ilPistone.com

raga voi COLTI e SAGGI (non sono prevenuto ;D)
so come funziona il sistema del climatizzatore.......
ma mi potete spiegare il compressore come funziona e di che tipo è???????????????
grazie


P.S.  mi raccomando.............. facciamo i SERI :(    per me questa cosa è molto importante

Allora sei sempre più prevenuto!!!  ;D ;D ;D
Si aprino le danze  ;D

questa volta faccio il bravo, và
http://staff.nt2.it/MICHELE/parola_112_condizionatore.aspx
P.S.: non possiamo fare nemmeno una battuta? :-[

vabbe una battuta ciascuno però!!!!!!!!!!!! io ci so stare allo scherzo ma quando si esagera si esagera.
il funzionamento del climatizzatore mi era già chiaro prima, però ho potuto leggere che i compressori installati sulle autovetture sono di tipo alternativi quindi volumetrici!!!!!!
ma un compressore del genere che rendimento può avere???????????????????
queste domande nascono dal fatto che un climatizzatore da casa da 12000btu consuma dai 1300 ai 1700 W mentre un compressore per auto assorbe anche 4-5-6 cv quindi circa 3-5kW che sono molti di più di quelli assorbiti da uno fisso circa 1,3-1,7kW
secondo me lo fanno apposta le case automobilistiche, per farci consumare più carburante!!!!!!

help help
può sevire a capire molte cose anche a voi

se dobbiamo essere illuminati, almeno apri un thread sugli xeno :P

tu che auto hai ???????
io ho una mondeo e il compr. del clima assorbe circa 5-8cv se non di + ....... c'è chi dice che possono assorbire 10cv.......
hai un climatizzatore a casa??????????
vedi quanta corrente consuma , un 12000btu assorbe di picco (sto parlando di un classe A) alla partenza 1,7kw per poi stabilizzarsi sui 1,2,-1,4kw
traducendo il kw la potenza assorbita da un compr. de auto si ha che, assorbe dai 3,7 ai 5kw .....  7,4kw (per chi dice che assorbe 10 cv)


sapendo questo .......... a te va di scherzare?????????????

Allora non lo usare e suda!

e pensa se lo hanno fatto apposta a farli in modo che assorbano tanto per farti consumare di +!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
io dico solo che secondo me ci sono altri metodi per ottenere lo stesso risultato con un minor consumo di energia , quindi meno potenza assorbita e meno consumi e meno inquinamento e etc etc

a Pasquà, ma ti pare che studiano pure per farti consumare di più? con il clima, poi... è bastato fare auto più pesanti, o lo hanno studiato apposta l'aumento di peso? o non esiste la tecnologia, o costa troppo, tutto qui.
Tu lo pagheresti un climatizzatore che costa 10000? che non assorbe potenza? Io no, non me lo potrei permettere...

vedi che il costo dovrebbe essere molto più limitato....................
io fino ad ora non ho nemmeno accennato a quello che vorrei fare io....... come fai a dire che costa 10000?,
poi non ho detto che non assorbe potenza ma ho detto che ne assorbe di meno che non è la stessa cosa

Leggo nel pensiero attraverso l'Adsl, così lo faccio più velocemente.
Ok, scusa  sono io che non capisco... ??? ::)

;D ;D ;D ;D

ho iniziato questa discussione perchè curiosando sul sito della samsung ho visto le caratteristiche dei clima ... e consumano veramente poco
l'ultimo modello da 12000btu consuma 1kw/h
allora questo mi ha fatto pensare........ <cazzo allora perchè quello della macchina si fotte tanta potenza?????>

poi non so chi mi ha fatto leggere un testo su internet e ho visto che i compressori sono alternativi, quindi con un rendiomento basso.. anzi molto basso.



allora ho collegato due fatti:

auto moderne = sempre più potenti + sempre più pesanti = più consumi  (e lo hanno fatto apposta fidati)

allora ho detto vuoi vedere che sti stronzi hanno macchinato qualcosa anche per i clima?????????????
in effetti è così

a me me rode er culo quando cercano di fottermi


noi sappiamo che gli ing. con le OO lavorano per ottimizzare tutto .... anche la carta igienica ;D
però c'è la rovina del commercio che sono gli economisti che sono quella razza di fetendi che non hanno fatto un ca..o per 4 anni per prendersi una laurea in econ. e comm. per cercare di fottere a tutti e in tutti modi.

