ilPistone.com

http://www.maxige.com/EnzoRijeka.wmv

Questo è il giro con la utilitaria per andare a fare la spesa...

http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv


Questo invece con l'ammiraglia.

Buona visione a tutti ;D ;D ;D

Gli manca il Lucano! ;D ;D

mamma mia quant'è fortunato..

e bravo ;)

ma le auto nella galleria del suo sito sono tutte sue ?  :o
il suo gt3 bianco credo di averlo visto settimana scorsa a milano in piazza baracca

No sono due persone diverse.

bè comunque roba da plebei  ;D

???

Max, che iscritto anche qui :P , ha sostituito la Gt3 996 gialla con la Gt3 997 bianca ;)

Si ma le Ferrari non sono sue.

ferrari aston mercedes...di tipi coi skey ne conosce però  ;D

l'aston è sua, e sarà dura che abbia tutte le ferrari del ferrari day :P

uè milanìn, se te gh'è da far el Veneto, fàeo bén, casso! :P ;D

La GT3 bianca è una cannonata, per tacere della GT3 RS 996... la prima foto della lista, di 3/4 anteriore con quella bella messa a fuoco è stupenda! E' bello sapere che una di quelle dorme in casa mia. In scala 1.18 ;D

oooooo quando passi alla 997? ;D

;D

Sto mettendo da parte gli sghéi per l'Aston :P

con la gt3 bianca l'ho visto al mugello,motore e suono da paura..sinceramente non l'ho visto curvare,quando sono andato dalle curve lui non ha girato.. :-\

E dove è sbattuto? :P

la Fxx ha un rumore veramente incredibile.. :'(

comunque mi piacerebbe sapere come mai fosse tanto scarso il grip.io tra i motociclisti ho sempre sentito parlare bene dell'asfalto di rjeka nonostante sia vecchio,forse era bassa la temperatura?ad ogni modo nico digli che è un barbone,e che deve comprarsi delle slick più morbide e scaldar le gomme con le termo coperte!se mi fa fare 2 giri a macca,vado io a fargli da meccanico. ;D

veramente...+ orgasmico di quello della enzo... :o :D

Quanto è + potente della Enzo? Perchè si vede che con quest'ultima è + a suo agio, mentre con la Fxx sembra che ci pensi molte volte prima di rischiare qualcosa facendola andare in sovrasterzo...

se non ricordo male 800 cv contro 650..

Si infatti...per chiunque vedesse questo video penserebbe che la Enzo al limite è inatabile.....si vede poi bene che quando stà sull'Fxx e esce dei box e affonda, le gomme sono ancora fredde e deve impiccarsi per tenerla dritta...quindi delle belle termocoperte ci stavano tutte...

per il resto basti solo guardare quando si toglie il palmare dalla tasca e lo dà al passeggero e nel frattempo è in piena accelerazione!!! :o

alcuni commenti a caso dopo esser rimasto a bocca aperta...

...che bordello fa la FXX?!
...quanto cazzo va la FXX?!
...ma non ha nessun controllo di trazione?! va da tutte le parti!!!!
...quanto è veloce il cambio!?!?!?
...xchè le 996 turbo e GT3 che c'erano intorno sembravano tanti paracarri? dite che va così forte l'FXX?
...che controllo che ha Max!!! intraversa 2 milioni di euro di macchina come se fosse niente  :-\ :-\ :-\

dovrebbe andar questo a guidare per evo, altro che quei pompinari che han guidato enzo, zonda e veyeron

Bello il rumore della FXX, solo un po' più brutto di quello della mia 205 ma non si può avere tutto! ;D :P

Scusa ma la tua 205 1.3 rallye ha 2 carburatori doppio corpo?

Non ho un Rallye, ma un GTI 1.6 ;)
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=26666.0
Comunque ovviamente era una battuta ;D

Ho guardato i video, Maxige si dimostra sempre più bravo... le immagini a bordo della Enzo sono davvero molto emozionati, più i sovrasterzi in velocità di quello enorme eseguito alla fine. La FXX invece è semplicemente incredibile... ha un suono pazzesco e una velocità che non oso immaginare, però si vede che va più "abbottonato", ma non c'è di che stupirsi vista la macchina e tutto ciò che ne consegue.

