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http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=8260125&id=67482326


:'( :'( :'(

Nooooo :o :'( :'( :'(

ma per la S2000?

bravo! un passo alla volta ;D

te fatti i cazzi tuoi!!! :P



p.s. Si comunque.. ;D

(hai dimenticato "MAI PISTA" sull'annuncio.. :P )

SEI UN FIGO!!!

anche se una m3...  :P

Basta che non sia la E46, che non va un cazzo!

vero! molto meglio la E30 a 4 cilindri!
Io non le ho mai provate, ma su paperino mese dicono così! ;D ;D

:P

Bene allora sei perdonato :D Ma hai gia trovato l'esemplare giusto oppure sei ancora alla ricerca?

ne ho trovate 3 interessanti,una in particolare con l'abbinamento di colore che preferisco...

Vata, aggiungi all'annuncio un treno di cerchi da 7x15" per 100? ;D

io vedo tutto.....sono come l'occhio del signore oscuro
;D ;D ;D ;D :P :P :P

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ovvio che si

sei andato al quatiere Salamini a fare le foto .... davanti il night club  èèèèèèèè  :P :P

Eh, si, ha passato la nottata al night, poi al mattino appena svegliato ha fatto le foto!  ;D ;D

E di che abbinamento si parla?

Non ne sono sicuro, ma sicuramente nero-pelle rossa. ;)

Bella, mica male! Da me le poche che girano sono tutte grigie... Ma da noi era venduta anche bianca? Così non dev'essere male, ho qualche foto e fa una certa figura

No, appena uscita c'era grigia, nera,rossa e blu, con interni neri in pelle tranne che sul blu,nero e grigio dove poteva essere richiesta la pelle rossa.
Dal MY 2002, sono stati introdotti il lunotto in vetro, e elimitati tutti gli abbinamenti di colori, mantenendo il grigio e nero(solo su richiesta), solo con pelle nera.
L'ultimo restyling, per fortuna è ottenibile anche in altri colori, sia per la pelle che per la carrozzeria, ma comunque non il bianco...  :-\ :-\

Peccato, comunque si spiega tutto ora... tutte quelle che ho visto sono argento con pelle nera, che fantasia! :-\

sicuramente un bel mezzo questa Rallye

si,ho accompagnato la mia ragazza a lavorare... ;D ;D ;D ;D

son capitato li per caso,il mio cortile è troppo in ombra e stretto per far foto da tutti i lati..

si,mi piange il cuore a venderla è l'unica auto di cui mi sento sempre padrone,mai un errore,mai una fregatura,l'ultimo anno è stato il più bello per me e la mia guida grazie a lei...regala un mare di soddisfazione quando la si capisce e la si guida alla peugeot!per questo vorrei cambiare,vorrei provare qualcosa di profondamente diverso,imparare cose nuove...Se non prendessi la S2000 la terrei altri 10 anni come minimo,nessuna TA di 2.0 cc recente mi soddisferebbe credo.

alla peugeot? vanno guidate in modo particolare?

Penso che intenda dire che bisogna sfruttare il sovrasterzo in rilascio tipico delle pegiottine, usandolo per andare più veloce e non cercando di "sopprimerlo"...

si anche,bisogna entrare cattivi in curva,frenando sin dentro(alle basse velocità  ::) )perchè son molto sottosterzanti altrimenti,bisogna farle partire di modo da essere dritti in uscita di curva,altrimenti non si fanno metri in avanti ma di fianco...sono auto generalmente agili e maneggevoli(la 106 è disarmante)che richiedono però una certa perizia per evitare testacoda e paletti.. ::)

Ah, ecco, ci vuole perizia per guidarle, c'era qualcosa che non mi quadrava...  ::) ::) ::) :P :P :P :P ;D

mi son sbagliato,intendevo dire che ci vuole cervello... ;D

ed ecco perchè la vendi
;D ;D ;D ;D

ok,prima di venderla passo a trovarti che hai una paga da prendere in sospeso. 8)

Boh, io sono un gran fermone, ma non mi sembra assolutamente che la mia sia sottosterzante, anzi. ???

ancora....si si.......stai convinto eh
;D

Proprio ieri ho letto la prova della mitica 106 Rallye, dicono che il suo comportamento potrebbe mettere in apprensione i meno smaliziati... ma noi non ci facciamo impaurire ne ;D

infatti....al massimo ci capottiamo in una rotonda a Parigi
;D

Come sei pessimista, al massimo buttiamo giù la torre  ;D

se a metà curva schiacci vai dritto in genere..forse la tua coi gommoni ma 115 cv ne soffre meno però,la rallye e la GTI ne soffrono di più...la mia ha molta trazione,ma per via della mancanza di barre dure dietro,se apro presto nelle curve strette perdo subito la corda

scusa ma nelle curve strette cimunque se apri il gas allarghi la traiettoria no? a meno di TP in sovrasterzo di potenza..

ci sono auto che ne soffrono meno...tanto per dire una rotonda stretta non riesci a farla a gas costante con le mie peugeot,da metà in poi devi mollare o allarghi...credo dipenda dalle sospensioni dietro che all'aumentare dello schicciamento aumentano il passo. L'unico modo per farla alla corda,ma la stessa cosa vale per tutti i curvoni,anche quelli veloci,è appunto entrare frenati e veloci,alleggerire dietro e poi percorrere la curva con gas e freno insieme a velocità costante.in questo modo il culo rimane alto e non si comprime.

