ilPistone.com

Lo ha rilevato il monitoraggio del ministero dello Sviluppo Economico
Benzina, nuovo record a 1,409 euro
Si tratta del prezzo al litro consigliato ai distributori Api e Ip. Il precedente record era pari a 1,399


MILANO - Nuovo record per la benzina. Secondo quanto informa il monitoraggio del ministero dello Sviluppo economico, il nuovo prezzo consigliato ai distributori Api e Ip è di 1,409 euro al litro. Il precedente record era pari a 1,399.
«Presto faremo due chiacchiere con i petrolieri e perché no anche con i benzinai». Lo ha dichiarato il ministro dello Sviluppo economico, Pierluigi Bersani, nel corso della trasmissione Radio Anch'io. «Se vogliamo andare al dunque della questione della benzina dobbiamo andare al dunque della questione del petrolio. E lì - dice - forse un'occhiata alla filiera, dai produttori ai petrolieri, ci direbbe qualcosa in più che non una occhiata ai soli benzinai. Per questo - aggiunge- stiamo monitorando come si comportano i petrolieri in questo periodo».
18 luglio 2006

http://www.quotidianoenergia.it/corriere/tabella_prezzi_carburanti.php

L'ho detto io che conviene comprarsi una cisterna ed investire in benzina.

la frase del cazzo profferita dal "ministro" Bersani identifica tutta la pochezza ridicola di questo governo...
«Presto faremo due chiacchiere con i petrolieri e perché no anche con i benzinai».

uuuhhhh chissà che paura che hanno già.....non staranno più dormendo..........
pagliacci

Proprio il momento giusto per lanciare sul mercato una Leon da 240cv a benzina ;D

p.s. Lo so, c'è proprio poco da scherzare...

Meno male che la Mini mi fa ancora i 14 al litro nel combinato...

io sabato avevo trovato un distributore che la faceva a 1.11, ma anche qui siamo sull'1.16.

tanto la mia non consuma niente........quando è ferma in garage......

...fatto oggi il pieno alla moto...19? per la modica cifra di 1.407 al litro...una schifezza incredibile...mi passa la voglia anche di usare la moto.  >:(

eh, c'hai ragione, che fatica si fa a spostare una Brera... :o ;D

fatica ? ma scherzi ? con questo caldo la lascio in garage e smanetto col sequenziale della smart, bello come il sole e con un sorriso a 84 denti !!!!!!!!!!!!!!!
ci pensi, 100 euro per un pieno !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
roba da pazzi.............e ancora di più se penso che ad ogni pieno versiamo ancora contributi per l'alluvione di Firenze di qualche decennio fa........

Quindici giorni di serrata e il ministro Bersani segnerà un altro pareggio, delegando ai comuni la facoltà di fissare il prezzo massimo della benzina, "laddove sussistono esigenze particolari".

ripeto il mio post dei farmacisti:

non cambierà mai un cazzo.
Che paese di merda!

a confine oggi alcuni sono saliti da chf 1,76 a 1,79 (circa eur 1,14)

A me invece viene la voglia, dato che non consuma un cazzo rispetto alla macchina...
Piuttosto fa passare la voglia di usarla solo per un giretto, perché comincia a diventare un passatempo costoso :(

oggi ho messo 20 euri pagata 1.365=14.65 litri :o :o

ormai a me partono 20 euro come minimo anche per i giretti più piccoli...quest'estate mi faccio un tour toscano,spenderò più di una settimana in albergo..

Beh, nelle vacanze sostituirebbe comunque la macchina, quindi rimane vantaggiosa.
Io parlavo dei giri del finesettimana, che si fanno apposta solo per quello.
Comunque, per me è un problema da poco, dato che non la sto usando per niente nel tempo libero... :(

sei fortunato, qui l'ho fatta stamattina a 1,412.... e i distributori con gli sconti non ci sono, parlo di quelli non appartenenti a compagnie petrolifere, ne conosco solo uno vicino a Montebelluna ( TV ).....

c'è da dire che tutte le materie prime hanno subito aumenti, magari meno visibili ma spesso più consistenti.

