ilPistone.com

Dovrebbe essere un estratto della riunione di oggi (ieri si è parlato di motori):

Alfa

-Junior: metà 2008 da 16.000 Euro;
-149: inizio 2009;
-169: metà 2009 da 45/55.000 Euro;
-Crossover: inizio 2010 ( :-X) da 28 a 45.000 Euro.
-159 Crosswagon: 2007 (Alura ...)
-159 2.4Mj Q4 e 3.2JTS ta: 2007

Sbarco USA: 2009

Vendite 8c: oltre 1.000  :o

Lancia:

-Ypsilon Sport: 2007;
-Delta HPE: 2008
-New Ypsilon: 2009

Ah, BEP Bravo: 75.000

Ma la 149 non è troppo in là? Se già ora la 147 è poco supportata, ora del 2009 non ne vendono più nemmeno una.

e fiat?

(http://img149.imageshack.us/img149/9503/senzanomeex7.png)

(http://img149.imageshack.us/img149/3323/senzanome9pv7.png)

(http://img149.imageshack.us/img149/3954/senzanome8fs4.png)

Cito le fonti di info e immagini visto che non viene dal "mio" canale informativo: autopareri.com

Si parla del Corssover del 2008 e del rilancio Abarth; se vuo isbizzarrirti ne hai ad iosa:

http://www.fiatgroup.com/main.php?w=rn22kx8rpwu2qa7hrb7y

Ma questa mi ha fatto scompisciare:

(http://img96.imageshack.us/img96/4704/fiat3aa5.png)

belli i bozzetti... ne prenoto uno per ciascuno se li fanno così :P

Si ,sopratutto i cerchi da 32" della Junior  :P Non son veritieri.

guarda bene, i cerchi sono da 15, è la macchina che è alta 80cm

dici che l'han fatta per convincere MTB a non passare a BMW? ??? :P ;D

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=64572

su 4R si posson scaricare i pdf con tutte le slides... 1000 ordini per la 8C competizione in 15gg... e c'è chi pensava che non l'avrebbero venduta  ::) ::) ::)

Alla faccia :o :o :o A questo punto speriamo allarghino la produzione, fino a che si vende tanto meglio, o no?

secondo me hanno pure fatto un po di selezione!

ma il prezzo esatto si sà?

beh se vendi un auto dicendo che è limitata a 1000 esemplari e poi ne fai di più i clienti che hanno pagato credendo di avere un auto esclusiva si arrabbierebbero un po' credo.

Piuttosto tanto vale fare un altro modello magari meccanicamente simile ma con un design diverso

Design diverso!?!? No, non scherziamo ,quell'auto è un capolavoro di design, la gente che ha staccato l'acconto del 33% l'ha fatto senza sapere prestazioni ufficili e senza aver visto prove di sorta, l'han presa sulla fiducia, sapendo che, anche se va come una Panda, la sola estetica ripaga tutto!

Cazzo ,fatemi una Junior con questa estetica, metteteci i 4 cilindri turbo, 1.8Jtb da 230cv comrpeso, chiamatela 4c e ditemi dove cazzo devo firmare!

Diciamo che questo design ormai è "bruciato":  alcuni stilemi potranno ritornare su versioni di serie ma non si potranno fare altre 8c competizione.

BIsogna vedere cosa significhi produzione limitata.Probabilmente la produzione è "limitata a 500 esemplari l'anno".Questo spiegherebbe come mai le 8C vendute sono già più di 1000...(quindi c'è gente che aspetterà 2 anni !!  ???)

Cmq c'è grosso fermento sui modelli di nicchia; quell iesposti nel mio primo post iniziale sono i modelli annunciati e non voci di corridoio, quindi saranno rispettati.

Per i modell idi nicchia invece tengono le bocche cucite, ma si parla di:

-8c Spider;
-Fulvia;
-Junior Spider;
-New GT.
-6c competizione.

Ma per queste è difficile capire quale siano possibili, quali no. C'è anche un altra sorpresa in Lancia.

la fulvia mi stupirebbe: non l'hanno fatta quando c'era bello pronto il pianale della barchetta...

Han deciso di riproporre la Delta Evoluzione?

