ilPistone.com

Si diceva, si ventilava, era nell'aria.......e' successo.....

E' venuto l'uomo cattivo e se l'e' portata via.

:-X :'(

:'( :'( :'(

noooooo con un furgone più vecchio del tuuuuoooo!!!! quello si che è un degno proprietario  ;D ;D ;D

ha il carrello uguale al mio ;D ;D

per il resto se tu non gli dicevi di prenderla era ancora li, quindi non dare la colpa agli altri :P

conquibus incassatus per la liberazione dal rottamus ?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma come!?!?!?!
Hai venduto la Ritmo? ???

per 30 denari hai venduto una parte della tua storia...

...hai pagato qualcuno che la portasse al rottamaio  :P  :P  :P  ;D

un'altra  ;)

vabbè meglio la ritmo della biturbo!!!

è solo una questione di tempo...

Minchia se funzionano le inserzioni su ruoteclassiche !  :o

Mi sono anche pentito di aver messo una cifra cosi' bassa (1500 euro anche se a mio avviso ragionevole visti i 300.000 Km, le gomme finite e qualche altra rognetta).

Mai vista una roba del genere: hanno telefonato e continuano a telefonare in tantissimi, ma questo signore di Lugo di Romagna (51 anni ma ne dimostra 30, capelli lunghi e camper Fiat 242 del 1980 tutto dipinto tipo hippies) e' stato categorico: "vengo li' col carrello e la porto via".

E cosi' ha fatto: arrivato sabato ore 9.20, vista l'auto, passaggio di proprieta' ore 10.00, soldi in contanti, caricata sul carrello e ciao.

Era stupefatto dallo stato di conservazione e sui Km non ha detto una parola.

D'altra parte fa parte di una cerchia di amici che fanno gare storiche (lui ha anche un gt junior) ed hanno un giro di meccanici/ricambi, per cui i Km non gli fan paura, fa paura solo la ruggine marcia.

Ha confessato che se avessi chiesto di piu' me li avrebbe dati.....  :( >:( :-X :-X

però sei uscito dal loop ;)

Si, in un certo senso mi sento sollevato. La macchina storica in fondo ce l'ho, ed e' il biturbo.

Sto valutando, coi soldi presi + incentivo governativo + qualcosa, di mettere il GPL sul Jeeppone.
Quello e' proprio perfetto e ha solo 145.000 Km, che per una meccanica del genere sono niente, e poi e' gia' quotato anche quello su Ruoteclassiche. I ricambi si troveranno per altri 50 anni e costano pure poco, anche perche' in America sono diffusissimi.

Mi da' un po' da pensare il fatto che attualmente il veicolo che consuma meno in famiglia sia il camper.  ::) ;D ;D

Io sto rifilando l'Alfa Sud (vi ricordate, quella presa in regalo?) per 1000?, ed è in uno stato di conservazione peggiore della tua. Ci vuole tutto l'impianto frenante praticamente....

i soldi x gli incentivi governativi sul gpl son finiti ;)

Gia' a Giugno ?  :o

Che culo.  :(

Ho appena scoperto pure che il termine per usufruire degli incentivi della provincia di Treviso (sempre sui 300 euro) e' scaduto al 31 Maggio.

Aiuto, sono di nuovo in loop !! Arridateme la Ritmoooooooo !!!!!!

Io lo farei. Già la meccanica è robusta di suo. A gas diventa praticamente eterna.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

... a meno che le sedi valvole siano in materiale adatto alle benzine solamente. Non credo che in USA si pongano il probelma di chi mette le auto a gas, anche se ci sono molti taxi a metano in California. Ma il mauring si sarà informato, credo.

Si, da quelle parti mezzi del genere sono convertiti a gas quando devono essere utilizzati nei cantieri.

E mi sono informato si !!  ;)

Sedi valvole in acciaio, nessun problema a gas, testimoniato da moltissimi che l'hanno convertita (forum di www.jtv.cc e www.jeep.it) facendoci montagne di Km.

