ilPistone.com

Eccomi qui, come promesso.
Giovedì pomeriggio sono andato alla Digital Tuning di Peschiera per informarmi sui reali risultati che la modifica alla centralina avrebbe portato al motore del mio " cancello ".
Dopo aver parlato con Anthony, un ragazzo svizzero molto molto sincero e competente, credo sia il direttore di Digital tuning Italia, ho deciso di fare la modifica.
Non mi aspettavo grandissime cose, ero stato avvisato oltre che da qualcuno di voi anche da Anthony stesso.
Il lavoro ha richiesto poco meno di un'oretta.
Da giovedì a ieri sera ho fatto due pieni, per circa 1200 km di percorrenza ( non sono andato a Lecco....!!!!! ) e i risultati sono questi.
Il consumo medio, a detta del mio computer è sceso e non di poco.
Gli ultimi due pieni pre modifica avevano registrato 12,5 e 12,2 l per 100 km.
I successivi due pieni 10,8 e 11,0 l per 100 km.
Percentuali di urbane extra e autostrada estremamente simili.
Quello che mi ha colpito è che a velocità costante non c'è più la corrsispondenza 100 km/h 10 l per 100 km, 110 km/h 11, 150 km /h 15 e così via !
Era una cosa buffa che avevo notato, ora il concumo è sicuramente più basso.
A livello di prestazioni devo dire che non sono rimasto deluso.
Ovviamente non ho verificato strumentalmente, ma a livello di sensazioni e scartando l'effetto placebo di cui avrei potuto rimanere vittima, mi sembra una macchina più reattiva, sicuramente in terza quarta e quinta molto più scattante.
Prende giri più facilmente e scattare fuori dalla corsia per i sorpassi è più divertente.
Insomma, la differenza c'è, è verificabile e non oso pensare cosa si possa fare con i motori sovralimentati.
In ogni caso ho deciso fin da ora che il prossimo motore sarà turbo, benzina o gasolio non importa, ma basta aspirati.
Una piccola riflessione però, è sufficiente il discorso Euro4 per giustificare un rendimento così diverso di un motore ?
Una casa come Alfa Romeo non è in grado di ottenere lo stesso risultato già in fabbrica ?
Mah........
Buona settimana a tutti.

per me si, ho guidato un V6 3000cc del 2001 e lo stesso motore del 2006 con qualche euro in più, e sembrano due macchine diverse, soprattutto - proprio - nell'erogazione.

Mai dire mai, magari un aspirato tipo V8 Maserati, per restare in casa, ti piacerebbe ;D

quanti cavalli hai guadagnato?

Curiosita:
-Con "l'aggiornamento" della centralian praticatto dalla DT non si può fare in modo che il computer di bordo sia piu tollerante per difetto nel calcolo dei consumi? In poche parole inganni il conducente?
-Chippando l'auto non si rischia di non passare la revisione?

Credo sia un discorso di tolleranze ed un giusto bilanciamento da prestazioni elevate ed affidabilità. Meglio qualche cavallo in più o meglio un auto sicuramente piuù affidabile?

Quoto questo. L'?4 ha gli stessi effetti sulla "prontezza" del passaggio dai carburatori all'iniezione.

Quanto alla DT. Il mio pensiero è noto anche ai sassi.....quindi taccio per non tediare nessuno...

ne ho guadagnati 15, ma sono è la coppia quella che sento meglio.
per quel che riguarda l'obiezione di Nickee per il computer i dati corrispondono anche col buon metodo empirico di fare il calcolo al momento dei litri immessi per il pieno.
credimi consuma meno.
la modifica non viene trovata durante i tagliandi e prima di rivendere la macchina posso rimettere il file originale gratis.

:o :o :o :o :o

mah

ovvio che se parliamo di v8 vantage........

Non la trovano finchè non la VOGLIONO trovare ;)
Credi che non si veda che viene ignorato il segnale della Lambda?

La tua essendo aspirata non corre particolari rischi...al massimo il kat......ma in caso di guasto serio prepaai che sarà la prima cosa che ti contesteranno...

