ilPistone.com

Sabato scorso siamo partiti, con l'Arca America 401 quasi maggiorenne, stracarico, e via.

Ci seguiva un semintegrale Adriatik su ducato 2800 Jtd (del suocero) del 2004.

5 giorni di tempo spettacolare, cielo blu e temperature alte anche a 2500 m.

Viaggio:

Giorno 1
Mestre-Udine-Tolmezzo-P.sso monte croce carnico-Mauthen [SOSTA LIBERA]

Giorno 2
Mauthen-Lienz-Heiligenblut [CAMPEGGIO 16 euro]

Giorno 3
Heiligenblut-Grossglockner hochalpenstrasse (26 euro pedaggio) [SOSTA LIBERA nel parcheggio antistante il casello]

Giorno 4
Casello - Zell am See - Felbertauerntunnel (in abbinamento con la strada del Grossglockner si pagano solo 4 euro anziche' 10) - Lienz - S. Candido - Dobbiaco [SOSTA LIBERA in un parcheggio vicino al bivio per il passo Cimabanche]

Giorno 5
Dobbiaco-passo cimabanche-Cortina-Longarone-A27 fino a Mestre.

Totale 700 Km circa. Sempre mangiato in camper tranne a Dobbiaco dove abbiamo mangiato una pizza peraltro buonissima.

Cose belle
Solo un giorno in campeggio, e a buon prezzo, strada del Grossglockner spettacolare e mozzafiato, Gasolio a 0,999 euro al litro, soste eccezionali per il pranzo in vallate verdissime piene di mucche, pecore, fiumi e laghetti di acqua cristallina.

Cose brutte
Nello spiazzetto della piccola stradina dopo Mauthen dove abbiamo pernottato, di notte ci hanno sparato,  :o :o :o probabilmente a scopo intimidatorio
Siamo stati svegliati, alle 00.40, da 5-6 spari di arma da fuoco a pochi metri dai nostri camper. Nessun rumore di auto che si alontanasse, nessuna altra voce. Troppo presto per essere un cacciatore ( a mezzanotte e quaranta ? ), e poi ha sparato proprio attaccato a noi. Impossibile.
Abbiamo poi visto, alla mattina, che la stradina conduceva ad una villa. Probabilmente i proprietari non gradivano la presenza di "zingari italiani" nello spiazzo all'ingresso della strada ed hanno cercato di farcelo capire con una certa decisione.....

Subito ho telefonato a mio suocero, che era nel camper accanto e mi ha detto con tutta calma di fregarcene, perche' "non avevamo mica dichiarato guerra a nessuno"  ??? ;D . E cosi' abbiamo fatto. Ma dopo un'oretta, qualcun'altro dall'esterno ha urlato qualcosa in incomprensibile crucco-language, prima di andar via sgommando con un'auto. Fregatocene altamente anche di costui  8) , abbiamo finito il nostro sonno.

I camper si sono comportati in maniera eccelsa, sia in salita che in discesa.
In salita mi si e' accesa solo la prima ventola, la seconda non si e' mai attaccata perche' l'acqua si manteneva sui 95°, nonostante gli svariati Km in prima marcia (chi ha fatto quella strada sa quanto sia dura per un camper stracarico).
In discesa ho usato spesso la prima, per non affaticare i freni, e sono arrivato a valle lento ma con i freni perfetti. Mio suocero ha fatto lo "sportivo" ed e' arrivato prima, ma con i freni bollenti che emanavano un puzzo orrendo. Dopo di noi e' arrivato al parcheggio un inglese con un vecchio camperino semidistrutto su Ducato, con i freni che emanavano un denso fumo bianco. Roba da andare in burrone diretti. Mi ha domandato com'era andata con i freni e gli ho detto che avevo usato la "first gear". Lui ha allargato le braccia e mi ha detto che probabilmente, visti i risulati, avevo ragione.

