ilPistone.com

Qualcuno ha idea di quanto consumi l'RX-8 in città/extraurbano? Se non sbaglio quella di skyrise ???consumava uno sproposito. Hanno tutte dei consumi paurosi o se si tiene il piedino leggero si riesce a fare anche un numero decente di km con un litro?

Thanks

previsioni d'acquisto  ;) ?

Zitto tu, le domande le fa Danny  >:(

;D

;D ;D ;D

dovrebbe variare dai 2/3 km al litro in pista e a stecca, ai 5 del ciclo urbano, ai 7/8 a velocità costante......se non ricordo male

Che io sappia, i consumi si mantengono alti anche guidando con il piede di velluto.

sai che sono curioso come un gatto io  ;)

e di olio quanto consuma ? :P

La Rx-8 è una macchina stupenda con un solo enorme difetto: i consumi assurdi. Da quello che ho letto, anche andando piano consuma tanto.  Purtroppo un motore a pistoni cambierebbe l'equilibrio dell'auto, per cui temo non ci sia rimedio.

Nel forum di quattroruote un possessore dice così:

Sarò sincero, è vero beve parecchio ma solo quando metti alla
frusta i cavallini che arrivano anche a berti 1 lt. per ogni 5 km, ma sai
bene che non è possibile sempre andare al massimo, non si è in pista tutti
i giorni e credimi la mia nell'uso normale quotidiano, quindi città e
provinciali riesco a fare 7km/lt, mentre in autostrada a velocità costante
arrivo anche a 8,5km/lt, consumi come vedi più che accettabili se consideri
che confrontando il wankel con un motore tradizionale, sarebbe come avere
un 2600 cc. 6 cilindri.

Uazzz!!  :'( :'(
Beh, 7km con un litro non è malissimo...

ma la 350 Z come è come consumi?

O questo guida come mio nonno o ha sparato una fregnaccia. O ancora è l'unico che ha preso l'rx8 che non beve  ::)

8.5km/l non direi che siano un consumo da "auto che non beve".
L'S2000 di Claudio, più o meno con gli stessi CV, direi che beva molto meno...

... si, soprattutto se vai piano (camme "tranquille"). A spasso per colline fai i 12-13 con un litro.

Eh, casso, beve anche meno della mia che è un 1.6 con meno della metà dei CV...
Un bel gorgo l'RX-8, e poi che non stiamo considerando l'olio...

uè buzzurro, che hai da ridire di sti consumi?
Anche la mia sta su queste cifre
:P :P :P ;D

intanto mazda ha presentato il MY 07

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/jcf/newsID/2061002.001/mazda/2007-mazda-rx-8-announced

Fa gli 8 se vai a spasso?

già......se vado a 110 fisso senza modificare di un mm la pressione sull'acceleratore riesco perfino a vedere i 10....
:o ::) ;D

Beh, dai... almeno l'olio lo consumerà il giusto... ::) :P

vabbè cosa consumerà d'olio? 1kg ogni 3000km? Non mi sembra un grosso problema.

Non lo so, avevo capito di più comunque.

Il T5 col cambio auto era una macchina che consumava sempre tanto e che soprattutto non scendeva sotto un certo livello, 10 con un litro, neppure andando pianissimo da morire di noia. La Panda invece, più vai tranquillo, meno consuma, fino a livelli incredibili. Una volta dal mare a casa, su statale, andando piano piano apposta, ma non proprio fermissimo a livello di carro agricolo, ho fatto i 27 con un litro.

Non saprei, ho buttato li una cifra. Comunque dovrei dimezzare i km percorsi in auto dall'anno prossimo quindi....magari...è una vaga ipotesi.

ti do un aiuto
;D ;D ;D ;D

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4275526&id=66087937

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4275526&id=68953158

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4275526&id=69171445

::) ::) ::)

come se non le avessi già guardate... ::) ;D

Io non ne ho sentito parlare bene dell'RX8... imho con quei soldi trovi di meglio  ;)

ma tu scherzi....ne hai provata una?
Via via.....fuori un altro dal CTA.....ERETICO!!!!!
:P :P :P ;D

