ilPistone.com

raga mi è passato per la mente una vicenda un pò assurda..............
il mio mekka di fiducia aveva una passat 1.8 TB (col volumetrico)
siccome il prezzo della benza aumentava sempre più decise di fargli l'impianto a gas ............
ma l'elettrauto si rifiutò perchè diceva che sui turbo non si poteva fare l'impianto a gas perchè se no si rompeva il turbo (compressore).......
ma è vero????????????
perchè se si ..... come fa la subaru a fare i motori TB con doppia alimentazione????????????
grazie......
P.S. sono ammesse battute ................ ma solo una per utente ;D ;D ;D ;D ;D ;D

turbo e volumetrico sono cose diverse...e comunque è una palla che i turbo si rompono a gas,anzi i motori turbo sono quelli che vanno meglio visto che gli ottani del gas sono tantissimi e consentono pressioni superiori

ho scritto quello che disse l'elettrauto.............. lo so che turbo e compressori e volumetrici sono cose diverse......
ma era un modo per farsi capire

Allora prova a mettere le "c" al posto delle "k"  :P

Semmai è un modo per NON farsi capire ;D

ma hanno fatto una passat volumetrica? Già la turbo non andava un cazzo, non oso pensare la volumetrica!!! ;D ;D

uaua per due K al posto di due C .................. maron me che re!!!!!!!!!

cmq la passat era del 92 con la trazione "integrale" (A+P)

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Se era un '92 deve trattarsi di una G60, quindi montava effettivamente il volumetrico, non il turbo.

Esatto, la Golf G60 (che condivideva la meccanica con la Corrado G60). La Polo G40 invece era, se non ricordo male, turbo. Mi viene comunque un piccolo dubbio... e la Golf Rallye?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Passat, Golf e Corrado G60, Polo G40 ;)

E' esistita anche la Passat G60?? :o :o :o

Scusassero lor signori se m'intrometto ma.... al di là di tutto....  DA QUAND'E' CHE GLI ELETTRAUTO MONTANO IMPIANTI A GAS? :o :o

Sarebbe quasi come farsi installare la caldaia dall'elettricista.........  ??? ::)

Certo, montava lo stesso motore delle altre due ;)
(http://www.rallyinfo.dk/KobSalg/P1010021ga.jpg)

Non è che ne abbiano vendute tante in Italia...
Un mio amico ne ha avuta una, a suo dire andava a busso (io non ci sono mai salito).

Gli elettrauto sono specializzati nelle turbo volumetriche a trazione a+p :P

perchè chi è l'addetto a installare impianti a gas su autovetture????????????
io conosco come  tecnici dell'auto ..........
elettrauto
meccanico
gommista
carburatorista
pompista
????????? chi revisiona le turbine...... turbinista??? forse no!



ma di impiantisti gassisti non ne conosco ;D ;D ;D ;D


P.S. forse ho dimenticato qualcuno......... ma da una notte passata insonne non posso fare di meglio .......... FORZA ITALIA

Accidenti me l'ero totalmente scordata!!!

ovviamente essendo oscena è stata rimossa dal tuo cervello ;D

Mah... io non ho mai visto un elettrauto che installa impianti GAS... tutto qui.... e si che qualche anno fa ho anche censito almeno 2/3 degli installatori presenti in Italia...... mah!..... ::)

;D
La Passat di quella serie ebbe un buon successo invece :P

scusa ma allora chi dovrebbe installare un impianto a gas su di un'auto se non un elettrauto , ma con specializzazione però con tanto di certificato

Un meccanico..... ad esempio......

un gasista?

Voi procuratevi i fagioli, che l'impianto a gas ve lo faccio io 8)

Proooot!!!!!!!!!! :P

guarda che il meccanico .......... lo dice la parola stessa ................. ha a che fare con la meccanica...............
oggi con l'invasione dell'elettronica molti meccanici si sono messi in società con elettrauti per ottenere un discreto lavoro sulle auto moderne.........................
ma gli impianti a gas da me li hanno fatti sempre gli elettrauti ............. perche riguardano elettronica e alimentazione

Quando al posto di un motore a scoppio le auto saranno dotate di motore elettrico ti darò ragione, ma adesso no.
Poi ognuno è libero di farsi mettere le mani nella propria auto da chi gli pare.......

a battipaglia c'è un elettrauto che avrà fatto almenio 3000 impianti a gas e tutte continuano a camminare (le auto).