E' plausibile. Per rispettare le normative sulle emissioni e consentire al catalizzatore di durare almeno 100 mila km, il motore deve lavorare con un rapporto aria/benzina vicino allo stechiometrico. Potendo infischiarsene delle normative, è possibile farlo viaggiare con una miscela più ricca (per avere spunto in accelerazione) o più magra (riducendo i consumi in rilascio e nella marcia a velocità costante). Secondo me torna tutto.

Per come è strutturata la revisione, non ci sono problemi, misurano solo le emissioni al minimo, regime al quale nessun chippatore si sogna di intervenire. E fin che il catalizzatore non è andato del tutto, non ci sono problemi. A quanto ne so è allo studio un sistema per misurare le emissioni dei motori sotto carico, ma per il momento si tratta solo di uno studio.

Sono molto contento che la modifica ti abbia soddisfatto. Rimango però sempre più che perplesso sul perché, se certe modifiche funzionano, non vengano adottate direttamente dalla casa madre... ::)

Esatto. Che io sappia, non ci si mettono nemmeno, perché non ha importanza in un normale tagliando.
Ma in una ispezione approfondita, non ci vuole niente a scaricare il file binario e vedere che è diverso da quello originale ;D

A parte questo, se i risultati sono buoni, IMHO hai fatto bene.

Come volevasi dimostrare! ;) Tutto come previsto dal sottoscritto. 8)

Quel ni-nin di ripresa in più che fa sì che ci si rinnamori della macchina odiata! :)  Un pò come il sale sul mangiare; mica si cambia tutto, però quel pizzico cambia 'tanto'. ;)

Prova ora con delle benzine con 98-100 ottani. La 'preparazione' dovrebbe sfruttarne ancor di più le potenzialità. ;)

poi se vuoi mettiamo benzine da corsa a 105 ottani, magari cambia ancora, e imho se gonfi le gomme a 4 atmosfere andrà ancora meglio.

è una discussione interessante EMI, vai di la a giocare :P

scusate. ma se hai un cancello o gli cambi 3/4 di meccanica oppure resta un cancello.

figa che orchite, poi dicono che sono scurrile

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Non discuto. Sarà pure un cancello, ma dopo la modifica sembra essere diventata un cancello un po' più veloce e reattivo. E se al nostro amico questo basta, non vedo perchè debba cambiare 3/4 di meccanica.

mi piacerebbe che approfondissimo il perchè le case non mettono un software simile già di serie.
Adesso, con questa modifica, non è più Euro 4?

x superpyno:
sono contento che la modifica ti soddisfi (per adesso... :P).

ma infatti , il mio post l'ha interpretato nel modo giusto solo il proprietario della macchina (viste le faccine), patakkascassapallejag invece ha subito dovuto disquisire.

quoto !
non mi sono innamorato della macchina, ma almeno ha una parvenza di sportività.
esteticamente mi appaga tantissimo e questo è una questione di gusti, ora posso usare il cambio con più gioia !

IMHO se con la modifica Pino è soddisfatto del suo mezzo (che sia effetto placebo o no poco pimporta) tanto basta.

L'importante è che si diverta con il pezzo che ha sotto il culo  8)

Risposta in 4 parole:

Manco per il cazzo

;)

Riguardo a mettere le modifiche di serie....stai tranquillo che se potessero davvero farlo lo avrebbero già fatto senza pensarci due volte. Sono aziende...mica la Caritas!

Le case hanno normative da rispettare e durate minime dei componenti (catalizzatore e sonde lambda in primis) da assicurare. I mappatori devono solo accontentare il cliente quando pesta sull'acceleratore.

Sì, ma te le cerchi però. :P  Non si può dire una cosa chee... zac!! La battuta acida, in automatico! :P ;D


Più di "andare a giocare", ti avrei detto "vai pure di là che ci sono i tombini aperti!" ;D ;D

bravo superpino!!
son contento che la brera abbia cambiato carattere ;)
ma come hanno agito sulla curva di coppia? ha + grinta anche agli alti regimi o hanno "riempito" uniformemente la curva?

comunque 10km/l a 100km/h costanti sono assurdi...e li non c'entra il peso. Considerando anche i rapporti lunghi ci dev'essere qualcosa che non quadra...

