ilPistone.com

i consumi olio delle mie alfa sono regolari, anzi, fin troppo buoni.

Per la maserati non so: tra 3 ore parto per un viaggetto di 600km (piu' 600 ritorno domenica).
Vedremo come si comporta. Me ne porto dietro 2-3 kili x sicurezza :)

Accidenti, buon divertimento e buoni traversi allora! :)

Di norma le biturbo non consumano una goccia di olio.

Piuttosto non dimentiicare la corda per il traino e preparati al supersalasso benzinesco. Le "S" non scherzavano, a sete.  ;D

traversi non molti, visto che faccio tutta autostrada ed autobahn :)
Voglio godermela come GT: poi una volta arrivato, si, mi faro' delle stradine
da curve, ma non esagero avendo le gomme costruite circa nel 18mo secolo  :-)

Farai un bel viaggio. La biturbo nei grandi viaggi non e' stancante ed e' pure silenziosa.

beh, la S non è esattamente silenziosa, anche se è una tomba rispetto alla 75 turbo.

Quello che voglio verificare sono i consumi. Passero' mezz'ora al distributore vicino
a casa per fare il pieno (75 litri!!) prima di partire :-)

Ma dicevo alle andature autostradali. Logico che in piena accelerazione di casino ne fa.

Se e' ben carburata e non spingi sopra i 140-150, i consumi saranno accettabili. Oltre ti sembrera' che il serbatoio sia stato bucato con un bazooka.  ;D

pero', sai.... come posso non far cantare il 6 cilindri nelle illimitate autobahn crucche? :-)

vado a fare un mutuo, poi parto :-) 

ciao

Fallo, fallo cantare. Ma attento se hai pneumatici dell'era mesozoica: alle alte velocita' se te ne scoppia uno non e' allegro.

Tornato!

oltre 1200 km percorsi. Medie dagli 8 ai 9.2 per litro  (la prima con misto e guida molto
sporting, la seconda SOLO autostrada).  Problemi avuti: ZERO.

La macchina va da dio, vedi allegato :)

Urca. Se fa quelle medie li', vuol dire che e' proprio ben carburata ed il motore e' in salute.

Questo e' un colpo per i detrattori di biturbo  :P :P :P :P :P

Penso che con la 75 turbo avresti consumato di piu'. O no ?

bah, dipende... alla peggio farebbe 7, ma in autostrada fai anche 9 :-)
Comunque, ecco alcuni dati:
Pieno alla partenza.
Poi, altro pieno: 477km, fatto 51,97 Litri  = 9.17 km/l
Questo include Bassano del Grappa - Monaco, un po' di centro monaco, poi uscita
il gg dopo e primo tratto da monaco a regensburg. Aggiungi un po di rallentamenti
in austria x lavori.
Altro pieno: 484km, fatto 59,9litri = 8,08 km/l
Questo include tratta finale verso regensburg. Poi sani smanettamenti in giro
per le strade bavaresi con il mio amico, dandoci dentro senza pietà, acceleroni,
scatti, tutto sul misto. Include anche tratto autostrada da Regensburg all'Austria,
facendo anche una 90ina di km fuori dall'autostrada, a volte con un po' di traffico.

Poi non so. Sono arrivato a casa con 340km di parziale ed ad occhio ho ancora quasi
meta' serbatoio (ma la lancetta scende piu' rapida sotto la metà)

Consumo olio: mezzo litro circa. Forse meno

con la 2.5 V6 a 120 di crociera faccio 10...la turbo dovrebbe consumare un filo meno...

Ah, pero' .... :-\ . In teoria non dovrebbe consumarne... Vabbeh, accontentiamoci.  ;D

Allora ? Quand'e' che posti un test drive di questa fantasmagorica macchina ?

considera che uso un 5w50, tipicamente piu' soggetto al mangiucchimanto nei
motori piu' vecchiotti.

Non credo che nodoubt abbia fatto i 120 .......

improbabile... ::) ::)

Infatti :)
120 era solo per far riposare gomme e motore ogni tanto.
Di solito 140-160, con qualche punta a 180 / 190.
Ho visto i 200 ma solo per un attimo. Potente si, ma anche anziana. Meglio rispettarla :-)

Allora in autostrada consuma meno del doblo' 1.3 multijet (senza scherzare).  :)