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Eccola qua, finalmente!

(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/DucatiDesmosediciRR.Mugello1giugno200601FotoGrande/$File/01.jpg) (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/DucatiDesmosediciRR.Mugello1giugno200602FotoGrande/$File/02.jpg) (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/DucatiDesmosediciRR.Mugello1giugno200603FotoGrande/$File/03.jpg) (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/DucatiDesmosediciRR.Mugello1giugno200604FotoGrande/$File/04.jpg)

Una piccola gallery a QUESTO INDIRIZZO (da Motociclismo) (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I271809233B41A1B5C125718000382EA2?OpenDocument)

Qualche informazione anche QUI (Motonline) (http://www.motonline.com/article.do?id=1149154504092689)

oltre 200cv con il kit di scarico..argh..

forse il davanti è un po' goffetto e troppo basso,potevano svilupparlo un po' più in altazza ma cazzo,è belissima :-* :-*

cioè,non so se avete letto le caratteristiche tecniche,ma fa paura..
soprattutto per i materiali impiegati..
ha dei pneumatici fatti appositamente dalla bridgestone..

cmq una domanda..c'è mai stata una moto con "comando a cascata di ingranaggi"?

Bisogna essere registrati per leggere l'articolo, mi dareste qualche info? Sembra caruccia assai :) Non ho però capito se è stradale stradale... dalle foto sembra che abbia gomme slick :o

La Honda VFR ha il comando della distribuzione a cascata di ingranaggi da 20 anni ;D

Su Motociclismo non credo... non riesci ad aprirlo questo?
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I8CE3EB7F2521BF49C1257180003EF165?OpenDocument

infatti era solo per sapere,mica era un elogio. cazz me ne frega a me ;D ;D

se vai sul sito www.ducati.it è subito sulla homepage per le foto..
senno l'ultimo link di andrea funzina anche senza registrazione ;)

P.S.
Succede spessissimo che le Case facciano produrre pneumatici apposta quando lanciano un nuovo modello. Figuriamoci se non lo facevano per questa! ;)

fa paura  :o :o :o :o ricorda un po' l'NR...ma quanto costerà? 50mila euro?

Mi ha fatto ridere perché è una caratteristica piuttosto nota, di una moto in listino da tanti anni (nelle varie versioni). ;)

Yes, più o meno 50k

boh,solo il vfr ce l'ha?
chissà perchè le supersportive nulla..(è una domanda tecnica)

anche l'Nr e l'Rc30 avevano la cascata di ingranaggi.

Anche la vecchia MV 600 di 30 e pussa anni fa aveva il comando della distribuzione a cascata di ingranaggi, e infatti faceva un rumore tremendo  ::)

L'RC30 derivava dal VFR, il motore era pressappoco quello.
L'NR pure... più o meno ;D

In generale il comando a cascata di ingranaggi garantisce una precisione più elevata della catena ma è anche più complesso (da cui costi più elevati) e rumoroso. Credo che generi anche più attriti, ma non ci giurerei.
Fondamentalmente è una "chicca tecnica" non indispensabile su motori di normale produzione. Un po' come... ehm... il desmo 8)

beh,a quel prezzo doveva avere un equipaggiamento tecnico di un livello altissimo..

Questo si, grazie ;) Urca, oltre 200cv :o Chissà che siluro!

p.s. Domandina a rischio linciaggio: ma normalmente le Ducati, compresa l'ultima 999, sono bicilindriche vero?

2 cilindri a L..
che io sappia lo sono tutte..le passate non so

Sono tutte bicilindriche dalla fine degli anni '70.
Hanno fatto anche dei mono e dei "4", ma prima (se escludiamo la Decmo16 oviamente).

Nella scheda tecnica parlano di silenziatore da 102 db, per curiosità che livelli raggiungono i soliti Termignoni o altre marche in carbonio che vengono spesso montati sulle Ducati? Da me li montano un sacco di Monster e alcuni fanno davvero un casino allucinante :o

Boh... quelli omologati sicuramente meno.
Quelli da SBK di una volta mi pare fossero a 105db (la differenza è notevole eh... 3db significano un rumore doppio).

io credo che i termignoni (aperti) che si sentono sui 916 siano ben oltre i 110db.

io i più casinisti che ho sentito,derivavano dalla sbk,su 999 e mi pare fossero a 120db  giù di li,ma non gli potevi stare nemmeno dietro in moto perchè ti sfondava i timpani..

110 mi sembra troppo sinceramente. significherebbe una potenza sonora più che quadrupla rispetto a questa Desmo16 RR.
Può anche essere eh...

Boh c'è un ragazzo in facoltà che ha una Monster rossa, con anche la strumentazione supplementare, con scarichi in carbonio marchiati Ducati, fa davvero un casino pauroso! Lo sento arrivare da lontano ma come se fosse accanto a me ;D

cmq non so,anche nei listini delle marche per gli scarichi non trovo quanti db dichiarano.

Ancora un servizio su Motonline (richiede la registrazione):
http://www.motonline.com/article.do;jsessionid=6B04D698AA04EFC6996B1991140BA2E1.worker11?id=1149154504092689

Comunque il primo link che ho postato, quello di Motociclismo, viene costantemente aggiornato.

Costo 55000 euro, 350 prenotazioni già effettuate, ne costruiranno circa 400 all'anno.
Fantastica, una FXX a due ruote.

veramente stupenda

Bellissima davvero.
E che prestazioni!
Solo una cosa: il gruppo dei fari anteriori è maledettamente simile a quello della Yamaha R6 prima serie...

Per il resto letteralmente fantastica.
Comunque le mie Ducati preferite restano la 851 Superbike e la 916.
La prima però, quella che bastonò sonoramente la RC45(gran bella moto pure lei).

c'è mancato un pelo che non riuscivo ad averle entrambe in garage,mio babbo ha una 851 sp3 del 91...quest'anno stava per farle compagnia con una 996 sps,ma persa un'occasione ha comprato una MV F4 1000...non so se esserne dispiaciuto! ;D

55.000  ;)

Complimenti per la tempestività :P ;)

Ci sono sfortune peggiori!
::) ::) ::) ::)

Ho letto solo la prima pagina di post  ;) e poi le notizie vanno messe tutte e subito  :P :P :P :P

(http://www.motorbox.com/static/upl/d/ducatidesmosedicirr-7916-080-f.jpg)

visto dove son gli scarichi?

cme è di una cattiveria il davanti,ma lo trovo un po' goffo..come le carene..secondo voi è così appsitamente per renderla simile alle motogp?o er l'areodinamica?o boh?

IMHO entrambe le cose: la MotoGP ha quella carena per motivi aerodinamici, dunque la D16RR l'hanno fatta molto simile per la stessa ragione.