ilPistone.com

179.000km (tutti di mio pugno...o meglio, piede!)
scatola sterzo ricondiz 462
barra antirollio ant 72
ammort anter 182
ammort post 139
pastiglie ant 51
lamp posizione 8
candeletta 18
lampadina clima 6
lavoro 180
totale 1320 iva inclusa :-X

come mai lo sterzo?

gomme /45, strade da vietnamite, fretta, 180k km...

Beh, 1'320 ?, ma hai praticamente l'auto nuova ... AIP, attitudine interna positiva ;)

E la barra antirollio? Comunque, visto che hai fatto anche scatola guida e ammortizzatori, io quasi quasi avrei fatto pure i silent block, giusto per essere tutto fresco fresco. Non hai speso poco, ma di interventi ce ne sono vari. Curiosità, che si intende per ricondizionata (riguardo la scatola sterzo)? Ora come ti sembra?

Con 1300 euro non fai nemmeno la cinghia a un TDI ;D ;D ;D

generico o officina? qui al nord neanche se vai da tonino o' carrozzieeere che tratta auto rubbbate ti fa quel prezzo per quel lavoro :P

Più che tagliando lo chiamerei restauro ...  ::) ;D

Cmq hai giusto giusto 105.000 km più di me  ;D

Cosa è la fiera del qualunquismo??
Passa in un concessioario Vw prima di dire certe cose..

Tu ne sai qualcosa, vero?  ::)

ridi ridi , che intanto i tagliandi della Golf costano la metà di quelli della 147!!!  ::)

A me non sembra, anche i costi che postiamo quì sul Pistone parlano chiaro, ma tu pure i freddi numeri sei capace di interpretare ... non vorrai farci credere che 1 è maggiore di 2 e che 2 è maggiore di 3, vero?

Ok ti scannerizzo la prossima volta che vado in officina il prospetto sulla golf v che recita cosi..

tagliando a circa 200?
tagliando b circa 240 ?
tagliando c circa 800 ?


pastiglie + dischi esclusi.


I nuovo mjtd tagliandano a 20000 km??

COmunque Madbod chiedi a SUperpyno il perchè alfa ha tolto i tagliandi gratuiti...  ;D ;D ::) ::)

Ma cosa centra ora? Baby don't cry make it funky ...

Tira fuori le cifre della 147 diesel.... son curioso nonlanciare il sasso e poi scappare!!

io non scappo, le cifre qua son sempre state postate, la diferenza è un costo di 30/40% in più rispetto a VW, sia deisel che benza. Che poi tu debba ricamarci la tua storiella, fai pure. Baby don't cry make it funky.

allora convieni con me che la battuta del blaze non ha fondamento!! d'amore e d'accordo.

Insisiti a tenerla eh  ;D ;D ;D 
Io ho portato la mia questa mattina ( 153.000KM ) a sostituire i braccettoni che mi aveva già cambiato a Gennaio, ma che si sono ricimiti in 20.000KM  ;D ;D

Il post del Blaze era correlato da 3 belle faccine:


.. che tu hai fatto finta di non vedere, cercando invece polemica gratuita. Giù la maschera Mughini!

davvero?posta le fatture e confrontiamo... ::)

questa è una 147 diesel, ho postato praticamente tutti i tagliandi, e a parità di interventi (e se vai avanti coi km farai anche tu quest'altra roba) sei molto + in alto con i costi

miky, ricondizionato vuol dire rimesso a nuovo dalla casa, con garanzia come nuovo, ma usato.
Ora dinamicamente va benone 8)
anche se sento un rumore su certe botte, che il meccanico (autorizzato alfa) mi dice essere un supporto motore
Quando abbiamo fatto un giro di prova mi ha chiesto se vado sempre così forte con quelle casso di strade :-X eppure non andavo come il mio solito, mannaggia la fretta!
Ok, mi tocca cambiarla con la kamal ;D

Ellapeppa!
Ma cosa mangiate a colazione,serietà condita con mancanza di ironia???Che ci stanno a fare le faccine allora???


E comunque,se vogliamo essere seri,sono quasi certo che qualcuno qui dentro abbia cambiato cinghia e fatto il tagliando alla sua Audi per cifre vicine se non superiori a 1300 euro...Non sono riuscito a trovare il post,ma se qualcuno ricorda....

