ilPistone.com

parla di:
- articolo sulla alfa spyder
- lancia c+c:si baserà sulla suagnà, la costruira bertone, la finanzierà anche lui all'inizio, punterà sulla qualità e non sull'economia.
- fiat "nuova stilo"
- fiat 500 (un pochino piu grande della 3+1)
- lancia delta
- lancia thesis restyling (secondo me improbabile)
- alfa 149 (avrà il pianale della nuova stilo, sara anche 4x4, sara una specie di coupe 5 porte penso piu tipo honda civic che tipo CLS  ;D )
- alfa 8c
- alfa 169 (photoshop orrendo, e si ipotizza che potrebbe anche essere una crossover, perche dicono "i tedeschi sulle ammiraglie sono inespugnabili" [finche non fate belle auto ti credo che sono inespugnabili] )
- restyling 159, perderà peso, avrà dei benzina "italiani 100%" migliori degli attuali, che si dice che non sono all'altezza dei diesel xche sono stati fatti dalla GM
- maserati coupe (il photoshop è lo stesso postato qui ma con un altra inquadratura)
- maserati spyder (si vede da dietro e non si capisce molto)
- ferrari dino (disegno che sembra una 8c con la calandra diversa)

parlano dell' Multiair dei nuovi turbo benzina, del downsizing che farà fiat, portando 1.4 turbo, 1.6 con prestazioni da 1.92.0 con prestazioni da 2.4


poi tra gli altri articoli parla della 911 gt3 rs, bmw z4m coupe, porsche cayman (non s)
e altro...

un gran bel numero, speriamo siano vere quelle notizie che dicono su 159...

gia...è la cosa che piu mi ha colpito...

hanno poi detto della maserati:
che il coupe base brera 4x4 è stato momentaneamente accantonato,  la spyder sarà "tipo MB SL" con tutto l'intento di rompergli le palle, su tutti i mercati, soprattutto quello USA,la 4porte avra il cambio automatico a gennaio, la coupe usando il pianale 4porte con passo accorciato puo contare su una distribuzioni pesi ottimale, e migliorarsi ancor piu

in ferrari stanno studiando un V6 da montare probabilmente sulle maserati e alfa

ma vai un v6 ferrari sulle Alfa :D

suagnà? e che è?


Stanno per perdere l'ennesima occasione buona?


ha ha ha ha


Rotfl.... vediamo mo che dicono gli "only italian" del forum... ;D ;D ;D ;D

l'ho preso, volevo mettere un thread di sfanculo per codesta rivista, sentite cosa dicono sul tiptronic porsche turbo

"..e un'intelligenza artificiale che talvolta potrebbe non fare quello che vorreste. Pertanto, se site amanti del manuale, non lasciatevi abbagliare dai numeri e lasciate agli americani il tiptronic S"

- intanto si sono dimenticati di spostare la leva su manual, evidentemente, visto che il tiptronic fa esattamente quello che vuoi, almeno che tu voglia spegnere la macchina sui 700 giri in 5a oppure fal saltare tutto con un bel fuorigiri.

- abbaglaire dai numeri un casso, i numeri non abbagliano, sono quelli. Col tiptronic i tempi sono miliori

- agli americano il casso, questi qui hanno ancora in testa la panzana degli automatici 3 marce... peccato che siano passati secoli ed ere da quel tipo di automatico...

- scopassero di più :P

è quella c+c fatta da bertone, e esposta all' ultimo salone

(check spelling, ero infervorato)

nooo mi hai tolto la soddisfazione di mettere questa frase in evidenza dedicata a te!!! quando l'ho letta stamattina mi son ribaltato  ;D ;D ;D

Parli del diavolo... ;D ;D ;D

(http://img125.imageshack.us/img125/6160/dsc042605vh.jpg)

PROT!!!!

;D

Secondo me il rischio c'è eccome... ma spero di sbagliarmi

p.s. Simpatico quanto dicono sulla 159... ma almeno loro ci crederanno?


