportiva, più "testosteronica", mentre la SL è più elegante.

Certo però che - e qui quoto Winchester - tutte e due scompaiono come polvere al vento di fronte alla vecchia SL, la serie R129. Quella era una vera e propria scultura su ruote, un capolavoro del mitico Bruno sacco, che con quattro tratti ha definito una forma perfetta che non invecchia mai.

Punto e stop.

Ma mi fate capire una cosa? Che c'entra confrontare il design di SLK e SL con 3 Cabrio coupè, se le prime due sono biposto e questa è una 4 posti? Te credo che sono CC più belle, c'hanno due posti in meno da calcolare nella struttura...  ::)

assolutamente niente, ma lo facciamo lo stesso.

ecco  :P ;D

Segnalo per la BMW serie3 Cabrio il debutto di un 2.0 da 170cv con tecnologia Stop&start, gli altri sono i motori della serie3 Coupe...Per ora, per i diesel, è previsto solo il 3.0

e cusa l'è codesta tecnologia?

(http://www.autospies.com/images/users/Agent009/P0031199.JPG)
(http://www.autospies.com/images/users/Agent009/P0031200.JPG)
(http://www.autospies.com/images/users/Agent009/P0031203.JPG)

Qui trovate tutte le altre foto!

http://www.autospies.com/news/The-new-BMW-3-Series-Convertible-9476/

simpatiche quelle foto, la capote si muove ma il tipo che la aziona è ibernato!

No, è semplicemtne il bradipo che fa il reclam della 147  :P

E' un dispositivo simile a quello che ha Citroen sulla C3. In abbinamento al cambio automatico, c'è un dispositivo che spegne automaticamente il motore ad ogni sosta e lo riavvia al momento della partenza premendo solo sull'acceleratore (uan sorta di paliativo per farti credere di consumare meno ::))

Ma a che serve? In realtà non dovresti consumare di più o uguale?

Scusa ho capito male io o dovresti prendere la nuova serie 3 coupè? O era la vecchia?

l'ha già ordinata....330cd se non ricordo male.....quella nuova
:)

Ma non ha scritto che non gli piace? ???

Infatti tiene la Brera per quello: toglie i lamierati dall'Alfa e li mette sulla BMW e voilà, la vettura perfetta!  8)

Ehi ehi piano.....
quando ho scritto quel commento avevo visto la macchina solo in foto.
Si cambia idea nella vita no ?
Sono uno di quelli che pensa che la coerenza a tutti i costi sia sinonimo di stupidità, bisogna pure ammettere ogni tanto di aver sbagliato.....

330 cd attiva, mancano più o meno dieci giorni e ne gira una uguale, ma grigia, che invidia...

;)

In effetti non avevo guardato la data del post... ;D


Giustissima filosofia di vita, la condivido in pieno... ;)

meglio "attiva" che passiva, o "solo contemplativa"... ;D

Ma chiamate le cose con il loro nome! :P
La C è scomparsa! ;)

ora si chiama 330DVD?

ROTFL!!!

No.....è già avanti....si chiama 330 Blu Ray
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Blurp.... :-X

(http://www.e90post.com/forums/attachment.php?s=2d3adbac65266c16cd45a1299e6cfd39&attachmentid=48487&stc=1&d=1164193358)
(http://www.e90post.com/forums/attachment.php?s=2d3adbac65266c16cd45a1299e6cfd39&attachmentid=48488&stc=1&d=1164193427)

ma no dai......sarà come per il coupè, che in foto non rende ma dal vivo si
::) ??? ;D

a dir la verità non è che si veda molto da queste foto, anzi, mi pare senza infamia, vedremo fino a quanto si spingerà verso la lode.  ;) (metto la faccina, altrimenti mi sfanculizzi anche se ti do ragione  :P ;D).

per me sinceramente anche il coupè è troppo "morbido" come linee, non ha cattiveria.
e la cabrio è uguale.

Come non mi piace la berlina e la coupe. Cosi non mi piace la cabrio. Troppo pesanti.

Ecco un filmatino promozionale

http://www.youtube.com/watch?v=DYsOHmTzAB4&mode=related&search=

Bello l'unico commento presente!  ;D

Forse su questa si riuscirà a sentire meglio il sound del motore, peccato per i chili in più. Io cmq prenderei sempre il coupè

ma il bradipo è veramente un mago!!!  ;D cm fa ad azionare la capote e nella sequenza successiva a volatirizzarsi nel nulla??  :D :D :D

200 kg sono davvero tanti...sulla mia sono "solo" 120 (più, eventualmente, una trentina di hard top..)

Diciamo che lo scompenso dei 200KG viene appagato dal fatto che si può sentire il rumore esterno del motore  ;D ;D ;D