ilPistone.com

http://www.rsportscars.com/eng/articles/autocar_0-100-0.asp


Incredibile, una macchina che ti porta enll'iperspazio temporale!!

Alla faccia dei critici...

Nella parte 100-0 viene aiutata dai guasti  :P

P.S. i critici ne criticavano il comportamento dinamico, non gli spari al semaforo...

simpatico come una trappola come la ariel atom supercharged le stia praticamente incollata. 60.000 euro di telaio tubolare contro 2000 Kg di pachidermica opulenza.
w la leggeresse !

Ma è propio per quello lo stupore!! ??? ::)

ma non mancano anche delle altre auto che forse ci sarebbero state?...nessuna ferrari per esempio

No.

Ha fatto lo 0-100 in 9,9" tra mille difficolta' a tenerla dritta, e poi si sono schiantati su un palo.

Ci mancherebbe, se non va bene manco sul dritto ;)

sarei cuorioso di vedere lo 0-200-0 ripetuto 10 volte....scommettiamo che alla terza i freni mollano se non addirittura il motore molla? ::)

"A low weight tends to be the key to a good 0-100-0 mph car"

me la spiegate questa??? se faccio come VW e metto 1001 cavalli su un panzer sovrappeso, non dovrei essere favorito nello 0/100? ovviamente sto considerando uno 0/100 su rettlineno, ma non credo che questa prova sia fatta sul misto... ::) ::) ::) ::)

la cosa bella è che con un gsxr che costa una briciola rispetto alal veyeron rischi di dargli il paghino!!! ;D ;D

Beh è vero, però ci sono da considerari vari fattori, come la motricità (è pur sempre uno scatto da fermo) e l'aderenza a disposizione in frenata.

Il fatto è che qui ti devi anche fermare (0-100-0, non solo 0-100) quindi ti ci vogliono "1000CV" anche nei freni.
Se invece la macchina è più leggera... discorsi già fatti ;)

Resta il fatto che nel tempo che io arrivo a 100, questa s'è già anche fermata ;D
Sarà un ippopotamo ma certo non le mancano le prestazioni.

e' certamente piu' facile svuotare un'auto e renderla come l'atom piuttosto che metterci 1000 cavalli

Si ma se in quei 1000 metri che saranno c'è una curvetta, con la tua la infili all'interno  ;) (si si volutamente esagerato)

la soluzione potrebbe essere montare la meccanica della veyron su un tealio atom.

Se Dio vuole, ci metterò 10 secondi per arrivare ai 100 ma mi basta meno di un chilometro ;D

Io vedrei bene una Radical Turbo, strano che non l'abbiano messa tra le pretendenti

con quel motore peserebbe comunque 2000 kg e sarebbe lunga 6 metri.. ;D

penso che la atom supercharged sia più rapida della radical turbo , che comunque viene dichiarata dal costruttore ( oddio ne han fatte 50 forse manca per questo ) per uno 0-100 in 3.2 sec .

che pesa 700kg solo lui  ;D

Eh sarebbe da vedere, sarebbe una bella sfida

la atom comunque sarebbe la macchinetta ideale in questo periodo. strada tutta curve , nessuno in giro , una curva , un'altra , un'altra ancora , ed acora senza sosta  fin che i freni non ardono.....ahhhhhhhhhhh che goduria.
se poi il motociclista cazzone di turno prova ad andarti via sul dritto basta aprire un attimo e lo svernici , diavolo che sensazione deve essere.
voglio o una radical od una atom turbo !!!

mmm...si in effetti nn avevo colto che la prova era 0-100-0.....in effetti nella decelerazione il peso della veryron è sicuramente penalizzante........

Attenzione che non stiamo parlando di Km/h, ma di Miglia. In altre parole fa i 0-160-0 (km/h) in 9.9 secondi. Notevole, direi... :)

Azz, non avevo visto che erano miglia!
Alla faccia! :o

non ti sembrava un  po' altino se fossero stati km/h ?  ;)

Sì, pensandoci in effetti sarebbe alto, ma non ci avevo prestato attenzione...