Ammetto di non averne provata una, ma occhio che da uno che elogia la cassapanca della Playstation con i 507hp on demand non accetto critiche  :P :P :P :P :P :P :P :P

Dovresti metterla nella firma 'sta frase, l'hai troppo inflazionata, la metti ogni dove ... occhio a non metterla quando parli della tua morosa, qualcuno potrebbe prenderti alla lettera ...  ::)

mah sai....tra lo sputare sentenze di una cosa che non si conosce nemmeno, con grande sicumera e parlare di ciò che si è toccato con mano c'è una bella differenza.......a me fin da piccolo hanno insegnato che se non si sa una cosa è meglio stare zitti......si evita di fare figure da pirla........
::) ::) ::) ::)

maddechè?
io elogio la M5?
ho sempre e solo detto che tecnicamente ha un motore da spavento.......e che se ai tempi delle discussione avessi dovuto scegliere tra le cassapanche berline iper veloci di quel genere avrei preso quella perchè la consideravo meglio delle concorrenti.....mica ho detto che è la macchina perfetta dei miei sogni e che la preferisco a una F430 piuttosto che ad una Vantage o simili.........

OK ti do un bel 9  :-* :-*

Adesso trova il modo di farmi provare un ferro oggetto della discussione e mi riservo di cambiare idea.

(Preciso comunque che non ho detto "è na merda" come faccio di solito, ma che ho sentito dire che non va poi così tanto)

Tipo?

No, la Tipo no, piuttosto la Ritmo dal Mauring.  :P

Ma perchè non turbizzano il Renesis?

Tanto i consumi peggio di così non farebbero....ma avrebbe una sacco di puttenza in più...

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5089921&id=69731205

un cazzo...questo ai fini dell'assicurazione, ma riguardo i consumi sarebbe come avere un 4.0 v8 abbastanza assetato ;D

Molto bella, ma non è minimamente confrontabile con la RX8.

Comunque, a me la Mazdina piace un sacco e dopo averla provata mi ha totalmente sedotto. L'unico difetto che ho trovato, consumi a parte, stà nella "bassa" sensazione di potenza e accelerazione, l'erogazione è molto lineare, però il suono che emette in terza a 9000 giri è davvero inebriante. Aggiungo, ma questa è una cosa soggettiva, che è una delle auto moderne più sexy, anche nel classico argento.

tu omincia a farti vedere in zone meno venete e vedi che ti faccio provare qualcosa di inebriante, turbo e di color rosso
::) ::) ::) ;D

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=68073870
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=70148161
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=70277104
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=60949802
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=68379467
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=68775045
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=65506068
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=68016968
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5095867&id=69386259


Ce n'è per tutti i gusti, e tutte gran macchine a loro modo, soprattutto il Lotus

La Lotus mi ha fatto sporcare le mutande.....porca vacca! :(

6 anni, inizia ad essere vecchiotta e gli interni della z3 son pietosi.

Ah ok, allora non aprire nemmeno i link che ho postato sopra, prendi l'RX-8 e stai contento  ;D ;D ;D

Cavolo se è bella, però i km per quella macchina mi sembrano tantini. Certo che bianca... :o :o :o

L'Esprit è un sogno, e tra l'altro anche decisamente abbordabile

Beh, l'unica che mi esalta è la corvette. Tutte le altre son troppo vecchie. L'rx-8 sarebbe un auto vecchia al max di 2 anni, con ancora 3 anni di garanzia, 4 posti (seppur 2 di fortuna). Più indietro del 2003 in ogni caso non mi spingo.

Prova a fare un giro nei concessionari, per me potresti trovare qualche offertona a km0. Da me fino a qualche mese fa si trovavano facilmente a km0, non so dirti i prezzi però

Esteticamente mi piace da morire la RX8......gli interni poi secondo me sono un'opera d'arte........il design è fantastico.......tutto sembra fatto come in un cockpit aeronautico ultra moderno........
Il motore non ha grande coppia e infatti non da mai una sensazione di spinta esagerata.....ma questo passa in secondo piano non appena si iniziano a tirare le marce fino a 9000 giri.....è un qualcosa di assurdo...praticamente sembra di guidare una moto.....oppure di avere una macchina con il doppio delle marce.....quando una benzina normalmente ha un range di utilizzo utile che va dai 2500/3000 giri fino ai 6000/6500, qui invece si inizia a spingere già dai 2500 giri fino al limitatore dei 9000....