voi raga + esperti ci volete aiutare a comprendere chi è l'individuo + consono a installare impianti a gas ?????????????? grazie

l'installatore di impianti a gas?  ::)  ;D ;D  :P :P :P

grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Qui, in quel di Torino,se vuoi montare un impianto a gas vai da un installatore di impianti a gas,ovvero gasista/carburatorista, neanche un meccanico generico li monta figuriamoci un cambia lampadine,che poi al sud facciano tutto dalle gomme all'antifurto passando per la carrozzeria in effetti li ho anche visti,e magari sono anche bravi ;)

secondo me la cosa più bella è :
un'officina completa cioè:
un luogo dove andare a portare l'auto quando ha un problema e non si riesce a capire da dove proviene, con a disposizione personale qualificato, ma non un solo individuo che si ARRANGIA qua e là facendo solo danni ma :
un elettrauto
un meccanico
un pompista
un turbinista che molte volte è lo stesso pompista :D
.........un carrozziere non è molto utile a meno che non si incapa l'auto e si devono fare interventi di meccanica e di carrozzeria così da evitare di portare l'auto sul carrello in giro per la città

In effetti dei luoghi simili a quello che tu descrivi ci sono,ma non hanno una gran bella fama,fanno tutto e nulla bene,piuttosto un buon meccanico si occupa di indirizzarti ai suoi collaboratori di fiducia tipo il pompista ,il gasista ,la rettifica,l'elettrauto,il gommista,il preparatore di ammortizzatori ecc ma la gran parte delle volte lo fa' senza dirtelo,cosi' sembra che faccia tutto lui ;)

ti quoto alla grande.... molti si credono che il loro meccanico faccia tutto lui, invece...........
però fosse bello avere un bel centro SERIO e PROFESSIONALE e CON LE OO (palle per chi non ha capito) dove portare la propria auto quando ha un problema, così si sbrigano tra loro

perchè capita a volte che per esempio una macchina caccia un problema strano e per esempio il meccanico dice al proprietario che è un problema che deve risolvere l'elettrauto , poi si va dall'elettrauto e dice che è un problema della pompa, poi si va dal pompista e dice che BO! e allora si va alla concessionaria e si cacciano molti soldi e si cambiano i filtri e la macchina torna a come nuova

e un centro del genere servirebbe anche a ridurre di molto i tempi di lavorazione secondo me, perchè se per esempio il meccanico deve portare la pompa a revisionare, in un centro del genere ci mette 2 minuti se si prendono anche il caffè seno deve prendere il mezzo dell'officina e deve andare dall'officina del pompista che sta a 10km di distanza che col traffico che c'è in una città ci si impiega 2 ore per andata e ritorno , è queste due ore rientrano nella MANODOPERA

Vorrei rispondere...
























ma non ne ho voglia............

meno male, non avrei avuto la voglia per leggere, oggi ;D

io la porto in questo grande stanzone, dove ci son tanti omini con le tute dello stesso colore...uno fa il meccanico, uno l'elettrauto...uno prende nota dei difetti...una signorina scrive la fattura ..etc etc..è la grossa officina della concessionaria....certo gigetto il meccanico aggiusta un pò tutto...ma questi bei posti esistono sapete..solo che costano cari...ed a volte anche loro sbagliano..ma esistono.. ;D

le officine delle concessionarie per me possono anche chiudere!!!!!!!!!!!!!!!!!
meglio che si limitano a vendere le auto e a risarcire i danni quando l'auto è in garanzia!!

Per certi tipi di macchina andando in concessionaria sei sicuro che chi ci mette le mani conosce la macchina e il più delle volte non fa cazzate. Certo dipende dalla marca scelta (vedi Mazda di Eva). Io in concessionaria Lexus mi trovo bene, non spendo troppo rispetto al generico e sono sicuro che in conce la mia macchina l'hanno vista, il generico probabilmente mai

Anche in questo caso, un po di realismo non guasterebbe. Quoto il discorso di Anto

non so di dove siete........ forse del nord (non è una critica ne niente...... io sono nato a milano)
perchè al nord anche i "normali" meccanici si pagano profumato
da noi i meccanici si pagano poco (o relativamente poco) invece le officine dei concessionari si prendono pagato profumato......
es.:
portai la car ad un'officina autorizzata ford per il solito problema che la mondeo è lenta ai bassi, dopo una diagnosi col pc e dopo aver fatto un giro di max 5min per provare la car si è preso 30? solo per chiudere la EGR con un foglio di lamierino staccato da una latta d'olio

Un professionista! :o

Poi ha riprogrammato la centralina con il trapano a colonna e ritarato gli ammortizzatori con la mazzetta da 10.

cosa ci fù nelle mie parole da ispirarvi tanta ilarità??????????????????????????????????????