Ho visto il sito della digital tuning..anche per il mio cabrio parlano di 15 cavalli in più, a 100 giri in più, e quasi 29Nm di coppia, ad un regime lievemente inferiore.
Per ora, visto i nemmeno 5 mila km che ho, mi accontento della vpower 100 8)

ti dico, la coppia si è spostata un po' in basso.
prima accennava a tirare sopra i 4500 ora appena sotto i 4000 tira per davvero e spinge un po' più a lungo.
hai ragione sul consumo, lasciava molto perplesso anche me, ma gli altri possessori di Brera lamentano la stessa cosa, non ti dico il 3.2.......

o cazzo!

Pino,sicuro che non ci fossero problemi alla taratura originale della centralina della tua Brera?
Che io sappia può capitare.Un mio amico con una 206 1.4 dice di aver ricevuto un aggiornamento della taratura,constatando dei miglioramenti...

:P ;D

Mi fa molto piacere essermi sbagliato, specialmente per quanto riguarda i consumi!

Direi che quanto detto da Phormula è pienamente plausibile

Ehmmm, il normale sarei io, lui è il super!  ;D ;)

Puoi sempre usare qualche additivo! ;D

No grazie, per il momento vado bene con la normale  :P :P :P :P ;D ;)

;D ;D ;D
mi fate morire !

In effetti hai ragione... 8)

Però devi essere felice,magari questo è un presagio...(voglio dire:non ti piacerebbe avere una BRera in futuro,anche se con qualche problemino da risolvere?)
eheheheh ;D ;D ;D 8)

A meno di eventi straordinari, è molto difficile che ci sia una Brera nel mio futuro (troppo stretta dietro), e, quand'anche ci fosse, sarebbe Mjet 200 CV o s.m., pertanto senza quei "problemini" lamentati da superpyno.  ;)....ah già, però è naftopuzzone, va a cetano, ecc.ecc....

Bravo !  ;)

spero proprio di sbagliarmi, ma dalle parole di super non leggo un particolare entusiasmo, e non credo che le cose siano cambiate in maniera sostanziale.
Mi auguro di non fare la Cassandra, ma temo che tempo un mesetto o due sarai a capo.
Certo, se va meglio, tanto meglio, ma per un piccolo miglioramento hai delle belle rogne.

Perché rogne? Potrebbe non averne affatto invece ???

avere un'auto nuova senza garanzia tu come la chiami?  ::) ::) ::)

Non lo so, io problemi di garanzia non ne ho mai 8)

Cmq ci mette un attimo a ripristinare la mappatura originale, di fatto credo che il problema non si ponga ;)

se fai un incidente? se ti si rompe qualcosa?
ripeto... rimappare è sacrosanto e legittimo, ancorché illegale, ma non venitemi a raccontare che son solo rose e fiori :)

mi accodo a Sauron.

hey, hey... facciamo che ti associ...  ;D

figuriamoci se in caso di incidente vanno a controllare se la centralina era rimappata ::)
se gia è una faccenda delicata scoprire la rimappata, dovrebbe farlo il meccanico ed avvisare l'assicurazione, ma visto che il meccanico deve essere pagato dall'assicurazione (anche nel caso impossibile che se ne accorga) si guarderà bene dal farlo. E i periti delle assi nn hanno i mezzi x scoprirlo

non ho mai fatto nulla di non omologato proprio per questo. Se fai un incidente serio, dove magari tiri sotto qualcuno di "importante" e il risarcimento è alto, le assicurazioni si trasformano nella spectre prima di tirare fuori la lira.. ;)

in caso di incidente se ci scappa il morto la macchina te la smontano vite per vite ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Perché la marcia inserita?
Qualunque macchina supera i 90 già in terza (se non in seconda), che utilità ha guardare la marcia? ???

