ilPistone.com

Da km77.com

Esta versión del Octavia se distingue por su motor turbodiésel de 170 CV y algunos detalles deportivos, tanto en el exterior como en el interior. Está disponible con carrocería de cinco puertas o familiar («Combi») y únicamente con cambio manual de seis relaciones.

La versión de cinco puertas cuesta 26.150 ?, 150 ? menos que el Octavia RS 2.0 TFSI de 200 CV. Por la carrocería familiar hay que desembolsar 1.200 ? más. De los vehículos de su tamaño y potencia, tan sólo el SEAT Toledo 2.0 TDI 170 CV Stylance cuesta menos. Un Ford Mondeo 4p Titanium 2.2 TDCi es también más asequible pero su motor es 15 CV menos potente (155 CV).

Tiene un motor de cuatro cilindros Diesel de 170 CV de potencia máxima. Con él, el Octavia RS 2.0 TDI 170 CV acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 s y alcanza 225 km/h. El consumo medio homologado es 5,7 l/100 km/h. Por tanto, la relación entre prestaciones y consumo también es muy interesante (tabla comparativa).

Este motor está basado en el 2.0 TDi de 140 CV, pero tiene un sistema de inyección directa por bomba-inyector, con válvulas piezoeléctricas (en lugar de electromagnéticas).

Las válvulas piezoeléctricas tienen mayor velocidad de apertura y cierre que las electromagnéticas, con ello se consiguen hasta cinco inyecciones por ciclo. Esto sirve para disminuir el ruido y los gases contaminantes, pero no aumenta la potencia. Además, lleva filtro de partículas (DPF) de serie.

Por fuera tiene el mismo aspecto que el Octavia RS 2.0 TFSI. Lo que sí cambia es el color de las pinzas de freno, rojas en vez de verdes (imagen). Dentro, conserva los asientos tapizados en piel negra y tela de color gris claro.

El equipamiento de serie incluye el control de estabilidad, seis airbags, los faros de xenón (que son opiconales en el gasolina), un sistema de ayuda al arranque en rampa, el ordenador o el programador de velocidad.

La versión RS con el motor gasolina 2.0 TFSi nos pareció muy intersante, además de por su motor, por su buen compromiso entre confort y estabilidad y la amplitud general del habitáculo, especialmente el maletero (prueba de esa versión).

(http://www.km77.com/marcas/skoda/2006/octavia/rstdi/gra/01.jpg)  (http://www.km77.com/marcas/skoda/2006/octavia/rstdi/gra/02.jpg)  (http://www.km77.com/marcas/skoda/2006/octavia/rstdi/gra/04.jpg)  (http://www.km77.com/marcas/skoda/2006/octavia/rstdi/gra/30.jpg)

bellissima bianca...peccato il motore

sta Skoda mi piace sempre di più....

Per la cronaca esiste anche col 2.0 TFSI da 200cv della Golf GTI

Mmmm, niente DSG?  :o :o :-[ :-[ :'(

A me piace molto, se uno ha in mente di tenere la macchina a lungo potrebbe essere un ottimo investimento secondo me.

e quanto risparmieresti rispetto alla A4?
::) ::) ::)

senza contare che ai clienti che salgono puoi dire che hai dovuto prendere la skoda perchè la A4 ha solo il foffoso tdi da 140 cavalli e non quello da 170
:P

E no, ora l'han messo pure sull'A4 il 170!  >:(

E perché la cosa ti fa incazzare? ??? ;D

risparmierei circa 12.000 euro....visto e considerato che ormai la macchina rimane posteggiata in aereoporto per 3gg alla settimana...o sotto casa..in mezzo alla strada...(botte e graffi a gò-gò) ...e che nel 2008 esce la nuova A4....ci sto pensando "anche"...
I clienti credo non sappiano neanche che esiste la A4...o la Skoda ....

Perchè Mariner non può più dire che sull'A4 non c'è  :P
Anche se giustamente i suoi clienti le A4 le usano come macchine-scontro!  ;D ;D

certo che blu elettrico ci sta proprio bene direi...però scusa....se tanto sta ferma per periodi così lunghi.....a questo punto propenderei per la RS TFSI da 200 cavalli....
8)

infatti devo ancora capire come ho fatto a fare 30.000 km nell'ultimo anno....credo sia dovuto al fatto che per la "consorte" con 4 supermercati 4 nel raggio di 400 m da casa (Standa, Dimeglio, Basko, Dipedi) è "normale" andare a far la spesa a 17 km di distanza all'Ipercoop perchè "è più conveniente"...

Un genovese che si fa insegnare la convenienza da un'americana?
Non c'è più religione! :P ;D

ma infatti io cerco di farle capire che in italia farsi 17 km per fare la spesa non ha senso...


battute a parte sulla spesa..cmq, per una serie di ragioni continuo a fare abbastanza km...almeno una volta l'anno c'è da andare a Malpensa (450 km) , poi i cugini in Toscana (400 km al colpo), poi almeno 1 week end in Trentino (950 km) , etc etc..insomma si fa abbastanza presto a passare i 20.000 km...

embè....e te li vuoi fare come Dio comanda sti 20 mila km, con 200 puledri sotto alle chiappe o no?
;D

Vabbè che anche 170cv con la coppia di questo diesel...Ok preparate la legna per il mio rogo in piazza... :-\
(questo mio malessere deve essere dovuto alla mia necessità di ferie...)

Il Tdi da 150 cv ( giusto?) di adesso sulla Skoda va già molto bene tra l'altro ed é un giocattolo da guidare.
Tra l'altro é vero che costa meno della Golf5 con pari motorizzazione ( che però so col 140cv)?

è 140 cv, cmq confermo, una Skoda Octavia SW 2.0 TDI Elegance, con su gli accessori che servono veramente...vien via a circa 24500 euro..

...e gusti miei di estetica la vedo meglio di questa Golf5 che non riesco a digerire, più impersonale della precedente 4serie

...e il prezzo mi sembra buono