-8c spider: è sicura viste le richieste per questo modello e la produzione limitata della coupè...
-fulvia: colleghi che sono stati al crf parlano di una c-c lancia con frontale molto simile a quello della fulvia...
-junior spider: probabile, indicata internamente come "giulietta spider" per via delle dimensioni... cmq per ora in fase di valutazione, non ancora deliberata
- new gt: non ancora "formalmente" deliberata (la riunione sarà a dicembre) è pronta.. la linea che si sta ipotizzando a cassino per la 940 infatti prevede anche il gt.. si parla di un time to market di 15 mesi, 3 meno di bravo (però lavoro più facile in quanto deriva da 940)
-6c competizione? e cus'lè? no, per ora spider alto di gamma rimane brera (che con gli aggiornamenti non va tanto male  ;))... poi dopo il debutto della A169 si vedrà...

La 6c competizione è la vetture insieme a Maserati con i nuovi V6.

La barchetta è fuori produzione, il pianale quindi non c'era ... avrebbero dovuto usare quello di GPunto.


Diciamo che il rafforzativo HPE non è stato messo a caso ... ma questi son solo ipotesi, divende dai soldi; ieri MArchionne ha detto che fino a 3 anni fa perdevano 2 milioni al giorno, oggi ne guadagnano 5 al giorno ... han fatto più soldi con la GPunto in 9 mesi che con la Stilo in 4 anni ...

qualche tempo fa da pininfarina esisteva viceversa un prototipo di maserati derivata dalla brera spider, ma che è state bocciata... se ci sia una nuova ipotesi non lo so proprio...

ma da come l'avevo capita la tiratura è 1000 esemplari (in tutto non all'anno) di cui 500 coupè, 500 spider

infatti, per ora son sicure le 500 coupè e le 500 spider.. poi chi lo sa, magari 500 esemplari di una delle varie versioni evolute ipotizzate

Cmq trovo assurdo il prezzo stimato per la Junior; o meglio , se 16.000 Euro è il prezzo Ivato, ok, ma se è senza IVA è assurdo; la 147 105cv parte da 17.800 Euro, la GPunto 1.4cc 16v Sport costa 14.800 Euro ... va bene che la Junior molto probabilmente avrà come motore base il 1.4T-jet da 120cv, ma, a parità di allestimento della 147 Progression, dovrebbe costare uguale, non certo di più!

Inoltre aggiungo che è vero che si stanno impegnando, e bene, per Alfa e Fiat, però la Lancia è lasciata al macero; l'ultimo nuovo modello uscito è la Musa, nell'estate del 2004, il prossimo modello sarà la Delta, nell'estate del 2008 ... 4 anni per un modello nuovo, ASSURDO, INCONCEPIBILE ED INAMMISSIBILE!

Ecco u nsunto del piano completo:

(http://img455.imageshack.us/img455/5209/cwzf2.jpg)

Mancano le versioni speciali e di nicchia, non citate.

grande punto abarth nel 2007
grande punto face lift già nel 2008?
punto FL nel 2008? alla fine quindi la punto vecchia rimarrà sempre a listino?!

minchia, 149 solo nel 2009!? e come pensano di vendere la 147 per altri 2 anni?

non ho capito cosa sia sta B compact...la sostituta della Punto?

Esatto, la B-compact, su pianale GPunto accorciato, sostituirà la Old Punto che non si è capito bene fin oa quando si carò, sicuramente fino a fine 2007.

Per la 149 continuano a dire 2009, Marchionne ha sottolineato che forse la anticiperanno a fine 2008 ... ma notizie ufficiose sono contrastanti, nel senso che qualcuno dice che facciano melina, non volgiono ripetere l'errore commesso con 159 mostrata un anno prima, è anche vero però che stampi e lamierati no nson acora stati commissionati, per avere notizie certe devo apsettare 6 mesi.

Può anche darsi che volgiano "far sembrare" a tutti gl ieffetti la Junior la sostituta della 147, quindi lanciano prima quella sostiuendola nei listini alla 147 per poi lanciare la 149 levandola di percezione; sarebbe comprensibile, ma è un ragionamento tutto mio.

Già devo dire che non hai tutti i torti :-[

Si ma con quel corpo vettura è meglio se non si fanno prendere da strane idee

infatti sembra pretattica... ho visto su più di un documento l'inizio preserie previsto per settembre 2007  ??? ???