Comunque non fate venire troppe seghe mentali a superpyno! Ha fatto la modifica, per ora ne è soddisfatto, che se la goda! :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Che poi erano assurde anche negli anno '60... nulla mi vietava di procedere ai 70km/h in quinta nemmeno allora direi ;D

dici che le assicurazioni pagano qualche centinaio di milioni così? controllando solo la marcia inserita? che assicurazione è, che cambiosubito la mia..

se vado a passeggio pianissimo mi capita di mettere anche 4° o 5° x velocità ridottissime...in base  a quelle argute considerazioni se dovesse succedere qualcosa mi bollerebbero x criminale senza possibilità di appello :-X

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Io se vado piano metto sempre la marcia più alta che il motore è in grado di tenere senza strappi. Posso procedere per parecchia strada in quinta a 1000 o 1500 giri...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma vi siete messi tutti d'accordo con le marce? :P
Va bene, la quarta, intendevo quella più alta...

urka! eri tu :o

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

:o ???

il morto era lui :P :P :P

Cmq credo dipenda da chi è coinvolto e dalla dinamica... se uno si schianta a 200 all'ora con una Uno 45 gli controlleranno anche l'ultimo bullone, ma se uno ha un incidente mentre rispetta i limiti non credo che vadano a smontare tutta la macchina...

homer ti ricordi un caro amico dell'officina? Quello che andando a 40km/h ha sorpassato un pulman alla fermata proprio mentre un sordomuto si buttava in mezzo alla strada?
SSe ti ricordi la sonata comprata nuova gli fu smontata pezzo per pezzo.

no, mi manca...cmq potrei portarti almeno un esempio di incidente mortale in cui la macchina non è stata neanche toccata..  :-\

lassem perdì ;)

la prima cosa che si fa, invece, è proprio guardare se l'auto è taroccata.

ehi ehi ehi , guardate ch ele mani quando guido mi servono per tenere il volante e per cambiare, non per toccarmi.......
minchia da oggi in poi avrò il terrore degli incidenti...........
ma siete matti ?

:o :o :o :o :o    ;D ;D ;D ;D

Se c'è anche solo il minimo sospetto che l'auto sia pataccata........sei finito.

Normalmente si attaccano a tutto pur di non pagare. Ci sono periti che si sono fatti calcolare la velocità di inizio frenata dal grado di spiattellamento delle gomme :o :o

ma se ce n'è un altra più prestazionale ma omolgata per uso stradale,di centralina non la posso montare?

Bisognerebbe che fosse omologata per il tuo mezzo...
Ma chi è che fa le omologazioni per le centraline? ???

non c'è concorrenza nel vendere le centraline?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Sì, ma di solito riguarda solo prestazioni e prezzi, mai l'omologazione... anche perché non sono mai omologate...

quindi se io rompo la centralina di un auto,sno obbligato a comprare l'originale?non ci son alternative?

Se la "rompi", mi sa che sei obbligato per forza, non credo che nessuno realizzi centraline aftermarket di ricambio (se non per mezzi d'epoca per le quali non sono più in produzione).

senza contare che è fiat,la garanzia la si sfrutta bene... ::)

Mamma mia che tristezza leggere certi post di risposta.....
Che fissati certi......ognuno c'ha le sue....
Tu Pyno intanto goditi il nuovo setting della macchina e lascia perdere tutte le preoccupazioni campate in aria

Sicuramente....

;)

tristezze? campate in aria?
kaos, basta dire che non si è d'accordo, ma di qui a sostenere che non esistano rischi - pyno ha già perso la garanzia su un'auto nuova, non so se ti rendi conto - o che chi ne dipinge è mongolo, ce ne passa, no? ;)

secondo me la garanzia su un motore a benzina e pressochè inutile discorso diverso sui turbonafta che con tutti i cazzi che hanno su rischiano  di rompersi molto più frequentemente  ;)
e poi su non vi fatte tutte ste pippe mentali sulla garanzia l'assicurazioni cazzi e amazzi  :) :)

Beh dai adesso non spariamo pazzate  ;)


Come mai?

senti non mi va di rispondere domani mattina va al lavoro con la mountain bike invece di lasciare scie nere e puzzolenti  ;D

Solo per informazione, alcune case analizzano anche l'olio motore per verificare che la rottura sia da imputare alla casa madre.

