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Titolo: ma si puo veramente?????? Post di: pininfa1967 su Ottobre 03, 2006, 19:54:12 pm ma si può veramente rimanere in panne per un catalizzatore molto sporco ???
e quello che è successo ad un collega con una golf V che ha se non mi sbaglio 3 anni e +/- 60.000km è stato il meccanico a dirglielo Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: frenk1962 su Ottobre 03, 2006, 20:43:14 pm :-X
Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: pininfa1967 su Ottobre 03, 2006, 20:58:53 pm Citato da: frenk1962 su Ottobre 03, 2006, 20:43:14 pm :-X ma sul serio si può ??? ieri mattina quando è arrivato al lavoro la sua auto si è spenta e la sera quando a voluto metterla in moto non si accendeva più sono stato io ad accompagnarlo in officina e oggi mi ha detto che era colpa del catalizzatore incrostato :o io è la prima volta che sento una cosa del genere Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: frenk1962 su Ottobre 03, 2006, 21:20:21 pm anche le Volkswagen piangono :-X
Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: pininfa1967 su Ottobre 03, 2006, 21:25:18 pm Citato da: frenk1962 su Ottobre 03, 2006, 21:20:21 pm anche le Volkswagen piangono :-X no dai qua non si tratta di vw o meno io non l'ho scritto per questo visto che i catalizzatori sono in qualsiasi marca e solo che mi sembra strano Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: frenk1962 su Ottobre 03, 2006, 21:28:31 pm ;D
a parte gli scherzi, magari é dovuto a un malfunzionamento della sonda lambda che ha portato col tempo a otturarsi il catalizzatore Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: pininfa1967 su Ottobre 03, 2006, 21:32:49 pm dunque puo succedere di rimanere a piedi a causa del catalizzatore :o :o
Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: lou su Ottobre 03, 2006, 22:21:32 pm Citato da: pininfa1967 su Ottobre 03, 2006, 21:32:49 pm dunque puo succedere di rimanere a piedi a causa del catalizzatore :o :o Non vorrei dire una cazzata ma mi pare che se uno usa spesso la machina a freddo e/o per pochi km (come per esempio faccio anch' io relativamente spesso) il catalizzatore non si pulisce, cioè forse resta incrostato dai residui dei gas di scarico. Puo' darsi che se quel tipo di uso della macchina perdura per molto tempo amma fine il catalizzatore sia talmente "pieno" da poter creare quel problema. Ripeto che queste sono solo mie supposizioni; attendo quindi fiducioso le smentite dei vari tecnici... 8) 8) 8) Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: pininfa1967 su Ottobre 04, 2006, 06:41:46 am Citato da: lou su Ottobre 03, 2006, 22:21:32 pm Non vorrei dire una cazzata ma mi pare che se uno usa spesso la machina a freddo e/o per pochi km (come per esempio faccio anch' io relativamente spesso) il catalizzatore non si pulisce, cioè forse resta incrostato dai residui dei gas di scarico. Puo' darsi che se quel tipo di uso della macchina perdura per molto tempo amma fine il catalizzatore sia talmente "pieno" da poter creare quel problema. Ripeto che queste sono solo mie supposizioni; attendo quindi fiducioso le smentite dei vari tecnici... 8) 8) 8) ma infatti è esattamente questo che gli ha detto il meccanico :o :o Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: mauring su Ottobre 04, 2006, 09:43:55 am Si, succedeva anche coi motorini 2 tempi, quando si otturavano le luci di scarico a causa dei residui della combustione.
E siccome la tecnologia della Golf V e' suppergiu' quella del Fantic caballero anni '70, e' normalissimo ::) ;D :P Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: Losna su Ottobre 04, 2006, 10:00:55 am < staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: Madbob su Ottobre 04, 2006, 10:06:43 am Citato da: Losna su Ottobre 04, 2006, 10:00:55 am Con la Passat tdi 110 ruppi il catalizzatore intorno ai 110mila km. Si noti che io non faccio MAI percorsi brevi, il minimo sono una ventina di km, ma la media è 40km. Si ruppe la parte in ceramica, che ostruì parzialmente lo scarico, provocando una notevole diminuzione di prestazioni ma non il fermo immediato. Notevoli difficoltà all'accensione però sì. Mi venne sostituito con sconto, mi pare, di circa il 50% (mi dissero che se si fosse rotto prima dei 100mila km la sostituzione, benchè fuori garanzia, sarebbe avvenuta gratuitamente per correntezza VAG). Allora dovevi prima passare da un generalista e farti scalare 11.000 km ... ::) 8) Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: stella su Ottobre 04, 2006, 11:52:20 am La Golf V in questione è benza giusto? ::) Presumo di sì, visto che si parla di catalizzatore (e non di ossidante). ;)
Tanto per capire... Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: Claudio53 su Ottobre 04, 2006, 13:31:38 pm Citato da: stella su Ottobre 04, 2006, 11:52:20 am La Golf V in questione è benza giusto? ::) Presumo di sì, visto che si parla di catalizzatore (e non di ossidante). ;) Tanto per capire... Anche il diesel ha il catalizzatore, solo che non è ossidante-riducente, a meno che nelle auto serie come le ultime Toyota diesel. Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: pininfa1967 su Ottobre 04, 2006, 20:36:51 pm Citato da: stella su Ottobre 04, 2006, 11:52:20 am La Golf V in questione è benza giusto? ::) no si tratta di un diesel ecco la seconda puntata stasera ho dovuto accompagnarlo di nuovo in officina visto che l' auto non partiva di nuovo e poco fa mi ha telefonato per dirmi che il meccanico gli ha detto che non si trattava del catalizzatore ma della valvola egr e mi ha spiegato che non l'hanno sostituita ma che l'hanno tappata non so se si dice cosi :-\ perche secondo lui rimaneva sempre aperta Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: ChB su Ottobre 04, 2006, 21:57:42 pm Citato da: Claudio53 su Ottobre 04, 2006, 13:31:38 pm Anche il diesel ha il catalizzatore, solo che non è ossidante-riducente, a meno che nelle auto serie come le ultime Toyota diesel. Il Toyota ha, per prima, un De-NOX Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: pininfa1967 su Ottobre 06, 2006, 21:07:15 pm il mio collega mi ha detto oggi che da quando gli hanno tappato la valvola erg la sua auto va che è una meraviglia boh ??? ma allora a cosa serve sta valvola ma quello che non capisco è perche gli impediva l' accensione del' auto ???
Titolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: matto su Ottobre 06, 2006, 21:11:23 pm Citato da: pininfa1967 su Ottobre 06, 2006, 21:07:15 pm il mio collega mi ha detto oggi che da quando gli hanno tappato la valvola erg la sua auto va che è una meraviglia boh ??? ma allora a cosa serve sta valvola ma quello che non capisco è perche gli impediva l' accensione del' auto ??? la valvola serve a ricircolare gas già utilizzati nella combustione del ciclo precedente.. serve per motivi antiinquinamento.. ovvio che tappandola questi gas non ricircolino nel motore.. però rimane l'avaria sempre accesaTitolo: Re: ma si puo veramente?????? Post di: pininfa1967 su Ottobre 06, 2006, 21:25:46 pm Citato da: matto su Ottobre 06, 2006, 21:11:23 pm la valvola serve a ricircolare gas già utilizzati nella combustione del ciclo precedente.. serve per motivi antiinquinamento.. ovvio che tappandola questi gas non ricircolino nel motore.. però rimane l'avaria sempre accesa ma lui no riusciva a mettere in moto la sua auto e non aveva nessuna spia accesa
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