ilPistone.com

ma le avete viste le foto "rubate" della futura Panda Sporting!!!!

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1671/fiat_panda_sporting.html

:o :o :o :o :o :o

Bleurp!  :-X :-X :-X :-X

Che inutilità... invece di concentrarsi sulla G.Punto turbo a metano  ;D :P

Benvenuto Filos  ;)

Io non la vedo tanto inutile... Di ragazzotti che girano in Panda ne vedo parecchi... Forse questa può aiutare ad aumentare le vendite... Non s'è capito come uscirà... aspetteremo le "spy" senza camuffatura, però forse avrei "osato" ancora un po'... In stile "panda SUV"...

A tal proposito, voi ne avete vista qualcuna in circolazione? Io no... ::) ::) ::)

Ottima  :D Magari così ritorno alla motorizzazione ciclo otto, non è che il diesel mi piaccia granchè, ma il Fire 1200 per me era inaccettabile. Tra l'altro ha le stesse gomme di quelle anteriori della S2000, mi faranno lo sconto per 6 pneumatici  alla volta ??? ::) Temo solo per il diametro di sterzata, quello della Panda attuale è magnifico  8)

Dici che il .3 TD occupa meno spazio del 1.4 16v?

credo sia un problema di gomme......

Inteso... :)

Esatto, se sono 205/55 16, credo che l'angolo di sterzo non possa essere lo stessro dei 185/60 14 (se ricordo bene  ::)) attuali

dubito che monteranno dei 205/55...metteranno sicuramente qualcosa di molto + ribassato. Prevedo 185/55R15 oppure 195/45R16

Credo anche io, ma quello c'era scritto sul sito.

A me sembra una ottima idea, poi sembra abbia pure i passaruota gustosamente bombati :)

Niente di stravolgente,ma carina.
La cosa buona è che non è inutilmente vistosa come la 500 Sporting o banale come la 600 Sporting.

Oramai, comunque manca solo la Panda anfibio.
A proposito, ieri ho visto passare una Panda Alessi... mah, niente di che

Si io ne ho beccata solo una in tange

Io di Panda Alessi ne ho beccate già due.
La Cross l'avrò vista in tre/quattro esemplari (sia nel verde oliva,che tutta grigia...)
Le 4x4 ormai sono facilmente visibili,mentre quelle normali ormai hanno invaso le strade--

Comunque sono molto favorevole a questa Panda sporting,sia perchè sembra curata ma soprattutto perchè ha una ragione seria di esistere (è sportivetta sul serio)

NOOOO!!! Pensavo di essere il solo ad averla vista, cavolo quanto è oscena!!! E' quasi peggio del Berlingo di quell'altro stilista... può essere Fiorucci? Aveva tutti gli interni in giallo fosforescente! ;D ;D ;D

Sì, era la Fiorucci quella con i dettagli in giallo fosforescente. Mica sono male, eh  ;D

Comunque se ci mettessero un bell'assetto, potrebbe diventare un'alternativa valida alla Sportka, meno cattiva ma divertente lo stesso.
Sicuramente la Panda costerebbe di più, però.

l'isolato di casa mia è diventato un concessionario fiat...c'è tutta la gamma, dalla Panda Alessi nera e bianca alla Cross allE Panda 4x4 (ce ne sono 3), Croma (rigorosamente in allestimento Must) e 159 a gogò...la mia 75 tra l'altro è in bella compagnia di due TS  ;D

Sono d'accordo, tra l'altro la Panda sarebbe (credo) molto più pratica visto che la Ka ha bagagliaio appena sufficiente per caricare un pacchetto di Alpenliebe ;D


Ma non ha qualcosa di fosforescente (all'interno) anche la Panda Alessi? Io l'ho vista di sfuggita ma potevano benissimo essere delle foderine copri sedili :o

I sedili sono tutti verde chiaro,di una tonalità sgargiante (per non dire fluorescente..).

COmunque dimenticavo che di panda Cross ne ho viste due anche in Spagna,con taerga spagnola...

