ilPistone.com

Eccoci qua, questa mattina ho invertito per l'ennesima volta gli pneumatici.
Sono messi un po' maluccio contando che non hanno neanche 30.000KM  :-\ , le anteriori si sono consumate abbastanza uniformamente ed ho notato che la parte interno si sta lisciando un bel po'. Le posteriori sono le ex anteriori che lo scorso anno utilizzavo sul tenda, infatti la spalla esterna è parecchio consumata. Questa credo sia l'ultima inversione, se il prox anno non cambio macchina cambierò anche le gomme  ;D ;D ;D.

Un po' di foto con una bella Macro alla fine  ;) buona visione

Attrezzatura per il lavoro  ;D !

(http://img88.imageshack.us/my.php?image=p10006116th.jpg)


Anteriore Destra

(http://img147.imageshack.us/img147/8195/antdx4sv.jpg)(http://img151.imageshack.us/img151/5015/antdx19ts.jpg)

Posteriore Destra

(http://img148.imageshack.us/img148/449/postdx10vn.jpg)(http://img148.imageshack.us/img148/8453/postdx28fl.jpg)
(http://img148.imageshack.us/img148/8882/postdx37xv.jpg)

Anteriore Sinistra

(http://img148.imageshack.us/img148/8752/antsx18cd.jpg)(http://img240.imageshack.us/img240/5819/antsx28yy.jpg)
(http://img212.imageshack.us/img212/69/antsx35ht.jpg)

Posteriore Sinistra

(http://img212.imageshack.us/img212/3264/postsx28sj.jpg)(http://img148.imageshack.us/img148/350/postsx35wv.jpg)

MACRO

(http://img148.imageshack.us/img148/3814/macro5np.jpg)

30k km e ce n'è ancora così?
Pensavo fossero più morbide.

(P.S. ti ho "accorciato" il post così si scorre meglio)

Tieni conto che metà dei KM sono fatti in autostrada, invece adesso la sto usando parecchio in Città...dove vado piaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaano  ;)

Beh, allora non c'è male dai. Considerato che sono gomme molto sportive, 30k km non sono una percorrenza malvagia tutto sommato.

No aspetta.. neanche 30.000 vuol dire che ne ho fatti circa 22000  :-\

Ah, beh... allora c'è una bella differenza ;D
Comunque 22k (con una prospettiva di 25-26k direi) rimangono ragionevoli per il tipo di gomma IMHO

Le porterò fino alla fine, sperando di non incontrare palette rosse per strada  ;D ;D ;D .

Mi sembrano in ottimo stato considerando i km :) Comunque devono avere la spalla bella rigida, hanno i bordi esterni del battistrada molto pelati ma la parte della spalla immediatamente adiacente non ha alcun segno

si è sempre saputo che mtb è un fermone... ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ;D ;D ;D ;D ;D

Beh ma devi anche cercare di metterti nei suoi panni, la sua macchina impiega un minuto e mezzo per arrivare a 80 all'ora... per forza di cose il consumo delle gomme è rallentato ;D

alle mie i segni arrivano a metà delle scritte :P

Come mai di tutte e 4 solo una è completamente usurata (la parte esterna della posteriore destra)?? ??? ::)

Grandissima gomma, ci ho fatto 30.000km sulla 147, e ho dato via la macchina che ne avevano ancora. Sentivo dire spesso che durano un casso, ma mi sembra che, tra le sportiv, siano tra le meglio anche come durata tutto sommato. La tenuta era fenomenale in tutte le condizioni, spalla duretta ed erano pure abbastanza silenziose! Volete di piu???? Un lucano allora.... :P 8)

Scherzi a parte come ti sei trovato? ;D

non ho ancora deciso se rimettere queste o passare alle re050 ;D

Non è tanto il discorso della Spalla che si è rigida ma non come le Bridgestone, più che altro è il fatto che hanno una sezione nettamente quadrata e più larga rispetto ad altri pneumatici. Lo si vede bene nella foto MACRO dov'è che finisce l'appoggio dei PZero Nero. Il bello di queste gomme è che lavorano su tutta la superficie, anche in curva.... basta vedere le anteriori come sono consumate internamente

Non dire pazzate  :P

Visto belle belle!!!

