ilPistone.com

Ho fatto un'altra pazzia. ;D ;D
Da circa 4 settimane mi trovo in officina una mini cooper 1000 del 1971,acquistata con un mio amico.L'auto è quasi finita,mancano poche cosine(la plastica di un faro post,lo specchietto retrovisore ext ecc)e ha fatto la sua prima uscita in moto, clandestinamente per prova(...no assicur...) 8).Mi son fatto una discreta cultura :P su cose strane di questo mezzo tipo il famigerato sistema hidrolastic,e la mia testa si ricorderà in eterno le craniate date al cofano lavorando al motore,ma se qualche anima buona potesse darmi notizie sui carburatori di questa trappola ne sarei felice,ora non mi ricordo la sigla ma sono naturalmente non normali :P.Ne monta una coppia e so' che funzionano a pressione d'olio ma metterci le mani come su quelli del 205 è difficile,non ho trovato i getti :P
A parte tutto è mmolto divertente,sembra di guidare uno skateboard ma che fà mmolto piu' rumore,se volete vederla appena finita posto le foto ad homer

quando la si prova?!  ;D ;D ;D voi 2 siete fuori, quell'altro dovrebbe anche metter la testa a posto prima o poi invece di accumulare rottami... ;D ;D ;D

la miglior anima pia che tu possa trovare in materia di Mini è Luca Viscardi, massiama autorità in materia riconosciuta in Italia. Gli hanno fatto un servizio su Automobilismo d'Epoca... non mi stupirei se saltasse fuori che dorme dentro una Mini... :o

Contattalo a:

lucaviscardi@studioviscardi.it

Oppure puoi fare un salto su coopermania....
Il link del forum è http://coopermania.forumfree.net/?s=432f15282fe45e2863eb3f56edcabfb4&


Troverai molti malati di Mini come me...

Complimenti,anche io ho una Mini (Rover,del 1989,1000 cc).

Grazie,sai mica se è una persona disponibile,molti di questi guru se la tirano come se fossero martina stella ;D

Grazie anche a te per la dritta,magari potessimo incontrarci,la nonna e la nipotina ;).Se non mi sbaglio sei a Catania vero? Saro' a Catania i primi di ottobre,la mia ragazza è di li' e una sua amica si sposa,magari combiniamo,peccato pero' che vengo in aereo ;)

Lo so' che lo dici in buona fede,ma se fossi un'anticchia piu' fuori di quello che sei gia' ti metteresti anche tu con noi,non hai idea come ci siamo divertiti a rimetterla in sesto ;)
E poi scusa...io invece non ho speranze ??? 8)

persona a dir poco squisita e disponibile, vai sul sicuro con lui. ;)

Beh,perchè no?
Quando sarai a Catania magari organizziamo (anche per un caffè veloce) così vedi la piccola...

Se mi avvisassi ogni tanto  ::) ::) ::)

Ok,allora intesi,andiamo da ernesto e mentre mi scofano una bolognese mi fai vedere la cucciola! ;D

Andrea dice testuali parole" sii cosi' Rachele ci spara col fucile!!!" e poi vorrebbe sapere perche' dici che deve mettere testa a posto" cazzo! non ho mica comprato una partita di droga!!!!"  "Giorgio vaffanculo!"

ogni tanto un po' di maria non gli farebbe male al posto di tutte ste macchine :P lascia perdere rachele, non conta nulla :P :P :P e poi ad esempio il giovedì è il giorno della sua uscita con l'aman...con i suoi amici...  ;)

ma é una Mini inglese? ::)

Che non conta nulla me lo ripeti davanti a lei... ;D ;D ;D pero' mi devo far prestare la telecamera ;D ;D ;D e poi non sapevo avesse l'aman...gli amici,guarda che io non centro nulla  :-[ :-\ e poi il giovedi vado sempre a chicago per lavoro 8)
Potremo intanto organizzare una prova semaforica del tipo  75 2.5 V6  VS  75 2.0 T.S.  che ne dici ;)

MMMAgari  :P,è una cooper innocenti,ma ho scoperto dopo che la 1000 dal 68' al 72' la valutano addirittura 500 euri in piu' della 1300 export,nulla a che vedere con le quotazioni pazzesche delle mini inglesi,e poi ce la siamo accattata perche' ci piaceva senza neanche sapere la questione della quotazione ,nonostante lo stato in cui versava il potenziale per tornare bella lo aveva,infatti... ;)

