ilPistone.com

Incredibile quanti affari girano su ebay, c'e ne da tutti i prezzi, costano persino meno dei 50, azzarola.

Due esempi che vi pare:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=018&item=280015294146&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=001&item=110019341707&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=011&item=320014776862&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

Poi ci sono altre marche come iosung o come caz si scrive, ma non mi fiderei affatto dei cinesi, a parte la schifezza costruttiva, i ricambi, gia un amico aveva una cagiva enduro e a rotto la corona, non c'e stato verso di trovarla da nessuna parte.

la cagiva prima era tragica per i ricambi...ora sembrerebbe stia messa bene..

per le moto non so,quelle non sono il mio genere ma di sicuro andranno una fava

Allora...
Le cinesi non sono ancora ai livelli di europee e Jap, io le scarterei
Così come scarterei l'acquisto di una moto su Ebay, prima vorrei vederla e provarla (specie un 125, che di solito viene usato da ragazzini senza troppe cure.

Nello specifico...
L'ultima, Yamaha TDR 125, era costruita in Francia e non è mai stata importata in Italia. In Italia c'era un altro modello con lo stesso nome, realizzato dalla Belgarda, con motore Minarelli da 28CV
Non mi sembra che ce ne sia mai stata una versione depotenziata.
Oggi come oggi, non è nemmeno troppo semplice trovare i ricambi, non ha avuto una grossa diffusione. Comunque conosco uno che ce l'ha... era la mia ;D

La Cagiva è la Supercity 125, aveva pure lei una trentina di CV. Niente modelli depotenziati nemmeno per lei. Comunque, a quanto dice Rocco, pure per questa i ricambi sono un casino. Quella lì, delle foto, è completamente riverniciata e con alcune parti non originali.

La KTM Supermoto 125 è un modello ben più recente, ma non mi sembra sia distribuito in italia (con ovvi problemi).

In sintesi, tre pacchi colossali, anche se perlomeno la Cagiva viaggiava forte.

sono ipervalutate le moto soprastanti,il loro valore è quello delle gomme che montano...

Considera che non sono annunci italiani, può darsi che in Germania ci sia mercato per i 125. Non so se abbiano limitazioni sineramente.

ma non ho capito: Spoiler cerca un 125 anche non depotenziato? ???

Da quello che mi è parso di capire, lui ne cerca uno depotenziato. Quindi, dei tre proposti, andrebbe bene solo il KTM direi...

ah, peccato, sennò c'era anche il mio, che ho messo in vendita anche qui sul Pistone...

Si io ho una patente b del 97, quindi 11 kw, devo convertirla in germania, se riesco a sgamare qualcosa magari la A a scrocco......

Comunque sono fortemente interessato ora come ora, magari fare la A non e' poi cosi cara, quanto lo vendi in ktm?

Altrimenti:

http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=bzwtdtoddb

se riesci a farti la conversione puoi sempre prendere questa... ;)

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=27738.0

E ho visto andrebbe bene pure, pero' il problema e' che l'hai fatta 160, il tuv lo passa qui, pero' viene immatricolata da 160, a quel punto che ci faccio?

...beh, se ti fai l'upgrade alla patente non ci dovrebbero più essere problemi di cilindrata, no?

Be' per spendere 350 400 euro per la patente vorrei investirli in moto.

qui da noi costa manco 100 euro

Ho deciso, prendo una mito 125 prima o seconda serie, pezzi su ebay ne girano abbastanza, delle volte comprando come moto difettose si spende na cazzata, poi si prende un cilindro e un pistone e catena torniamo da capo.

Perche' da voi in italia una mito usata piu' o meno da quanto a quanto si trova?

io non ti capisco..sei nel paese delle elaborazioni e ti compri un 125 per lasciarlo originale..
la mito prima serie mi pare non fossero depo..
io fossi in germania non mi sfiorerebbe manco il pensiero di NON elaborarla..ne il 125,ne il ss

Perche' fino a 11 kw posso usarle.

Avete un sito dove posso trovare l'art 117 cds per vedere se si puo' tradurre pure quello per portarlo in motorizzazione?