Io l'ho trovata "poco brillante" sotto i 4000/4500, però per il resto è davvero bellissima e molto fascinosa. Quando l'ho provata non so quante sgasate ho dato, mentre ero fermo al semaforo, per sentire ancora il suono del motore. Peccato non avessi con me la macchina fotografica, una delle istantanee che mi è rimasta maggiormente impressa è quella del momento in cui sono arrivato in concessionaria: macchina normalmente posteggiata, carrozzeria argento e pure dall'aria abbastanza vissuta (in quei giorni mi pare cadde parecchia pioggia)... però visuale di 3/4 anteriore dal basso, accidenti che auto sexy!

no no, i posti dietro non sono di fortuna proprio per niente......quando abbiamo girato a monza con quella di Nello abbiamo anche provato i sedili dietro per bene....e ci stava tranquillamente anche Lupo che è quasi 1 e 90........sono comodi e sembrano delle poltrone.......unica cosa il padiglione che tende ad scendere verso il basso nella coda ma comunque di spazio ce n'è alla grande.

vero, ma continuano ad avere prezzi insulsi, specie per esemplari di privati dalla cura dubbia.

Boh, vediamo sabato da Morini che c'è... ::)

E lo so...ma è una Lotus....mica una giapponese o tedesca qualsiasi.....

danny ti do un consiglio assennato , stai lontano da quell'idrovora . se scavi nei meandri del pistone troverai un mio test drive di una rx8 . macchina stupenda , belissima ma non mantenibile a meno di non essere parenti di un gestiore total od agip....
qui tutti predicano , si ma vai piano , si se non pesti da anche gli 8........BALLE , FREGNACCE DELLA PEGGIOR SPECIE .
Con quella macchine è impossibile non tirare , a 180 sembra di essere fermi , a 230 lo stesso.
Quando accelleri il renesis prima dei 4/4500 è morto , cmq la macchina si muove , diciamo che fino alla "soglia" del renesis ha il brio di una 1.8 ?2
Oltre i 4500 giri ( la famosa soglia del renesis ) la musica cambia , in tutti i sensi. il bi-rotore tira fuori gli artigli  ed i cavalli , il tutto accompagnato da una colonna sonora degna di star wars.
Tutto bello , tutto affascinante , il cambio è un'orgasmo , gli inserimenti sono secchi , precisissimi ,direi quasi chirurgici  , Se poi sei veloce e conosci un po il renesis riesci quasi a cambiare senza alzare troppo il piede .
Come tutte le belle cose però la Rx8 ha il suo lato oscuro nei fiumi di benzina che ingolla.
Aspettati una media di 4-4.5 Km litro , molto più realistica dei fantasiosi 8 millantati da mazda. in 5 km di coda la lancetta del serbatoio è scesa tipo barometro prima di una tempesta , tiracchiata un po l'effetto sui 50 euro di benza che avevo messo nel serbatoio è stato simile alla peste nera nell'europa occidentale nel 1600 .
Gran Auto , fenomenale davvero. Ancora meglio se fai Bush oppure Moratti di cognome.

che è una divoratrice di benzina si sa già ampiamente.....d'altra parte la potenza va nutrita.......240 cv non sono gratis........io con la mia consumo poco di meno pur avendo 40 cv di meno

Si, ma 4.5-5km/l di media sono consumi da Porsche turbo....col doppio dei cv....

eh, a me lo dici.....lo so benissimo......
::) ::) ::)

Celica:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5615918&id=62743499

Megane RS:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5635561&id=65087247

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5635561&id=69388753

Golf GTI:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5648072&id=70272015

Thanks Seth!  ;)

Si ma 4.5 km/l di media non sono realistici, almeno per l'uso su strada MEDIO (ok qualche tirata ma anche guida normale). Skyrise, se non ricordo male, parlava di 6-7 km/l di media.

