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thanks quattroruote.it


Anticipata da un prototipo alcuni mesi fa, la versione "Type-R" della nuova "Civic", attesa da tanti appassionati, ha finalmente un aspetto definitivo.

Esposta a luglio al Salone di Londra, dovrebbe essere in vendita entro la primavera del 2007; secondo quanto anticipato dalla stessa Honda, il motore sarà probabilmente un "2000" aspirato da ben 200 CV.

Non è da escludere che della "Type-R" venga commercializzata anche una versione più "educata", battezzata "GT", con climatizzatore bizona e sensori pioggia e crepuscolare.

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/120706_civicR_01_big.jpg)

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/120706_civicR_02_big.jpg)

non ci credo

è impossibile

sono riusciti ad abbruttirla

era un'impresa titanica e loro ce l'hanno fatta

bah a me non sembra male..... tamarra in maniera insensata 8) forse esteticamente preferisco l'astra ma bisogna riconoscere che la civic ha un bagagliaio enorme e almeno si ispingue dalla massa di furgoncini. ;D

a me piace...sarà che son tamarro nel profondo.. ;) se il prezzo non fosse probibitivo per le mie tasche,ci farei un pensiero

Mah....forse quella con l'aspetto più cattivo fino ad oggi.......da metabolizzare esteticamente

bò io continuo a preferire come estetica quella del '92 e devo dire che questa in particolar modo non è ke mi piaccia più di tanto

Secondo me è pesante e tamarra però ha qualcosa di affascinante che la rende godibile e di gusto. Mi piace.

tamarra è un conto!
a me questa sembra Luciana Turina in minigonna....

Ma è la mia impressione o sembra che l'abbiano accorciata? Sembra abbia un passo quasi dimezzato

Eccola!

(http://i6.tinypic.com/4gslfyx.jpg)
(http://i2.tinypic.com/2upcy20.jpg)
(http://i6.tinypic.com/43r38s8.jpg)
(http://i7.tinypic.com/2a95sig.jpg)
(http://i3.tinypic.com/40ov8s4.jpg)

Beh non mi sembra tanto male, anche se trovo che il colore non sia particolarmente adatto. L'unica cosa che proprio mi lascia perplesso è il volante, mi sembra sia troppo "cicciotto" nella parte interna

A me la macchina non dispiace affatto.
In effetti, il colore non è proprio quello migliore..la vedo molto bene in nero o in argento.

Per il volante, si sa che quelli sportivi devono essere belli cicciottelli!

(http://www.km77.com/marcas/bmw/serie3_01/m3smg/gra/volante.jpg)

Non mi riferivo alla corona ma proprio alla parte interna, ok che c'è l'airbag ma tutti quei comandi secondari prendono un sacco di spazio e non servono a molto su un'auto di questo tipo :)

Ah, scusami..avevo capito l'impugnatura!

No no quella ci sta tutta (anche se a volte c'è chi, a quanto pare, esagera un pochetto) ;)

Da vedere dal vivo, a me le macchine originali, come le Citroen di una volta, sono sempre piaciute. La 5 porte mi piace, di questa si sa qualcosa sulle sospensioni ?
Temo siano le stesse della versione 5 porte, peccato, una volta Honda curava di più queste cose  :(

Non so nulla Claudio..

Si, ma quì ci vuole una tonnelata di Alka Seltzer come minimo  :-X

No, sono diverse... già la 3 porte aveva sospensioni modificate, questa di sicuro sarà stata rivista.

Cmq è stupenda  :o
solo che avrei lasciato le modanature in basso nere, come sulle versioni "normali"...

Modificate come ? Un conto è cambiare ammortizzatori ed elementi elastici, un conto la geometria, ed è quella che era notevole nelle vecchie Civic, la Honda ha "inventato" il quadrilatero alto.

povera civic... sempre peggio  :-\ :-\ :-\ :-\

ma è spaziale sta macchina...l'interno specialmente ;D ;D

Finalmente hanno levato quella mascherina trasparente davanti che faceva Ford Fiesta Ghia del 95!Questa macchina sarà tamarra (o truzza come preferite) ma si guida da favola e dentro è molto spaziosa.Io, alla presentazione, ho guidato una 2.2diesel nera coi cerchi a ragguera bruniti da 17" e la pelle beige per gli interni...Vi dirò che ho notato meno occhi puntati di quando ho avuto in prova per tre gg l'Astra GTC 1.9 CDTI 150cv rosso fuoco coi cerchi da 18"

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

A me invece l'interno fa schifido... forse mi ci abituerò, ma non sembra nemmeno una macchina.
Sembra un videogioco :(

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Già. La possono vendere solo a me. Ecco, quindi al posto di sforzarsi di metterla in giro nei concessionari, perchè non me la consegnano a casa gratis?  ;D

A me, dopo un periodo di spaesamento, la nuova Civic piace molto, anzi vi dico di più, la 2.2 TD nera e con le ruote da 17" brunite me la prenderei molto volentieri, ne ho visto un paio messe giù così (una con targa gialla olandese, che ci sta bene con il giallo :) ) e mi piace proprio tanto

Pussa via, io mi accontento della td :P

mah, stessa potenza della vecchia (vabbè, 201CV) a 600 giri più in alto (8000 invece di 7400)... altro pacco in stile Clio RS come prestazioni?