Adesso vai pure a nanna  ;)

ma se rimette il sw originale si vede?

Se fatto bene no

quindi non dovrebbero esserci problemi no?
poi magari se conosce qualcuno in alfa,se la fa cambiare direttamente e via..

Sai poi dipende, io sinceramente non so come sia una centralina della Brera.... e se ne avesse un altra nascosta dove si registrano i problemi? Poi teniamo anche conto che se vengono gli ispettori solo per controllare un problema sulla Ypsilon...... figuriamoci su una Brera. Io quelle sono cose che farei a garanzia scaduta.

Come le BMW che hanno anche la registrazione dei KM e la storia dell'auto nella chiave di accensione.

non credo che non ci siano ciocchi da fare..

si podarsi ma te in un officina non ci sei mai stato e quindi non sai come funzionano ste cose non hai capito quello che voglio dire mo te lo spiego se tu prendi la tua macchinetta la chippi e diciamo che rompi la turbina se la rimappatura non si vede se il conce è serio farà di tutto per cambiarti la turbina in garanzia se poi a te non te la cambiano dopo aver sganciato 20k vuol dire che ti hanno guardato in faccia...... ricorda siamo in italia nel paese dove se io faccio un piacere a te io te lo facco a te  ;) ;)

Massì le gabule ci sono sempre.....

quindi...superpyno se avrai problemi(datti una toccatina va ;D)
esistono i ciocchi..vai tranzollo ;) :D

fabri,io non so tu che lavoro fai,ma oche l'occupazione di mtb sia mooolto inguagliato nell'ambiente

Si ma devi aver la fortuna che puoi portare a ritoccare la centralina da chi te l'ha fatta...... se ti si sminchia la macchina in meridione che fai? La spedisci alla DT?

se il danno è cospicuo l porto in un officina alfa e gli faccio cambiare la centralina e fanc.. no?
cmq vabbè dai,ci son tante variabili..una soluzione poi la troverà in caso di bisogno

Si e secondo te cambiano la centralina? Mi scusi ho la centralina rimappata, me la cambiate così mi fate passaare l'auto in garanzia?


Si ma il gioco non ne vale la candela secondo me, avesse guadagnato 50CV....ma si parla di 15, m arimango scettico visto che dice che gli consuma anche meno  ;)

scusa,se io vado in un officina autorizzata e dico
voglio cambiare la centralina,i pistoni,il motore..qualsiasi cosa..
se io pago a loro che importa di sstituirmi una cosa che funziona?

chiedo eh..son ignorante su ste cose

Se paghi te ti sostituiscono anche il culo ;D

Se invece pagano loro (ovvero chiedi la garanzia....)


Palle. Se si rompe per una chippata col kaiser che te la cambiano in garanzia. Visto che l'accettazione della garanzia NON dipende dal concessionario per rotture importanti.
Se chiedi una turbina in garanzia alla VW spediscono subito un ispettore dall'AutoGerma......

Và che le case son mica la Caritas......

quindi se per il guasto devi pagare 1200 euro,mentre per cambiare la centralina 800 ma sei sicuro che il resto passa in garanzia..
cavolo,pago la centralina e via..che me frega

800? una centralina ORIGINALE? ;)

fai pure almeno per 2 :)

la garanzia non è decaduta ragazzi, al momento del tagliando il file nuovo non viene trovato.
Comunque se succede qualcosa e speriamo di no, valuterò la cosa.
Tranquilli e sereni, in fondo faccio un po' da cavia, così tutti abbiamo da imparare qualcosa no ?
Serena notte a tutti.

