ilPistone.com

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/news/061020_58994aa.html

grande idea !
non sono un fan Lancia, ma il concetto mi piace un sacco e secondo me dovrebbero avere coraggio e portarlo avanti fino in fondo.
scusate , ma non sono capace di postare le foto.

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Ma che schifo...
Cmq l'ho spostato in "altre news" (l'avevi messo in "Sport", 'sto catrame! ;D )

Ma non potevi direttamente cancellare il thread ?  ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

accidenti che sia brutta è una questione di gusti, come sempre, ma l'idea non la trovate utile ?

Utile per cosa? ???

In effetti è talmente oscena che si potrebbero spaventare i bambini! :P

il fatto della simmetria, della riduzione dei costi di produzione, parti intercambiabili...
ma l'hai letto l'articolo o no ?

;)

Ma ha il fondo a onde?!?!?!? :o :o :o :o  Certo che sono alla frutta con questa!!! :-X :-X

Pyno, ma sei fuori de testa!?!?! ??? ??? :P :-*

Sì, beh diciamo economico... o utile per loro. Per l'acquirente finale l'utilità è molto relativa. O meglio, magari i ricambi costeranno un po' meno, bisogna poi vedere quanto.

allora....
che sia orribile è evidente, non volevo dirlo per non passare per il solito attaccagruppofiat !
ripeto per l'ultima volta, il fatto della simmetria da un punto di vista industriale è una figata pazzesca.
molti stampi, molte parti risulterebbero essere intercambiabili e non mi sembra una cosa di poco conto o no ?
forse qualche bell'ingegnere qui dentro può spiegare meglio di me che vendo vino la cosa....

il primo che dice che oggi invece di venderlo l'ho bevuto lo ammazzo dopo aver tirato sotto Zidane.

>:(

Questa è di Fumia non c'entra un cazzo di niente con Lancia. Poteva benissimo avere il marchio Audi.


Comunque fa schifo.

A me sinceramente non piace. L'idea della simmetria non mi affascina particolarmente, almeno in questa realizzazione. Penso possa essere una soluzione intelligente dal punto di vista della razionalizzazione produttiva e dell'economia di scala, però il giudizio finale dipende interamente da come vien fuori la macchina: quella delle immagini trovo sia davvero brutta, niente a che vedere con la Thesis

forse lo fanno per dare alla Thesis un'erede che riesca a farla rimpiangere...

Ammazza...la prima Lancia con il mal di mare incorporato...

porca troia che gabinetto pubblico con sgommate che è sta caaaataaaa!!

ho il mal di mare...

non vale nemmeno la pena di fare un sondaggio.....!!!!

ma solo una persona ha capito cosa intendevo.
andrò a lezione di retorica, magari la prossima volta mi esprimo meglio !!!

bho io non la vedo bene... in fondo di simmetrico ci sono solo i pezzi del frontale/posteriore. I laterali vanno fatti comunque in due stampi dato che sono simmetrici ma "opposti", i cofano sono diversi e il tetto è comuque un pezzo solo...

Sì, ma il pezzo ant. dx dovrebbe essere uguale al post sx (la portiera, ad esempio).

vero, apertura a libro... con tanto di zuccata del passeggero e voto due stelle di quattroruote per l'accessibilità posteriore ;D

ma ste cose vanno bene sulla Dacia non sulla Thesis! ;D

la simmetria IMHO "costringe" inutilmente un'auto di rappresentanza, stridendo col fatto che si tratta di qualcosa che dovrebbe avere un aspetto importante e ricercato. Ma del resto Fumia è un ingegnere, di stile non ci capisce un tubo.

Sarà per il fatto che manca ancora molto alla laurea che sbavo sulla V8 Vantage? :D

beh, non è che ingegnere porta direttamente ad essere ignoranti in design, ma certe volte lo è. Un giochetto coi pannelli modulari su una vettura di rappresentanza con un "design" ORRENDO, VECCHIO, e assolutamente fuori luogo. praticamente è il non avere in mente che vuol dire fare una segmento F, i suoi usi e il suo significato... ma solo come giocare con gli elementi costruttivi. Fosse stata una segmento C Fiat già aveva più senso, così non ne ha nessuno.

