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Alcune  riviste specializzate dicono che la Gallardo è molto meglio con il cambio manuale rispetto all' e-gear, che secondo loro, sbaglia le scalate in staccata, e perde colpi, soprattutto a freddo, in partenza. Non capisco come la Lamborghini possa far pagare l' e-gear 8.000 Euro come optional (come una Fiat Punto base) e poi ti ritrovi con il vecchio manuale che va molto meglio! Cosa ne pensate (tali giornalisti avranno forse provato una Lambo sfigata?)
Ciao a tutti.

Non ho letto nulla a riguardo, io comunque non prenderei mai una macchina del genere con un cambio elettroattuato. In generale ho spesso letto critiche verso il funzionamento ad andatura modesta (in generale verso tutti gli elettroattuati), anche in modalità automatica: funzionamento poco dolce, sforzo della frizione in caso di pendenze...

L'automatico lo dovrebebro prevedere solo per persone dai 70 anni in sù!! :P :P

è la solita diatriba tra robotizzati e manuali.

Potresti sostituire a gallardo ,430 e il risultato sarebbe il medesimo.

Tieni conto che l'e-gear delle my05 e 06 è differente con modifiche sia di hardware (frizione) che software, e migliora parecchio la fruibilità a basse velocità e in manovra.

Io personalmente adoro il manuale ma prenderei una e-gear, per svariati motivi personali.

Tipo? (se è possibile saperlo)

essenzialmente per i vantaggi soliti, ossia maggior presa sul volante , e costanza di rendimento sulle cambiate veloci, oltre al non dovere gestire frizioni ostiche...

Poi personalmente adoro la rasoiata che ti dà un eletrroattuato quando cambia  in piena progressione, mi fà sentire a le mans  :P

comunque i addles di galalrdo non sono belli , preferisco come uso di gran lunga quelli ferrari e/o murcielago

Ma per sentirti a Le Mans è meglio se tiri una marcia con la Golf mentre hai i finestrini abbassati, così senti meglio il rumore del motore e assapori appieno il TDI Power che ha vinto l'ultima Le Mans :P ;D

l'elettroattuato va bene se hai esposto sul parabrezza un adesivo con un omino su una sedia a rotelle .

Eh eh e poi Jag dice a me che sono estremista :)

Su un auto del genere preferisco un elettroattuato. Già avrei problemi a tenere sotto controllo il volante...figuriamoci dover pensare a cambio, frizione ecc...

Ma quello te lo danno gratis, quando esci dalla clinica ortopedica dopo che hai cercato di fare i numeri credendoti il dio del cambio manuale.  ;D

La risposta è sempre quella......fai merenda con girella
::) :P :P :P :P :P :P

su macchine del genere è un sacrilegio non prenderle manuali.......

orco boia, come mi piaci quando dici le cose giuste.