Comprate un kg d'acciaio inox o di nickele vedete !!

i figli quante gioie....e quanti dolori... ;D

Beh, chiaramente qualche sacrificio bisogna farlo.
Ma non rimangono piccoli in eterno, se non mi godessi adesso questa età, la perderei definitivamente. Mi spiace per la moto, ma adesso va così.
Diciamo che non mi dispiacerebbe alternare un po', ma poi.. vabbé, lasciamo perdere, son casini famigliari che preferisco evitare... :-\

avrei dovuto comperare nickel...

(http://www.lme.co.uk/price_charts_director.asp)

fatti 10 euro alla 75 l'altra sera a 1,356... c'è un benzinaio in corso marche che fa dei prezzi eccezionali... cmq scooter forever... anche se da quando l'ho ritirato (1 anno e 3 mesi fa!) son passato da pagare 12-13 euro il pieno a 15-16... :-\ :-\ :-\ :-\

anche qui da noi,però allunga la benzina con acqua... ;) l'ho fatta un paio di volte,a momenti il motore piangeva quando superavo i 6000 rpm..

con questo nessun problema finora...c'è sempre una coda della madonna ;)

Si ma con 10? la tua 75 non esce neanche dal distributore :P ;D ;D

con 10 euro faccio 70km ;)

:o

io forse ne faccio la metà
::)

io con 70 ne faccio 10....

Io con 28? faccio 350 km. e spendo 0,65?/litro  ;D

Dal mio solito benzinaio bianco è ancora a 1.349.
E con un pieno (60?) faccio circa SOLO 520km....vaccaaa :'( :'( :'( :'(

Con l'impianto GPL in buone condizioni di taratura (cioè NON come adesso) io con 21? (cioè 34 litri a 0,605) faccio 400 km.

non capisco perche' la benzina debba aumentare di piu' del diesel in questi casi

in estate c'è meno domanda di olio combustibile quindi il prezzo del diesel cala relativamente a quello della benzina; in inverno il trend si inverte.

perchè è cosa buona e giusta!!!

Il diesel è il presente dell'autotrazione, consumi il 40% in meno dei benza mediamente e costa il 10% in meno......

Costa qualcosina in più d'acquisto (poco poco)  , è più divertente nel traffico , lo rivendi

sbagliato, il costo industriale del diesel è più alto di quello della benzina ma il prezzo viene tenuto più basso per motivi politici. non far passare per un vantaggio tecnologico quello che è solo un vantaggio politico...

Non è sempre più alto, perchè la forbice flutua e succede spesso che la benzina industrialmente costi di più del gasolio, cosi come avviene il contrario.

Il vantaggio del diesel non è tecnologico ma addirittura  di concetto e lifestyle!!

no   :o :o :o :o :o  >:( >:( >:( >:( >:(

il vantaggio del diesel è che viene venduto a volume e non a peso, altrimenti sarebbero uccelli per diabetici per tutti i sostenitori di Rudolf  ::)

tu lo chiami concetto e lifestyle, io lo chiamo puzza e vibrazioni.

Mah  io non cpaisco questi ragionameti.. semplicemtne costerebbe meno ?/kg , coi prezzi di oggi ad occhio la benza sarebbe sui 1,90 ?/kg e il gasolio ?/kg 1,50 circa , la convenienza rimane... al più potete dirmi che un pieno di gasolio pesa più di un omologo a benzina

solo ed esclusivamente per motivi fiscali...

Infatti, credo che se la tassazione fosse uguale, visto che il costo industriale è più o meno lo stesso, lo sarebbe anche il costo alla pompa. Ma a quel punto i camionisti sarebbero sul piede di guerra.

Per motivi fiscali c'è il gap di quel 10% , ma il costo industriale è il medesimo ...

Comunque ormai la benzina tra poco la regaleranno , tutte le auto andaranno a gasolio quindi la benzina non servirà più a niente se non ai tosaerbe, al ciao e forse agli aerei se non trovano il modo di farli andare a gasolio.

... hai dimenticato Gallardo&Murcielago. Che poi il turbodiesel sia più divertente nel traffico di un aspirato a benzina  ::), ma che macchine a benzina hai mai guidato per pensarla così  :o

il prezzo industriale del gasolio è oggi di circa il 10% superiore a quello della benzina. informati.