Non male la rana GTI. Le altre... :-X
Vi ho scatenato per una cosa che se si finalizzarà sarà a partire da Gennaio.  ;D ;D

Nessuna è TP, il che le proietta in un mondo comletamente diverso

il che significa che questo thread raggiungerà le 300 pagine ora di allora
;D ;D ;D

Se accetti di stare su una cosa che beve come una disperata e dall'assetto marmoreo...

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5748066&id=32240546[/url]

Almeno questa viaggia....

come questa:

[url]http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5756715&id=62981279

Motore longitudinale....preferibile!

Ebbasta con sti cosi, ma che è una epidemia!? :o :o :o :P

Tra l'altro hai sforato di 10 milioni del vecchio conio sul budget

::)
Max 2003... ;) Comunque non si sposano con la mia filosofia.... ::)

Meno male, diglielo a questi rozzi che hai buon gusto! Altrimenti non si spiegherebbe la scelta della RX8 :P :) :) :) ;)

;)
Non capisco come mai Jag ci metta così tanto a prendere provvedimenti contro questo thread  ;D ;D

Però ora mi spieghi perchè "rana"  ;D

Solo perchè la RX8 non è disponibile con un cambio sequenziale ;D

E' il soprannome della Golf della mia ragazza.

;D

Toh, prenditi questa, "sport" ...

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6222787&id=69546428

Oh...io volevo metterti una BMW o una CLK...ma poi iniziavano a smaronare che è da vecchietti, da fighetto, cià il McPerson, è tedesca, non gli piacciono i wurstel :P

Tanto alla fine si arrivava a quelle. Ho evitato la lenta agonia di passi di avvicinamento! 8) ;D


appunto che ha buon gusto che non mi spiego la scelta dell'rx8 :P

Se avesse voluto uno di quei cosi che hai postato avrebbe aperto un thread con scritto: proponetemi auto tanto veloci quanto brutte e oplà :P

Aaaahhh....qua è "bellissime ma piantate e assetate"...... :P

Se fai in fretta c'è la Brera di Superpyno....forse a 20k te la smolla ;D

Hai per caso passato una notte d'amore con Emi di recente? ::) :P :P

No, mica ho proposto la Clio RS....e la EVO è una VI, non una VIII ::)

basta e avanza :P

Arrivi tardi caro Tony  ;D ;D ;D ;D ;D

Per chi volesse la versione turbo c'e gia'.
E' la Protech Performance RX-8 Turbo....consegnate alla Protech la vostra RX-8 e poco piu' di una decina di migliaia di dollari (piu' o meno) e ve la consegnano con oltre 400 cavallozzi pronti a spararvi da 0a 60 miglia in meno di 4 secondi (prova di C&D).
Se volete la potete direttamente ordinare alla Mazda prima ancora della consegna della RX-8 di base..la casa Giapponese la consegna direttamente alla Protech per la cura "vitaminizzante"...non decade la garanzia ufficiale...
La tenuta pare addirittura molto migliorata anche rispetto alla RX-8 di serie.
Il kit, oltre alla ritoccata al motore, comprende ovviamente modifiche a sospensioni, assetto, cerchi, gomme ed anche qualche modifica estetica esterno/interno.
Non chiedetemi i consumi....
La postai qualche tempo fa.

(http://www.caranddriver.com/assets/image/2006/Q2/060520061337054359.jpg)

(http://www.caranddriver.com/assets/image/2006/Q2/060520061337056354.jpg)

(http://www.caranddriver.com/assets/image/2006/Q2/060520061337086184.jpg)

(http://www.caranddriver.com/assets/image/2006/Q2/060520061337098829.jpg)

(http://www.caranddriver.com/assets/image/2006/Q2/060520061337101616.jpg)

(http://www.caranddriver.com/assets/image/2006/Q2/060520061337145735.jpg)

io interverrò quando toglierai il "SE", e allora avrò il consiglio giusto 8)

x i consumi pensa una cifra...e raddoppiala ;) 5-6km/l al massimo... andare piano o forte non cambia niente...tanto vale tirarla... ma è uno spettacolo...con il finale accorciato e l'autobloccante modificato poi è perfetta...se non fosse per i consumi sarebbe meravigliosa  :-\

vai di golf r32 vecchia serie

vai di Celica TS e nn se ne parla +!!
Ci sta a pennello un esemplare piuttosto nuovo nel tuo budget, costi di gestione e consumi abbastanza contenuto, motore entusiasmante, 4 posti e una linea sempre stupenda!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

mi spieghi perchè cambia poco?alla fine tiri sempre fuori più soldi no?