Le prestazioni dichiarate sono le stesse del vecchio modello... boh, ancora nessuno l'ha provata. Comunque sì, le sospensioni posteriori sono interconnesse, come nella 5 porte, pure se riviste ulteriormente dalla versione Type S.

A me la versione normale su strada piace,  e non poco. Originale e sportiva, come avrebbe dovuto essere Seat. Ha il difetto di esagerare la leziosità di alcuni particolari, ed è anche possibile che sia una linea che stanchi in fretta.,
Questa versione sportiva non mi sorprende, ma mi sembra coerente con le altre versioni.
Ritengo che la Civic abbia anche un abitacolo molto bello, con finiture ed abitabilità.
In aggiunta c'è il diesel ottimo 2.2 e un comportamento stradale notevole.
Se dovessi prendere una auto di questa categoria sarebbe una delle prime candidate, anche se ho compiuto i 37 anni.

Ma il volante ha il Force Feedback? ::)

Questa Civic non mi andrà mai giù...sembra uscita da NFS underground :(

La odio... mi va venire il vomito... non mi piace per niente.
Sembra un cabinato da sala giochi... per simulazione di chissà che, per giunta, forse nave spaziale.

Per il resto... mah, più brutta (IMO) della vecchia, più pesante con la stessa potenza, e con uno schema sospensivo peggiorato. Puzza parecchissimo di pacco.

Encomiabile la versione alleggerita:

Chi non ne ha mai abbastanza di sportività, anche nel tragitto casa-lavoro, apprezzerà il fatto che la "Civic Type-R" sarà in vendita (dalla primavera del 2007) anche in versione alleggerita: via autoradio, cappelliera, coprimotore inferiore e parte del materiale fonoassorbente per guadagnare 40 chilogrammi.

da http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=60311

Cizu ne tirerebbe via un'80ina!  ;D

Ma che cagata dai, son capace anche io di alleggerirla così.  :-X

Non capisco l'obiezione, certo che sarebbero capaci tutti, ma nessuna Casa lo fa...
Almeno questi ti danno una versione un po' più spartana, se vuoi.

Una cosa molto simile a quella fatta da Peugeot con la 306 Rallye, a me rinunciare all'autoradio per 40 kg fa ridere proprio! Poi, il clima c'è comunque o va via anche quello?

Beh, diciamo che uno può mettere una radio e due casse, come Cizu, invece dell'impianto completo. Ha sempre risparmiato un po' di peso... butta via...

Il risparmiare peso mi sta benissimo, ma se devo rinunciare a queste cose per una 40ina di kg mi vien da ridere... fossero 80-100 kg sarebbe già diverso, ma 40...

Intanto è un inizio, per togliere più kg devi intervenire in maniera strutturale e non sarebbe economicamente giustificato...
Ci lamentiamo del "superfluo".... questi l'hanno tolto... e ci lamentiamo lo stesso? ;D

alleggerire i particolari elencati son capaci tutti, pure io, basta smontarli; una versione alleggerita dalla casa, per me, significa intervenire sui particolari, telatio, lamierati, sedili etc etc ... dai, 'sta cosa è ridicola!

Beh, dato che di versione "estrema" si tratta (per molti, l'assenza dell'autoradio è concessa solo su una F1 :) ), tanto vale togliere anche altre cose, come il sedile posteriore... vedi che altri 30 kg li fai fuori alla svelta ;)

È ovvio, ma costerebbe molto di più, occorrerebbe riomologarla etc etc... poi chi te la compra una Civic alleggerita da 70 milioni?

non è che costerà molto meno in ogni caso...

Beh, non è vero dai; per togliere 40 kg (che poi 30 saranno di autoradio + cablaggi + casse), bastava mettere sedili più leggeri e qualche particolare alleggerito. Non stiam parlando di 100kg  ;)

Ma anche se costasse uguale, chissenefrega, l'importante è che non costi di più IMHO.

eh ma bla bla bla bla bla bla bla ;D ;D

Non credo che siano 30 di autoradio + cablaggi più casse.
L'impianto che ho smontato dalla mia, comprensivo di autoradio, ampli, pianale con 6 casse (woofer da 20") + 2 tweeter + cablaggi ne pesava 20 scarsi. E c'era un bel pianale in legno grosso, casse pesanti e un amplificatore (di solito gli impianti di serie hanno solo l'ampli della radio).