Tanto fra un po' faranno TDI pure quelle ::)

magari!!!

cosa ci sia di divertente nel traffico,magari un giorno me lo spieghi...

visto che non sopporto l'arroganza di chi vuol far passare per vere affermazioni fales, riducendo un confronto sui fatti al semplice fatto di credere ad uno piuttosto che all'altro degli interlocutori, sono andato a cercarmi i dati dell'unione petrolifera italiana relativa ai prezzi dei carburanti:

PREZZO MEDIO MENSILE BENZINA SENZA PIOMBO  (Euro al litro)

2006 PREZZO INDUSTRIALE COMPONENTE FISCALE PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO 0.476 0.772 1.248
FEBBRAIO 0.477 0.772 1.249
MARZO 0.481 0.773 1.253
APRILE 0.518 0.780 1.299
MAGGIO 0.554 0.788 1.342
GIUGNO 0.550 0.787 1.337


PREZZO MEDIO MENSILE GASOLIO AUTOTRAZIONE (Euro al litro)

2006 PREZZO INDUSTRIALE COMPONENTE FISCALE PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO 0.543 0.604 1.147
FEBBRAIO 0.546 0.605 1.151
MARZO 0.556 0.607 1.163
APRILE 0.569 0.609 1.179
MAGGIO 0.591 0.614 1.205
GIUGNO 0.585 0.613 1.197


non serve essere ingegneri per accorgersi che il prezzo industriale del gasolio è superiore rispetto a quello della benzina di un valore compreso tra il 6% e il 16%, e che tale valore è più alto nei mesi invernali.

quindi, non diciamo cazzate: il diesel non costa meno, chi lo afferma o è ingnorante o in malafede.

Vabbé ma non t'incazzare ;D

Te l'ha detto topo gigio??  :P :P :P  Cita le tue fonti!!!

Io quando parlo parlo a ragion veduta e se parlo parlo!

Prezzo industriale al 26/06  gasolio 0,585  benzina 0,558   scarto di circa il 4,8%    :P :P   fonte governativa italiana  :P :P

E per rincarare la dose ti invito a guardare al passato :

prezzi industriale fonte governativa Italy

1990  gasolio 0,17 benzina rossa 0,204

2000  gasolio 0,36 benzina verde 0,38

2004  pari  gasolio 0,38 benzina 0,38

Vedi ora il gasolio costa qualcosina in più non per costi industriali maggiori ma perchè c'è molta più richiesta , al contrario della benzina che ha visto crollare i consumi.

::) ::) ::) ::) ::)

ti ho preceduto ;D ;D ;D

Non vedo però la scritta dove mi dai ragione ..... ::) ::) :P :P

Poi non capisco perchè dici che in inverno aumenta la richiesta , aumenta si ma mica di gasolio per autotrazione ma di gasolio per riscaldamento che il ministero separa dall'autotrazione ( eche industrialmente costa molto molto meno).

e dirò di più: nel 2005 la situazione non era diversa:

PREZZO MEDIO MENSILE BENZINA SENZA PIOMBO  (Euro al litro)

2005 PREZZO INDUSTRIALE COMPONENTE FISCALE PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO 0.356 0.742 1.098
FEBBRAIO 0.386 0.749 1.135
MARZO 0.411 0.759 1.170
APRILE 0.452 0.768 1.220
MAGGIO 0.444 0.766 1.210
GIUGNO 0.444 0.765 1.209
LUGLIO 0.473 0.771 1.245
AGOSTO 0.483 0.773 1.256
SETTEMBRE 0.522 0.782 1.304
OTTOBRE 0.537 0.784 1.321
NOVEMBRE 0.473 0.771 1.244
DICEMBRE 0.453 0.767 1.220


PREZZO MEDIO MENSILE GASOLIO AUTOTRAZIONE (Euro al litro)

2005 PREZZO INDUSTRIALE COMPONENTE FISCALE PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO 0.438 0.571 1.009
FEBBRAIO 0.447 0.576 1.023
MARZO 0.468 0.589 1.058
APRILE 0.509 0.597 1.106
MAGGIO 0.479 0.592 1.071
GIUGNO 0.496 0.594 1.090
LUGLIO 0.530 0.602 1.131
AGOSTO 0.538 0.603 1.141
SETTEMBRE 0.572 0.610 1.182
OTTOBRE 0.596 0.615 1.211
NOVEMBRE 0.541 0.604 1.145
DICEMBRE 0.520 0.600 1.120


differenze comprese tra l'8% e il 23%!!!