;)

Non viene trovato se sei te a pagare, se chiedi la garanzia salta fuori.....la lambda staccata vuoi che non risulti? ;)

Guarda che caricandoti la mappa hanno anche spento la spia "avaria motore" ;)

Cmq essendo aspirato c'è solo il kat che potrebbe patire...al massimo ne metti uno metallico...

No infatti, per caso un officina è quella cosa che ha circa 10 ponti, una 30ina di addetti, vari gabbiotti per l'accettazione, solo per il nuovo e 4-5 ponti per l'usato con una 10ina di addetti?
Perchè se sono così le officine forse ci sono proprio dentro e non me ne sono accorto  :o :o :o


mo spiegamelo... dai ci sto dentro di bruto


Farà di tutto? Sei sicuro?


Tu si che sei uno con le palle, basta guardarti negli occhi per capire chi sei........ ma bafff.......


Adesso dopo la mafia italiana, la mafia russa, la mafia cinese......ecco a voi.... LA MAFIA DEL TAGLIONE : io do una cosa a te, tu dai una cosa a me

Dai non esagerare, il rischio c'è, poi che magari qualcuno abbia dipinto la cosa con tinte ancora più scure può essere, ma il rischio resta. ;)

te l'han detto in DT?

assicurato con potere di tornare a lamentarmi.
scritto nero su bianco.
e al momento di rivenderla rimettono il file originale gratuitamente.

E' la loro prassi....ai tempi anche sulle macchine del Barn fu la stessa cosa

...io più cche preoccuparmi del motore e delle varie avarie dovute alla modifica...mi preoccuperei dell'assicurazione e delle forze dell'ordine...in quel caso quei pochi cavalli in più mi sa che ti costerebbero troppo.  :-\

non ti scaldare sennò prendi fuoco

no......era solo per farti capire due cose

scusa non capisco scendi nei dettagli quali sono ste due cose  ??? poi non rompo più ;D

Visto che dicevi che non sono mai entrato in una officina..... ti ho fatto capire che ci lavoro tutti i giorni in quel campo

Te ci stai SOPRA l'officina...mica dentro! :P

Si ma ormai so come funzionano le cose  ;)

Basta aver portato una macchina a un tagliando per saperlo ;)

Quand'è ora di scucire i soldi son tutti nemici.........

Cmq adesso non va più cambiato l'olio ogni anno.....lo sapevi?  ;)

Ti riferisci alla Golf? Guarda che mi si è accesa la spia del service...mica la porto perchè mi sento in vena di carità :P

Mi riferisco ad una legge che è uscita.... non è più obbligatorio cambiare l'olio ogni anno. Quindi se il tagliando è a 20.000KM e tu li fai in 2 anni, cambierai solo una volta l'olio.. e non 2 volte come poco tempo fa

Aaaahhh....ma è da un pò che è così...già la Clio richiedeva 20.000km o 2 anni.....

Cosa fanno in Renault per vendere.......  :P :P :P

Come no, 6 anni fa :P

tutti i venditori peccano in questo punto....prova a mettere un microfono per sentire cosa pensano i meccanici delle vostre conoscenze tecniche... ;D ;D ;D

???
Perché, prima era obbligatorio cambiare l'olio per forza tutti gli anni per legge?
Semmai sarà stato obbligatorio per le varie Case Automobilistiche, ma non certo per legge...

Comunque, l'olio si degrada anche se la macchina non gira, una sostituzione almeno biennale sarebbe comunque consigliata (per lubrificanti normali, non "long-life"). Poi, chiaro che non spaccherai mai niente anche se lo cambi dopo 4 anni, ma male non gli fa ;)

appunto...

Su quello nessuno discute

Sembra che a volte lo fai apposta  ??? ??? ???
E' adesso che c'è la legge....... non prima......madre de dios

Cavolo, sarò gonzo allora, non è che lo faccio apposta. ;D
Ma cosa dice la legge, che non sei obbligato a cambiare l'olio ogni anno?
Quindi, significa che prima c'era un qualche obbligo in proposito?
Dico sul serio, non capisco il nesso fra la legge attuale e gli obblighi precedenti...

