ilPistone.com

Letto su Auto (o Automobilismo) di Luglio:

Oltre a non vendere molto sembra che per la 1007 della Peugeot ci siano anche alcuni problemini sul funzionamento delle rivoluzionarie (?) porte . Molte segnalazioni arrivate all'autojournal di proprietari inferociti in quanto portando a lavare l'auto se la sono trovate a fine tunnel con entrambe le portiere aperte in quanto le spazzole fanno scattare l'apertura delle porte.
Inutile dire le condizioni dell'auto dopo un lavaggio a porte aperte (da buttare...) e ovviamente nessun riconoscimento in garanzia.
Dulcis in fondo vengono inoltre segnalate una elevata moria di batterie per l'elevato assorbimento del sistema di apertura e chiusura elettrico.

:-X

;D ;D ;D
Il progresso... :P

Cavolo, peccato abbia sti problemi. E chiudendo a chiave la macchina prima del lavaggio? Non dovrebbero + aprirsi.

Come direbbe Kaos "sono cose belle" :) Certo che cose del genere da un gruppo importante come Peugeot :-\ Insomma, sta macchina era meglio se se la tenevano

A me piace, con gli sconti che fanno adesso ci farei un pensierino.

Secondo me invece non ne vale la pena, oltretutto mi pare ci fossero delle perplessità circa l'apertura delle portiere in caso di emergenza (ma riguardo ciò, non sono molto informato). Non so, mi sembra inutilmente complessa per il genere di auto che è, le porte scorrevoli saranno anche pratiche nei parcheggi, ma io per principio se trovo un parcheggio molto stretto non mi infilo e, comunque sia, non ho mai avuto problemi con le portiere tradizionali.

Sulla A2 si spaccava il lunotto, su questa si aprono le porte.

Ma possibile che tra tutte le prove che fanno prima di commercializzare un'auto, non ci sia quella dell'autolavaggio ?

Ormai piu' nessuno se le lava a mano.

Quasi 8)

certo che è geniale mettere una maniglia di 20cm di altezza che si muove in senso parallelo alla strada senza alcuna protezione :P :P :P

Soprattutto perchè quando parcheggi in un posto stretto tu riesci ad uscire più o meno, usando le porte scorrevoli.....ma quando torni trovi tutte le scentrate delleportiere delle macchine che ti stavano vicine....ahahahahah
belle cose.....una utilità della madonna proprio
::)

Beh, l'idea non era male, bastava però fare l'apertuta manuale e non elettrica.

allora, precisiamo: il problema del lavaggio esiste davvero...la peugeot mi ha contattato per un'azione di richiamo...in poche parole, UDITE UDITE, applicano degli adesivi sui parasole che ti ricordano di chiudere l'auto a chiave prima di lavarla :o :o :o :o :o :o :o :o :o...il problema eiste anche se si lava l'auto conuno spazzolone a mano, perchè si urta prima o poi la maniglia e si apre (non sapete quante volte mi è successo 8) 8))

si, u capì....ma le botte che ti danno gli altri nei parcheggi uscendo dalla macchina te le becchi ugualmente....e dopo due settimane ti ritrovi le fiancate saccagnate di brutto
::)

INCREDIBILE  :-X :-X :-X

ma se tieni conto che sulla Citroen C5 c'erano infiltrazioni d'acqua nei fari posteriori e il rimedio ufficiale della casa è stato:
"forare il faro nella parte bassa per permettere all'acqua di fuoriuscire"  :-X :-X :-X

IN GALERA dovrebbero andare con quello che le fanno pagare le auto >:(

lo stesso rimedio che usa L'evobus sugli autobus che hanno questi problemi 8)

fantastico...son dei geni, alla fiat avrebbero consigliato di aprire il cofano e staccare il polo positivo della batteria :P :P :P

