ilPistone.com

Dicono sia la moto piu bella al mondo mai costruita, be e' farina di Borgo Panigale e ci credo....

Ecco un po' di foto sgamate in google, oramai ne girano parecchie fino a poco tempo fa' erano segrete.

(http://www.motocorse.com/racingnews/autoimg_2006/12052_Ducati_1098_altra_foto_con_piu_dettagli.jpg)
(http://www.motards-online.com/moto-essais-articles/images/illus/vignettes/2007_Ducati_1098_big.jpg)

Pinze monoblocco derivanti dalla sbk.
(http://blog.ducati.com/uploads/02_newsbk.jpg)

Dischi alleggeriti brembo da 330

(http://blog.ducati.com/uploads/03_newsbk.jpg)

Ho sgamato quasi tutto dal cmc forum cagiva mito club fateci un salto ogni tanto.

(http://img217.imageshack.us/img217/2013/grafica1qc0.jpg)

(http://www.motorcyclenews.com/jpeg/585/17404700.jpeg)

(http://www.motorcyclenews.com/jpeg/585/17404700.jpeg)

(http://img403.imageshack.us/img403/664/2007ducati1098rrmk8.jpg)

Forse la 999 e' bella ma non regge il paragone con la vecchia serie 9, percui ora ci riprovano, per i prezzi corre voce che restino stabili come la 999.

mi pare troppo giapponese da quello che si può vedere..preferisco il 999

E' la stessa cosa che ho pensato io ... però, io preferisco il 998  8)

pare un CBR RR davanti  :-\

o una 996?? ::)

Bella...ma tutta la scotchatura nera si può ordinare come optional?Fa molto fashion
;D

potrebbe anche assomiglirle dai fari,se solo fossero più smussati
sembrano troppo taglienti i fari..a veder bene la vista laterale,il cupolino sembra in pieno stile ducati.

è questo davanti così appuntito che mi stona un po..e le carene così aperte per la presa d'aria..non so

;D è stupenda anke se per adesso è solo un prototipo, riprendendo i vostri ultimi post mi sembra normale ke la 1098 assomigli un pò alle giapponesi, l'aumento di cilindrata da un aspetto "mastodontico" ma ricordiamoci ke è sempre una ducati: agilità e potenza ai medi regimi!!!

l'agilità non è proprio una caratteristica saliente delle ducati,diciamo stabilità.. ;D

n.b. spero che si siano degnati di stare sotto i 200 kg questa volta,magari proponendo un basamento un pelo più compatto.. ;)

beh,la mia l'ho trovata più agile rispetto allo srad e il cbr provato..
sper anche io che sia un po' più leggera..un bel po..

desmo,è una ducati,non deve assomigliare alle giapponesi..son le giapponesi che devono somigliare a lei  ;D
cmq quanti di voi vanno all'eicma quest anno?sarà li in esclusiva..
lo sapete che voglio foto da ogni anglazine vero? :P

ma sostituira la 999? o è un modello a parte?....
cmq secondo me la piu bella di tutti rimane sempre la 998...
cosa cambia di preciso (solo esteticamente) dalla 998 alla 916 alla 912?

Infatti sono le giapponesi che sono ispirate alla 996/998 per quanto riguarda il frontale, e dato che questa riprende un po' le linee della 996 per questo sembra giapponese, in realtà sono le giapponesi che sembrano delle ducati... ;D

Credo che le 996/998 siano state le moto più ammirate del mondo quando erano in produzione, basta vedere in quante miriadi di film stranieri compaiono.....per esempio, qualcuno ha visto il mediocre Speed 2?C'era una delle poche sequenze interessanti in cui 2 o 3 tizi si inseguivano su delle ducati di quella serie ma 750 (la 769?azz non mi ricordo più con tutte ste tonnellate di sigle)

748

e 916 che qualcuno si dimentica essere stata la capostipite, anzi, io la ricordo come la 916 non come la 996 o 998.

Da ntare che la SPS pronto gara era in realtà, alla presentazione, 956.

Ricordavo 955...
Comunque mi pare che la prima 916 superbike fosse 916cc, la 955 è arrivata l'anno dopo o un paio di anni dopo.

Vero, hai ragione, tranne forse sulla 955, io ricordo fosse 956 ... ma tant è.

e avevano il rumore di moto giappo....infatti quel film l'ho cancellato....

Questo è scandaloso, in tutti i film. Sono pochissimi i film in cui le moto hanno un rumore coerente con il mezzo. Forse pure le macchine, ma sinceramente per quelle non ho altrettanta sensibilità...