Perchè prima era all'anteriore, l'ho cimita sul col di tenda

Come mi sto trovando vuoi dire, adesso le sto sfruttando un po' di meno..... ma quando voglio esagerare so che non mi mollano, penso che non le abbandonerò mai per uan altra gomma..... forse potrei optare per le Pzero Rosso

Già l'avevo capito che erano davanti prima, ma le curve non possono essere solo a sinistra per consumare il bordo di una sola gomma?!? ??? :P ;) 
La convergenza dell'auto? ::)

è che le tiene sgonfie x consumare i lati e fare bella figura sul pistone ;D

Un po' si sono rovinate quando avevo i Silent Block andati, la convergenza no perchè è sempre stata perfetta. Poi basta fare 3-4 curve più secche da una parte per limare le Pzero  ;D ;D
A poi tengo la pressione a 2.3  ;D ;D

Perchè non metti le fote delle tue?  Daiiiiiiiiiiiiiiii

vedo di farle domani ;)

Si però questa sera non uscire a fare le sgumme  :P :P

Capirai, io le ho a 2.5 :P

Cavolo con la temperatura che hai li......  :o :o :o :o

Eh di fabbrica dovrebbero stare a 2.2, ma così si mangia troppo i bordi e poi comunque va meglio a 2.5 :) D'estate la abbasso a 2.4 . Dietro comunque le tengo solo 0.1 bar più su

Adesso ho capito chi faceva quei segni neri sulla Cagliari-Villasimius  ;D ;D ;D

Cagliari-Villasimius? Non ho idea di che cosa si tratti ;D

;D ;D ;D ;D ;D

fanno un pelo schifo le foto ma... :-[

appena ho 2 minuti le faccio con la digitale

Ma i cerchi li lavi una volta ogni 6 anni?
:o :o
Maronna che marci che sono
:P

Cavolo mi sono accorto solo ora che avevi postato le foto, vedo che sei messo peggio di me.  ;D ;D ;D

Però si nota benissmo come anche nelle tue c'è quel taglio nel consumo tra l'appoggio centrale e la spalla esterna. Che grandi gomme  ;)

Ma vai in giro con le gomme 'lisce'!? :o :P  Io mi ammazzerei. :-\

ms tu hai i distanziali, non rischi nulla ;D ;D

Ehhh con l'assettone che ha fatto, potrebbe prendere le rotonde a 200 all'ora senza problemi ;D

glielo sconsiglio dato che si fa far le foto a 75 Km/h

sono 3 settimane che devo andare dal gommista x le nuove ma non ho mai un minuti di tempo...e non ho ancora deciso quali mettere ;D

ma no, li ho cambiati con un modello "brunito" ;D

Il perfetto indeciso che poi monta le P6000 per non sbagliare!!! :P ;)

no, in settimana rimetto le pzero nero...500 euro 215/45/17 ;)

mi aveva detto che aveva disponibili le gsd3 eagle...a un ottimo prezzo...alla fine quest'ottimo prezzo è lo stesso che può farmi x le pzero nero (anche se queste ultime costano molto meno di listino), ho prefeito rimontarle

Caxxo che prezzone da paura che ti ha fatto.  ;) Ottima scelta direi, squadra che vince non si cambia mai  ;)

kaiser,te mi sa che hai girato a gomme sgonfie per un bel pò...

chiedi inoltre se puoi variare campanatura,consuma troppo esterno. ;)

Le Pzero nero sono così, essendo di mescola morbidissima le spalle si consumano in fretta se messe sotto torchio

D'accordo, ma le 147 normalmente non tendono a mangiare molto l'interno? Con queste gomme si ribalta la situazione :o ;D Mi chiedo quanto mi durerebbero, ieri pomeriggio ho dovuto fare un viaggio imprevisto con mio padre, 300km di statali nostrane (per chi non le conoscesse, è tutto una curva) e, nonostante la presenza del "navigatore poco collaborativo", ho viaggiato benone e al ritorno a casa, le gomme si mostravano abbastanza vissute... chissà con delle Yokohama ;D

tutte le gomme fan così se con campanatura non suff,perchè in curva lavorano solo sul bordo!la mia anteriore destra è praticamente finita causa rotonde,è una re720 con 10.000 km,ma anche le vecchie goodyear che ne han fatti 50.000 erano consumate solo sui bordi!io non posso variare campanatura ma chi può,dovrebbe farlo. ;)

Veramente io ho scritto anche il perchè si consumano tanto ai bordi....