Secondo me è solo una questione di soldi...

sembra una banana... :D

hai letto che è pronta la roadster e ci sarà un kit tuning ?

;D

Sarà, ma a me non pare così orribile, la linea mi ricorda un po' la Mercedes CLS (non ammazzatemi adesso)

Visto che ormai la lancia non ha più freccie al suo arco (scusate il gioco di parole :-)) staranno tentando un rilancio con un modello che fa molto discutere e consente certi risparmi industriali.

Non mi sorprenderei se il concetto simmetria fosse ripreso anche dentro, es 4 poltrone identiche (ormai le ammiraglie si fanno 4 posti),
plancia simmetrica, cose del genere insomma.

Poi bisogna vedere le motorizzazioni, magari ci fanno la sorpresa e la fanno ibrida come la prius...

(http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/immagini/grandi/f_061020_58994aa_d3.jpg)

(http://autoblog.it/uploads/mercedes_cls_350_cgi_04.jpg)

(http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/immagini/grandi/f_061020_58994aa_d4.jpg)

(http://www.wintonsworld.com/cars/a-cars-2004/2004-carpics/geneva/mercedes-cls-class.jpg)

ma che schifezza...perchè devo sempre provare a fare "cose diverse", cosi almeno se non ne vendono nessuna hanno qualche scusante!! dicendo che era un segmento nuovo, che ancora nessuno ha compreso,ma chi t'ha detto che ci si compra un auto da 100 milioni vuole avere il muso uguale al culo!!! a me farebbe schifo, soprattutto sapere che i paraurti davanti sono uguali a quelli dietro, non ti dò dell'genio del design, ti dò del pezzente, che vuoi usare gli stessi pezzi!!!

gli basterebbe fare, una berlina TP, sui 5 metri, se non addirittura piu lunga per far vedere che non c'e assolutamente nessuna concorrenza con la quattroporte, anche sui 5,20, con interni molto raffinati, (i materiali usati sulla thesis sono veramente ottimi è il design degli interni un po scadente), ma veramente raffinati, cioè che lascino di stucco le tedesche, (se no fai fatica a spodestarle) l'unica trovata da carpire da questa "J" sono le porte, sono originali per come si aprono, inoltre richiamano le vecchie lancia, e danno anche un tocco di "rollsroycismo" che è ciò di cui ha bisogno.

in sostanza se la lancia vuole fare un ammiraglia, non deve andare a fare cose complicate e astruse, ma bensi, puntare tutto sull' eleganza, comfort e sicurezza, tanto, disegnare una bella lancia, non è difficile, basta farlo fare a qualcuno di serio, e visto la Nuova Delta, nel centro stile lancia, non ce nè nemmeno uno!

Della roadster si ma non sapevo del tuning, ho sentito di una versione da corsa e basta :-[ Ma io voglio la coupè normale, possibilmente verde petrolio con interni da definire, ovviamente manuale e con le ruote da 19" :-*

Ancora? NON HA NIENTE A CHE FARE CON LANCIA...  ::) ::)
è una proposta privata di Fumia, STOP.

E' una boccia persa Ares... ::)
Kmq questa proposta di stile fa cagare a iniziare dai render e dai bozzetti che sono girati...Cazzo la Fumia design è uno studio con discreti mezzi...questi disegni e questi renders te li tira fuori un ragazzo al primo anno di IED (Istituto Europeo di Design) della sezione Automotive ::)

dopo 2 litri di sangria...

Cosa si era fumiato?

;D

MA questa è una proposta di un ragazzo, se non erro.

Aeh...
è di Fumiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... ex designer Pinin, autore di Lancia Y vecchia, e in parte di 164, ha collaborato con Manzoni per gli interni Maserati Coupè. Cotto anche lui.

meno male.....

Appunto, come dice Ezio Greggio, "So ragaaaaaaaaaaazzi".

e rilassatevi.... nessuno sta provando a convicervi a comprarla....

;D ;D ;D ;D ;D