Era il Danny, che per la TT benzina, si era sentito sparere ?. 1.200 + IVA per la cinghia di distribuzione. Un mio amico su un TDI da ufficile VW ?.850.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ecco,non ricordavo male allora....

Il V6 TDI è molto più complesso, costa parecchio di più (per la manodopera essenzialmente).
Dogui credo si riferisse ai 4 cil.

Dogui si è riferito a me senza sapere a cosa mi riferissi io... ::)

Visto che si parlava del JTD di Kaiser, il parallelo più logico è un 1.9 o un 2.0 TDI, non il 2.5V6, sù ;)

Dai l'hanno capito tutti che ti riferivi ai TDI 4 cilindri Vag...

tirali pure fuori e postali ma sino a 70000 km come la mia.

Io faccio recuperare dall'impiegata le fatture di cui ora a video dispongo solo del totale...

Fino a prova contraria,sul JTD non è stata cambiata nessuna cinghia,quindi il parallelo l'avete creato voi.Io ho parlato di TDI,non di 1.9 o 2.0 TDI.

Ad ogni modo non mi va di fare inutili discussioni su una BATTUTA (che ha ricevuto una risposta che secondo me era inadeguata anche nel caso in cui di battuta non si trattasse...)


p.s.battuta che comunque aveva un fondo di verità

Ma io lo sapevo che era una BATTUTA l'ho pure scritto, dico solo che non ha un fondo di verità perchè 800 ?uri tagliandati son meno di 1300 ... , dimostrandoti cosi che i tagliandi vag (ORA) sono addirittura più convenienti che tagliandi di altre case , io ad esempio avevo una focus e di tagliando costava moltissimo in più!!

Già, potevi scrivere qualunque cosa, nessuna attinenza con l'oggetto, ma chissà perché non ti è venuto spontaneo scrivere "su una Ferrari non ci cambi nemmeno le gomme" ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Va beneeee Dogui intendeva palesemente il TDI di quel bidone che ha vinto a Le Mans, era evidente come ho fatto a non pensarci. 8)

Ma io non mi riferivo al 1.9,ma al 2.5 ,per il quale Paolone Losna si è sentito chiedere 1200 euro tagliando escluso...

Se ora la situazione è cambiata,amen.Ma è naturale che per una battuta io sia andato a prendere il caso più eclatante (in genere si fa così per scherzare...).

Invece dimmi un po':un amico deve prendere un'auto,usata.E' innamorato dell'Audi A2 e si indirizzerebbe sul 1.4 TDI.
Ieri però quest'auto gli è come "caduta dal cuore".Un  amico del padre,che lavora in una grossa officina VW-Audi di Catania,gli ha calorosamente sconsigliato di scegliere la A2,perchè piena di difetti.Ne sai qualcosa?

chiedi a stella io seguo solo Vw  :o :o ;D ;D

L' avevo comprata per mia moglie due anni e mezzo fa. La 1.4 TDI 90cv.  Ci piaceva molto, come spazio, seduta un po' alta, ottimi cambio, frizione, posizione di guida, sterzo. Motore che tirava  molto bene e consumava relativamente poco (un po' ruvido di funzionamento, 3 cilindri)vista la leggerezza della vettura che era in alluminio (circa 1000kg soltanto).  Era solo un po' troppo cara, ma oramai non è più prodotta quindi la troverà usata a  prezzo penso buono.
Per i difetti non saprei, noi problemi non ne abbiamo avuti, pero' bisogna dire che la vendemmo dopo un anno e mezzo per prendere l' Altea perchè volevamo qualcosa di più spazioso, e quindi aveva solo 20000 Km.

Assolutamente no, al contrario di quel che si pensa, visto che non è stata un successone da nuova, sull'usato la A2 si trova a prezzi molto elevati.  ;)

ma cosa stai dimostrando??
il tuo tagliando di 800 euro cosa comprendeva, a quanti km è stato fatto?
io ho postato il dettaglio di un intervento di manutenzione (che non ha compreso nemmeno il tagliando visto che ho ancora 6-7000km da fare x il cambio d'olio) fatto a quel kmtraggio.
E' come se tu postassi il costo di un intervento alla cinghia di distribuzione 800 euro, io postassi un semplice cambio d'olio da 50 euro e poi dicessi che ho dimostrato che pago meno i tagliandi!

l'unico cruccio è che non so, ne posso verificare, se la scatola dello sterzo era effettivamente danneggiata

Vero!
Prezzi ancora molto alti...