Davvero pensi che le inglesi siano migliori?
E? opinione diffica che le Innocenti fossero meglio delle inglesi,partendo dalla meccanica fino alle finiture interne.
Niente di eccezionale,si tratta pur sempre della stessa auto,ma in complesso le Inno sono meglio viste.
Poi è chiaro che se si parla di una Morris MK1 o una Austin cooper S,le cose cambiano..
Ma la mia,pur essendo inglese,non è per niente considerata tra le migliori...

anche se é Innocenti é senz'altro bella, ancora gloriosa e col motore ruspante

No non mi hai capito,intendevo solo per la quotazione ,che si aggira sui 8-10000 euro,le innocenti sono mmolto migliori sia dal punto di vista meccanico che come finiture,il signor innocenti all'epoca quando aveva deciso di produrla l'aveva rivoltata come un calzino migliorandola su tutti i fronti .,ma è inutile che lo sto a dire a te,sicuramente potresti insegnare tu a me,io non ne ho mai spupazzata nessuna prima di cimentarmi(al buio) nel restauro di questa, che si chiama Carmen ;D

mi sono letto uno speciale sulla Mini Innocenti 1300 e parlava proprio di una rivisitazione e un miglioramento)affinamento totale per quanto riguarda la meccanica e le finiture rispetto alle inglesi che l'hanno preceduta

si può iniziare da li ;) cmq vince la 2.0TS...

guarda fatevi pure gli spari al semaforo così poi se vi beccano e vi/ti sequestrano la macchina....sai come rido??  ;D ;D ;D gh gh gh  ;D ;D

cmq sì il giovedì esco con i miei colleghi...non tutti i giovedì...e che giovedì!!! ;D

Maaaa... esci e basta? ma tanto che mi preoccupo a fare tanto se va bene a giogiò 8) 8)

In base a quale ricordo lontano fai un'affermazione simile??

Beh,anche io non conoscevo assolutamente nulla della Mini prima di acquistarla..
Figurati,dovevamo sostituire la nostra 500 per le battaglie quotidiane (ma non vendendo la piccola,restaurandola.Infatti adesso è lì splendida in garage...) e le candidate erano Ford Ka e Renault Twingo...
Poi,all'ultimo rivenditore (proprio l'ultimo),ebbi la folgorazione...

in base al fatto che io la macchina non la tengo in garage e ci vado anche a girare in pista ;) dove ho visto appunto che le 2.0TS ne avevano un pelino di più...può essere che loro con l'autobloccante riuscissero a dar gas ben prima in uscita di curva eh...

sì ma anche al semaforo ???

non so, non ho mai provato...ma considerando che è più leggera e che hanno praticamente la stessa potenza (148 vs 156CV), ma una riesce a scaricarla meglio a terra se dovessi scommettere su una delle due lo farei sulla TS ;) tra l'altro l'erogazione del TS è molto più cattiva... e poi io non son buono a fare le partenze al semaforo, non riesco a maltrattare la frizione come dovrei, mi fa male!  :-\

ah ok, mah forse sto un pò sopravvalutando il 2.5 ;D

...o il suo pilota ;D

vabbè dai scendo a 8000 euro :P

;D ;D ;D

Se tu e quell'altro microcefalo di emiliano non la piantate di dire che noi la macchina(o macchine ;) la usiamo solo per andare al mercato ,uno di sti giorni vi aspetto quando uscite per andare a lavoro e vi stiro,entrambi!!!

Grazie a Dio! leggendo le candidate meno male che sei rinsavito!!! ;)

Provai a chiedere qui sul pistone,e fu un plebiscito...PER LA MINI OVVIAMENTE::

hai ragione preciso che la usi anche per fare il giro dell'isolato.....

ma no ora ci esce anche la sera... anche se non supera mai i 1200 giri  ;D ;D ;D

progressi non da poco.....

Ok! siete morti!! vi metto sotto con la mini cosi' dura piu' a lungo e poi perche' la discussione è sua,magari si offende :P

Dimenticavo...il paracoppa deferro ha pesato non poco sulla scelta del mezzo per il vostro trapasso,dato la mole e la durezza delle 2 mastodontiche teste di cazzo in discussione ;)

Avevi dei dubbi??
Tu hai gli ammortizzatori "normali" sulla tua vero? Carmen ha il sistema hydrolastic,una pazzia di tubi per alta pressione e bocce di gomma il tutto gonfiato a 40 atmosfere con un liquido particolare"ROVER" che costa come oro colato,ma ormai che ho capito il funzionamento e risolto un po' di problemi sono quasi contento sia cosi',se deve essere strana meglio che sia strana fino in fondo ;)

SI,la mia ha le sospensioni normali,che poi normali non sono,perchè al posto delle molle ha dei coni in gomma..