Se, per ipotesi, prima la Casa ti diceva "ogni 15k km o ogni anno" poteva motivare la scelta con ragioni meramente tecniche (ad es. che l'olio in questione perdeva alcune delle sue caratteristiche dopo un anno, quindi diventava inadeguato). Dunque, in presenza di una motivazione tecnica, la legge può anche dirmi che non sono obbligato, ma forse mi conviene farlo lo stesso no?
Chiaro che se la motivazione è esclusivamente commerciale il discorso cambia, ma nessuna Casa ti dirà mai che devi cambiare l'olio perché lei ci guadagna...

ma come non lo sai? quando ti fermano i carabinieri ora ti chiedono "patente, libretto, data dell'ultimo tagliando?"  ;D ;D ;D

Si adesso nessuna casa ti può obbligare a cambiare l'olio prima della scadenza del tagliando, o meglio non decade la garanzia. Altrimenti prima anche se avevi solo 3.000km eri obbligato a sostituire l'olio.

Beh, è la cosa più facile, non me la scordo mica... c'è scritto nell'adesivo dentro la portiera ;D

Beh, se è per quello non decadeva nemmeno prima, ci sono da tempo leggi europee che obblogano le Case a prestare l'assistenza in garanzia addirittura anche se NON fai i tagliandi.
Non te lo dice nessuno, ma è così da alcuni anni ;)

allora  non c'è bisogno che tagliandi la y anche se non ha raggiunto il kmtraggio, bene 8)

può fare male olio in eccesso?ho rabboccato troppo...

No però portala a fare un controllo, giusto per lavartene le mani  ;)

Basta che non ne metti mezzo litro in eccesso  ;)

io ci ho messo un litro, e il livello era quasi al minimo...ora è un pò sopra il max ::)
poi ho visto sul libretto che il serbatoio è di soli 2 litri...

2 litri di olio? è che è? un Ciao? :P

può darsi anche che gli abbiano venduto una Y con su scritto "1.2" ma che in realtà aveva il motore avanzato da un Ciao... sai come funziona dalla sue parti... :P ;D

1.2 16v...ho letto male? ;D

hai letto benissimo. :P

ho tralasciato mandarti prima, ma visto che insisti...
un bel
vaffanculo
non te lo toglie nessuno ;D ;D

mi aspettavo qualcosa di più "tipico", mica una volgarità qualsiasi che un moderatore dovrebbe evitare... ;) ;D

Ma non sono 3 sulla Ypsilon?

ma i moderatori mica sono obbligati a porgere l'altra guancia :P

6 il solito venditore 'gnorante :P
dovresti conoscere mm x mm le auto che vendi :P

basta che non porgano altro e che non facciano i cafoncelli, per il resto tutto ok... ;) :P ;D

ritengo che mandare a "quel paese" (giusto x non urtare la tua sensibilità particolarmente nobile) chi reitera allusioni poco simpatiche sulla mia terra non sia un atteggiamento da cafone.
X cui cafoncello lo dici a qualcun altro

mi pareva che fosse la prima volta che spuntavano in questo thread "quelle" allusioni. Peraltro, se ti  riferisci ad episodi passati che hanno turbato la tua altrettanto particolarmente nobile sensibilità, forse era il caso che tu lo facessi notare a tempo debito (magari via PM o MSN), così non saremo arrivati all'attrito odierno.
Poi, se comunque le tue intenzioni erano di "mandarmi là" in tono non offensivo ma comunque redarguitorio, sappi che ciò vale anche il "cafoncello". ;)
Chiuso l'incidente o preferisci parlerne in altre sedi?

