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Summary of key statistics (order: Z06 / F430 / Gallardo / 997TT Manual with SC):

0-100 kph: 4.4s / 3.8s / 4.2s / 3.9s
0-200 kph: 13.0s / 12.2s / 13.4s / 12.5s
Top Speed: 320kph / 316 / 315 / 310
Handling: 1:39.4 / 1:38.1 / 1:38.2 / 1:38.1
Handlung: 63.5kph / 69.2 / 69.1 / 67.2
Stopping Distance: 35.1 / 33.4 / 33.4 / 33.2

F430 and Gallardo were equipped with Corsa tires.

In summary the 997TT seems to be nothing special compared to competing offers: Just on par with competitors that are in the market for 2-3 years now. The days when a new Porsche TT offered superior performance seem to be over

Si vabbè, ma con quelle gomme pure una Clio RS da 1315 kg andrebbe così...  ::)

si beh bisognerebbe vedere a parità di gomme...cmq la 430 è un gioiello incredibile e la Z06 come rapporto costo/prestazioni è assolutamente imbattibile!!!

E' qui che casca l'asino, la 430 con l'assetto che si ritrova è più efficace con le PZero Rosso mentre con le Corsa ha molto più sottosterzo; il Corsa svolgerà a pieno la sua funzione sulla Light che sarà nettamente più bassa e rigida con geometrie più estreme ;)

insomma la 997 per limare via quei decimi alla 430 ha bisogno del tiptronic! ahhaha

- jaggongolo

Scusa ma se va peggio con le Corsa perchè equipaggiano così gli esemplari per la stampa? ::) Comunque, considerando quanto pesa e le gomme normali, la 997 Turbo mi pare vada alla grande, se solo fosse tanto bella quanto veloce!

Peccato sia brutta ::) ::) ::)

Ebbasta con sta storia... non e' brutta, e' che a te non piace, e siccome non capisci un cazzo di auto ci fai un baffo !  :P ;D ;)

tu sei brutto  >:( >:( >:(

Anche se tu di più... :P :P :P

In ogni caso, proprio l'altro giorno con liè abbiamo parcheggiato muso-muso con una blu met. A me non piace proprio... peccato...

alla faccia del nothing special...se con gomme normali gira in pista con identico tempo della 430 con gomme corsa ::)

E chi l'ha detto? Quella provata da 4R aveva le PZero Rosso.
Cmq le Corsa non sono gomme da corsa come molti credono ma soltanto gomme stradali con un po' più grip delle normali e anche sul bagnato vanno bene, non a caso le monta come primo equipaggiamento la 599. Ben diverse sono le Michelin Pilot Cup, a metà tra le slick e le stradali ;)
Diversi clienti che girano in pista con le loro 430 dopo aver provato le Corsa sono tornati alle PZero Rosso, un moivo ci sarà.

;D ;D ;D ;D ;D
mi sto ancora rotolando....

in linea di massima concordo..da dietro è alta come un suv. :-X

è la campanatura anteriore troppo scarsa per gomme tanto rigide??
si possono variare a piacimento gli angoli?

E quale sarebbe questo motivo? Cavolo, ma bisogna cavarti le parole di bocca? :P

durano di meno, e possono tirarsela di cambiare un trano di gomme alla settimana! ;D

;D ;D ;D

secondo me è questo:


;)

Si ok ma se rendono meglio le Rosso non capisco perchè usino anche le altre

probabilmente sono più sicure per l'incapace acquirente tipo. ;)

No mi riferisco alle auto per le prove alla stampa ;) Ho notato che sono molte case a montarle sulle auto del parco stampa, un motivo ci sarà ::) ::) Gabri dice che sulla 430 sono meglio le Rosso, allora vorrei sapere perchè montano anche le Corsa su quelle del parco stampa se sono consapevoli del fatto che vanno meglio le altre ;)

perchè i tester delle riviste san guidare?? ::)

Beh, alcuni si ;D