Il 4000cc, poi, e' riconosciuto come il piu' longevo e il piu' adatto ad essere trasformato a gas, oltre ad essere quello che consuma meno.

Quello che ha grossi problemi, ma anche a benzina, e' il V8 5900cc, le cui valvole sembra siano assai debolucce, per cui assolutamente sconsigliata la trasformazione.

Un po' sono titubante, perche' a benzina va come un orologio svizzero, mai dato un problema, pero'..... 16 litri x 100 Km......  :-\

gran problema con i tuoi 1000km/anno :P

di cui 500 fatti nel vialetto di casa per far uscire una macchina dal garage, e poi l'altra e poi l'altra...

Comunque, se calcoliamo la cilindrata media delle sue macchine (attuali), il Mau ci guarda dall'alto in basso, visto che l' "utilitaria" per la moglie è un duemila a benzina...

accidenti pensavo tenessi per sempre la Ritmo Tc

è caduto ogni punto fisso del pistone...presto faremo la fine della torre di babele... :'(

E andremo tutti in giro dentro a dei pachidermi lunghi 5 metri e totalmente automatizzati.....grigio metallizzato
::) :P :P :P ;D :-X

suggerirei a questo punto a Mauring che se ci dovesse ripensare a una Ritmo di puntare a una 130 tc

Col cazzo.
Scusate il francesismo 8)

E speriamo di si......che ci rimanga almeno quello per divertirci
;D ;D ;D ;D :P :P :P :P :P

In effetti, fosse stata la 130 probabilmente non l'avrei venduta.

Pero' sono stufo di macchine che fanno ruggine. E' tremendo starci dietro e bloccarla sul nascere. Per fortuna, essendo stato sempre trattato da re, il biturbo ne e' totalmente esente, se no anche quella avrebbe avuto il vizietto....

Comunque l'era del dopo-ritmo e' cominciata alla grande per il mio benzinaio  ::) :

venerdi' vado a fare il pieno con la Jeep....... 102 euro.  :o :o :'( :'(

"avevo pensato ad una perdita...." mi dice ridendo.....  >:( >:( >:(

mau , scusami , ma alla fine hai deciso di gasare il jeppone oppure lo tieni a benza sola ?

per i 500 km/ anno, non credo gli convenga gasarlo ;)

Gasarlo costa parecchio e sembra che siano esauriti pure gli incentivi (350 euro, mica chissàchecosa, pero'....) e forse comincerei a guadagnarci fra 3/4 anni.  :-\

Pero' mi sa che dovro' farlo per avere almeno una macchina che aggira i blocchi del traffico.

Oppure vendo anche quello e mi riprendo un vecchio cabriolet, chissa', la ruota gira, sono rientrato nel loop  ;D

Eh no, senza Ritmo i Km saranno ad occhio 6/7000 all'anno.

se prendessi un vecchio cabriolet , probabilmente , sarebbe al di fuori delle norme antinquinamento attuali , ergo per usarlo saresti costretto a gasare quello con conseguente esborso economico.....
si stai entrando di nuovo nel tunnel ......

Potresti prenderti una A4 Cabrio Quattro, così hai la Cabrio, i 5 posti e pure la trazione integrale :P ;D

Ma consumerebbe di sicuro meno della Jeep, e rigusterei il fattore orgasmico cappotta aperta.

Trovare un vecchio Mercedes sarebbe il massimo, o a limite un Volvo, un Saab 900 magari turbo, anche se sono volgari trazioni anteriori.

L'ideale sarebbe un Cadillac storico o una Mustang, ma poi non mi stanno in garage  ;D

potresti comprare un 320 cabrio, magari bianco...c'è un tizio che la vende, perfetta, a 15000 euro :P :P :P

Sull'ultimo ruoteclassiche ce n'e' una uguale a 5000 euro  :P :P :P

Ma non riprenderei la 320 di quella serie. Vorrei (a trovarla....) la 325. La 320 andava veramente piano, specie in montagna.