Normali dinamiche del mercato, se guardi la storia è sempre stato il gasolio più basso della benza come costo produttivo e non penso che sia cambiato lo schema produttivo.

E' un pò come nel ferro , lo zincato sino a poco tempo fa costava pochi cents in più di un decapato, era una situazione antistorica e un controsenso , tempo 4 anni è finita la superproduzione e ora si sono ristabilite le posizioni storiche (a base fluttuante).

il gasolio da riscaldamento costa circa il 5% in meno del gasolio per autotrazione:


PREZZO MEDIO MENSILE GASOLIO RISCALDAMENTO (Euro al litro)

2006 PREZZO INDUSTRIALE COMPONENTE FISCALE PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO 0.516 0.587 1.103
FEBBRAIO 0.518 0.588 1.106
MARZO 0.525 0.589 1.114
APRILE 0.537 0.591 1.128
MAGGIO 0.551 0.594 1.145
GIUGNO 0.544 0.593 1.137



2005 PREZZO INDUSTRIALE COMPONENTE FISCALE PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO 0.393 0.562 0.955
FEBBRAIO 0.401 0.564 0.965
MARZO 0.436 0.571 1.008
APRILE 0.449 0.573 1.022
MAGGIO 0.428 0.569 0.997
GIUGNO 0.439 0.596 1.035
LUGLIO 0.487 0.581 1.068
AGOSTO 0.492 0.582 1.075
SETTEMBRE 0.538 0.592 1.130
OTTOBRE 0.546 0.593 1.139
NOVEMBRE 0.513 0.586 1.099
DICEMBRE 0.504 0.585 1.089

e invece sì, c'è una % ottimale di produzione di benzina e di gasolio, se si vuole incrementare la % di gasolio il prezzo di questo è destinato a salire.

Non mi hai convinto, la produzione di gasolio /benzina è poco influenzabile dalla richiesta, ossia da un barile di greggio di tot. densita APi non redo si possa variare di molto il rapporto benzina/gasolio.

Phormula illuminaci!

Insomma, basta con il training autogeno, col diesel si risparmia, ok, va bene, è saggio, è giustificabile, non c'è bisogno di dire che ci si diverte pure, non è vero, non importa, anche io ho una macchi(ni)na a gasolio, mi diverto dal benzinaio (o gasolaio  ??? ::)), bon.

L'esempio classico è ua raffineria della Germania dell'Est. Dal momento che la benzina si esportava all'ovest e veniva pagata in valuta pregiata, il processo era spinto verso la produzione di benzina, e questo lo rendeva totalmente antieconomico. A quel che ne so io, il rapporto dipende dal tipo di greggio che si usa come materia prima e dalle caratteristiche dell'impianto di raffinazione. Poi, all'interno di questo rapporto, si può "spingere" il processo verso più benzina o più gasolio, ma il margine di manovra è limitato. Poi occorre considerare che molti idrocarburi servono da base anche per l'industria chimica e il cui prezzo è influenzato anch'esso dalla logica della domanda e dell'offerta, per cui conviene spingere il processo verso il prodotto che in quel momento ha il margine più alto. Ad esempio gli aromatici che si usano per aumentare il numero di ottano delle benzine sono componenti di molte plastiche e fibre tessili.

DOmanda da profano da un barile di greggio quanta benzina e gasolio si ricava?

Divertitevi:
http://www.petrochemistry.net/index.asp

Giusto per capire...
quello riportato è il prezzo industriale, quindi il prezzo netto (al netto della componente fiscale) che noi paghiamo alle compagnie petrolifere: se è così. hai qualche dato riguardo al costo industriale del gasolio vs benzina?
Sarebbe interessante avere un'idea dei diversi margini di profitto sui due carburanti ed inoltre ci farebbe capire quale dei due ha effettivamente costi di produzione maggiori

se 1,4 sembrava un record...
da www.repubblica.it

Già ampiamente superato il listino consigliato dal gruppo Api-Ip 1,4 euro
Il pieno sale a oltre 70 euro. Maglia nera alla Campania, male la Liguria
Ischia, boom della verde: 1,505
Mappa prezzi: più 11% in un anno
di BRUNO PERSANO

ROMA - Chi l'ha detto che la verde a 1,4 euro al litro è un record? Errore. A Ischia, la benzina costa 1,505 euro, appena sotto il prezzo dell'Olanda, dove la "verde" è più cara che in tutta l'Europa. A Napoli la soglia storica dell'euro e 4 fu superata abbondantemente già tre mesi fa. Come pure a Posillipo e a Mergellina. Stessa musica ad Imperia: sulla riviera di ponente della Liguria la "verde" costa già 1,447 euro a litro.