Ma davvero ti diverti a spararti le rotonde?

io entro a manetta in ogni cosa che assomigli ad una curva!avendone 4 tra casa mia e il lavoro per forza di cose.....

te hai parlato di mescola,io ti dico che non centra...se consumi troppo al bordo sono gli angoli non adatti al tuo tipo di utilizzo!l'auto stradale non andrebbe bene campanata,ma per la guida sportiva è indispensabile!!nei gruppo N c'è gente che scalda i bracci sospensioni e li piega per dar camber,la cosa è ovviamente vietata!ma senza camber va a finire che usi le gomme per 2 cm e quindi non stai in strada..io per sfruttare molto appoggio usavo gomme a teleincrociate,morbidissime di spalla e carcassa,sembra di guidare un'auto con gomme sgonfie,ma i lgrip è pazzesco con poco camber... ;)

può darsi che il tuo manometro non sia perfetto e quindi quando le gonfi a 2.5 sei in realtà ai 2.2 consigliati...te lo dico per esperienza,io ne avrò 5-6 alcuni sballano anche fino ad un bar!da poco ne ho comprato una alla glicerina,con fondoscala a 4 bar...pagato una follia,ma almeno è preciso sempre! ;D

ma tu dalle foto che ho fatto come fai a vedere l'interno? ;D

Anche io ho lo stesso problema, l'esterno è molto più mangiato dell'interno, ma credo sia la prassi tra le auto normali e stradali ;) Nella sezione service postai la foto delle Good Year prima di cambiarle, l'esterno era liscio e l'interno forse aveva ancora i piolini :)


Io non uso un mio manometro ma quello del compressore del distributore di benzina, può benissimo trattarsi di un poco di imprecisione comunque, anche se spero si fermi a qualche frazione di bar ;D

Ho forse detto che la tua 147 mangia/non mangia l'interno? Parlavo in generale in risposta a non ricordo più chi :P

Ma io non mi sparo le rotonde solo perchè mi sembra uno spreco inutile di gomme, preferisco tenerle per altre curve  :P :P


Come non centra?


però le altre gomme non si consumavano così

tipo le sterzate a 200 all'ora in autostrada?

Mittttttttttttttttttticoooooo............

ovviamente per macchine poco potenti il consumo in mezzo sarà sempre irrisorio rispetto a quello che avviene in curva.se le altre non si consumavano tanto può essere perchè flettevano di più,o per un diverso utilizzo!è chiaro che a far sempre il tenda le finisci ai lati,sia andando piano che andando forte!!!io l gomme della 306 le ho colate in 4 giri a varano,totale 12 km...

siccome non vado più in giro a zonzo come quando ero diciottenne con la benza della mamma,non ho tempo di andarmi a cercar le curve!i tengo allenato almeno nelle curve della tange,nelle rotonde o in qualche curva di campagna qui in zona.almeno quando mi capitano M3 e46 sono in grado di dargli dei metri.. ::)

Fino a quando non avrò comprato la M3 E46 bianca :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Però..... se non ce lo dicevi tu  ::)

La mia consuma di più il bordo interno; è grave?! ::) :P ;)

Non è tanto il discorso della Spalla che si è rigida ma non come le Bridgestone, più che altro è il fatto che hanno una sezione nettamente quadrata e più larga rispetto ad altri pneumatici. Lo si vede bene nella foto MACRO dov'è che finisce l'appoggio dei PZero Nero. Il bello di queste gomme è che lavorano su tutta la superficie, anche in curva.... basta vedere le anteriori come sono consumate internamente



Cavolo mi sono accorto solo ora che avevi postato le foto, vedo che sei messo peggio di me.   

Però si nota benissmo come anche nelle tue c'è quel taglio nel consumo tra l'appoggio centrale e la spalla esterna. Che grandi gomme 

Il commento del Losna non mi sembra campato in aria,visto che tu eri convinto che le gomme buone consumano ai bordi..