Ah ecco dubbio risolto :) Comunque non saprei dire se è più brutta la Panda Alessi o la Berlingo Fiorucci ;D

La Panda Cross non mi piace, troppo carica, mi piace un sacco quella normale, un pò meno la 4x4. Mi piace talmente che l'ho preferita alla Honda Jazz, che va meglio in tutto, razionalmente. Ma al cuore non si comanda  8)

PS Lo so che è strano, che ci volete fare, abbiate pietà, figuratevi che mi piace pure la Stilo 5 porte  ::)
Però non tutti i miei gusti sono strani  :D, per esempio non mi piacciono le Audi  :P

Mi dispiace per te... ti sono vicino... :(

Più passa il tempo e meno la detesto, sarò strano pure io :) Ne vedo spesso una bianca (tutti i dettagli in tinta) con le ruote in lega da 16" e non è affatto terribile, idem quella che sta dietro casa, celestino chiaro met.

a me piace un sacco, ho cercato in tutti i modi di convincere babbo a valutarla in sostituzione del moribondo catramone...

gran auto la cromona .

mmmmmmmmmmmmmmmmmmm hai gusti strani te... Sarà un'ottima auto, non ne dubito... ma proprio mi rimane sullo stomaco... con quella forma di enorme panetto per le pizze...

Eggià...mi ha fatto uno strano effetto vederne diverse in Spagna,soprattutto in livrea da taxi...

E poi,non parlate più di quella famosa scommessa?
A marzo 06.
Croma 3004 auto
Passat SW 2241 auto (a cui eventualmente aggiungere le 516 con carrozzeria berlina...)

uhhhuaauhauauh me l'ero scordata...  8) 8) 8)

ho provato la versione jtd da 150 cv, sono venuti dei collaudatori da Torino l'anno scorso qui a Mendrisio e ne hanno portato un lotto tutte grigie metallizzato e alla fine dovevi darle un giudizio: belli e di qualità a mio avviso gli interni, davvero belli,e finiti, un gran salto di qualità, motore buono quando entra in coppia, sotto all'inizio é un pò vuotino, credo risenta anche del peso che si sente ma il 150 cv é indispensabile per muoverla, il 120 non sarebbe adeguato, assetto piuttosto morbido, guida alta, freni ottimi, la linea onestamente non mi piace: una buona macchina ma l'estetica secondo me é da dentro o fuori, o ti piace o la detesti ;)

Anch'io ho notato questo vuoto (piuttosto evidente) sotto i 2000rpm qunado me la diedero in prova (poi scelsi il Cassonetto Sprint). A parte questo difetto piuttosto fastidioso (e una discreta disomogeneità di assetto in curva), la macchina è ineccepibile. ;)

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Credo sia da imputare ANCHE al peso, la Croma mi pare sfori i 16 quintali con allegria

Perché la gente si spara le seghe a leggere numeri di cui non sa nemmeno il significato, e vince chi spara i numeri più alti. ;)
Elementare, Losnon 8)

Ecco appunto :) E' per questo che c'è gente che pensa che poco meno di 140cv su una sportiva da 850kg a motore centrale siano inaccettabili

"Perchè con i cavalli si vendono la macchine......" :-\

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Il motore Honda è piuttosto una eccezione nel campo dei diesel, tutti lodano la sua omogeneità e anche in parte i consumi bassi. E' un progetto un pò controcorrente, potenza specifica non esagerata, rapporto di compressione inusualmente basso per un turbodiesel, sono parecchie le particolarità di questo motore. Ma tanto, si sa che i giapponesi non sanno fare i diesel  ::)

Ma la Accord è anche 2.2

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L'ho detto per precisione, mica sono io quello che prende le decisioni in Fiat!

In questo modo però ci sarà qualcuno che dirà: "tanto vale prendere il 2.5 V6 che è rotondo e piacevole"...ecc...

lo sappiamo tu sei un uomo ford!
in fiat abbiamo Madbob! ;D

L'ho detto, anche il peso sulla Croma fa sicuramente la sua parte, il 120 cv a mio avviso deve essere un polmone spaventoso su una mole così imponente

;D


Per certi versi invece potrebbe anche essere meglio, prestazioni più basse ma erogazione più rotonda

erogazione più rotonda? ::) ma quando devi fare un sorpasso ti tocca molto lavorare di cambio con 120 cv e una tonnellata e mezzo

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Non è che in realtà "morbido e rotondo" significa più fermo di un chiodo?
ehehehe
Scherzo.. ;)

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comunque se non mi sbaglio la fiat ha smesso di scrivere la cilindrata sul bagagliaio o almeno in alfa così hanno fatto
sulla mia c'è solo Mjet con la m rossa per indicare ke è il 1.9 da 150 e devo dire ke sulla 147 spinge comunque anche sotto i 2000

Pippe mentali degli acquirenti....che si spaventano per le poche decine di ? di assicurazione in più.....

E nel caso di Fiat poi c'era il fatto della modularità col 2.4...

ti dà sensazioni migliori anche perché la 147 é ben più leggera della Croma ;)

quello era il senso della mia frase anche se in effetti l'ho scritto un pochino male ;D