Bersani: "Petrolieri monitorati". Due giorni fa l'Api e l'Ip hanno consigliato di aumentare ancora una volta il prezzo alla pompa e le associazioni dei consumatori hanno gridato allo scandalo. Il ministro dello Sviluppo Economico Pierluigi Bersani ha annunciato che inaugurerà al più presto un osservatorio dei prezzi e ha ammesso che terrà sotto osservazione stretta i petrolieri. L'associazione dei consumatori Altroconsumo ha minacciato che affiggerà manifesti di condanna sui distributori più cari, mentre il Codacons ha invocato l'installazione dei "benzacartelloni" per suggerire agli automobilisti gli indirizzi più convenienti.

Un pieno costa 70 euro. Rispetto ai prezzi medi pagati l'anno scorso, con l'aumento suggerito dal gruppo Api-Ip, il prezzo di un pieno di un'auto di media-grande cilindrata sale a oltre 70 euro, l'11% in più rispetto allo scorso anno. "Ben venga quindi l'idea dell'osservatorio dei prezzi", ha dichiarato Luca Squeri, presidente di Figisc Confcommercio, l'associazione che riunisce i distributori - è utilissimo un monitoraggio dei fattori fondamentali di formazione del prezzo che si paga alla pompa".

Ancona il prezzo più vantaggioso. Repubblica.it ha fatto qualche telefonata in giro per l'Italia per tastare il prezzo della benzina nei distributori. Niente di scientifico, ma sufficiente per capire come vanno realmente le cose. A tutti abbiamo chiesto quanto costa la "verde servita", cioè la benzina erogata dal benzinaio (quella al self-service costa qualche centesimo in meno). In testa alla classifica c'é l'isola d'Ischia; in fondo, con il prezzo inferiore, Ancona. Tra la benzina più cara e quella più conveniente la differenza è 0,106 centesimi, quasi un litro ogni dieci: un abisso.

Le differenze geografiche. Come dicono i petrolieri, i prezzi consigliati risentono delle "differenziali geografiche". Comprare benzina in città difficilmente raggiungibili costa di più che nei capoluoghi di provincia. E' una variabile che può incidere sul prezzo al consumo anche di due centesimi e mezzo a litro. E poi c'è in sovrappresso per le ore notturne e pure per le autostrade e le tangenziali. D'altronde lo straordinario dei benzinai costa caro come pure il pedaggio per raggiungere i distributori in autostrada. Senza dimenticare che in tre regioni d'Italia, Campania, Molise e Liguria, la verde costa di più perché le amminstrazioni locali hanno aumentato le tasse di loro compentenza, le cosiddette accise, per rimpinguare le entrate finanziarie.

La mappa dei listini. Ecco perché la benzina costa diversamente da regione a regione; da compagnia a compagnia; da gestore a gestore. L'Agip di Ischia batte tutti: 1,505 euro a litro al distributore di via Asolino; poi c'é l'Agip di lungomare Vespucci ad Imperia con 1,447 e infine l'Ip di via Medaglie d'oro a Salerno con 1,433 euro a litro. La classifica di Repubblica.it dei dieci distributori più cari prosegue con l'Agip di piazza Tumminello a Palermo che vende la verde 1,423; con l'Agip di Campobasso in via IV Novembre (1,421); con il distributore Agip di via del Mare a Milano (1,419). Al settimo posto ancora un Agip, quello di via Claudia Augusta a Bolzano (1,417); e poi l'Ip di Asti in via dei Partigiani (1,409); l'Agip di via Cristoforo Colombo 34 a Roma (1,404), e, infine, l'Agip di via Flaminia ad Ancona che, con 1,399 euro a litro, conquista la medaglia d'oro del distributore più conveniente.