Comunque,a quanto pare la manutenzione la curi te.Se però dovesse capitarti di avere la necessità di rivolgerti a un meccanico,a ffidati a qualcuno preparato (tipo quelle officine vecchissime) o appassionato..

Perchè i generici si mettono le mani nei capelli quando sentono il nome MINI..

Ho un carissimo amico meccanico con il quale ho preparato la delta e con il quale continuo a giochicchiare che appena ha sentito parlare di mini gli è cominciata a uscire la schiuma dalla bocca...mi ha detto che se mi presento in officina con "quel cazzo di ferro da stiro"gli da fuoco :-\ In effetti lavorandoci su' posso capirli,io lo faccio per hobby,per diletto,anche lavori importanti ,ma è una macchina infernale .Appena presa faceva paura :P la abbiamo smontata a zero,rifatti fondi e parecchio altro,il motore quasi bloccato,la dinamo a pezzi.In 4 settimane non la riconosci ;)Questa sera l'ho portata a casa e domani vado a farmi gonfiare l'impianto hydrolastic(anche quello..mai visto neanche per foto,trovata la documentazione e rimesso in ordine)mi rimangono solo cazzatine da fare e poi puo' dirsi finita
Ormai è un po' di tempo che le cose le faccio per conto mio con l'aiuto di questo mio amico con il quale compriamo tutti sti cadaveri,naturalmente chiedo consigli e mi faccio spiegare i trucchi dal mio amico meccanico,ma quando cominci ad avere 7/8 auto(io) e altrettante il mio amico e non fai da solo ,devi lavorare per le tue macchine,anzi non ti basta ;)

dai ti aspetto sotto casa, prendi solo una bella rincorsa, perchè mi sa che se mi batti contro a 30km/h ti fai più male tu.

Comunque non ti arrabbiare, tra 5 o 6 anni riuscirai a fare anche 50km al mese, basta crederci,,,,,

mi sa che negli ultimi 3 mesi ho fatto più km in bici io rispetto a quelli che hai fatto tu in macchina....

comprarne una decente, non dico a testa, sarebbe troppo, ma almeno una decente in due sarebbe troppo difficile?

Una Mini è un mito e non una semplice macchina...più precisamente è uno stile di vita... chi non l'ha mai avuta,provata e amata non potrà mai capire lo spirito minista...la Mini è una macchina a sè e basta e se 2bar è un vero appassionato sà che una Mini del 71 (che mi pare di aver capito una Innocenti 1000) NON è uno sfascione (come molti pensano) ma invece un gioellino da restaurare e far scattare ai semafori (Inno power!!) con una guida che è una pura goduria (con il suo comportamento da kart) anche se non stai a 220km/h...

Meglio fare 5 metri sulla mia delta che tutti i chilometri del mondo sul tuo trespolo con il sellino o con quellla bara che andrea ha detto che ti sei comprato,ma poi alla fine mi chiedo che cosa te ne frega ???sara' mica invidia ;)
P.S. guarda che la mini è alquanto dura,non è stata fatta in polonia ;D

C'e' un proverbio siculo che dice che i gusti sono come i coglioni,ognuno ha i suoi 8) e poi un'affermazione come questa da te' non la accetto proprio,di macchine decenti nella tua vita ne hai avuta una sola,e dopo averci fatto un mare di lavori e averci speso...il giusto,l'hai venduta come un coglione ??? ::) io non pretendo di comprenderti ma almeno non sparare troppe cazzate ;)
P.S. le macchine pensandoci bene sono due,il 5,e il 112 che hai distrutto 3 giorni dopo aver preso la patente ::)

Caro toni,io non la avevo mai provata seriamente ,e ora che ne ho una ti posso dire che è divertente da morire,è un 1000,ha 35 anni,ha meno di 60 cv ma è veramente un gokart,e poi ci è venuta modestamente molto bene,è veramente bella,postero' le foto ad homer al piu' presto.Lascia stare Emi,lo conosco da una vita,ne abbiamo passate insieme di belle e di molto brutte,ma sinceramente chi lo capisce è un genio...o forse no ???