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premessa: 

sulla Fiesta che usa prevalentemente mia moglie, ora ho montato delle Firestone 700 in misura 185/55/14 del 2000 con ancora 5-6 mm di battistrada, non catenabili. Credo però che ormai siano di marmo :-\

Per l'inverno di solito monto l'altro treno di gomme, quelle attuali sono delle Michelin Alpin in misura 165/70/13, ormai distrutte, che sono anche catenabili.

Dato che l'auto non percorre più di 6.000 km all'anno, sono indeciso su cosa fare.

Butto il treno dei cerchi da 14 in lega, che tra l'altro sono anche un po' conciati male, e tengo solo i 13 in lamiera?  ::)

In questo caso, monto delle invernali pure che in 4 anni distruggerò?
Quali?

Tengo i 14 e se nevica mi attacco al tram che non c'è? ::)

p. s. 4 anni per 6.000 km = 24.000km se non sono consumate, sono cotte e dure, quindi da sostituire comunque! :(

io, vista la tipologia di vettura ed i chilometraggi ridotti, metterei sempre e solo le 13" con gomme invernali...forse (ma è da vedere) si consumano un pò di più...ma risparmi lo sbattimento ed i soldi di montaggi e smontaggi etc..

lo farei anch'io...

era quello che pensavo di fare! ma che metto? Delle Nokian, delle Michelin o scendo di qualità e vado di coreane? 

no, io almeno metterei delle gomme di qualità...non scenderei troppo a compromessi.
Addirittura magari chiedi al gommista , vista la vettura, di non mettere delle invernali troppo "estreme"..tanto poi son catenabili..

Io per la vecchia Polo avevo preso delle Lassa M+S e mi sono trovata benissimo. Le ho anche passate al nuovo proprietario.
Poca spesa, massima resa!  ;D

personalmente con le nokian mi trovo benissimo , le nostre sono molto specifiche ed a caldo fanno un po schifo , ti consiglierei un all season che male non fa. prova a vedere gli uniroyal , non sono affatto cari e vanno assai bene.
sulla 166 ho sotto i rain sport e mi trovo più che discretamente.

ma se non ricordo male, con l'ultima nevicat andasti in crisi  ::)

Metterei delle invernali pure, in modo che  mia moglie non debba imparare a montare le catene! Con 20 cm di neve se la cava  ;), oltre sta a casa  :D

ccon la 166 si , ma avevo sotto le Good Year F1 .
A capodanno andammo in crisi con l'altea con le Nokian sotto causa ghiaccio sulle strade e nebbia che ghiacciava all'istante toccando terra.
Crisi è un parolone . Le altre auto carambolavano nei fossi , noi siamo riusciti facendo un po di holiday on ice a tornare a casa sani e salvi.
avessi avuto sotto l'altea delle gomme " normali " saremmo finiti molto probabilmente anche noi in un fosso. ( quella sera dovevamo andare a milano a vedere uno spettacolo a teatro , era capodanno , ed il ghiaccio era tanto forte che la A7 era chiusa )

ora ricordo  ;)

dato che l'auto viene usata al 99% in ambito urbano o semiurbano, pensavo a delle invernali pure, tanto rischio di surriscaldamento non c'è, a basta conoscerle sai anche regolarti per lo spazio in frenata.

Se non butti i cerchi da 14, molto probabilmente la primavera prossima ti posso regalare 4 Michelin 185/55 14 classe 2003 che per allora dovrebbero essere sui 4 millimetri. Oppure quest'autunno 4 Dunlop Winter Sport (stessa misura).

se li elimini, per età, van bene i secondi  ;) Che codice di velocità hanno, se lo ricordi?

Li elimino entrambi per età e non per usura.
Non ricordo, ma credo 180 o 190 km/h.

quindi H, proprio quella che fa al caso mio  :D

Allora, se non ricordo male, dovrebbero essere: Dunlop SP Winter Sport M2 185/55 R 14 80T, acquistate nel 2003.