ilPistone.com

Per pura curiosità stavo guardando sul sito di fiat france i listini, e mi son messo a configurare la Panda 100HP... in Italia il listino prevede un prezzo base di 13400 euro. In Francia 12990. Guardo le dotazioni e scopro che in Francia ha di serie, in più rispetto all'italia, anche ESP (500 euro), comandi al volante (100 euro) e airbag laterali (250 euro). Alla fine quindi costa quasi 1300 euro in meno! se poi andiamo ad aggiungere alcuni accessori la differenza aumenta ancora... il connect ad esempio costa 1750 euro in italia e 1300 in francia, il tetto apribile 750 contro 700...l'unica cosa che costa meno in italia è la radio mp3, 50 euro vs 150...

Secondo voi si può comprare un'auto in francia e immatricolarla in italia?

Certo che si. ;)

Perchè da noi gli accessori a) non sono compresi e b) costano di più? :-\

Perchè in Francia Fiat deve attuare una politica d'attacco, mentre da noi è price leader.

Infatti prova a guardare i listini delle francesi, e noterai che la situazione è opposta ;)

In un modo o nell'altro, siam sempre fregati eh :-X

Uh? no....da noi, specialmente le Citroen, costano di meno ;)

Davvero? Ammetto di non aver mai controllato, ma credevo l'esatto contrario :o

Esatto; in particoalre, guarda quelli della C2, competitor della Panda, vedrai che in Francia son + alti di circa 1.000 Euro.  ;)

Me devi pagare 2 volte l'IVa però, quella francese e quella italiana; a meno che non la importi attrverso una società.

l'iva francese la scarichi in dogana all'importazione, quindi paghi solo l'iva italiana.

scusa , ma se compri all'estero in ambito UE mi sembra che l'iva tu debba pagarla nel paese in cui hai fatto l'acquisto e basta  , o mi sbaglio ?
extra UE so di per certo che l'IVA di viene rimborsata dietro documentazione che comprovi l'avvenuto acquisto .
Paghi poi l'Iva in fase di rientro in italia , ma all'origine hai avuto un rimborso integrale appunto .

Ah si? Cioè, non capisco, io compro dal conce francese, ma essendo privato, perchè non dovrei pagare IVA francese?

io però credo ci siano problemi con l'immatricolazione...

è vero, quello che ho detto io vale per gli acquisti extra-ue.

A proposito,hai notato che sono scomparsi alcuni colori?In particolare i due blu pastello (chiaro e scuro) e il verde pastello..Come mai?Il blu e il verde erano secondo me molto belli..

Invece ne hanno aggiunti altri se non sbaglio.Arancione e poi?

Da settembre 2005 ho la residenza in Lussemburgo.  Quando a novembre 2005 ho comprato l' Altea a mia moglie l'ho comprata in Belgio:
1) al garage l' ho pagata senza IVA belga (che sarebbe del 21%),
2) sono andato alla dogana Lussemburghese con la fattura, ho pagato l'Iva lussemburghese del 15%;
3) sono andato a farmi fabbricare le targhe
4) con la fattura della macchina e la quietanza dell'IVa lussemburghese e le targhe sono andato al controllo tecnico lussemburghese ed ho imatricolato la macchina.

Beh, sarebbe interessante se la stessa cosa fosse possibile in Italia!  :D

bisognerebbe approfondire.  ;)

Credo che la procedura sia la stessa (forse ti rompono per l'immatricolazione un pochetto di più), essendo la cosa regolata a livello comunitario ;)

fin qui non dovrebbero esserci problemi


sull'immatricolazione temo invece che in italia ci sia molta più burocrazia...

Ripeto, sarebbe interessante andare più a fondo ... nel mio caso sarebbe interessante!  :D ;)

Credo anch' io che a livello comunitario non ci siano problemi. Forse sarà leggermente più complacato causa distanza. Io vivo sul confine belgo/lussemburghese e quindi sono autorizzato a mettere sulla macchina le taghe lussemburghesi e portarla su strada dal Belgio al controllo in Lux su strada per il percorso più corto (dal garage in B al centro di controllo in Lux sono 40 km).
Non so come si farebbe per portarla in Italia.  Puo' darsi (è una mia ipotesi) che il paese dove si acquista possa rilasciare una targa provvisoria o EE senza pagare TVA. Questo permetterebbe di compiere il tragitto verso l' Italia e poi pagare la TVA in italia.

PS Ho dimenticato di dire che prima di andare per strada dal Belgio al Lux al collaudo/immatricolazione, bisogna prima aver fatto la carta verde per l'assicurazione.

Chiederò al mio carrozziere che importa auto dalla Germania.......tanto devo chiedere anche per me..

Non ci sono problemi riguardo all'immatricolazione per le auto acquistate all'interno della UE, bisogna solo farsi dare una targa provvisoria nel paese dove la si acquista per poi reimmatricolarla in Italia. Non è prevista una nuova omologazione come per le auto extra-UE...
Sulla questione IVA io sapevo però che non la si paga in Italia solo se si acquista una vettura con più di 6 mesi o 6000km, sul nuovo la si paga, ma forse non la si paga dove si acquista, questo non lo so!

se non erro devi chiedere lesenzione iva nel paese dove la compri nuova, e poi paghi l'iva in italia sul valore dichiarato.  credo..

Un interessante articolo in merito sul sito euroconsumatori.org

http://www.euroconsumatori.org/16849v16918d28867.html

Si è cosi'. Pero' non so in Italia, ma in Lux se la macchina è nuova devi avere la fattura del garage che te l'ha venduta, e li sopra paghi la TVA, non è che puoi dichiarare un valore a capocchia, neh...!!!

Si, anche in Italia serve la fattura, e non c'è tanto la possibilità di fare giochini strani dichiarando un prezzo basso in fattura...

Quando sono andato in sudafrica , dal momento che avevo acquistato qualcosina di valore , mi son fatto rifondere  La Vat da buon turista coscinzioso. Il fatto che all'arrivo a londra nessuno abbia controllato e che a milano sia passato ...bhe , tanto di guadagnato .

Evasore :P :P Ma adesso per la gente come te ci penseranno Visco e Schioppo. 8) 8) 8)

non è che son tornato indietro con il cullinan eh ................... 8)