"Guadagniamo 30 euro ogni mille litri". Per l'associazione dei consumatori Contribuenti.it, a Napoli si venderebbe la benzina più cara d'Europa. Già tre mesi fa due distributori in via Nuova Marina e in via de Gasperi, Erg e Total, vendevano la "verde" a 1,439 euro a litro, ben più alto dello storico 1,4 consigliato l'altro giorno dal gruppo Api-Ip. "Fanno bene i clienti a lamentarsi - spiegò allora il gestore della Erg - ma loro non sanno che il nostro guadagno si limita a 30 euro ogni mille litri. Tutto il resto se ne va in tasse".

"Serve la benzina low cost". Vittorio Carlomagno, presidente dell'associazione Contribuenti Italiani lancia due proposte: "Introdurre subito la benzina "low cost" a 1 euro e potenziare i controlli tra il prezzo del venduto e quello consigliato dalle compagnie che di solito viene irregolarmente annotato sui registri per pagare meno tasse".

(20 luglio 2006)

Vai di biciclettaaaaaa

però scusate...tutti a strillare che la benzina costa..ma io vedo un sacco di 3000 cc, SUV, SW etc.....ho capito che son auto aziendali...ma anche nelle "aziende"..nessuno che dice ..basta? boh..

per non parlare dei 14 km di conda che c'erano settimana scorsa al gottardo, e in tutti i punti nevralgici delle reti stradali di tutta europa. in quanti hanno rinunciato ad usare l'auto?

corpo di mille balene, mettete fine alle sofferenze di questa povera creatura.

No, scusate, ma questi discorsi proprio non mi sono chiari... Cosa vogliono significare? Uno che va in vacanza, ha il sacrosanto diritto di andarci con la macchina e per di più ha anche il sacrosanto diritto di lamentarsi del costo della benzina... Ha guadagnato il diritto alle vacanze, ha guadagnato il diritto a farle com più gli piace, e ha il diritto che lo stato non gli rubi i soldi dalle tasche!!!!!!!!!!!!!

hai ragione, non bisognerebbe rinunciare ad usare l'auto perché costa; bisognerebbe rinunciare per amore del pianeta e delle generazioni che verranno dopo di noi. ogni litro di benzina di cui potremmo fare a meno ma che decidiamo comunque di utilizzare rappresenta un atto di egoismo ed una ferita alla natura che non potrà mai essere rimarginata!

è colpa dello Stato se le quotazioni del petrolio sono passate in due anni da 15$ al barile agli attuali 75$  ::)

E non menarla con il discorso dell'Iva e delle Accise >:(

C'erano prima come adesso!

Semmai puoi prendertela con le Case automobilistiche che non hanno prodotto autoveicoli più parsimoniosi e con te stesso per non aver acquistato quelle già in commercio.

Mh....il prezzo del petrolio è semplicemente schizzato alle stella dal 2001, dai 30$ al barile siamo passati ai quasi 80$.
Ed i vari motivi li sappiamo tutti (11/9, Iraq, M.O.). Se alcuni sono stati voluti o meno non lo so.

Scusa, Beppe, absit iniuria, ma non mi pare che col mezzo che guidi tu possa essere credibile facendo un discorso simile... Se proprio hai queste smanie ambientalistiche, prima di chidere ad altri di rinunciare ad un diritto, rinuncia tu ad uno sfizio superfluo e prendi una roba tipo una Matiz 1,0 o qualcosa di veramente ecologico... eh...


Facciamo due conti? Il prezzo del barile è aumentato di 5 volte (stando ai numeri che hai postato), lo stato percependo una tassa che varia in proporzione al valore della benzina, supposto che questa abbia avuto una variazione analoga a quella del barile (quindi sia aumentata di 5 volte), percepisce 5 volte più tasse di prima... Vedi un po' tu se è normale...


Quindi quel "c'erano prima come adesso" dire che lascia il tempo che trova è eufemistico...