Sempre se non te la davano con la batteria scarica  ;D ;D ;D

...quello che mi lascia veramente indignato è la soluzione che la xasa francese ha adottato con i propri clienti...posso anche capire,anche se a fatica,che in fase di progettazione non abbiano tenuto conto che uno la macchina,oltre che a guidarla,la lavi...ma intervenire con un adesivo mi sembra veramente una cosa ridicola che rafforza la mia teoria su mercato dell'auto...puoi fare macchine belllissime e velocissime,ma se poi non sei capace a fare assistenza post vendita...non sarai mai una grande casa.  ;)

...audi mi ha insegnato qualcosa  :P

vedo con molta gioia che non è solo la fiat che reagisce in maniera corretta :-X

Io non la vedo così; più che riuscire a parcheggiare in posti angusti, le porte scorrevoli servono a scednere dall'auto senza problemi, visto che non hanno l'impedimento della portiera; pensa a chi, sopratutto signore, per scendere dalla vettura devono completamente spalancare la porta; da questo punto di vista la soluzione è notevole.  ;)

Secondo me la state mettendo giù in maniera troppo tragica; non è che il problema è irrisolvibile, basta "chiudere le porte col telecomando"; che problema c'è? La cosa grave è che non l'abbiano detto prima, ma ora no nvedo problemi; anche perchè, non mi risulta che nessuno di voi lavi la vettura coi finestrini abbassati, eppure non è scritto da nessuna parte di alzarli ... insomma, basta un click ed il problema è risolto, la cosa grave è no naverlo detto subito, non il fatto dell'adesivo.

quoto

mi sa che non hai ben capito il problema ;) i rulli quando passano all'altezza delle maniglie le fanno scattare (guarda come son state genialmente progettate...
(http://www.km77.com/marcas/peugeot/2005/1007/14hdi-p/gra/09.jpg)
...scattano se si spostano a dx o sx...il rullo girando le sposta) mettendo in moto il cinematismo, che essendo elettrico non si ferma se è dentro il tunnel...con i risultati immaginabili ;) bastava che la maniglia si muovesse nel verso opposto o che avesse una protezione...
Dicono di chiudere la macchina? bella idea...peccato che molti autolavaggi a tunnel obblighino a lasciare l'auto in moto per non far scattare il bloccasterzo e non danneggiare gli organi di sterzo... in quel caso come si fa?

Guarda che avevo capito e ribadisco che non vedo il problema; vero, era meglio se il problema non esisteva, ma non mi pare di sta gravità, la cosa grave è quella di NON aver informato i clienti fin da subito
Cmq io su qualsiasi auto che ho avuto, ho SEMPRE potuto chiudere le porte quando sono in movimento, anzi, è una mia abitudine viaggiare con le porte chiuse, non capisco a cosa ti riferisci col tuo ultimo passaggio.  ???

ma tu lavi la macchina stando dentro!? nella maggior parte dei tunnel ti fanno scendere...

A) Mai fatto scendere sotto il tunnel dell'autolavaggio.
B) Anche se ti fanno scendere, basta chiudere prima la macchina.

Insomma, non vedo il problema  ;) ... e ringrazio Dio che sia una Peugeot, se fosse stata un'italiana avrei subito le solito stupide accuse.

a) a me quasi sempre...

b) ripeto, la macchina nei tunnel in cui ti "agganciano" la ruota e te la trascinano avanti deve restare in moto, pertanto con gli immobilizer non la puoi chiudere ;)

Vabbè ma basta sconsigliare (o dargli accorgimenti) il lavaggio sotto i rulli.

Ad esempio le cabriolet sono sconsigliate cosi come le cc.

MA lavatevi le macchine a mano con le pistole e non fate i barboni sfaticati
;D :P

oltretutto così evitate di ritrovarvi la vernice graffiata....epoi c'è molta più soddisfazione......bastan 15 minuti per fare lavaggio cerchi, insaponatura, risciacquo, cera a caldo e risciacquo finale con acqua osmotizzata

fa pure cacare una macchina lavata così..io per i lavaggi come si deve nel mio cortile ci perdo delle giornate,quando non ho tempo uso spazzoloni(il bianco ha i suoi pregi)..


n.b.questo difetto della 1007 è una vergogna,ma anche l'audi ha precedenti con gli spazzoloni!nella A2 si frantumava il vetro perchè gli spazzoloni controrotanti portavano lo spoiler a flettere sio al punto di rompere il vetro.

