ilPistone.com

Toyota ci riprova per l'ennesima volta e, dopo i successi nel segmento B (Yaris) e SUV (Rav-4), sembra voler far sul serio anche nel segmento C. Cambia il nome, ma la vettura non viene stravolta, visto la già precedente buona base; esteticamente è una Yaris gonfiata. La linea è molto monovolumeggiante come dimostra il cofano motore, solo accennato. Bellissima la strumentazione.

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Le dimensioni sono maggiori rispetto alla progenitrice ed è stato utilizzato il "fattore 5"; + 5 cm in lunghezza, + 5 cm in larghezza, + 5 cm in altezza rispetto alla precednete Corolla; la nuova raggiunge ora la lunghezza di 4,22 metri, la alrghezza di 1,76 e l'altezza di 1,52.

La gamma motori prevede 2 benzina, un 1.4cc da 97 cv (già di Corolla) ed un nuovo 1.6cc VVT-i da 124cv, quets'ultimo capace di portare la vettura a 190 orari e staccando un 10,4 sullo 0-100.

Su lfronte diesel, abbiamo un 1.4cc da 90cv, un 2.0cc da 126 cv e un 2.2 da 177cv, quest ultimo in grado di spingere la Auris a 210 km/h e di staccare un 8,1 sullo 0-100.

Cambio automatico disponibile solo sul 1.4cc diesel e sul 1.6cc benzina.

Fonte km77.com

http://www.km77.com/marcas/toyota/2007/auris/gama/t01.asp

Foto da km77.com

(http://www.km77.com/marcas/toyota/2007/auris/gama/gra/01.jpg)   (http://www.km77.com/marcas/toyota/2007/auris/gama/gra/02.jpg)   (http://www.km77.com/marcas/toyota/2007/auris/gama/gra/03.jpg)

(http://www.km77.com/marcas/toyota/2007/auris/gama/gra/04.jpg)   (http://www.km77.com/marcas/toyota/2007/auris/gama/gra/05.jpg)

Altre foto, credo da toyota.jp:

(http://toyota.jp/auris/grade/grade/gradeval/image/gr_val01.jpg)  (http://toyota.jp/auris/grade/grade/gradeval/image/gr_val02.jpg)  (http://toyota.jp/auris/grade/grade/gradeval/image/gr_val05.jpg)

ma l'attuale 1.6 raggiunge anch'essa i 190 km/h e copre lo 0-100 in 10,1 con 110 cv  essendo ? 4 ::) ::)

orrobili quei paraspurizzi posteriori  :-X :-X

(http://toyota.jp/auris/grade/grade/gradeval/image/gr_val05.jpg)

bella...

Perserà di più per ottenere le 5 stelle Euroncap  ;)

Cmq la linea molto monovolumeggiante ha permesso il contenimento della lunghezza.

Strapitosa la striumentazione!

Cmq nulla di fantascientifico esteticamente, se poi i materiali interni saranno a livell odelle ultime creazioni, non è nulla di trascendentale. Venderà per il prezzo, per lo meno in Italia, per la gioia dei consumatori più attenti.  ;)

Secondo me quelli son solo per la versione giapponese, visto le norme che vigono in quel Paese.  ;)

ah ah ah... Delle volte il tuo umorismo mi fa cappottare dalla sedia!! ;D ;D 
Fantastico.

a me non pare niente male....
Insomma niente di peggio di una Golf, Stilo, 307, Megane o altre...

Non sembra affatto male davvero, bella anche la gamma motori... alla fine direi che è piuttosto azzeccata, ci vorrebbe qualcosa a benzina di più grintoso ma sicuramente arriverà più in la con la versione TS. Curiosa la plancia con la posizione del freno a mano

se non fosse strabica

Carina, però quanto pesa? Cazzo se il 1.6 benzina ha quelle prestazioni, e coppia massima a 5200 giri!!! Che schifo!!!
(http://static.blogo.it/autoblog/data_auris_petrol.gif)
(http://static.blogo.it/autoblog/data_auris_diesel.gif)

Altre infi su Automobilismo, compreso tutte le rpestazioni dei 5 motori:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/IC87CF16E94BCE131C125721000455444?OpenDocument

Presentazione al Motorshow di Bologna che comincia ad essere preso in comsiderazione come ribalta dei nuovi modelli.  :D

PS: per Jag: sarà strabico ma è bellissimo!!!
Altra foto:

(http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/ToyotaAuris2007Foto03FotoGrande/$File/03.jpg)

Si l'abitacoloe la strumentazione sono belli ma il frontale mi da un senso di tristezza assurdo...e neanche il culo è da meno... :(

loop: sarà anche bellissimo ma è strabico! :P

se fèm, giochiamo a ruba mazzetto?  :P

bluuuarrrgh!!