Quindi la meno fintanto che mi pare, visto che poi questo genere di tasse grava sostanzialmente su chi non può scaricare e che, generalmente, è anche chi è meno abbiente... In più me la prendo con la mancata azione del governo sul fronte internazionale, me la prendo con la mancata azione del governo, che con tutti questi fantastilioni di soldi in più che percepisce avrebbe potuto dare un impulso mostruoso alla ricerca pubblica per l'utilizzo di carburanti e tecnologie alternative etc. etc. etc.

il vero motivo è che essendo indispensabile, gli sceicchi aumentano i prezzi e continueranno a farlo, usando come scusa i vari 11/9, iraq, ecc ecc.

Per esempio...

??? ???

Bisogna anche vedere quanta strada ci fa però...

palle!!!!

le accise sono fisse e quindi non sono state modificate negli ultimi anni.

L'unica parte della tassazione che varia al variare del costo di produzione è l'Iva.
Quindi se proprio vogliamo fare i fiscali, l'unico intervento statale ammesso è quello di sterilizzare gli aumenti dovuti all'Iva.

non mi sto chiamando fuori da questo discorso, la mia è una presa di coscienza.

E' una questione di concetto...

D'altronde per intasare una barriera non è necessario che la gente faccia migliaia di km a testa... basta percorrere tutti contemporaneamente quelle poche centinaia di metri fra il casello precedente e quello successivo alla barriera stessa...

Quindi abbiamo scoperto un nuovo teorema: la percentuale è fissa... OTTIMO... Tarvos, ma che cacchio dici? ;D ;D ;D

Quoto al 100%. Infatti è un provvedimento caldeggiato da Bersani che dovrebbe entrare in vigore a breve.

Certo... come la liberalizzazione per i tassisti...

O come meno tasse per tutti

Nel frattempo io faccio benzina a 1,440... ::)

Cosa aspettano a congelare? Che arrivi ai 30?/litro?

e tutte le altre, vedi i medicinali... ... ...

Esatto...
Io c'ho una macchina abbastanza inquinante, ma fin'ora sono a 5600km in 10 mesi e nei weekend di esodo evito di usare sia quella che l'altra, dunque direi che il ragionamento ci sta. Voglio dire: non è (solo) il mezzo in sé a rendere il comportamento dell'utente più o meno inquinante. ;)

Trasferisciti!!! :P :P :P

Ma qui non si tratta di comportamento dell'utente... nè tanto meno puoi legare il discorso del prezzo della benzina ad un concetto di limitazione dell'inquinamento...

C'è chi con la macchina ci lavora... o ci va al lavoro, che poi, grossomodo, è la stessa cosa... Il discorso dell'inquinamento tocca anche me, ma non è certo questo l'ambito...

Lo Stato lucra, schifosamente, su questo aumento esponenziale che ha ricevuto dal gettito dell'iva grazie all'aumento del prezzo del greggio... su... scendiamo dal pero...

Ripeto, perchè lo Stato non ha devoluto questo enorme aumento di guadagni nella ricerca di sistemi alternativi e più ecologici rispetto al petrolio?

Sì, ma io rispondevo al botta-e-risposta relativo all'opportunità di rinunciare alla macchina nelle giornate in cui si creano i maggiori ingorghi. Chiaro che se serve per lavorare, non ci si può rinunciare...

Ma c'è gente che, anche per le vacanze, non può farne a meno... Scusate, qui sul pistone, più o meno tutti, facciamo parte di una classe sociale che se non è agiata, quanto meno non ha problemi... Tutti abbiam più di una macchina in famiglia, la moto, abbiamo possibilità di scelta etc. etc. In molte famiglie tutto questo NON è vero, non vale, non c'è la possibilità di scegliere... Io farei attenzione a certi proclami...

Ripeto, se vogliamo discutere dell'opportunità di ridurre l0inquinamento facciamolo, ma:

a) mettiamoci in testa che il trasporto privato incide per una "fettina" della torta

b) chiediamo allo stato di investire questi fondi inaspettati nella ricerca apposita...