In effetti, su 10k km non è che cambi proprio poco al costo attuale della benzina... sarebbero circa 1200-1300 euro...
Su 5k rimangono pur sempre più di 600?.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

considerando poi che uno se ha una macchina che consuma poco,almeno epr me,la usa di più..

con la testa rifatta da 300metri se consuma olio è grave.... :P :P

sticazzi :o

ciao.

secondo me, che comprerei volentieri una subaru svx, tanto per dare un'idea.. se uno compra una rx-8, suppongo si tratti di un appassionato che ne conosce la storia ed i pregi e difetti.
questa è la mia supposizione di base.
al 10, forse 15% è uno a cui avanzano 37mila euro lordi, la vede in NFSU e in Fast&Furious e decide di comprarla a scatola chiusa.
passato il colpo di fulmine dopo 6 mesi la svende perchè consuma...

c'è gente (a cui io personalmente revocherei la patente) che vorrebbe comprare l'rx8 e montarci su un impianto a GPL...sono apparse più volte richieste del genere su "auto" anche relative a M3, e Dodge RAM power, se non erro.

quasi off topic: io proprio non capisco uno che ha 40mila ? e li spende per una macchina che va, che dà piacere di guida, che ti fa rabbrividire di piacere quando la guidi, e poi per risparmiare ci mette il GPL.
ma allora non fai prima a comprare una Punto multijet o una BMW 330cd?
è senza senso, anzi equivale a commettere una bestialità.

boh.
a parte questo.

come scrissi a proposito dell'svx, io sono un appassionato di vetture nipponiche, soprattutto quelle del passato decennio.
adoro le 6 sportive top degli anni '90 (Subaru SVX, Honda NSX, Toyota Supra Biturbo, Nissan 300 Zx, Mazda RX-7 biturbo e Mitsubishi 3000 GT VR4).
le ho potute guidare, grazie ad amici possidenti che le hanno avute e mi hanno fatto partecipare al piacere...

il wankel ha come caratteristica di base l'erogazione piatta della potenza e della coppia.
è quasi elettrico.
hai coppia già in basso, non ci sono vibrazioni nè scuotimenti, e c'è quel rumore come da frullino, che ti accompagna dai 1000 g/m al limitatore.
la scarsezza di coppia sul renesis è chiaramente avvertibile, soprattutto se prima hai guidato la balistica rx7 biturbo della generazione precedente.
quella spingeva in una maniera....

purtroppo consuma tanto.
i miei amici che hanno ancora la rx7 BT ed uno che ha la renesis rx8 mi dicono che:
città fai 5 km/l
extraurbano a velocità costante, se proprio tieni l'uovo sotto l'acceleratore, fai tra gli 8 ed i 9 km/l
extraurbano lavorando di cambio, ed autostrada sei sotto i 7 km/l
se la tiri al limite, oscilli tra l'1 ed i 2 km/l (ma sei più vicino al 100%, come consumo).

in confronto alla 7 la renesis è un altro progetto. ha 20 cv in meno circa. la 7 grazie ai turbo sequenziali suppliva alla scarsezza di coppia del wankel.
fate conto che su altri mercati la renesis rx8 ha 3 livelli di potenza, tra i 190 ed i 231 cv, noi siamo fortunati che abbiamo solo la più potente...

la 350 z fa mediamente per ogni condizione d'utilizzo 2 km/l in più rispetto al Wankel.
questo  lo conferma un mio amico che 2 anni fa aveva l'RX8, l'anno scorso aveva la nissan z 350, ora ha una NSX (ultima serie, trovata in germania nuova invenduta presso concessionario).

ciao
fataturbina