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...da motonline


Ancora novità sul bollo moto in Finanziaria. Un nuovo emendamento riduce a tre anni l?esenzione dal bollo per chi acquista una moto Euro 3 rottamandone una Euro 0. Originariamente ne erano previsti cinque, ma la novità più importante è che cambiano sensibilmente gli importi della tassa di possesso, in funzione del potenziale inquinante del singolo modello.
Già, d?ora in poi il bollo si pagherà in funzione del tipo di omologazione della nostra moto. Restano allora invariati gli importi per le Euro 3 (19,11 euro per i primi 11 KW + 0,88 euro per ogni KW aggiuntivo).
Per le Euro 2 salgono invece a 21 euro come quota fissa fino a 11 KW, più 1 euro per i KW aggiuntivi. Con le Euro 1 tali importi divengono rispettivamente 23 e 1,3 euro. Infine le Euro 0, le moto più inquinanti, per le quali si sale a 25 euro come quota fissa e 1,6 euro per ogni KW.
Ovviamente le regioni, che sono titolari della riscossione del bollo, possono a questo punto continuare a imporre delle addizionali. Già adesso, del resto, in molte regioni (Lombardia, Piemonte, Marche, Calabria, Campania e Veneto) gli importi erano superiori. Insomma, arriveranno ulteriori aumenti.
Francamente, considerando che una moto Euro 0 con motore a 4T inquina sicuramente meno di un?automobile, ci sembra che qualcuno abbia preso una cantonata. Oppure che ci sia una pura ricerca di introiti ...

....e ti pareva che non toccasse pagare di più anche il bollo della moto.

quel che fa girare il cazzo è che l'euro 2 sulle moto equivale praticamente all'euro 4 sulle auto visto che l'euro 3 è uscito solo quest'anno  :-X :-X :-X

La totale incompetenza di questi signori si manifesta ogni giorno di più.
I motocicli sono i mezzi privati che maggiormente contribuiscono a decongestionare il traffico (e quindi l'inquinamento), e questi ci mettono una bella sovrattassa.
Aggiungiamo il fatto che (da quanto ho letto su qualche prima pagina di oggi) sembra che abbiano eliminato il superbollo per i SUV, e capiamo quanto interessi realmente l'inquinamento a chi ci governa.

Flower, ti ho cambiato il titolo perché così si sapisce meglio di cosa si parla nel 3ed ;)

P.S.
Se le cose rimangono così, lo scherzetto mi costerebbe altri 34 eurini, che si aggiungono ai circa 45 delle due auto.
Un totale di quasi 80? di aumento per tasse di POSSESSO di
- Una macchina di 6 anni (nel 2007)
- Un'altra (usata) di 15
- Una moto (usata) di 5
Grazie tante non pensavo di essere così abbiente... ::)

Ma le esenzioni sono state tutte soppresse, per auto e moto, altro che !

http://www.repubblica.it/2006/10/sezioni/economia/conti-pubblici-23/conti-pubblici-23/conti-pubblici-23.html

Peggio ancora, così uno che ha un mezzo "inquinante" (con tutte le virgolette di questo mondo) non è nemmeno incentivato a sostituirlo con uno nuovo...
Sempre in nome dell'ambiente insomma ;D
Che l'interesse fosse solo quello di succhiare soldi era già chiaro da prima, e diventa sempre più lampante.

Ma si, e' giusto che le moto paghino un iperbollo.


Tanto la mia Guzzi e' stata compresa nella lista delle moto storiche della FMI, per cui il prossimo anno il bollo sara' di ben...... 11,36 euro   :P :P :D

Non so cosa ci trovi da ridere, e soprattutto che cosa ci trovi di giusto in tutto questo (oltre al fatto che praticamente non ti tocca quindi hai deciso che puoi fregartene...). :(

Non mi dirai che sono bolli alti, quelli delle moto.

Un mostro da 100Kw quanto paga ? 100 euro all'anno ?  ???

La mia ha 83 kw, Euro1 e pagherebbe 116?
Ma comunque cerco di distinguere fra l'entità della spesa e la "giustizia" del provvedimento. Come dicevo altrove, non è che per 35? in più vada in rovina, ciò non toglie che lo ritenga sbagliato.

...hai fatto bene...io appena ho letto questo articolo mi sono infervorato e ho perso la concentrazione.  :P

...già il mondo moto è punito con assicurazioni e pedaggi autostradali...ci mancava solo il bollo.  ::)

visto quanto paga uno scassone di camper inquinatore è decisamente troppo

sti stronzi...uso la moto per 3000 km anno e mi fanno pure pagare di più....una moto che consuma e inquina la metà di un'auto.la mia è euro 1 per fortuna,ma le euro zero sono moto del 2000 in giù,come si può pensare di far rottamare moto praticamente nuove?