Sì, questo è vero, ma sinceramente l'ho notato anche su altre TA, pure la Leon è così ad esempio... mi sembra normale...
Comunque, ora che mi ci fai pensare, direi che sulla 205 l'effetto sia molto maggiore.
C'è da dire che sulla Leon ho delle gomme parecchio migliori...

è sicuramente difetto di ogni TA,ma anche delle TP,fa la stessa cosa la M3 se non si guida con cattiveria in entrata.ma nelle peugeot i bracci dietro che modificano il passo a seconda del carico amplificano la cosa,fino a costringere ad avere lo sterzo tutto girato,o mollare il gas.. ::) quando si molla il gas l'effetto è i lcontrario,il passo si accorcia e in velocità significa che l'auto gira su se stessa a pari angolo di sterzo... :-X

porca troia vado via 15gg e mi cambiano una 306 per una S2000!?!?! che è sta novità!?  :o :o

la vuoi tu? ;D

Bravo vata, ma la S2000 l'hai già provata ? Sicuro di non pentirti, come unica auto la vedo poco pratica  ::)
Comunque il tagliando dei 15000 km l'ho pagato 220 euri, pensavo peggio  8)

e che me ne faccio? la mia va di più :P

non vedo altre sostitute palusibili al momento,sono un vero talebano quando si parla di auto...mi piace il modello 2001 della S2000,non vorrei aspettar troppo e trovarne di troppo vecchie e kilometrate,è un'auto un po' particolare!sicuramente andrò a provarne una prima dell'acquisto.


che auto hai comprato? ;D

:P :P :P

intanto la mia è una TP, non una TA che sovrasterza, gne gne gneee

Ok, era solo per essere sicuro che faccia al tuo scopo. Per me, come seconda auto, va benissimo e sono molto contento, ma ti dico in verità che usarla in città tutti i giorni, saltando come un grillo su buche e tombini, non sarebbe l'ideale. Ma io sono vecchio e viziato  ::)
Anche per me il modello 2001 è il più riuscito, ha il lunotto in vetro e gli interni (scarni ma di qualità e molto funzionali) migliorati rispetto al my 1999. E come costi gestione e comfort le gomme su cerchio 16 sono meglio delle nuove del my 2004 e successivi, anche se forse tiene un pò di meno. Ma già così c'è da divertirsi. Il motore è docile ed elastico, ma per andare, bisogna tirare le marce, ma il bello che più sali di giri, più il motore è contento (beh, almeno fino a 9000 rpm  ::)). E come comfort, città a parte non è affatto male, io ci ho fatto anche 800 km in un giorno senza problemi. Anzi, ti dirò che si stradine piene di curve, è l'auto più comfortevole che ho mai avuto, perchè è quella che fa meno fatica a curvare  :)
Per cui hai la mia benedizione, ma se non sarai contento, non dare la colpa a me  8)

ma io non devo far le doppiette per 5 minuti per mettere la retro... ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

prendila te losna,la usi come seconda auto per sfasciarla in pista. ;D

Vero, sarebbe una scelta ottima!  ;) ;)

Vi abbandono per qualche tempo e mi rivoluzionate tutto  ???

Comunque ottima scelta caro Vata! Mi spiace solo di non essere riuscito a metterci il sedere prima della separazione  :-\

guarda che l'ha messa invendita...prima che trova un pollo fai in tempo a provarla tranquillamente :P

;D ;D ;D ;D

passa a trovarmi che te la lascio...anzi comprala tu! ;D

di 2 litri assetato ne ho già uno in garage, grazie. So che è una bombetta... se avesse la trazione dalla parte giusta ci farei pure un pensierino  :P :P

offro 1000 ?uro trattabili  ;D

ti tengo buono,per ora è l'offerta più alta. ;D

1001 euro  ;)

Non chiedergli capponi senno' ti da 300 euro...  ;D

Il mio piano è semplice !!  :P :P

Se la prendo a poco  la metto subito su un cavaletto in un garage , cercherò il Vatanen, che cercherà la sua 306 d'epoca..,  tra circa una quindicina d'anni quando potrò rivendergliela per 20000 ?uri !!  :P :P

se mi dai 500 euro te la vengo a prendere io :P

sei un genio, machiavelli te faceva 'na pippa  ::) ::) ::)