Se non sbaglio hanno realizzato, della serie E30, anche la M3 Cabrio... ma ho visto solo le foto ufficiali BMW, in realtà qualcuno l'ha mai provata? Comunque, ieri ho visto una M3 Cabrio E36, blu con interni grigio chiaro... "bruttina" ma bel rumorone  :o :o :o

se vuoi da qualche parte ho visto una cadillac scappottabile inizio anni 70 a 6500 8) 8)  rosso scuro ::)

"Da qualche parte" non e' che mi dica molto.....

6500 euro mi sembrano molto pochi. Ho paura che abbia bisogno di pesanti restauri.

Se fosse perfetta la prenderei domani (visto che ho pure un paio di acquirenti che mi prenderebbero la Jeep), anche se in effetti il problema garage non e' da sottovalutare, per un cabrio. Dovrei coprirla perennemente con un supertelone da 100mq  ;D

Là!

cadillac eldorado convertible
anno 1973
rarissima colore rosso vivo appena restaurata completamente,
interni bianchi e rossi, capotta elettrica,
meccanica ottima,
gomme fascia bianca.

bollo + assic. euro 150 annui

euro 16.000  :-\

(http://www.americancarsfever.it/131.jpg)

Eccola, questa e' la mia cabrio !!!!  :o :o :-* :-*

E costa come una 206 CC.  :-X

dai mauri..è persino vicino a te!!!

Che autosalone e' ?

Qui vicino c'e' pure il noto preparatore di auto americane Fabio Furlan, specializzato in Corvette e auto storiche.

Manca solo uno che mi dia 16.000 euro del G. Cherokee....  ::) :-\

www.americancarsfever.it  ;)

L'avevo trovato cercando una cosa...quella in basso a sinistra nella pagina delle occasioni... ;D

Lo sospettavo....  ;)

E falla questa pazzia!!! Si muore una volta sola, e per tanto tempo !!!  ;D

Io invece, visto che forse avrei la possibilita' di piazzare la mia Jeep a 6000 euro, sarei molto interessato a questo analogo, ma 5.2 V8, che vendono a 4200  :o, con possibilita' di farlo a gas con altri 1300  :o :o :o

Non sembrerebbe male, anzi !!!!!

http://www.americancarsfever.it/2.htm

ma non eri stato tu a dire che il 5.2 era il motore meno indicato per la trasformazione a gas? ???

argh

http://www.americancarsfever.it/5.htm

:'( :'( :'(

No, quello e' il 5.9. Le sue valvole sono gia' deboli a benzina.

Il 5.2 e' solo un po' meno "roccioso" del 4000, ma sarei disposto ad avere qualche teorica rogna in piu' pur di sentire un bel rombo V8 sotto al culo.

ah, capito. ;)

Poi magari salta fuori che i consumi del 5.2 sono simili al 4.0... a quando il cambio? ;D

Purtroppo, il cabrio e altri impegni richiedono un esborso finanziartio non indifferente.
In più, gira voce che sia stata venduta ad uno sloveno...

Mau, fossi in te considererei veramente una cabrio, ora che hai il camper il GC non lo userai più come prima (mi ricordo i tuoi racconti sulle gite in montagna), credo sia abbastanza sprecato... andrei di 325 Cabrio magari

Mah, guarda, a meno di superoccasioni irripetibili, e' meglio che me ne stia un po' calmo.

Il Jeeppone va benissimo per qualsiasi uso. Consumera' tanto, ma e' l'unico difetto che ha. Per il resto e' comodissimo e richiede solo olio e filtri quando capita.  8)

ho visto questa  http://www.v8americancarclub.com/forsalecadillac.htm
bah le cadillac di quagli anni non erano un granchè e valgono meno sul mercato dell'usato

Ma l'hai venduta a un friky friky?!? :o :P ;)

Oh, visto che mettere il gas sulla mia mi costerebbe 2500 euro circa,  io un' email per il 5,2 V8  l'ho mandata.......  ::) ::)

Salve.