Vi consiglio di scorrere la sua galleria di video, quelli con la vecchia GT3 al Ring sono molto belli, insieme anche a quello con la nuova GT3 al franciacorta... gas!

Non è Max quello che guida la Enzo e la Fxx.

è il proprietario? così si spiegherebbero molte cose...

???

se è il proprietario della FXX si spiegherebbe la tranquillità con cui intraversa 2 milioni di euro di macchina e il controllo dell'auto...

scusate ... chi sarebbe questo maxige?

comunque .. chiunque sia quello che guida .... é veramente un bel manico; é veramente impostatissimo

Per essere un gentlemen driver è veramente bravo ma non è un pilota professionista.

difatti non ho detto che é un professionista ... e si vede ad esempio sulla FXX ..  ad un certo punto fa un pochino di cacao, é più "slegato" che non con la Enzo "normale". Pero' ... é sicuramente uno che guida bene, anche se molti con esercizio su certe auto potrebbero guidare cosi.

Le FXX le ho viste girare a Monza il 29 Ottobre in occasione delle Finali Mondiali del Ferrari Challenge. Ne giravano 12 o 13.

Dal vivo fa impressione, è una Formula 1 a ruote coperte,  il rumore ha lo stesso urlo penetrante dei V10 F1 dell? anno scorso, cambio fulmineo con gli stessi spari nelle cambiate sia in accelerazione che in staccata delle F1; in rilascio il motore fa delle mitragliate un po? irregolari e secchissime ma senza sfiammate ( o per lo meno non ne ho viste ).

La prima sessione l?ho vista nel primo pomeriggio dalla tribuna appena fuori dalla parabolica all?altezza dell? entrata della corsia box, uscivano tutte in pieno e mettevano ancora 2 marce prima di arrivare alla staccata della prima variante. Inutile dire che il rumore dell? auto era perfettamente udibile fino alla staccata, se ne passano solo 2 insieme è impossibile riuscire a parlare con la persona che si ha di fianco. :o

La seconda sessione l?ho vista verso le 16e30 alla Ascari nella tribunetta laterale dove si vede benissimo la staccata e l?ingresso, la preferisco perché si vedono bene le traiettorie e dà molto l?idea della velocità con cui le auto la fanno.

Le FXX arrivavano in staccata coi freni anteriori incandescenti ( quelli posteriori poco ) e facevano la variante letteralmente sui binari, non ho visto nessun sovrasterzo o vetture scomposte tra le 3 curve, anzi ho visto un paio di piloti arrivare un po? lunghi e recuperare l?auto prima ancora del prato ( l?impianto frenante deve essere mostruoso!! )
Strano che quella del video scula così violentemente, forse ha le gomme molto fredde ( o finite?. ::) )

Non vi nascondo che quasi tutti mi sembravano un po? ?prudenti?, acceleravano un pelo solo nei brevi rettilinei tra le curve e mollavano in curva ( con conseguenti raffiche di mitra )  e aprivano bene solo all?uscita dell?ultima curva a vettura quasi dritta.  :-\

Tutti tranne la FXX nera numero 30. ;)
Michael Schumacher in persona al volante, è la sua personale.

Lui arrivava col motore urlante, staccava 15 metri buoni dopo gli altri con tutti e 4 i freni infuocati, la buttava con cattiveria sul cordolo e faceva tutta la variante con un filo di gas costante, a metà dell?ultima curva buttava dentro un?altra marcia e lasciava dietro di sé solo l?urlo del V12.