Io affermo che costa meno il "supporto" di una golf V ad una 147 a prescindere dagli interventi fatti ora.

Io nei primi 70000 km ho speso di tagliandi 440 euro + 60 euro d'olio extra + 50 euro cornice vetro + 30 euro set tergicristalli + gomme .

TU quanto hai speso nei primi 70000 km?

Aggiungo che, probabilmente, ha molto appeal per via del marchio, dei bassi consumi e per i lfatto che, la maggior parte degli esemplari sono effettivamente (e non solo sulla carta come succede di solito) in mano a donne, mogli o figlie, che hanno fatto non molti km.  ;)

580+iva?
io in 70mila km ho fatto  fatto 3 tagliandi, ti dirò gli importi + tardi

+o- avrò fatto un 150c.a+200c.a+xxc.a

ivati

200 ?uri primo tagliando
240 secondo

io Domenico, solo che ho fatto tagliando, cinghia distribuzione, cinghie servizi, pompa acqua e frizione , circa 1600 da concessionario ufficiale Audi.

Beh, se vuoi un consiglio, digli di cercare un 1.4i, meno caro e non esagerato come manutenzione. Moni l'ha venduta a poco oltre 36'000 km e mai un problema, a parte una ritaratura della centralina motore perché è saltata sopra un rallentatore: è passata a 50 km/h sopra un 15 cm di colata di cemento :o

Anche nei vari articoli "richiami" dell'AJ non parlano di difetti ... forse parla del motore a 3 cilindri, ma il benzina va tranquillo ... se poi trova un 1.6 FSI ha una "relativa" bombetta ;)

In effetti anche io son caduto dalle nuvole,non credevo che la A2 fosse così "camurriusa" (anche per il TDI,di cui non conosco particolari problemi...).
COmunque boh,vedremo...

Quello di cui ho paura adesso è che dovrò essere io a cercare una nuova auto..

Stasera son rimasto impantanato con la 145...Stavo passando praticamente su un lago,quando mi arriva un'ondata che ha coperto perfino i fari e si è spento tutto...Di partire non ne vuol sapere...Ho come il presentimento che i cilindri siano belli che lavati...

Per fortuna ero in bella compagnia di due BMW,una compact e una 320d e46...

spiegati meglio?  :o

:o

Se avete visto il TG5 capite a cosa mi riferisco...(mi han detto che hanno parlato di quello che è successo dalle mia perti).Con oggi sono tre i giorni di nubifragio a Catania...
Comunque,ero vicino casa mia.Passo per una strada allagata.All'andata tutto ok,l'auto non ha accusato alcun problema...Al ritorno,dopo circa un quarto d'ora,ripasso dallo stesso punto e succede il patatrac..Nel bel mezzo del guado mi arriva un'ondata sul muso,che copre perfino i fari e resto lì come un coglionazzo...

Stamattina con il meccanico andiamo a controllare la situazione:l'acqua nei cilindri è arrivata,però c'è qualche possibilità che non abbia fatto danni...
L'auto infatti non voleva sentirne di partire (nel senso che il motorino d'avviamento non riusciva a far girare nulla..).Così il mecca ha smontato 4 delle 8 candele e ha girato la chiave.Il motorino e il motore giravano regolari,e dai fori delle candele uscivano dei gran getti d'acqua...Rimesse le candele,il motore stava addirittura per avviarsi,ma è aarrivata altra acqua che ha riportato tutto come prima.
Così ho chiamato un carro attrezzi ACI e portato l'auto al deposito,dove resterà fino a Lunedì.Da lì l'alfa andrà dal mecca che proverà ad asciugare l'aspirazione,sperando di risolvere la questione con qualche centinaio di euro e un bello spavento...
Nel peggiore dei casi...boh?

Comunque qui a Catania è stata una strage.
Nella "mia" stessa pozza sono finiti un 320d (di un mio amico.Motore da rifare,le bielle e le valvole sono distrutte),un 3 compact prima serie,una  Megane Scenic ultima serie e una Punto II van (sempre che non ce ne siano altri...).A 1 km da casa mia è finito sott'acqua una serie 5 precedente e una Classe C nuova.
L'autista del carro attrezzi mi ha detto che sono stati 3 giorni infernali e ha perso i conto delle auto che ha trasportato...