Ma sei fuori ? E' quando l'avrei scritto? Ho solo detto che l'unico difetto che hanno rispetto a quelle che avevo in precedenza è che si consumano tanto ai bordi interni/esterni. Poi di certo non devi spiegarmi come lavorano le Pzero Nero a me  ;)
Poi se da una serie di frasi riesci a carpire altre informazioni...... è un'altro discorso.

è ironico questo? ???

Beh, sono gomme da 17", in effetti sono grandicelle ;D :P

no,ho sbagliato a quotare...il mio commento è quello finale,gli altri stralci di frase sono citazioni di mtb..

io invece ti dico che con angoli alle sospensioni sportivi,non avresti questo prob ne tu,ne kaiser...mescola morbida o meno!

A beh... invece di mangiarsi all'esterno si mangeranno il doppio all'interno

se non hai campanato appositamente,togli i distanziali...che tanto servono a una pippa.. :P

comunque...a me all'interno sono consumate anche + che all'esterno...la 147 divora gli interni all'anteriore, anche se il mio gommista vorrebbe regolarmi la convergenza x farle consumare + omogeneamente, ma non so se ci saranno ripercussioni sull'handling

falle mettere a convergenza 0 come dovrebbero per avere un'auto neutra e falle gonfiare un pelo più di quanto erano attualmente...io ricordo perfettamente di un tuo post in cui le trovasti sgonfie più di un bar.. ::)

Anche a me si sono consumate più all'interno, per quello le ho girate.... ma si sono consumate più all'interno da quando cambiando lavoro faccio molti KM in città.

alza la pressione anche tu...se vai forte si consumano esterne,se vai piano interne...c'è qualcosa che non va imho...la parte centrale non la usi?

guarda...queste gomme hanno praticamente fatto la guerra.
X causa di forza maggiore ho dovuto fare un centinaio di km con alcuni braccetti rotti e le anteriori che andavano x i cavoli loro (e se non sbaglio molto campanate verso l'interno)...questo deteriorò un pò le gomme (montate da pochi giorni). Così feci fare l'inversione e x circa 30mila km non sono state mai + invertite fino a poco fa...infatti ora le posteriori sono molto + usurate delle anteriori. Inoltre a dicembre o gennaio mi hanno cambiato alcuni bracci della sospensioni anteriori e ancora nn ho rifatto la convergenza...ora non la faccio + visto che in settimana metto un nuovo treno. E' vero che trovai le gomme sotto di un bar, ma non ricordo con quale treno di gomme è stato...

CONVErgenza 0?
una convergenza negativa o positiva cosa comporta?

negativa,ossia aperta rende l'auto più pronta negli inserimenti e meno sottosterzante nei primi sec della sterzata...ha però il prob di rendere instabile la frenata!!

convergenza positiva o chiusa,rende l'auto sottosterzante,ma molto più stabile!

la convergenza ideale è sempre 0,ma le torsioni inevitabili dei silentblock portano la ruota caricata a chiudere!in corsa chi non puoi cambiare braccetti,la apre per compensare questa chiusura,la gomma interna essendo aperta tende a centro curva e l'auto svolta più stretta...

La pressione è già a 2.3 se la metto a 2.5 non tiene più un cazzo e mi entra sempre l'ABS nei frenatoni

allora metti la convergenza a 0..non è detto che la convergenza standard sia ok per qualunque tipo di gomma,specie su auto che hanno multimisura

mi ha chiamato il gommista x dirmi che il suo fornitore non aveva in casa le nero, mi ha chiesto se volevo provare le p7000 (qualcuno le ha provate? )...gli ho detto di ordinare le nero comunque ;D

NOoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo lascia perdere  ;)

Però a pensarci bene potresti provarle  ;D ;D ;D ;D

ho visto che ci sono solo nelle misure 40 - 45  :o

Le P7000? Le fanno ancora? Chi ama curarsi del disegno delle gomme credo le apprezzerà, però non ho mai sentito alcuna recensione riguardo questi pneumatici