Nient'altro da dire, se non che consiglio a tutti di fare questa fantastica strada. Non in alta stagione, non di domenica, e non col brutto tempo. Parole ed anche foto, non servono a descrivere cio' che si attraversa. Ho fatto quasi tutti i passi dolomitici , lo Stelvio ed altro, ma questa strada e' veramente particolare.

Non posso che consigliarvi di avventurarvi nella Grossglockner Hochalpenstrasse.

P.S.: l'ultimo giorno mi si e' rotta l'accensione del frigo a gas    :(  ma mi sono arrangiato accendendo un po' il gruppo elettrogeno facendo funzionare il frigo a 220V, e poi col 12V in viaggio.

Ogni anno sul Grossglockner ci fanno il raduno dei vecchi bus VW (1950-68), quelli con il parabrezza piatto in due pezzi. Se dei bus VW con un 1.2 da 30 cavalli  e trent'anni di uso sulle ruote possono tranquillamente arrampicarsi in cima, non avevo dubbi che un mezzo ultramoderno come il tuo ce l'avrebbe fatta.

Bisogna vedere anche il carico, pero'.

Io ero circa 3 quintali in sovraccarico, rispetto alla portata del mezzo. Chi va con quei trabiccoli solo per un raduno, si porta dietro poche cose.

Comunque su quella strada se ne vedevano di tutti i colori, come veicoli storici. Persino un Messerschmitt come quello della foto sotto  :o che andava su a 5Km/h creando qualche problema a chi seguiva, e un gruppo di trattori d'epoca  :D.


(http://www.vintageairstreamer.com/otherinterests/microcars/images/microcarshow2004/Messerschmitt%20red%20LR.JPG)

simpatica la sveglia a mezzanotte.

Cose del genere tendevano a farle anche in corsica, ma lì il discorso è un po' più complesso..

Lorenzoni libero! ;D

Simpatici anche li' ?

Comunque tutte le altre notti sono trascorse tranquillamente senza alcun problema. Anzi, gli austriaci si sono dimostrati sempre molto gentili verso di noi.

C'e' da dire che, comunque, sono molto ben organizzati contro i malfattori.

All'ingresso della strada del Grossglockner, al momento del pagamento del pedaggio, si viene "schedati": il biglietto, infatti, riporta il numero di targa del mezzo. In questo modo sanno tutto di te, e se mentre sei dentro fai il deficiente, quando esci fuori (e c'e' una sola strada per uscire), ti beccano e te ne fanno passare la voglia. Questo fa si che, all'interno dei 50 Km della strada, tu possa mangiare, sostare, dormire, in completa tranquillita'. Nessuno ti rompera' mai le balle.

Ecco una classica sosta per pranzo e pennichella.

Tra montagne, verdi pascoli, mucche, torrenti e laghetti, trova il suo habitat perfetto il mauring-camper.  :)

Consiglio, soprattutto per chi abita nel nord-ovest, invece della solita brennero, la strada che inizia a Chiavenna, supera il Maloya, passa da St.Moritz e sbuca a Landeck.
Invece del nastro grigio dell'autostrada si e' immersi nella valle dell'Inn, i limiti logicamente piu' bassi ma il paesaggio e' molto bello.

tattica fondamentalmente errata.Se poi il turista non viene piu' questi triccheballacche di cosa vivono? Dei formaggi delle loro 4 capre?

In Corsica ce l'hanno solo coi Francesi, perché alcuni vorrebbero rendere l'isola indipendente.
Personalmente non ho avuto, né conosco nessuno che abbia avuto problemi coi còrsi.
L'unico vero problema è come cavolo guidano, specie nella parte ovest e sud dell'isola, più che còrsi sono corsari!

Dato che sono Corsi, sono convinti che la strada sia tutta loro, in quanto fatta di corsìe.  ;D

Non so se sia involontario, ma hai centrato il problema ;D

Ciao,
no, purtroppo dei pallini sparati da un fucile erano arrivati un po' di tempo fa addosso ad un camper e vicino alla mia tenda (nord della Corsica, campeggio libero).Probabilmente ci avevano scambiati per francesi.Resta il fatto che hanno ottenuto il loro scopo, almeno con me: neanche gratis ritornero' su quell'isola.