intanto vacci piano con queste sparate gratuite!

poi quello che dici è al limite del ridicolo...le auto sono sempre + pesanti perchè devono garantire standard di sicurezza sempre + severi, contengono gadget e confort in misura sempre maggiore, che oltre ad appesantire aumentano l'assorbimento di energia...poi si usano cerchi sempre + alti, gomme sempre + larghe...spesso carrozzerie monovolumeggianti con ampia superficie frontale...poi ci sono i motori che devono rispettare norme antinquinamento sempre + severe... ed ecco perchè sui consumi si fatica a migliorare rispetto al passato.
Se davvero ci fosse una soluzione efficiente ed economicamente fattibile per sostituire gli attuali climatizzatori stai tranquillo che sarebbe interesse delle case sfruttarle, per vantarsi di avere l'ultimo ritrovato tecnologico, x far consumare di meno l'auto (e ben figurare rispetto alla concorreza) ecc...

1) i compressori hanno degli ingombri....proviamo a mettere in un auto il macchinario che sta sulla terrazza di un appartamento? ohhhhh..non ci sta...
2) se fuori ci son 34 °C in un appartamento ce ne saranno al max 32 °C ...in un auto se scura, ce ne sono 60 - 70 °C e ne vogliamo 24 nel giro di 5 minuti....
certo il volume di una ppartamento è più grande...ma la differenza tra la temperatura da raggiungere e quella da cui si parte è molto più grande..

3) il compressore di un auto assorbe 5.6 cv sempre, o nella fase di spunto? quando deve raffreddare l'auto da 65 °C a 25°C e magari è ancora fermi al semaforo?


tutto ciò senza tirar fuori nessun ciclo frigorigeno, nessuna equazione, senza accusare nessuno, semplicemente usando il buon senso ed accendendo il cervello...

si, ogni tanto riesco a farlo anche se da oggi il condizionatore dell'auto è stato inserito fra i mali del mondo... ::)

PS: quindi le case automobilistiche prenderanno una percentuale dalle compagnie petrolifere? dicci dicci

e qui ti sbagli............ perchè il petrolio costa tanto e noi camminiamo ancora a petrolio???????????????????????
ci sono valide alternative ai combustibili derivanti dal petrolio........... però non guardate a quelli che si mettono a giocare col solare credendo di aver trovato la soluzione a tutti i mali........ io parlo sempre di motori a comb. interna e alternativi come quelli usati oggi ma solo cambiando il tipo di combustibile.........

Se tu pensi di risolvere tutti i mali del mondo semplicemente cambiando combustibile ti sbagli di grosso.
Col solare nessuno giocherebbe se ci fosse un pò più di competenza in giro.
Ma il problema di fondo è sempre uno.
Siamo Italiani, sappiamo solo lamentarci....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

regards a tutti

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ROTFL!!! ;D

no ho capito :( :(

È una vecchia storia, lascia perdere ;)

quindi voi dite che in commercio oggi si trova tutta la tecnologia sfficiente per risparmiare i consumi?
a parte che le auto sono pesanti perchè ci sono sopra tutti i confort.......

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ed una marea di minchiate inutili tipo:

vetri elettrici posteriori
ESP
EDB
Impianti audio da 9000 watt
interni in pelle di culo
fari adattivi
sensori pioggia/neve/caldo/freddo/umido
etc etc.....

pesano tanto perchè sono infarcite di puttanate.

ma a me pare troppo strano che dopo tanti anni (dalla guerra del golfo) che il petrolio ha aumentato il prezzo, noi comminiamo ancora a petrolio, penso che ci sono altre possibilità da sfruttare

Lasciando da parte le ironie, opportunità ce ne sono eccome, ma il petrolio resta la via più immediata, semplice, pratica e, alla fine della fiera, economica per il consumatore.

