ilPistone.com

Cari pistoniani, effettivamente chiedo venia, ma intervengo decisamente poico sul forum pur seguendolo sempre ed essendo iscritto da ormai parecchio tempo. Ne approfitto oggi per chiedervi un consiglio, ma proprio "spassionato"! Un mio caro amico vende una Fiat Coupè turbo 20v del 1998. La macchina ha 100.000 chilometri ma è stata tenuta in maniera che dire maniacale è poco, sempre tagliandata in Fiat, mai salito nessuno oltre a lui (paranoie sue), sempre in garage e si presenta come nuova. L'unica pecca forse è che è bianca. Lui logicamente essendo appunto io suo amico, me l'ha proposta ad un prezzo di 3.500 euro, ma forse anche con 3.000 potrei portargliela via. L'acquisto mi attirerebbe non solo per l'auto, con la quale penso ci si possa divertire parecchio, ma anche per le condizioni della stessa e per il fatto che il prezzo mi sembra corretto. Solo che io non sono mai stato amante Fiat dopo aver avuto una Uno primo modello che aveva un casino di difetti. Voi che ne dite? Siete a conoscenza di problemi o problemini vari della Coupè?
Aspetto i vostri suggerimenti.
Grazie!

la macchina è bella...il più grosso difetto è che ce l'ha anche kaos  ;D
poi bianca è stupenda come tutte le auto bianche

Kaos ha la Turbo 16v ;)

Per quel prezzo, tenuta cosi' bene, un coupe' 20v  e' da comprare subito senza aspettare la pausa pranzo !!!!!!

E se non la compri tu, falla comprare al

RAVEEEEEEENNNNNNN !!!!!

Dove sei ? Hai sentito ?

Beh al massimo la compro io e poi gliela rivendo al doppio  :P

era per commentare il modello "Coupè"...
cmq di 20v ne vedo in giro parecchi, quindi non credo che ci siano grossi problemi e poi se chi te la vende è un amico potresti pure fidarti

é il modello TURBO 20 v il modello più prestante del couPé che han fatto, é tenuta maniacalmente, ti viene offerta ad un prezzo basso e da un amico: PRENDILAAAAA!! ;)

Ma hai idea di come va quel 5 cilindri ?

E il sound coinvolgente ?

E' una macchina fantastica che si fuma sportive molto piu' blasonate, con l'unica pecca della trazione anteriore, mitigata dall'autobloccante.

Se e' stata trattata bene puo' darti molte soddisfazioni con molta affidabilita'.

L'unico aspetto negativo, dal mio punto di vista, è l'estetica che non mi è mai piaciuta. Ma le prestazioni sono al di sopra di ogni sospetto, se ti piace e hai intenzione di comprare una macchina del genere, è un sicuro affare.

Guarda trattata bene di sicuro, non solo tutti i tagliandi in concessionaria Fiat, ma proprio la mania del mio amico. Lui mi ha detto che appunto con l'autobloccante (Viscodrive se non vado errato) i problemi di motricità vengono non risolti ma diciamo tenuti a bada. L'unica cosa è che ha consumi non proprio da utilitaria e io me la prenderei per usarla tutti i giorni, anche se faccio solo circa 10k chilometri l'anno.

Come mai la svende? Potrebbe chiedere sui 5000?

NOn è che la svende, diciamo che vuole darla solo a qualcuno che sa che la terrà bene (mica è paranoico per niente  ;)) e quindi il prezzo va in secondo piano.

Guidala per un po' e poi il consumo diventera' un dettaglio insignificante  ;)

Con quel prezzo d'acquisto, poi, te ne avanzano di soldi per la benzina !!  :)

Il prezzo è buono... ma falla controllare bene.... 100.000KM non sono pochi

Cacchio, che consiglio da "esperto del settore"... e il belllo è che ti pagano pure per darli così specifici... Maremma, mi sembri il "libro delle risposte" di Giucas Casella... :P :D

Non conosco l'auto in questione, quindi non posso dare consigli

E' vero avesse la trazione posteriore con tutti quei cavalli sarebbe perfetta per scaricarli al meglio , ma ha tanta roba e 10000 km all'anno non sono tanto se parti con una macchina già tagliandata regolarmente

frank...vuoi sempre la 75?  ;D ;D ;D ;D arf arf arf

Beh sinceramente spero che l'asistenza Fiat sia abbastanza accurata, l'auto ha tutti i tagliandi eseguiti regolarmente e penso sia comunque un buon indice del suo stato, o sbaglio.
Certo, a meno che l'assistenza della Fiat a Brescia faccia proprio ca....re  :(