Ah, cavolo, mi spiace... tra l'altro la zona nord  è molto turistica, non è che vi siate infilati in chissà quale stradina.
Io l'ho girata un po' tutta, con la moto, ma problemi zero. Qualche cartello impallinato con scritto "Lorenzoni libero", specie nell'interno, ma niente di più. Tale Lorenzoni credo fosse un indipendentista...
C'è da dire che noi dormivamo in albergo. Non vedo l'ora di tornarci.

Ma sono cosi simpatici...poverini
(http://www.bigpawsonly.com/dog-images/cane-corso-picture.jpg)

;D ;D ;D

mauring ma come è possibile che si sia mantenuto così bene il camper? è stato riverniciato ??? immagino che si stato tenuto al coperto in inverno.

Occhio che in corsica c'è il divieto di campeggio libero. ;)

Vero, guidano molto a "soggetto", anche se negli ultimi anni sono migliorati.

C'è da dire che per certe cose sono molto più educati di noi, come ad esempio si fermano per farti attraversare e agevolano il sorpasso.
Io addirittura ne ho trovo certi che appena accortisi che sopraggiungeva un'auto più veloce mettevano la freccia e rallentavano fino quasi fermarsi per farti passare più rapidamente possibile..

Trovo questo comportamento pericoloso IMHO

Ah beh certo....molto più sicuro accelerare per impedire l'onta del sorpasso..... ::) ::)

Eh che cavolo passi da un'esagerazione all'altra? Ritenere sbagliato il rallentare come da te descritto non implica che sia giusto l'accelerare. Il comportamento esatto è quello di mantenere la propria andatura ed al massimo spostarsi leggermente sulla destra.

Mi devi però spiegare cosa ci sia di male nel rallentare per velocizzare la manovra di sorpasso. Oltrettutto sulle strade corse, dove i rettilinei scarseggiano alla grande....

Rallentare come da te descritto...le strada corse non le conosco quindi mi riferisco alle nostre italiane

beh ma che soddisfazione c'è a passare uno fermo ??? ;D ;D ;D

Mettere la freccia e rallentare è pericoloso? ??? vah che mica inchiodano di brutto...


Appunto...ergo...

Beh, secondo me bisogna agevolare il sorpasso spostandosi a destra, ma rallentare può essere pericoloso perché se quello dietro sbaglia a valutare la velocità rischia di tamponarti. Certo, se rallenti molto gradualmente, il problema non si pone.

ma io questo comportamento l'ho visto pure in Sicilia  ;) certe strade a 2 corsie diventavano a 3 in certi situazioni  :P

Si, e' sempre stato al coperto e lo e' tutt'ora, sia d'inverno che d'estate (a parte, ovviamente, quando si va in giro  ;D ).

Ma tieni presente che il rivestimento della cellula non e' in vetroresina, ma in alluminio. Una volta li costruivano bene (specialmente l'Arca).

No, la maggior parte al raduno del Grossglockner ci va con il furgone attrezzato a camper, quindi si porta dietro tutta l'attrezzatura da campeggio, le cibarie, una buona scorta di birra e spesso anche qualche ricambio da vendere o scambiare. I raduni dei furgoni VW sono un mondo a parte rispetto a quelli delle vetture storiche, coccolate con i guanti.

Ma il furgoncino Vw a vuoto pesera' 1000Kg. E l'"allestimento camper" su quei cosi e' ben poca cosa.

E poi un 1200cc a benzina da 30 cavalli o poco piu' ovviamente non e' "tirato" come un turbodiesel di cilindrata doppia e potenza tripla.

Ovvio che in salita puoi tenerlo a manetta per ore, anche perche' l'acqua non va in ebollizione  ;D

ma non era raffreddato ad aria?