Credo si riferissero al fatto che un paio di decimi in meno, quando siamo già sull'orlo dei 4" sullo 0/100 sono ben poco avvertibili, non che non esista realmente un certo vantaggio :P

non giriamoci intorno, la turbo fa tempi migliori con il tiptronic. Punto.

Il resto sono cazzate del giornalista :P

Io cosa avrei detto scusa? Il vantaggio è poco avvertibile (su quello c'è ben poco da dire :P) ma comunque esistente. Comunque sia... anche Saverio Villa ha detto che non la prenderebbe con il Tiptronic, se lo dice lui qualcosa vorrà pur dire :P :P :P Scherzi a parte... rinnovo :P

e allora perchè parti così?

a cosa si riferisse non si sa, ha solo detto una cazzata, o fatto il copia incolla con un suo articolo di 20 anni fa :P

Io non sarei così drastico, mica ha detto che l'automatico va più lento (ripeto, mi riferisco solo al passaggio che ho quotato), ha solo detto che se è solo per quei pochi decimi in meno non ne vale la pena. Peace and love :P

"ma li leggi i post degli altri?" :P

ha semplicemente detto quello che pensiamo tutti (beh, quasi): il tiptronic su una porsche (specie turbo) è da mammolette  8) 8) 8) 8)

segaioli appunto 8) che ci posso fare :P

Solo per unapuntaulizzazione: fa tempi migliori, ma non è che la spinta e le SENSAZIONI sono migliori, è soltanto che l'efficenza è migliore, visto i minor tempo del passaggio marcia  ;) Anzi, forse potrebbe pure darsi che sembra spinga meno perchè non c'è il "botto" della conseguente riaccelerazione al passaggio di marcia.  ;)

questo che fai è un discorso serio Mad, qui si sta parlando di cazzate. Apri un altro thread ;D

Faccio prima ad andare su un altro forum!  :o ;D :P

per me molte news sul gruppo fiat sono news vere ma coi tempi sballati...

più che altro il tiptronic è 5 marce e il manuale a 6...quindi c'è proprio un cambio marcia in meno (probabilmente proprio prima dei 100km/h) ;)

0-200:

manuale: 12.8
tiptronic: 12.2

probabilmente tiene la seconda fino ai 201 kmh :P

80/120 in V

manuale: 3.8
tiptronic: 3.5

no speta, il tiptronic dev'essere un monomarcia :P

mi puzza di operazione marketing stà storia del tiptronic più veloce...

quanto ve rode... ;D

A me no, è logico che con un motore turbo il cambio auto sia vantaggioso, è sempre stato così, il fatto che non parzializzi mai il gas evita che le turbine perdano velocità.
Con un motore aspirato sportivo, probabilmente la perdita di prestazioni c'è, ma comunque sono motori in cui il divertimento è tirare le marce, i turbo invece calano andando su di giri, non sono penalizzati dall'automatico neppure nel piacere di guida.

tiptronic ed affinni = (http://www.patente.it/testgraf/91p.gif)

80/120 in V con Sport Chrono e manuale: 3"5

per lo 0-200...le altre marce il manuale non le cambia?

e quindi? il tiptronic è più veloce..

non capisco cosa ci voglia ad ammetterlo senza mettere tutte le cazzabubole sul manto stradale, il gomito di chi cambia o l'oroscopo....

manuale (http://www.vocinelweb.it/faccine/pazze/87.gif)

Esatto, è quello che intendevo dire, il Tip ha i lconvertitore di coppia e tra una amrcia e l'altra no nstacca completamente,m  a tende a "slittare".

su su , non far così , quando avrai l'età per guidare i sulky della ligier sarai già capace.  :D :D :D

pensa a mirtillo va, che mi sa che è più avanti di te ;D ;D ;D

Lo stesso potrebbe valere per te ne :P :P :P