AssolutAMente non vero :P :P :P :P. Dipende dal lavaggio in cui ti rechi (e per quelli pessimi vale il tuo ragionamento). L'elefantino della mia città fa letteralmente pena e la macchina rimane sporca a macchie. Mentre uso il lavaggio di un benzinaio API.

PRIMO GETTONE--->ACQUA CALDA CON SAPONE
Poi passo la spugna lungo tutta la macchina per togliere i residui
SECONDO GETTONE--->ACQUA CALDA CON SAPONE
TERZO GETTONE--->CERA
QUARTO GETTONE--->ACQUA OSMOTIZZATA

Poi la porto nella zona aspiratutto e l'asciugo accuratamente con panni di cotone. La macchina, se non avesse l'ammaccatura laterale sembrerebbe nuova.

Se non ci fosse quell'autolavaggio li la macchina la laverei in cortile.

E poi cmq mi diverto un sacco a pulirla e lavarla. Solitamente lo faccio il sabato primo pomeriggio (oggi vado piu tardi) e impiego un ora e mezza circa

se becco uno che occupa 90 minuti la lancia,come minimo gli spacco il parabrezza. ;D

da noi l'uso della spugna non è concesso,per questo rimangono aloni schifosi.la cera che usano fa cacare gli stitici e se per sbaglio finisce sui vetri,alla prima pioggia le spazzole è megli otenerle spente...preferisco in casa col mio pulivapor,senza fretta..e a fine lavaggio un bel colpo con la mia cera...

...gli ultimi impianti installati dalle mie parti hanno uno spazzolone che,oltre che insaponare la macchina,eliminano residui,moscerini evitando aloni...peccato che qualche microrigatora sulla carrozzeria la lasci.

...posso capire che su una spider si debba fare particolare attenzi ne agli impianti di lavaggio,ma su un'utilitaria mi sembra veramente ridicolo...per non parlare del fatto che,una volta accortasi della cappella,la casa francese,non abbia fatto nulla per tutelare i clienti a cui è successo l'inconveniente. :-\ :-\

Non rimango 90 alla lancia. Al lavaggio vero e proprio ci passo si e no 10 minuti. La restante parte è dedicata all'asciugatura, aspiratura, pulitura, rifinitura, rabbocco acqua, raccolta sudora, cambio stazione radio, riaggiustamento del sedile e del volante, tirare giu le spazzole, rifare un giro per riasciugare le gocce rimaste che colano giu dalla targa posteriore....



Cmq anche da noi c'è tanto di cartello "non permesso l'uso della spugna" ma io la uso sempre (quando c'è la coda naturalmente evito ma visto che difficilmente c'è molta gente il sabato alle 15 mi permetto il lusso di usare la spugna).

Infatti ora devo cambiarle perche complice la cera (e l'usura) puliscono zero.

ma io a milano ho visto lavare sotto i rulli di tutto, da M3 cabrio a Z4 per non elengare  2 maserati quattroporte, ultimamente pure io la lavo sotto i rulli,tanto il bianco non si graffia e anche se non si graffia a milano ci pensa sempre qualcuno a graffiarla per te  :-X

io non la lavo e via..
cmq homer,credo che la soluzione della maniglia che si apre al contrario non sia fattibile per comodità,così come la protezione..
magari sarebbe stata più utile una maniglia come le porte scorrevoli dei furgoni..