Non mi ispirano molto  :-\

Io ho sempre sentito parlare male (voci, mai letto nulla di particolarmente serio a riguardo) di tutte le Pirelli che non fanno parte della serie PZero. Personalmente posso testimoniare solo per le più modeste P2000 e P3000, che sono sempre state inferiori alle ugualmente modeste Michelin Energy

E si le Pirelli hanno questa fama

e se ce l'hanno un motivo ci sarà........l'ho già detto mille volte....io ho visto i processi di produzione delle pirelli di svariate serie.......non le ha mai sapute fare come si deve le gomme......se il settore pneumatici stava per portare al fallimento l'azienda ci sarà un perchè....poi venne costruito l'ultra tecnologico impianto robotizzato qualche anno fa, in quel di Bicocca, a milano.......e lì producono le gomme serie....le serie P-zero infatti provengono da lì......e son le uniche gomme veramente valide che fanno.....anzi.....che abbiano mai fatto

Beh, io ricordo le care vecchie P700-Z che non andavano affatto male, anzi. Roba di una dozzina di anni fa comunque...
C'è da dire che sono le uniche Pirelli (a parte le PZero) di cui ho un buon ricordo.

In campo moto, peraltro, Pirelli produce pneumatici ottimi, sicuramente al top.

Quoto: Le P700-Z erano grandiose. Pure mio fratello ne era innamorato (sul Delta Integrale). Poi fu il buio per decenni! ??? :P :-X

si,la 500 sporting di un mio amico era obbligato a montarle con la gomma 165,erano grandiose... ;)

riguardo le moto io direi che sono le migliori,michelin sta perdendo molti consensi nelle gomme stradali..

Qua le giudicano da schifo (e non ho alcuna difficoltà a crederci)! :P 
http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Pirelli&tiremodel=P7000+Super+Sport
Se le confronti con le Nero fanno una figura di cacchina! :P  Ma anche contro tutte le altre. :-X
http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Pirelli&tiremodel=P%2DZero+Nero+%28Summer%29
http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Toyo&tiremodel=Proxes+T1R
http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Bridgestone&tiremodel=Potenza+RE050A+Run+Flat
http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Michelin&tiremodel=Pilot%AE+Sport+PS2

Vai di "Advan Sport" DAI!!! :-* :D

Vade retro satana  :P :P

Ma te non sai neanche cosa dici!!! ??? :-X

Si si invece uno che passa dalle Bridgestone S03 alle Toyo...... la sa lunga vero?  :P :P

E' il caso che che ti risponda civilmente e tecnicamente o lascio perdere tanto dici solo scemenze?! ??? :P
Criticare le due ultime top di gamma di Yokohama senza neanche averle provate, e prima ancora di averle viste almeno, non so se ti rendi conto del livello che hai raggiunto... :-X

Tra l'altro se ti informassi un po' di più vedresti e sentiresti che le nuove Proxes T1-R son tra le migliori in giro. :P  Ma che te lo dico a fare?? ::)
E comunque le ho provate, e quindi ho un termine di paragone in più, sia rispetto alle precedenti Proxes T1-S, alle S-03, alle Yoko A539, alle Conti. Sportcontact, alle Yoko A520, alle AVS Sport, e via dicendo.
Tu quante gomme hai provato? :P :-X

Se non sbaglio dicevi che andavano meglio le S03 ma preferivi risparmiare non ricordo quanti ? perchè tanto anche le Toyo non vanno male. Cosa che non ti fa onore! :P

Mi riferivo alle Proxes T1-S (penultimo modello). Ed è vero che dissi che costavano 100 ? di meno e che non erano a livello delle S-03, ma solo sulla resa dello sterzo; ossia, la spalla essendo più morbida non mi dava quella prontezza di sterzo, era più lenta a reagire ai trasferimenti di carico (un po' come tutte, SIA CHIARO, P-Zero NERO comprese, che vi credete? :P Solo le RE720 e le AVS Sport della Yoko hanno una spalla veramenrte 'sportiva' analoga).
Mentre a livello di frenata/trazione e tenuta laterale andavano/vanno molto molto bene!