Ho visto che avete in vendita un G. Cherokee 5.2 del '96, con l'opzione dell'impianto a gpl.

Volevo sapere:

1) Che impianto GPL verrebbe montato (iniezione gassosa o impianto tradizionale con diffusore in aspirazione)
2) Se accettereste in permuta, e a che condizioni, il mio G.C. 4000 limited del 1994, assolutamente perfetto, mai stato a gas, mai fuoristrada, appena tagliandato e revisionato e con 145.000 Km (vedi foto).

Grazie e saluti.

La risposta e' arrivata....... :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X

MI DISPIACE

HO VENDUTO LA GRAND CHEROKEE 1996 VERDE IERI POMERIGGIO , TRA
OGGI O DOMANI VERRA' TOLTA DAL SITO.

GRAZIE ANCORA PER IL CONTATTO
MASSIMO TOMASELLI

Quella vacca di quella baldracca, avevo visto giusto che era un'occasione...  >:( :'(

per me era una insrzione civetta!  :o :o

Non credo. Dal sito l'hanno tolta sul serio. Mah...  :-\

Anche perché se fosse stata un'inserzione civetta, il messaggio sarebbe proseguito con "però, se vuole, ho un Ssangyong Korando turbodiesel solo 4 proprietari e 280.000 km, un affare" etc etc... ;D

Infatti.....  ;D

Non mi hanno proposto niente altro di simile.

Pero', magari, pur soddisfatto del Grand Cherokee,  potrei cambiare  ::) ::) e prendermi questa:

http://www.americancarsfever.it/28.htm

(http://www.americancarsfever.it/281.JPG)

E' bellina, anche se costa come una Golf a gasolio e non ha certo il calcio nella schiena del diesel  ::) ::) ;D

Cacchio, quella è balla davvero, l'avevo vista pure io... ;D

Minchia... se avesse una sting ray cabrio... ::)

io preferire una elan turbo a 9000 ?uri.

Io una Corvette a 1000 euro.

ma riesce a farle le rotonde? ci sta?

E hai visto la lunghezza/ampiezza del vano motore ? Il meccanico per controllare i livelli si sposta in bici.  ;D

per 25K euro ha anche questa:

http://www.americancarsfever.it/23.htm

(http://www.americancarsfever.it/232.jpg)

E' quella per cui iudex perde le bave ogni mattina guardando il santino nel portafoglio.  ;D

:'( :'( :'(
Gira voce che sia stata venduta ad uno sloveno...

Hai mandato mail anche tu ?  ???

Pensa che ho chiamato tomaselli ad agosto del 2005, intorno al 20 o giù di lì.
Mi disse che la macchina era appena arrivata dagli states e che l'avrebbe portata il prima possibile a fare un "tagliando", per poi aggiungere delle foto.
Da agosto ad oggi, non è cambiato nulla di quell'annuncio.
La macchina è ancora presente sul sito, credo come pubblicità, visto che io gli avevo chiesto tempi e costi per procurarmene una manuale.

Ma quante palle raccontano ?  ??? ??? :-\

L'idea che mi sono fatto è che sia quel salone sia gestito da appassionati come secondo lavoro.
Di conseguenza, per poter farsi pubblicità il più possibile, lasciano gli annunci delle auto vendute, sottointendendo la possibilità di poterne procurare una analoga, e, su alcune auto, specificano "importazione su richiesta".

ma pigliati la oldsmobile del 58 che sta in vetrina dietro la vette!!! 8) ;D

Con tutte le balle che sparano, sara' di cartapesta  :-\ ;D

più che altro chiederanno almeno 20 000 sacchi ::) :o ;D

Mauring, ho visto il tuo annuncio.
Ma... c'è scritto "motore con 80.000 km" :o
Mi sembrava ne avesse parecchi di più. ???

Ah marrano!

Non hai letto la scritta sotto in piccolo....

"80.000 km.......dopo un giro intero di tachimetro....999.999"
::) ;D