Considerata la recente esperienza di Kaos (che però monta un motore diverso) accertati se abbia già fatto la distribuzione o quantomeno quando sarebbe prevista.
La cinghia, se è sempre la stessa dopo 10 anni sarebbe da sostituire d'ufficio IMHO.

arf arf ;D ;D ::) sì ma Cordy mi ha chiesto 10000 euro :'(

Io ti dico, come hanno fatto altri, di prenderla subito! Bianca poi è molto particolare, anche se forse il suo colore è il rosso o il blu puffo. Molto bella anche bianca comunque! Io sono stato passeggero alcune volte su un esemplare rosso con assetto Bilstein e gommazze Yokohama, un vero treno! La cosa impressionante poi è la risposta anche ai bassi regimi, mi ricordo come riprendeva in quarta da 40-50 all'ora, una bestia! Poi, ha pure degli ottimi freni (Brembo, dischi anteriori da 308mm, all'epoca freni così grossi su auto del genere erano rari) e il viscodrive, che non è un autobloccante racing ma sempre meglio di un differenziale libero :)

il 20v è un gran bel motore, consuma come una petroliera ma ripaga con prestazioni indiscutibilmente elevate, quando entra il variatore di fase godi come un riccio....... ;D ;D ;D, se è stata sempre tenuta da un maniaco prendila, poi al max se ha un problemino, (dopo aver ucciso il vecchio proprietario) la metti a posto e te la godi.

Sui consumi non saprei, andando a manetta mi pare bevesse parecchio (il proprietario effettivamente non ne era molto contento, da questo punto di vista), ma altrimenti mi pare fosse abbastanza gestibile

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ita&id=3630095&qs=from%3dHome%26make%3d28%26modellike%3dcoup%25c3%25a9%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d104&page=3&row=12#

questa per farti capire che la tua tagliandata a quel prezzo é un affare, questa postata é uno dei primi modelli turbo20v (1997) con più o meno gli stessi km e viene sui 6500 euro

un ragazzo che frequentava l'officina ne aveva una, nera, bellissima, io mi ricordo solo i timbri sulle schede carburante.....
ha dei consumi da petroliera se tiri ogni tanto, consuma come l'enterprise se ci tiri sempre.

mmmmmm......mi sa che allora è meglio pensarci bene, oppure potrei metterla a metano (scherzo eh!  :P)

se ci fai 50mila km anno è un bagno di sangue, ma se la usi solo per "divertirti" imho è un acquisto da considerare...

Ma non badare a emi.

Quando la macchina non e' la sua fa tre con un litro, e quando il meccanico non e' lui, deve cambiarti il motore con 50 euro se no e' un ladro.  ;D

ringrazio solo che homer il cupè di cui parlo lo conosce molto bene,


riguardo le mie macchine solo la focus consuma un cazzo le altre bevevano spudoratamente, per il discorso meccanico andate dove vi pare con la vostra macchina tanto i soldi li spendete voi.

Io avrei intenzione di farci almeno 7/8mila chilometri l'anno. Però mi sa che usarla come prima auto forse sarebbe un po' azzardato.

I consumi dichiarati saranno anche da prendere con le pinze, pero':

urbano 14,4 l/100Km            (7 con un litro)
extraurbano 7,6  l/100Km      (13 con un litro)
misto 10,1 l/100Km              (10 con un litro)

Tirando saliranno di certo, ma mica uno riesce a spremere sempre tutti i 220cv o ad andare in autostrada ai 250 fissi !!

nel misto imho non fa più di 8.

Ecco i dati tecnici niente male:

Più o meno come la mia Polo 1.0, io l'ho usata per 5 anni e non mi sono svenata  ;D
Ma prendila al volo, al massimo se poi ti stanchi la rivendi senza di sicuro rimetterci!  ;)

se non scoppi la turbina o se non pieghi una valvola

Vedo che siamo ottimisti  :P sgrat sgrat

Facendo i calcoli (solo della benzina, non di bollo e assicurazione) con:

Coupe' turbo 20V da 8 Km/l
contro
Qualsiasi altra ciofeca di macchina penosa e asfittica da 11 Km/l

Su 10.000 Km annui spendi col Coupe' 450 euro di benzina in piu',  37,5 al mese.

