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Jeremy Clarkson prova la Mercedes E 63 AMG. E, trattandosi di Jeremy Clarkson, non può che fare un confronto l'altra segmento E "da paura", la BMW M5: stessa tipologia di macchina, stesse dimensioni, prezzo simile, potenza simile, entrambe in grado di oltrepassare i 300 km/h in scioltezza, a patto di togliere il limitatore.

Secondo Clarkson, la M5 è in grado di offrire qualche emozione in più nella guida, nonostante gli 1,3 litri di cilindrata e i 7 cavalli in meno, soprattutto se si è disposti a entrare in modalità "no limits". Alla fine, però, Clarkson consiglia la Mercedes, sia per la quantità di segnalazioni di problemi all'elettronica che riceve riguardo alla M5, sia perchè la E 63 AMG è una macchina molto migliore per l'uso quotidiano: è più raffinata, meno vistosa, comfortevole e silenziosa.

e voi cosa scegliereste?

from autoblog.it

jeremy si sta arrugginendo...sarà a forza di girare in tondo x l 'aeroporto.. ::)

4P

mercedes tutta la vita .

palato fino  :P
e condivido la tua scelta...anche se non so se si possano paragonare alle altre due...
forse la 4P la si puo paragonare ad una S o serie 7 o sbaglio?

Sbagli... e non sarebbe nemmeno la prima volta  :P

sono qui per imparare  ;D

Forse verrà un giorno in cui potrò permettermi un cassone supersonico del genere. Difficilmente verrà il giorno in cui vorrò permettermelo.

Comunque, siccome sono truzzo dentro, alla fine prenderei questa....

(http://www.holden.com.au//images/uploads/ve_gallery/img_ssv_side.jpg)

Cosi se la spacco ne compro un altra, anzi forse ci sta quella di scorta a quella di scorta....  ;D

cos'è una monaro? ::)

Già meglio ;D

No una commodore...

64 o 128?
::) :P

No, vic-20

(http://oldcomputers.net/pics/vic20.jpg)

;D

bluaaarghh
:o ;D ;D ;D ;D

tra le 2 forse sceglierei la M5, solo per il motore incredibile........

Mercedes senza ombra di dubbio

Le ultime M sono insopportabilmente vistose e cafone per i miei* gusti

* spero che così sia visibile a coloro che tempo 3 secondi mi daranno del pirla

pir....a no mi sono accorto dell'asterisco  ;D ;D
comunque ti quoto

RS6!! :P 8)

te sei parziale quanto me quando si parla di auto.. non conti  ;D :P

mercedes ovviamente.

Sembra una battuta quella della Commodore  ma non lo e'...

Amo le berlinone superveloci (ottimo compromesso comfort-praticita'-prestazioni) e, potendo permettermelo e se la M5 fosse disponibile con il cambio manuale (annunciato piu' volte per il mercato USA ma anora non arrivato) prenderei senz'altro la BMW.....non concordo con Clarkson per quanto riguarda l'eleganza..trovo le MB piuttosto pacchiane....

Allo stato dei fatti, non essendo nessuna delle 2 Tedescozze una manuale pura, prenderei una fantastica HSV (Holden Special Vehicle) GTS Bathurst edition, basata sulla Commodore, 500 CV (e' il motore della Vette) cambio a 6 marce manuale tradizionale....in pista va da paura...probabilmente l'avra' provata pure Clarkson o lo fara'.......
Aspetto cattivo e truzzo quanto basta.... ;D ;D ;D ;D
I soldi che si risparmiano manco li menziono altrimenti mi dite che sono noioso e ripetitivo.... ;D ;D :P :P :P

(http://www.hsv.com.au/cars/eseries/wallpapers/GTS_1280.jpg)

(http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2006/08/hsv_gts_eseries.jpg)

Va beh, non ci voleva Clarkson per arrivare a questa ovvia conclusione.

Ma non lo sembrava nemmeno...  :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

approvo...oppure la MB anch'io...

Le MB AMG invece sono il massimo della sobrieta' ed eleganza.... ::) ::) ::) ::)

...non mi fanno impazzire queste tipologie di auto,ma prenderei di sicura la M5 che rimane,secondo me,la miglior berlina sportiva in commercio sia per le doti dinamiche che per quelle motoristiche.

Diciamo "berlina prestazionale". MOLTO prestazionale eh, ci mancherebbe. ;)

...allora quasi sportiva... :P  :P  :P

...come sei preciso...  ;D  ;D  ;D

PIRLA!!!! ;D ;D ;D ;D

No, io cmq preferirei BMW... anche perchè da quelle immagini della Brera GTA che girarono tempo addietro, manco Alfa posso dire... :(

No, è che me la tiro perché così dico che la mia 205 è più sportiva perché pesa meno :P ;D

Quoto, ma nella più cattiva e particolar versione Dodge Magnum


E preciso che comunque il giorno che avrò quei soldi per prendere una macchina, ne prenderei almeno 3 di fotoniche al posto di queste cassapanche

Sono sicuramente meglio, almeno dal mio punti di vista.

Sempre se è permesso preferire una tedesca a una americana o giapponese.

Ovviamente no! Che domande fai?

E visto che non hai messo l'aterischetto stavolta ti dico anche PRLA  :P :P :P :P

Li leggi i miei post??? Ho detto che con un cambio manuale tradizionale sicuramente preferirei  la M5 (probabilmente a pari merito con la HSV GTS) che non mi pare sia un'auto extraeuropea....leggili i messaggi prima di sparare a zero  ::) ::) ::) ::) ::)

No se parliamo di auto di per se in termini assoluti senza considerare il prezzo preferisco stilisticamente la M5 all'autoblindo Chrysler.......e poi prestazionalmente e' sempre un gradino piu' su....ovvio che se pero' prendo in considerazione la differenza di prezzo allora e' un'altra cosa.


Dimenticate comunque la Charger SRT-8.....con lo stesso motore ma piu' leggera della 300C SRT-8 si e' avvicinata moltissimo in pista ai numeri della M5 nuova.....
Costa anche sensibilmente meno della 300C SRT-8, e' truzzissima ma esteticamente mi piace di piu' della Chrysler  :P :P :P :P :P

Guardatela quanto e' cattiva!!!  ;D ;D ;D

(http://www.dodge.com/nav/photo/charger_ext_14_main.jpg)

(http://www.dodge.com/nav/photo/charger_ext_3_main.jpg)

(http://www.dodge.com/nav/photo/charger_ext_4_main.jpg)

(http://www.dodge.com/nav/photo/charger_ext_7_main.jpg)


Comunque in termini assoluti le preferisco sempre la M5 o la HSV GTS....

Embè? sai che me frega cosa preferiresti te.

Se mi fai una critica su dei gusti personali (si vede che "miei" l'ho scritto troppo piccolo) non puoi aspettarti una risposta molto diversa da quella che ho fornito.

Tu hai fatto la battutina sarcastica se era permesso o no preferire una tedesca a una Jap o Americana mica io....

M5 senza ombra di dubbio, handling sopra una spanna senza parlare di motore, cambio e differenziale 8)