a me questo mi sconvolge........ ma oggi è ancora così ECONOMICO

Beh, prova a pensare alle alternative (oh, c'è sempre l'impianto a gas, volendo :P), di prototipi "più o meno normali" e funzionanti ne sono stati fatti di tutti i tipi, ma si tratta di soluzioni che per essere messe in pratica su larga scala richiederebbero investimenti colossali, sempre che la messa in pratica sia immediatamente possibile. Volendo risparmiare davvero, l'unica soluzione praticabile è montare un albero con una vela sulla capote della macchina, un pò come faceva Wile il Coyote con le vasche da bagno ;D

Il fatto è che l'auto è un "bisogno primario". E quindi si può limitarne l'uso ma non abolirlo completamente visto che serve necessariamente al 90% delle persone.
Detto questo è logico che si può fare tutto ma probabilmente nessuno ne ha cosi tanta di voglia, sia le case (che tirano in ballo il discorso soldi), sia le compagnie petrol (che cmq spingono in una certa direzione, i soldi cambiano ogni idea), sia i consumatori (che altrimenti comprerebbero tutti le prius).

Questo è il mondo, ognuno nel suo piccolo può fare qualcosa per cambiarlo e magari quando un giorno saranno in tanti sarà quel piccolo passo a fare la differenza ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

quoto

sto mondo , o meglio questo sistema, a me non piace proprio.......
pensa come potrebbe essere la vita se al di fuori del petrolio ci fossero altre materie prime capaci di fornirci energia, quindi limitando il potere dell'america sul controllo del mondo.........

cmq lamentele a parte ......... ho sentito parlare che si può ricavare dell'olio conbustibile (quindi "nafta") da alcune alghe marine.... voi sapete qualcosa???

gli idrocarburi offrono anche alcuni vantaggi nontrascurabili:
sono relativamente facili da trasportare , da stoccare etc
Consideriamo anche una cosa: quanto tempo si impiega a fare il pieno ad un serbatoio da 60 litri, che garantisce almeno 400-500 di autonomia? 5 minuti credo.....
per caricare delle batterie nello stessomodo serve 12 h....
portare una tanica di gasolio o di benzina è abbastanza semplice....già una bombola di idrogeno richiede maggiore attenzione...le batterie devono essere sigillate...etc etc..
poi si può discutere all'infinito se siano o meno utili vetture da 2400 kg , 500 cv che fanno i 5 con un litro (cito in ordine sparso le varie MB 600 CL, Bentley, Phaeton 6000 cc..Cayenne etc et) ma questo è un altro discorso..

Comunque a proposito di 'sta storia dei pesi e dei consumi delle auto moderne che sarebbero entrambi superiori a quello delle auto di "una volta" vorrei solo segnalare che, a causa della mia età, le macchine "di una volta" io le ho guidate e possedute, e se volete qualche sempio ve lo do.
Negli anni '60 una fiat 500, che aveva, mi pare 17 o 18 cv, pesava circa 500 kg, e faceva i 100 km/h scarsi, con un litro mi faceva max 15/17 km.  La 1100/103, anche questa da me posseduta, pesava forse 750 kg o giù di li, faceva i 130 km/h dopo un lancio di kilometri e non mi ha mai fatto più di 10 km/lt. La sua sostituta, la 1100/D, con le stesse prestazioni, consumava di più e pareva andasse a miscela dal tanto olio che consumava.  E' tutte le altre erano sullo stesso livello.
Dal '67 al '69 ho lavorato alla Fiat e poi alla Ford, di km, solo in quei tre anni scarsi, devo averne fatti almeno  200000, e di macchine ne ho quidate tante, di tutti i tipi.
Eppure i consumi erano del livello di quelli succitati. E l' aria condizionata non esisteva nemmeno sulle macchine, né tutti gli altri apparecchi di conforto che abbiamo adesso. Quindi smettetela di dire che le macchine di una volta erano meglio, voi che le avete viste solo in foto. Al massimo potrei dirlo io che le ho provate ma non lo dico, perchè secondo me sono meglio quelle di oggi.