Ma tornando ad oggi: criticare le nuove Yoko ritenedo le Zero superiori a prescindere mi par na roba da bar sport di 4° ordine. :-X

Oh tutto può essere, ma dirlo senza averle provate/letto nulla mi pare eccessivo come ben dici ;) Tra l'altro, i prodotti sportivi Yokohama non sono certo scarsissimi, io monterei le Parada ;D

Non è che ne parlino strabenissimo... ::)

Le ADVAN le prenderi ad occhi chiusi, ma casso ho i 16" io!! :P :-\

Delle Parada? Davvero? Che dicono? A vederle promettono benone invece :-\


Le Advan serie, quelle semiscolpite, si trovano anche per cerchi più piccoli, forse anche i 15" ;)

Queste son le dimensioni sul sito italiano
http://www.yokohama-online.com/it/pages/IEFRAME.HTM

Parada - PA01:   
Serie/Dimensione - Codice di velocità - Indice di carico
  35     
      215/35ZR18     W     84 
      225/35ZR18     W     87 
      215/35ZR19     Y     85 
      225/35ZR19     Y     88 
  40     
      205/40R16     V     83 
      205/40ZR17     W     84 
      215/40ZR17     W     87 
      215/40ZR18     W     89 
      225/40ZR18     W     92 
  45     
      205/45R16     V     87 
      205/45R17     W     88 



ADVAN Sport - V103 
 
Serie/Dimensione - Codice di velocità - Indice di carico
  25  cut...
  30   "  ... 
  35   "  ...
  40   "  ...     
  45  235/45ZR19     Y     95 
      245/45ZR19     Y     98 
      225/45ZR17     Y     94 
      235/45ZR17     Y     97 
      215/45ZR18     Y     89 
      225/45ZR18     Y     91 
      245/45ZR18     Y     100 
      255/45ZR18     Y     103 
  50  205/50ZR17     Y     93/RF 
  55  205/55ZR17     Y     91 
                 
Porsche 911 Carrera 4       
  35  295/35ZR18     99Y     N-O V103S 
  40  235/40ZR18     91Y     N-O V103S 
                 
Bentley Continental GT  Mulliner Driving Spec.       
  35  275/35ZR20          B 

Stella, parlavo di Advan semiscolpite, non quelle di cui hai riportato le misure. Comunque, che dicono di male sulle Parada?

Per favore SANTONE, mi trovi il post dove ho criticato le Yokohama?

Sulla mia? 5 tipi di gomme estive 1 invernali

Infatti  ;)

Chi è che le ha criticate?

Partendo da lontano. :P

Qui Kaiser dice che il gommista gli ha chiesto se voleva provare le P7000...


E io ho risposto che fan schifino, come da link postati, oltre a quelli per paragonare altre gomme (tra l'altro le Proxes T1-R; leggi leggi MTB :P)!
E gli ho consigliato le "ADVAN SPORT" che sono le ultime nate della YOKOHAMA come top di gamma!!

Tu subito mi hai quotato e te ne sei uscito con sta frase di 'condanna' o meglio 'dispregiativa'. ??? :P

E mi scrivi anche "chi le ha mai criticate"?!? :o ???

A te il sole di SanPietro ti ha fatto male, si iniziano a vedere le conseguenze  :P :P

Ho detto vade retro satana, non ho detto le Yokohama fanno cagare.  ::) ::)
Poi se vuoi dare tu una interpretazione fai pure, ma non mettermi in bocca cose che non ho detto  ;)

Perchè cosa significa dire di qualcosa o a qualcuno "vade retro satana", se non "pussa via", "non va bene", "quello no", ecc. ecc...?!? :P

Cosa intendevi dire allora con "vade retro satana" rivolto alle nuove "Advan"?? ::)

Se non la smettete rinomino il thread "consumo dei nostri maroni" :P :P :P

Che tu dovevi andare RETRO perchè di gomme non ne capisci una FAVA  :P :P

;D ;D ;D ;D

Ma che ci posso fare se hanno chiuso le elementari e vengono qua a sparare minchiate su cose da grandi! :P

Intanto le Toyo le hai comprate tu al posto delle S03.....quindi zitto e mosca.

Mutoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo  :P :P

Fatti un giretto nel thread dedicato, e poi fatti una buca profonda 10 metri. :-X :-X  Ci pendo io a sotterrarti poi. :P