A me sembrano una bazzeccola rispetto al prezzo pagato per averla e al divertimento che ti assicura.

ok ma devi considerare la manutenzione, che non è da poco per quella vettura,

resta il fatto che per 3500 euro è da prendere al volo,

se non ti spaventa l'assicurazione di un 2.0 (non ho idea della macchina che hai ora) e i 420 euro di bollo direi che per i consumi con le tue percorrenze non dovrebbe essere quel gran problema...certo se ti fai prendere la mano e cominci a farne 20mila di km all'anno è un'altra storia (anche in termini di costi di manutenzione)... ma anche ponendo di fare 7km/l alla fine spendi meno di 2000 euro all'anno di benzina (circa 1890), mentre con una macchina normale a benzina che ti fa i 12 (ti faccio l'esempio della mia punto cabrio 1.2) ne spendi circa 1100...

esatto la piÙ economica che ho trovato in svizzera costa quasi il doppio a parità di km

Ma il bianco di cui si parla è quello,fantastico,metallizato/perlato?Se è quello,il colore da solo vale l'acquisto.
COmunque,se ti piace e prevedi di usarla con piacere,prendila al volo.
COnsidera che con 3500 euro non riesci a comprare manco una Seicento di 1 anni...

Uhm dall'idea che mi sono fatto mi sa che me la posso prendere come seconda auto, è il consumo che mi spaventa un po' troppo e, dati i tempi, mi sa che è meglio ponderare bene la scelta. Nulla toglie che auto in questo stato in giro se ne trovino men che poche.

Allora, ieri pomeriggio sono andato a vedere la macchina. Bianca è veramente bella! Ha la carrozzeria intonsa, l'interno praticamente nuovo in pelle nera. Ho visto il libretto tagliandi, l'ultimo, quello dei 100.000 fatto da pochi mesi del costo di 712 euro con anche sostituzione della cinghia di distribuzione, ho parlato con il capo officina della concessionaria ufficiale Fiat di Brescia (sporannominato omino coupè) che ha sempre curato personalmente la manutenzione e mi ha rassicurato su tutti gli interventi fatti. Il bollo è stato appena pagato (31 maggio).
Oggi ci vado a fare un giro, e mi sa proprio che me la piglio  :P

ci mancherebbe che la lasciassi lì...  ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ma che ci stai pure a pensare?! FORZA!!  ;) ;) ;)

se non la prendi dammi il numero che la compro io! ;D

Direi che trattasi di colpo di culo magistrale da sfruttare assolutamente.

occasione da non farsi sfuggire per nessun motivo

Prendila assolutamente! Quanto ai consumi, non si può certo dire che sia parca... ma visto il prezzo di acquisto, poi tanto non ci devi fare 30.000 km/anno ;)

Io vado controcorrente invece....
PRENDILA!!!!  ;D ;D ;D

Lascia perdere, te lo dico io che ce l'ho avuta  :P
Consumi a parte, provaci a tirare seriamente due volte e proverai la gioia di vedere le cinghie di distribuzione rompersi

E' vero che la avevi pure tu, ma che fine ha fatto? Comunque, cinghie o non cinghie, è tutta una questione di culo alla fine ;)

che brutto avatar che hai miki :P

Seee come no! :P Purtroppo non l'ho trovata bianca

guarda,se nel gayometro dicevi che avevi una z4 rossa e la guidavi con camice a fiori,non avrebbe avuto dubbi sui risultati :P ;D

scherzo ne

Purtroppo la Z4 M rossa non la ho, ma se la avessi me ne fregherei abbondantemente di quanto direbbe in proposito il gayometro ;D Comunque, giusto per la cronaca, l'ultima volta che ho usato la camicia a fiori è stata in occasione del raduno con il mitico ChB, l'ho indossata solo per le foto :P

basta andare ot dai  :P
cmq io il cuope lo prenderei..a quelle cifre di auto così potenti non ce ne son molte

Io sarei indeciso tra la Z4 M, rigorosamente bianca, e la M3 CS, rigorosamente bianca anch'essa.  :)

io andrei senza dubbio su slk,e per la m3 solo cabrio,senno non mi piace..
ma si sa,io non capisco una fava di auto ;D ;D

Miki l'ho venduta finchè ero in tempo, ed ho comprato la 318 residuando anche un pochino di soldi!
NE ho viste troppe fuse per la strada, e comunque, odio ammetterlo, ma per me era veramente troppo costosa come costi di mantenimento  :P

Sono le uniche riserve che ho comunque, sull'aspetto dinamico e prestazionale tanto di cappello. Va più forte di una 3000!

Vabbè vedrai che più avanti potrai prendere qualcosa di simile senza problemi ;)