Caro pasquale, se i costruttori hanno in commercio auto con motori sempre più potenti, è il mercato che li chiede, o almeno fanno in modo che non ne possiamo fare a meno. Come già accennato da qualcuno, se sono più pesanti è perchè le persone che comprano le auto le vogliono con sempre più optionals, dall'elettronica alle cazzate varie, oltre che per motivi di sicurezza, infatti oggi se hanno 3 stelle per i crash test, sono giudicate (a ragione) meno sicure. Poi magari ci lamentiamo dei consumi e non rinunciamo ad un bel I II III al limite del fuorigiri.
Per fortuna abbiamo ancora la possibilità di scegliere, quindi se non voglio consumare troppa benzina, posso ancora comprare una SW media con un motore 1.4 di cilindrata, o con un turboDiesel 1.300cc. Però non scatta, non corre e non fa figo, quindi mi compro una 2000 turbo, da 8 km/l, ma senza lamentarmi del resto. Concordo con Lou, una Alfetta 1.8 di parecchi anni fa, non percorreva più km/l di una 159 1.9 di adesso, malgrado l'aumento di peso, dimensioni e potenza. In compenso, la 159 inquina meno ed è più sicura (attivamente e passivamente). E poi ripeto, se non vuoi consumare di più, non accendere il clima, ma evita anche di aprire i finestrini, consumeresti sicuramente più del compressore acceso.... e sudi!!!
Comunque, se è colpa degli americani.... diamogli nel culo, vai a piedi!

oh, ma te sempre lì vai a parare... :P ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
bello, ma sempre a quello pensi pure tu?

no, è che da quando hai fatto outing appena leggo queste tue uscite mi metto con le spalle al muro... :P ;D ;D ;D

Giusto per chiarire le cose: a me la carne di porco piace o ben cotta o a fette finissime, viva non la gradisco, nè avanti nè indietro  ;D ;D ;D. Sono un tifoso non praticante (fuori dalle mura domestiche) della gnocca, in tutte le salse. Poi nel mio piccolo (nel senso del tempo) faccio del mio meglio, e mi riesce ancora abbastanza bene e senza additivi, ringraziando Dio.  8) 8) :P

Oggi ho fatto revisionare il clima, se lo accendo e lo lascio su low, dalle bocchette esce aria gelida, rinfresca solo se batte sopra pero' l'abitacolo non pare poi fresco.

Come mai?

... e per non parlare del buco nell'ozono (J.C. ho detto ozono!!) ;D

ma hai pure il clima sulla 600?? :o

ma io ho fatto delle esperienze completamente opposte............
io ho una mondeo 2.0TDdi che mi fa i 14km/l con un peso di 1550kg ...... prima avevo una croma 1.9 TD i.d. che mi faceva i 20 km/l con un peso di 1300kg circa
la mondeo ha 25 cavalli in più però consuma molto ma molto di +

poi ho una citroen AX 1.0L a carburatore (a fine carriera) che mi riesce a fare i 16km/l camminando solo in città però ....... un mio amico con la 600 non ci riesce ma c'è molto vicino però prestazionalmente non c'è proprio paragone...... non perchè sia un razzo ma cmq va meglio della 600 però con un carico di 18 anni sulle spalle

No no la mia non ha ne clima, ne servo, ne abs, per il resto ha tutto, interni in pelle inclusi.

Il clima e' nella librozza, ieri ho fatto il cambio del fluido o gas che sia, e ho fatto la disinfestazione dei condotti, pero' pare uguale, l'aria esce gelida dalle bocchette, ma dentro si suda sempre un po anche stando su low.

Hai mai provato a mettere su high?

Se metto su high mi sciolgo dopo 30 secondi, credo sia piu di 36 gradi.

low era riferito alla temperatura? pensavo al ventilatore!!  ;D

Famme capì... oltre gli interni in pelle, stà macchina non c'ha un cazzo!!

Esatto, pare si siano dimenticati anche il motore ;D

ma non ha un bicilindrico diesel da 600cc?

Quello sarà nella versione Sporting ;D

Muhauhauha piu o meno hai ragione, in confronto alla base versione s aveva paraurti in colore, gli airbag i vetri elettrici, la chiusura centralizzata a telecomando.

Il resto non l'ho quasi mai rimpianto, nella lybra pero' mi trovo bene a parte i consumi da petroliera cribbio consuma come un due e mezzo.

ma quale la 1.9 jtd 115cv?????????

Nu la 2000 20v 5 cilindrozzi.

e che vuoi dalla vita..................
quella se ti fa gli 8km/l vai più che bene :D :D :D :D :D
e poi parlate male dei dieseloni che cmq camminano ma perdono in risposta SOLO

Un metano :D.