Tutti quelli che hanno intasato le strade negli scorsi weekend andavano in vacanza o solo a fare un paio di giorni al mare?
IMHO, visto anche il periodo, la maggior parte erano "pendolari del finesettimana" per i quali può valere il discorso della rinuncia. Non tanto per l'inquinamento in sé, quanto per il fatto che se devo farmi 5+5 ore di coda per un paio di giorni di mare, metto un asciugamano in terrazza e prendo il sole lì ;D

Figurati che a causa loro io rinuncio ad andare in Costiera a fare il bagno... ::)

A parte il fatto che il petrolio è aumentato non tanto per via delle crisi internazionali, quanto per il crescere della domanda (soprattutto da parte di Cina ed India) e le sempre maggiori difficoltà di estrazione. E infatti molte materie prime hanno fatto la stessa fine, provate ad acquistare titanio o alcuni tipi di acciaio... per esempio. Gli eventi sociopolitici possono contare per una percentuale del prezzo attuale, ma per il resto è ormai chiaro a tutti che il petrolio non finirà domani, ma che l'era del petrolio a basso costo e dell'offerta di greggio superiore alla domanda è ormai un ricordo del passato.

Comunqure è proprio il prezzo della benzina e del gasolio che ci permette di avere Diesel da 20 km con un litro e benzina da 15. Negli USA, dove la benzina costava meno dell'acqua minerale, per ridurre i consumi dei veicoli è stato necessario l'intervento del governo (le norme CAFE) e la gente fino a poco fa al momento di cambiar macchina se ne infischiava di quante miglia si facevano con un gallone.

Io dico solo una cosa.....politica ma chi se ne frega?
Mi sembra che con sto governo stiamo tornando indietro nella preistoria..........in tutto

sono una coppia di ragazzi giovani, avranno la mia età....tamoil credo il distributore....sono furbi, si tengono sempre qualche centesimo (e buttali via!!!) più bassi degli altri sullo stesso vialone e hanno solo 4 pompe, niente raccolte punti....puntano tutto sul numero di clienti e fino ad ora mi sa che ci hanno azzeccato!! C'è sempre una coda pazzesca, anche al self quando son chiusi!

Cazzo... ieri avrei potuto fare il botto.... c'erano fassino e prodi a Positano.... Ma ho preferito uscire in barca :P

è la barca che penso io?  :o :P

sei andato a trovare d'alema? era ad anacapri con una bella camicia di lino a fare il figo :P

Si, la barca è quella ;D ;D ;D

CMQ niente D'alema... sono andato a mangiar fritturina di calamaretti (non più lunghi di 2cm... una goduria) e "fracaglia" + Linguine limone e pescespada + linguine all'astice...

Cazzo... abbiamo mangiato veramente bene... e poi l'acqua ieri era splendida...

Spero arrivi presto intorno ai 2? al litro.

Poi ci paghi tu il resto?

No, è che così faccio più facilmente il conto!  :P

Vabbè... per sollevarti da questa difficoltà, ti inviamo noi il conto a casa... tu ti dovrai limitare a mandarci i soldi a casa... :P

Con 10 è ancora più facile  :D

Sfortunatamente, visto l'andamento dei prezzi, pare che tra un po' bisognerà pagare in natura e sul posto, quindi tutt'al più a casa potrei mandarti una scorta famiglia di barattoli di vaselina. Scegli pure marca e aroma! :P

Per ora conosco solo la tabellina del due... :)

Io per far bene i conti non vedo l'ora che arrivi a

1,5493706972684594607157059707582 Euro al litro

Sono esattamente 3.000 lire  8)

Si potrebbe fare una legge che fissa il prezzo della benzina a 1 Euro il litro, così quando fai il pieno basta leggere il contatore dei litri erogati. Ci sarebbe un risparmio perchè i distributori sarebbero più semplici e anche il calcolo del costo del carburante necessario per percorrere 100 km sarebbe più semplice...

perché non 10 a questo punto? ancora più facile...

Dovresti moltiplicare per 10 per avere il costo. Magari con un po' di concentrazione ci riesci anche senza calcolatrice, ma poi c'è il rischio che la gente fa il calcolo mentale mentre guida, si distrae e provoca incidenti.

Ma il consumatore dev'essere sempre messo in difficolta' nei calcoli , senno' si ribella.

Fra poco la benzina verra' erogata in once fluide e pagata in sesterzi europei, equivalenti al logaritmo neperiano dell'euro diviso pigreco..

Voi delle assicurazioni ne sapete qualcosa?

Ma se le nostre note informative sono chiarissime ?  ::)

Certo, dopo tre mesi di interrogatorio nella base di Guantanamo, anche un assicuratore di mestiere riesce a spiegartele. ::)