Pensa che ieri ho visto un film dove c'era un inseguimento con un enduto monocilindrico ad aria e si sentiva il rumore di un L4!  :o

la tua non nostante si chiami supersport,non è supersportiva.. ;D

devi confrontare 996-999-748-749 alle jap...pur veloci nello scendere in piega,le ducati sono dure da far risalire e nei cambi di direzione sono lente e dure...è solo in questo frangente chi si vede il peso e si parla di maneggevolezza....stesso difetto della MV,velocissima a scendere in piega,ma zero voglia di tornare dall'altra parte.. :-X

infatti il film era na cacata.....menomale che invece nella mega sequenza dell'inseguimento di Matrix reloaded hanno messo il sonoro vero della 996 che hanno usato.......

se qualcuno mi da una di quelle moto da provare l confrontiamo subito..altrimenti devo aspettare a luglio :P

io in teoria pensavo,se già la mia,che è pesante se confrontata alle jap,è così agile..figuriamoci le suersportive che devono essere agili..
ma probabilmente mi son sbagliato  ;)

Secondo Motocorse.com, queste sono le foto della versione definitiva:

(http://www.motocorse.com/racingnews/autoimg_plus_2004//Mercato_2007/Ducati_1098_def_1.jpg)
(http://www.motocorse.com/racingnews/autoimg_plus_2004/Mercato_2007/Ducati_1098_def_2.jpg)
(http://www.motocorse.com/racingnews/autoimg_plus_2004/Mercato_2007/Ducati_1098_def_3.jpg)

Articolo qui:
http://www.motocorse.com/news/mercato/12144_Ducati_1098_ecco_le_foto_della_moto_definitiva.php

Ma dai, han copiato palesemente la F4! il codone è identico, così come il cupolino (anche se i fari son completamente diversi).

meravigliosa !
anche se sembra F4 non è male, sempre stile italiano è !

molto somigliante alla cugina ma comunque bella

i terminali mi fanno semplicemente cagare.

Io ci vedo molto Tamburini della MV, ma anche molto Tamburini delle bellissime 916/996/998

Comunque non somiglia più ad una Jap, il che è un pregio enorme

Emi difatti la termignoni fara' faville.....

Comunque sinceramente a vederla completa cosi non mi piace, la 999 la vedevo piu originale, si fa' in peggio stavolta.

pensa che per me invece è tutto il contrario

a me sembra una jap,carattere zero...la 999 non mi piaceva,questa è anonima non dice nulla di nuovo ma prende qua e la come fanno gli amici orientali...solo il monobraccio è una forzatura estetica che hanno reinserito ma che non appartiene a ducati,ma a tamburini e alla sua concezione estetica...

Tamburini aveva pregi (le sue realizzazione parlano da sole) e difetti (li avevo già elencati ...).

Io però questa moto l'ho già vista, sabato ... possibile? ... murble murble ... o merda:

(http://www.motocorse.com/racingnews/autoimg_plus_2004//Mercato_2007/Ducati_1098_def_1.jpg)  (http://www.triumph675.net/images/tri-gif.gif)

(http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Triumph%20Daytona%20675%2006%20%202.jpg)  (http://www.motocorse.com/racingnews/autoimg_plus_2004/Mercato_2007/Ducati_1098_def_2.jpg)

(http://www.triumph675.net/images/Day675_011-1024_000.jpg)  (http://www.motocorse.com/racingnews/autoimg_plus_2004/Mercato_2007/Ducati_1098_def_3.jpg)

È la prima a cui ho pensato anche io.
Nel senso che IMHO è "una delle fonti di ispirazione", la più evidente guardando il frontale.
Dietro è smaccatamente MV, la quale peraltro è già stata parzialmente scopiazzata da Yamaha
(http://www.yamaha-motor.it/Images/2006_FZ1-N_Detail_07_tcm39-96094.jpg)

Da queste foto, sembra che la 1098 non dica nulla di nuovo dal punto di vista del design. La serie 916 rimane un ricordo lontano.
Ovviamente con riserva di cambiar eidea dopo esame visivo "live".

...premesso che a me la 999 non mi è mai piaciuta,trovo questa nuova ducati un pò anonima...con un frontale che riprende qualcosa da qualcuno e un posteriore che proprio non mi convince...soprattutto per gli scarichi che trovo osceni.

...sono comunqune contento che una casa coma Ducati abbia preso la Triumph come esempio per realizzare il frontale,ma sono convinto,complice le dimensioni che dal vivo le due moto diano una sensazione diversa...la ducati è sempre stata strettissima rispetto alle concorrenti...

vedremo a Milano.

Su Motorbox ci sono le foto ufficiali e qualche dato tecnico....

http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Anteprima/Ducati1098_anteprima.html

Potenza notevole e finalmente un peso (ok, a secco) decente!

Esteticamente, davanti è la Desmosedici RR, dietro l'MV F4 con solo 2 scarichi...in ogni caso la preferisco alla 999

A me piace, in tutto e per tutto da quel che si vede nelle foto...anzi una cosa c'è che non mi piace, il contagiri digitale... :-X

l?arma con cui Bayliss difenderà il mondiale SBK l?anno prossimo

Ma non mi pareva che avessero già approvato l'aumento di cilindrata per le bicilindriche in SBK ???

davanti è da orgasmo multiplo...

la presa d'aria è uguale a quella della nuova R1

Effettivamente le informazioni si trovano anche sul sito ducati...

http://blog.ducati.com/post/90/la-nuova-superbike-1098-godetevela/

Anche a me è venuto qualche dubbio...qualcuno ha notizie sicure?

io preferisco la 999 come estetica....

L'impatto visivo dal vivo forse e' differente, direi prima di vederla dal vivo, per esempio in foto preferisco la 998, dal vivo la 999.

Primo test su Motociclismo:

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I03C7F9FC99D343F5C12572210031C731?OpenDocument

E anche delle belle foto, più la vedo e più mi piace, chissenefrega se qualche particolare non sembra proprio inedito.

evidentemente non sei presbite,ma sei completamente miope.. ;D