E domani si prevede pioggia...

se uno è assicurato contro gli eventi naturali l'assicurazione passa questi danni?

Devi però dimostrare che non ci sia dolo, ovvero che hai fatto di tutto per evitare, credo. E mi sembra il caso di Blaze......l'onda che l'ha sommerso (ma chi l'ha provocata pensava di avere un Riva? >:() non l'ha causata lui...

vediamo se il Mau ci può illuminare a riguardo

x KAISER: ho visto che hai camiato gl iammortizzatori; è la prima volta che li cambi o li avevi già sostituiti?

è la seconda volta li avevo cambiato a 80-100mila...

ah, ok. Li avevi cambiato preventivamente oppure erano effettivamente andati?

mmm...li c'era rimasto davvero poco, specie in questa seconda sostituzione non era sicuro continuare con quelli vecchi.
è della scatola dello sterzo che continuo ad aver dubbi riguardo la effettiva necessità della sostituzione...ma ormai è fatto, ora fino ai 300mila cambierò solo l'olio ;D

Ok, io son a 74.520 km, mi sa che li porterò fino alla sostituzione della vettura  8)

io li ho distrutti anche a causa dei cerchi da 17..quando pensi di cambiarla?

L'Alfozza è salva!!!

Stamattina di buon'ora sono andato dal mecca...Verso le 11 è arrivato il carro attrezzi con l'auto che è stata sottoposta alle cure di "Ciccino",vale a dire il Sig.Franco.
Han tolto quantità industriali di acqua;dai cilindri,dai collettori,dalla marmitta...Però alla fine è partita e funziona perfettamente (sperando che non succeda qualcosa...).
L'unico pezzo cambiato è stato il filtro aria...

Le altre  compagne di sventura dell'alfa?
Il 320 d del mio amico ha il motore da buttare.Bielle rotte e valvole piegate...
Dal mecca stamattina c'erano altre due auto "annegate".
Una Punto II diesel e una 206 benzina.
La Punto si è salvata (quando l'hanno tirata fuori dalla pozza l'acqua arrivava a metà sportello) mentre la 206 ha subito danni.Va a due cilindri e fa rumori preoccupanti.Nel migliore dei casi è saltata la fasatura,altrimenti...

Devo dire che mi è andata bene...

Voglio aspettare un pò, anche perchè la macchina sembra uscita dal conce ieri tanto è tenuta bene ed ho appena rifatto distribuzione e cambiato penumatici, per cui, se non succede qualcosa prima, dal 2009 in avanti, anche perchè, ora come ora, non che ci siano molte cosucce che mi aggradano.

Sinceramente son indeciso se andare sul usato, cercando di comprare cmq bene (altirmenti prendo il nuovo), oppure gettarmi sul nuovo. Qualche arrivo previsto per quella data interessante c'è, vediamo un pò come saranno e che prezzi avranno.

Certo è che vorrei anche provare ad acquistare un bel sequenziale, stile SMG II.

io i nvece quando la cambierò la cercherò automatica ;D
ma non ho ancora idea (o meglio, ne ho tante e confuse) di quale sarà la sostituta

Bella fatica, te hai già la 350Z come auto "sprintosa"  :P

A me serve un auto più polivalente, sopratutto perchè, a quella data, FORSE (lo scrivo bello in grande), sarò in ballo a cambiare stato civile, quindi devo farla digerire alla morosa.

Per te una bella 149 2.0Mj automatica e via senza appello alcuno!  :D  ;)

Per la 149 andrebbe bene come auto da famiglia, ma io NON cerco un auto da famiglia ...  ::) 8)

bè...tra le tante idee confuse c'è qualcosa del genere in effetti ;)
oppure una deltona 2.4 m-jet ;D
chissà...

Ma dai, la Delta è da 40enne  ;)

allora dovrebbe uscire in tempo per il suo 40o compleanno  ;D ;D ;D

mmm...dalle il tempo di uscire almeno :P
ultimamente cambio idea ogni 20minuti sulle auto...a volte mi vedo benissimo in una mercedes pacioccosa, cavallata, comoda ed automatica, altre in qualcosa di + duro, di certo non sono tipo da Elise ;D

allora ho ragione....ti sei inchecchito.......
:-X :P