A me questo di Peugeot pare un grosso errore, che sicuramente ha causato e causerà seri danni. Questa 1007 che pure ha qualche caratteristica interessante è nata male: troppo pesante, troppo alta, non va e consuma tantissimo ed infine costa una fortuna. Anche in Francia vende male.

ti quoto :-\ :-\

Non puoi, visto che l'hai comprata dicendo che ti piaceva :P

come design è bella, è molto comoda da guidare :P...tutto il resto devo quotarlo :-\

Se il design di quella macchina è bello... una duetto allora dovrebbe essere un'opera proveniente da qualche galassia lontana anni luce e popolata da artisti super-pensanti e con sensuali sembianze :P

Se intendi il duetto "Osso di seppia" allora sì, sono d'accordo, è un'opera d'arte proveniente da qualche galassia lontana anni luce...

Ovviamente mi riferisco a quello ;) Però da come mi hai risposto non ho mica capito se ti piace o meno ;D

tu hai quotato anche considerazioni relative alle propozioni sballate... quindi la ritieni brutta...

Quasi ;)

lavare a mano l'auto è da maniaci a mio avviso. 5 euro di gettoni e te la lavi con le lance ad alta pressione. pulizia più approfondita ? 10 euro ed autolavaggio gestito da albanesi/senegalesi. auto bella pulita in 5 minuti ed hanno la macchinetta che fa pure il caffè buono.

Io la lavo sempre a mano, non mi dispiace farlo, anche se mi dedico alla cosa un pò raramente ultimamente. Comunque, per lavare bene l'esterno impiego una mezz'oretta completa asciugatura, forse anche qualcosa in meno.

Fino a uno/due anni fa le lavavo sempre a mano. Anche l' auto aziendale. Adesso che sono più vecchio faccio un po' io (ma non faccio il difficile; ci mezzo una mezz' ora tra lavaggio e asciugatura.) e ogni tanto dagli spazzoloni. Sia la Altea che la A6.

Lavare l'auto a mano, per me, è un piacevole passatempo. Chiaramente non deve diventare una schiavitù, ma lo faccio più che volentieri (anche perché il risultato è gratificante).

La moto ancora di più, non me la farei mai lavare da qualcun altro.

Anch'io preferisco lavarla da me. Ho comprato l'idropulitrice per questo. Fin tanto che le normative me lo lasceranno fare (in Germania ad esempio è vietato).

motivo?

Immagino per non sprecare l'acqua

Inquinamento del suolo.

Anche io lo trovo il metodo di lavaggio migliore, anche perchè alla fine metto la cera liquida senza troppi sbattimenti.

lavare la macchina e' uno sbattimento e basta, che sia fatto a mano, in lavatrice, con le lance, e via dicendo
inolte la macchina sta bene quando ha le strisciate di fango sollevate dalle ruote

detto questo, vi ricordo che la 1007 e' stata progettata da una donna, questa sua caratteristica dovrebbe chiarire molti dubbi sul come mai si aprano le portiere, e' pesante, non va una cippa, ed e' alta quanto un ducato.

Mah a me questa cera liquida lascia un pò perplesso, poi se l'efficacia è pari a quella degli shampoo con cera... stiam freschi! :)


ROTFL!

Ma veramente è progettata da una donna?

ma lo sapete che siete proprio die "tirapiedi" su questo forum????!!!!!!! :P :P

mezz'ora fa mia cugina mi ha lasciato la 1007...non posso camminarci...mi dice "porta sx aperta"...la cicalina suona di continuo, la luce sulla plafoniera lampeggia e la portiera fa degli strani rumori, come se volesse aprirsi >:( >:( >:( >:( >:( >:(..spero di non cadere per strada ;D ;D ;D

se tu compri macchine del cazzo che noi tutti ti avevamo sconsigliato.... ::) ::) ::) :P

...hai una porsche e vai in giro con quel coso?  ???  ???  ???  :P  :P  :P

problema risolto  8) 8) 8)

non mi ero accorto che la cintura di sicurezza era rimasta chiusa in mezzo alla portiera ::) ::) ::) :-[ :-[

Quindi giravi senza cintura? ::)

lol ;D ;D ;D

io la indosso sempre 8)

era rimasto chiuso un angolino in mezzo alla portiera che, di conseguenza, non chiudeva bene ;)