Ma il tuo computer non mostra le faccine ?  ??? ::)

E' semplicemente fatto meglio del tuo Ducato. Pesa 1000 Kg, ha una portata utile di 750, con il 1200 raffreddato ad aria da 30 cavalli fa si e no i 90 all'ora ma arriva ovunque. Compreso in cima al Grossglockner.

Non ci siamo.

Il Ducato 14 pesa 1700 Kg  ed ha una portata utile di 1400 Kg. Come rapporto portata/peso a vuoto e' meglio il ducato (per non parlare del ducato 18 che porta 18 quintali)  :P

E poi in cima al Grossglockner (quasi 4000 metri) non ci arriva.  :P :P

OK, l'anno prossimo andiamo insieme. E tu spieghi a tutti questi signori che il Ducato è meglio...
...io passo dopo a raccogliere i pezzi.

Ma vuoi mettere la robustezza ? Prova a dire ai tuoi amici di caricare cosi' un pulmino Vw:

;D ;D ;D ;D ;D ;D

(http://pubaddict.wordpress.com/files/2006/03/fiat_03.jpg)

(http://pubaddict.wordpress.com/files/2006/03/fiat_01.jpg)

un po' come andare ad un raduno di vegetariani a decantare le virtù del cervo in salmì; non mi sembra la platea più recettiva a questo genere di argomentazioni.

Si vede che sono finti...
...questo invece è vero, ha lo stesso motore aircooled ed è in uso da più di trent'anni.  ;)

o mama...siam passati da 147 vs Golf o Ferrari vs Lamborghini a catrame vs rottame  ::) ::) ::) :P :P :P

Ha cominciato lui  :-[

Beh, dai, è sempre Fiat Vs VW, un classico del Pistone ;D

Si però qui manca la tipica frase "Si ma il cassonetto VAG ha delle finiture interne che il cassonetto Fiat si sogna di notte"

Ecco qualche foto, ma ne ho fatte poche e non rendono. Meglio le videoriprese fatte dall'interno del paguro che si arrampica col suo rombo affascinante  ::) ;D

Il piccolo campeggio a Heiligenblut

(http://img243.imageshack.us/img243/2590/ridimensionadidsc01032mh5.jpg)

Il piazzale del rifugio S. Josef

(http://img146.imageshack.us/img146/1825/ridimensionadidsc01039ao6.jpg)

Uno dei valichi a 2500m circa

(http://img152.imageshack.us/img152/2836/ridimensionadidsc01051hg9.jpg)

Varie sulla strada.

(http://img143.imageshack.us/img143/5707/ridimensionadidsc01053do8.jpg)

(http://img154.imageshack.us/img154/9065/ridimensionadidsc01054ly7.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/3012/ridimensionadidsc01055fb7.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/1309/ridimensionadidsc01056mr5.jpg)

(http://img182.imageshack.us/img182/5449/ridimensionadidsc01057fc6.jpg)

sono bellissime mauring

e' un peccato solo che le foto non rendano mai giustizia a quello che e' in realta' la montagna.

Infatti, non volevo nemmeno postarle (neanche nell'altro forum di camperonline), perche' mi sembravano dei cessi al confronto di quello che ho veramente visto in questa gita.

Questa e' una marmotta, beccata col telefonino  :D

Casso, ma sono l'unico a non esser riuscito a beccare le marmotte in montagna!? :'( :'( :'(

Sono troppo veloci per te...  :P

Lo sapevo, avrei dovuto usare la Focus nei sentieri di montagna ;D :P

Cosi' le mandavi in letargo prima del tempo.

Io sono riuscito persino a beccare i cinghiali in spiaggia!  :P ;D ;D

Mi consolo con le foto delle mucche... peccato non aver portato con me una bella graticola e un po di pepe ;D

Capirai... io ho beccato Danny! ;D ;D ;D ;D Scherzooooo ;D ;D ;D ;D

Bellissime foto mauring