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Versione speciale della Mégane RS. Si parte dal motore, con 230cv e 310Nm (il 90% sempre disponibile da 2000 a 6000 rpm), passando per la trasmissione, con un differenziale autobloccante e si arriva al telaio derivato dalla versione "cup". Naturalmente Brembo l'impianto frenante ed a 6 marce il cambio. Lo 0-100Km/h e' coperto in 6.5 secondi, il Km in 26.6 secondi.

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WordCarFans

Non ce la faccio più a vedere sta macchina in giro.... :-\ :'( :( :P

azz...ben 5CV in più!  :o :o :o :P :P :P

Meglio 5 in più che 5 in meno.

Potrebbero schiaffarlo sulla Clio 'sto motore :-*

Si, così con il turbo, l'intercooler ed il differenziale, peserebbe quanto una Brera Q4 ...

Già....sai che aereo diventa con 'sto motorazzo :o :o

alla clio non serve sto motore, servon 150kg in meno...

questa mi faceva vomitare alla prima presentazione ai saloni vari......e mi fa sempre più vomitare più passa il tempo.........son cose molto belle

La macchina in se non mi fa impazzire, però l'idea mi piace tantissimo... guardate anche i sedili, poi assetto e freni, autobloccante... ma perchè non ci ha pensato anche qualcun altro? :'(

io ne ho vista una a varano,l'avrei volentieri presa a calci nel posteriore...sicuramente non avrei potuto rovinarla ammaccandola,al massimo sarebbe stata più bella... :-X

a me questa è sempre piaciuta......

mi piacerebbe provarla, per capire se e quanto è efficace l'autobloccante.

E' Reanult, quindi a prescindere è SUPER-IPER-MEGA-EFFICACE ... come la Clio RS ...

'nu cess', inzomma... :P

Anche a me piace. Meglio senza quegli orridi adesivi comunque...

Anche a me piace, è una linea strana, però ha il vantaggio che, essendo appunto fuori dagli schemi, invecchia meno velocemente; ne provai una azzurrino/argento, bellissima! L'uncia cosa è che il motore, pur avendo 225cv e, nella versione da me provata, le marce corte (è un opnional disponibile), è troppo troppo lineare.

ovvio già solo il fatto che non sia del sacro polo fiat la rende eccelsa.

Appunto ,eccelsa come la Clio RS ...

Ma quanto costa l'arnese?

Sicuramente sopra i 30.000 Euro.

Peeeerò...

forse mad ti sei confuso con i prezzi fiat.....

l'auto costa 29200..... :P

estetica terribile, l'autore del disegno dovrebbe, come minimo essere ghigliottinato; per quanto riguarda le prestazioni, sono molto buone, ma lo sterzo fa pena....in passato ci sono stati poi dei problemi di assetto delle sospensioni posteriori ...che la Renault si è rifiutata di prendere in carico...
infine il prezzo, quasi 30.000 euro...fuori mercato; per confronto, più di un anno fa mi era stata offerta una Nissan 350 z level 2, con alcuni accessori, a circa 33.000 euro senza fiatare....
saluti

Io invece trovo che il prezzo sia assolutamente in linea, non è una Megane RS normale. Le versioni "speciali" sono sempre state care, comprese la amata (da me) Focus RS. Il punto è... chi spende quei soldi per una Megane come quella? Io no di certo :D Comunque, non sono d'accordo con te riguardo il confronto con il prezzo della Z... o meglio, essendo un prezzo scontato non mi pare molto equo paragonarlo con un prezzo di listino, se riesco a spiegarmi bene. Ciao :)

c'è da dire che la z lev 2 è arrivata a 40 di listino se non erro...contro i 30 e rotti di 2 anni fa

la differenza di prezzo esistente, è proporzionata ai contenuti?  ho qualche dubbio, ciao

a che ti riferisci??

avevo detto che tempo fa mi era stata offerta una 350 Z level 2 con diversi accessori a 33.000 euro senza discussione...allora mi ero chiesto se la differenza di prezzo tra questa macchina e la Megane fosse proporzionata alla differenza di contenuti;
da una parte una macchina con tecnologia raffinata, sospensioni , motore etc dall'altra una vettura media con soluzioni tecniche da macchina media, anche se con buone prestazioni, per la quale il prezzo di listino non è distante dai 30.000 euro...saluti

si,ma penso che in renault non abbiano problemi a scontarti questa megane dal prezzo di listino..