Ma la maggiorazione te la sciroppi pure con l'?1...

Scusate, rettifico, i kw sono 81
Quindi 23 + 1.3*(81-11) = 114?

Attualmente pago 19.11 + 0.88 * 70 = 80.71?

Un aumento del 41%, non male... ::)

Col camper ci porto in giro la famiglia, e poi ho meno Kw della moto di Andrea  :P

Sono nella stezza identica situazione anche io con la hornettina....
E con il 320i (che è euro2 nonostante sia del 94), con la punto (che è euro3) e con la 147 (anch'essa euro3)
Il cabrio, purtroppo per fortuna, è euro4
Percentualmente, la batosta più grossa credo arrivi proprio con la moto...

Però faccio molta meno strada di te, consumando e inquinando molto meno.
Uso la moto per venire in ufficio, quindi il trasporto della famiglia non c'entra niente... se non usassi la moto userei la macchina, con relativo maggiore consumo e inquinamento.
Anche l'uso nel tempo libero (purtroppo nullo nell'ultimo anno) non è certo in alternativa alla famiglia.
Ciò nonostante, mi aumentano il bollo, e non poco. :(

(Ma c'ha meno di 110cv il tuo camper? )

Per la precisione 68 Kw (92cv) a 3800 giri.  ::)

E questo perche' e' la versione turbo.  ;D

Pensa l'aspirato....  :o

Aspirato, o meglio "inspirato"... un vero polmone ;D

La cosa paradossale è che dei miei tre mezzi, quello meno inquinante ha avuto l'aumento percentuale (molto) maggiore di tutti!
E anche in assoluto, ha subito un aumento praticamente identico a quello della macchina Euro0 non catalizzata che ha 2kw in più!

Questo la dice lunga sulla competenza di chi ci governa in tema automobilistico e ambientale.

;D

Pero' Domenica in autostrada vicino a Vicenza, ho pure superato un tizio con una Focus.

Io andavo ai 95, lui credo sugli 85. Ma cosa prendono l'autostrada a fare certe persone ?  ???

ma l'hai visto in faccia pecoraro scanio?

I verdi hanno già un conto aperto coi motociclisti per essersi opposti alla abolizione della 168/05, Pecoraro Scanio non capisce una mazza di trasporti e lo dimostra ogni giorno di più.

O cacchio!

CI deve essere qualcosa che non va...Il mio Runner 180 cc 2 tempi è del 98,quindi presumo euro zero (non è nemmeno catalizzato).

FIno ad ora (cioè da due anni) ho pagato 31 euro circa di bollo,senza sanzioni e ritardi.Con i diritti arriva a 32,50 euro circa...

Poco fa ho fatto il conto di quanto dovrei pagare con il nuovo bollo

25 + (1,6 * 4,6) = 32 euro circa!

C'è qualcosa che non va o sbaglio a fare il conto?

Il mio runner ha 21 cv (quindi 15,6 kw).
E' euro zero (credo),quindi paga 25 euro di fisso più 1.6 euro per ogni kw aggiuntivo oltre gli 11 (quindi sono 4,6),arrivando a 32,3 euro (compresi diritti o no?).-
C'è qualcosa che non va?Manco un euro di aumento?
Oppure mi hanno "azziccato" i soldi fino ad ora?
(19 + (0,88 * 4,6) =23 euro!

A me sembra sia giusto far pagare di più il bollo ai motocicli, almeno fino a quando io ne sarò sprovvisto ...  8)

Non è che abiti in una delle regioni che applicano delle sovrattasse? Devi aggungere anche quelle.

No, la Sicilia non applica sovrattasse.
Ora dovresti pagare 23? circa... ???

Sto in Sicilia...
Dove posso trovare delle tabelle per saperlo?

Già risposto ;)


Almeno, la Sicilia non è nell'elenco delle regioni che applicano sovrattasse... boh...

Cacchio,devo informarmi..
Anche se si trattasse di un solo euro che si con presi indebitamente,farò di tutto per riaverlo... ;D

E per i 2t?

Quindi io se andrei a stare in italia pagherei per la mito 25 euro piu la differenza pagherei 37,8 euro.
Porca zozza alla faccia, io qui ne pago 9 euro, praticamente 4 volte di piu, menghia rega, state proprio ben messi giu eh!!!

sull R6 133 cv quanto dovrei pagare????

E' un euro3, quindi il bollo per te non cambia. Comunque dubito che a libretto siano riportati 99kw... magari controlla...

Mettiamo il caso del mio ovetto 100 2T catalitico euro uno...già pago 23 euro e rotti? mmmmm  ???