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prestazioni rilevate su "al volante":

vel max 238,1 km/h
0-100 km/h 7,4 sec.
0-400 m 15,3 sec (uscita 153,1 km/h)
0-1000 m 27,3 sec (uscita 194,1 km/h)
consumo in città 6 km/l
autostrada a 130 km/h 7,9 km/l

o è una concorrente della BMW X5 3.0 o è colpa di quelli di "al volante"......................

sul peso si è già detto di tutto ;D :'(.... personalmente la cosa che mi da più fastidio, usandola, è la maledetta rapportatura del cambio.... vorrei personalmente conoscere il genio che l'ha ideata.

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no, prima e seconda "giuste" e una terza da 170 all'ora :-X

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Con sei rapporti  ??? ::) Ma non è possibile  :o

Pare che il cambio sia lo stesso usato sulla "ruspa da record" della JCB che ha toccato i 560km/ di media ;D

appunto.. vorrei conoscere chi l'ha progettato... e portargli i miei saluti :P

caro matto, visto che sei così dentro le cose del mondo Fiat, perchè non rifili un bel vaff.... da parte mia a chi di dovere ?
anche se sai quale sarà la cosa buffa ?
che appena mi faranno credere di avere motori nuovi e telai più leggeri tornerò subito da mamma Alfa....

come dire : se uno nasce scemo scemo resta......

beh, però tu hai preso proprio la più lenta di tutte, non so se hai il diritto di protestare  ::)

Visto che l'hai comprata a scatola chiusa non sarà mica colpa della Casa? Io se prendo una Panda 4x4 e poi non va come un Caghen' mica vado a protestare in Pors'

la premessa fondamentale di tutti i miei discorsi è la stronzata che ho fatto.
dopo questo mi sento in diritto da italiano alfista di mandare a quel paese sta banda di c......i.
che poi matto mi dica che adesso c'è un uomo che può prendere decisioni ed è capace non può che farmi piacere, ma se non sbaglio finora non ho visto un solo thread che si sprecasse in elogi per auto o scelte del gruppo Fiat.
per lo meno non quanti ne ricevono altri marchi stranieri.
vi sembra troppo pretendere che vengano fatte le cose con criterio ?

certo, prima però gli do il mio di vaff ;D

;)

anche la M3 ha un cambio del cazzo con una terza da 170....l'unica diff è che facendo quasi 8000 rpm e avendo un campo di escursione a dir poco esagerato,soffre solo di calo di rumore,non certo di spinta...

ma questa 159,che va come la mia 306(originale)pur avendo 100 cv in più è veramente indegna...

e dà 1 secondo sullo 0-100 alla mia Punto che di cv ne ha la metà giusta giusta ah ah ah.....c'ho un missile!!!

chissà che faccia farebbe il possessore di Brera 3.2 se partendo a chiodo non riuscisse a scollarmi di dosso

e uno di brera 2.2 se una polo tdi sta a tavoletta ?

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

diciamola tutta definitivamente, hanno toppato di brutto e sarebbe ora che facessero della sana comunicazione per rimediare.
tipo regalare una 8C ai clienti insoddisfatti di Brera, anche senza provarla eh ? farebbe lo stesso....

ne parlammo gia tempo fa...semplicemente ridicolo!!
anche la seconda era lunghetta se non erro...
la z fa i 180circa in $° e la 3° si ferma a 150 o poco meno

la seconda, secondo il mio parere, è giusta.. mettendo la terza si avverte questo salto....

la seconda se non erro arriva a 120 giusto? ci potrebbe anche stare, anche se dato il peso, 100-105 sarebbero stati + appropriati...ma la 3° è davvero assurda!! manco fosse una vipera ;D