Mitico, andate in tribunale? ;) ;) ;) ;D ;D

ma anche no, potremmo venire a sfidarci a singolar tenzone (lanci di polenta bollente contro teste di cavallo)mettendo te "incidentalmente" in mezzo... Kaiser, che ne dici? :P :P ;D ;D

le allusioni in genere sul pistone si sprecano, ma non sono il tipo che se la prende, anzi generalmente ci passo sopra, altre volte ci scherzo su rispondendo x le rime, altre volte mandando (come in questo caso) bonariamente a quel paese l'interlocutore ;)
in questo thread era la prima volta che spuntava l'allusione, e infatti non avevo detto niente, ma poi, non contento, ti sei autoquotato e così... ;D ;D

mi aspetto che chi faccia queste allusioni lo faccia + o - goliardicamente, e anche x questo mi aspetto che quest'ultimo si aspetti di riceverei una risposta x le rime o di essere mandato a quel paese bonariamente senza che se la prenda ;)

Quindi se vai a quel paese senza protestare l'incidente è chiuso ;D ;D :P

Come cantava un famoso attore romano
"a quel paese...sapessi quanta gente che ce staaaa....il primo cittadino è amico mioooo....vai avanti tu e di che te ce manno iooooo...." :P
ci sto ;D ;D

ci vado, ci vado! ;D Ehm... dov'è? ::) :P ;D

PS: a volte noto che, in presenza di parolacce, il mio nome muta da "J.C." a "Mullah Omar", ma è un problema mio...


ok, passa in macelleria che io mi metto ai fornelli... Nickeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! :P ;D

qui ci sono tutte le istruzioni  ;)

http://it.wikipedia.org/wiki/Utente:Blakwolf/Quel_paese

per la honda della mia ragazza è previsto ogni 20.000 km o una volta l'anno...auto comprata ad agosto 2005 ed è scritto bello chiaro nel libretto tagliandi e nella garanzia..

;D ;D ;D

:P

scusate ma il motore della ypsilon è a carter secco?

No però ne contiene veramente poco di olio  ;)

;D ;D ;D

Sì, se ti dimentichi di rabboccare  ::)

per me tre kg son pochi considerando il mezzo kg del filtro.

Ma il motore è piccolissimo, la coppa dell'olio non è più come una volta  ;)

per la carità, ma non penso che ne tenga meno del fire 1100 8v.

se non sbaglio sono 2 e qualcosa, forse nemmeno 2.5...ma provoca danni l'eccesso d'olio?

cmq è incredibile...uno apre il thread per la modifica alla centralina di una brera e si trova gente che disquisisce sul quantitativo d'olio presente nel motore della ypsilon... ::) ::) ::)

ed è strano non ci sia ancora nessuna tetta o culo
;D

Quanto ne conteneva?

tanto abbiamo sentenziato che la brera è un bocchino, inutile perdere tempo! ;D

;D ;D ;D ;D

qualcuno si è preso la briga di andare a vedere i commenti di Jeremy Clarkson sulla nuova TT ?
pare ci sia in giro un " bocchino " più grande.....!!!!!!

;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Cosa dice ? Prestazioni? dicci dicci

magari lo fosse,la brera non fa godere per niente... ::)

ROTFL! ;D ;D

Cosa dicevo, sulla carta negli annunci alla stampa delle nuove auto sono tutte meraviglie, tipo la rigidezza alla torsione aumentata del tot%, che sei fai il calcolo al contario su tutte le versioni di un modello, scopri che il primo dovrebbe avere la consistenza di un creme caramel  :o 8)
La realtà è un pò diversa e i miracoli non li fa nessuno, almeno nell'automotive  ::)

Haha, questo lo noto spesso, anche per le moto ;D
Il telaio è sempre x% più leggero e y% più rigido, roba che i mezzi di 10 anni fa dovrebbero essere dei budini pesanti come un TIR ;D

Ogni volta che leggo un depliant, mi fa morire dal ridere la frase "la XXX migliore nella sua categoria". Dove XXX è qualsiasi cosa, dalla capacità del bagagliaio alla cromatura delle maniglie. Per non parlare della pagina con le dotazioni, dove per riempire qualche riga ci mettono cose come "maniglia portiera con pulsante" (di serie su tutte le versioni) o "logo YYY sulla mascherina anteriore" (scusi, la vorrei comprare senza....).

ROTFL!