ilPistone.com

Ragazzi urgentissimo!

pegeaut 206 cc, 10 giorni di vita

mentre il mio amico viaggiava a 170 all'ora sull'autostrada si è accesa la segnalazione di ANOMALIA ANTIINQUINAMENTO.
La macchina ha perso potenza e poi si è spenta. Al tentativo di riaccensione il motore sembra giraer ma non resta in moto

Ma che può essere?

benzina o diesel?

Con un rodaggio cosi', si sara' spenta per protesta.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

appena letto il titolo del 3d ho immaginato subito che si trattasse di una peugeot 8)

la mia 407 HDI viaggia con la spia "avaria sistema antinquinamento" sempre accesa da 60.000 km 8) 8) 8)

o meglio, negli ultimi 20.000 km mi si accende solo quando percorro molti chilometri senza sosta....in effetti ho avuto anche io l'impressione che, quando si accende la spia, l'auto vada molto di meno :-\ :-\ :-\

sul libretto "uso e manutenzione" c'è scritto di recarsi alla più vicina officina autorizzata il più presto possibile...io mi sono stufato di recarmici...

ormai è passata già una settimana da quando è ricoverata ma non ancora sanno dirmi quando è pronta :-\ :-\

Casomai gli dici che ti trovavi su Saturno e non hai trovato un'officina autorizzata per 60.000 Km.

turbo diesel

Sara' il FAP, fonte di rogne  ?

il problema è che in 60.000 km mi sarò recato in officina almeno 10 volte....appnea uscito, dopo circa 2/3.000 km mi si riaccende la "famosa" spia >:( >:( >:(

Non ti hanno raccomandato di non allontanarti troppo dall'officina ?  ;D

infatti, la settimana scorsa l'ho ricoverata e fino a quando non risolveranno il problema se la potranno tenere 8)

Appena letto il titolo ho immaginato fosse una 206. Anche a me è successo, ho una 206 2.0 hdi (senza FAP quindi). Mi è capitato una volta che ho dato una bella tiratona lunga e potente. Spengo la macchina e quando la riaccendo mi si presenta lo stesso messaggio, e la macchina non vuol saperene di andare oltre i 2000 giri (+ o -, non ricordo esattamente). Portata in officina e resettato la centralina senza fare nulla il problema non si è + ripresentato. Praticamente l'hai strapazzata troppo!!!! E meno male che ha solo 10 giorni...

anche alla mia 407 resettano continuamente la centralina, ma non serve a niente :-\

Può essere che è finita acqua nel serbatoio  ???
A me avevano detto che poteva essere quello, che magari quando avevo fatto il pieno c'era un pò d'acqua mischiata al diesel. Io ovviamente non avevo detto che gli avevo dato una bella tirata, e al momento mi sembrava un pò una cavolata, però non si sa mai...

ma la CC la fanno anche diesel? minchia non c'e' piu' religione

Basta CC, che poi sia anche diesel poco peggiora la cosa. Guradate su 4R la foto di apertura della prova della Micra CC e Mazda Mx-5, guardate i parabrezza e ditemi che serve una CC che quanto ti scopri alzi lo sguardo e vei il parabrezza. Ma per piacere  ::)

oh scusa se non tutti si posso permettere una s2000

io le cc le vedo una valida alternativa per quelli come me che vorrebbero una cabriolet ma il budget e' quello che e'

Ma scusa, con la cappotta in tela, ceteris paribus, una macchina costa meno che con il tetto rigido (oltre a pesare meno e qui ti ho preso veramente in grave, gravissimo difetto  :o). C'è la Barchetta che è mille volte meglio delle CC piccoline, oltre alla Mx-5.

Concordo pienamente.

Per riuscire a fare un tetto di lamiera piccolo, affinche' funzioni e che ci stia nel goffo bagagliaio, il parabrezza e' comicamente lungo e inclinato.

Il risultato e' un culone alto e un parabrezza che ti copre la testa. Beata la mia vecchia 320.....

parlava della mx5  :P

nessun difetto amico, sono consapevole che e' meglio la barchetta

Abbè, allora è stato solo un malinteso  :D