Un paio di volte sono riuscito a vederlo dentro l? abitacolo prima che la facesse curvare sul cordolo; mentre gli altri arrivavano praticamente in preda al panico con le mani che si agitavano sul volante per correggere la prima curva con lo sterzo LUI guidava senza casco con una tranquillità disarmante, un gesto secco dei polsi e la FXX scivolava via precisa come un rasoio.  :o Impressionante

Quando lo speaker ha detto che si era fermato ai box e si stava godendo per l? ennesima volta gli applausi del pubblico sono andato a casa.
La giornata era finita.  :)

pare che in alcuni giri lo abbiano visto scaccolarsi in parabolica e guidare solo con il mignolo della mano sinistra

vabbè è come andare in un campetto di calcio in cui  stanno giocando scapoli e ammogliati e a un certo punto entra in campo il cognato di uno dei presenti che si chiama che so...ronaldinho o totti o delpiero... ;)

Tutto è possibil a uno come MS.. :P

Madonna che roba........
Già la Enzo sembra un'aereo ma la FXX è qualcosa di abominevole.......basta pelare il gas che parte in tromba.........agghiacciante
:o :o :o :o :o :o :o

in questo caso non è sicuramente per la potenza che derapa,è proprio mancanza di grip...in quarta ai bassi,se veramente fosse sempre così carente di trazione sarebbe un prob..la manda in coppia solo sul dritto e a volte manco li...gomme e asfalto non andavano d'accordo

sarà anche vero, ma comunque son sempre 800cv e poco + di una tonnellata...

Veramente pare che la Fxx in questione abbia qualche aggiornamento ferrari che la portano a 900cv.

li avrà ai suoi bei 9000 giri,non certo ai medi,gli parte anche a circa 90 all'ora in terza-quarta...è un'auto che deve avere trazione fuori dalle curve assolutamente e questa pattina con troppa facilità imho....io ho dato la colpa alle gomme sbagliate o comunque non preriscaldate,perchè una fxx come minimo deve avere delle slick non può montare gomme comuni...e le slick fuori temperatura,tengono come delle michelin energy.

Io non vorrei fare il temperasupposte :-X, ma sono 900cv, per me ne ha anche troppa di motricità, sono una valanga di cv.
Questa ad esempio ha 1033cv e non è il massimo per motricità: http://video.google.it/videoplay?docid=-4068812833054420758&q=m5

ma come puoi comparare un crucco che pompa all'inverosimile un rottame di auto con motore anteriore,ad un'auto studiata per andar forte in pista?una mc12 da gt non è tanto diversa da una fxx per potenza e caratteristiche generali,hai mai visto una maserati dover girare con 3 marce in più del dovuto per non derapare??la fxx è un'auto dimensionata perfettamente di telaio,con le gomme giuste e alla giusta temperatura la derapata è rara come su una M3...quindi son 2 le cose,o il maxige guida malissimo e spalanca a sterzo girato o le gomme non tengono per qualche motivo..siccome ne hai lodato le doti di guida,do la colpa alle gomme o all'asfalto o comunque al loro binomio

Il video del crucco era carino però ;D

Comunque non è Maxige che guida la FXX......già detto.....
Io penso che se appena prima dell'uscita di curva, prima che la macchina sia completamente dritta, il tizio spalanca un po' col piede destro, come pare dal video, la macchina parte.......son 800/900 cv......presente?
Basta anche mezzo acceleratore

dimmi che è il sergini,e mi faccio un giro del paese in moto nudo.. ;D

mi sa che è di proprieta di www.manuma.eu Edoardo ed EmanueleMaria (Manuma) di Padova
figlio del proprietario della  salmoiraghi e vigano

si capit.è stato pistoniano pure lui per mezza giornata. ;D

e visto che ha un team di meccanici tutti per lui,rimane una sola spiegazione all'apparente mancanza di trazione... ::)

Manu fa meglio di Benuzzi nella pista prove dove Benuzzi ha messo le radici da tempo, con la stessa  vettura...

vediamo di non fare i soliti professorini.. ::)

io mi inchino davanti a questo Manu oltre a bella auto adora anche i Mac  ;D

secondo me il guidatore nel filmato cerca le sbandate di potenza di proposito e non cerca di guidare pulito sfruttando solo la massima motricità...credo eh poi bisognerebbe stare nella macchina

Anche a me sembra che lo faccia proprio apposta.....verso la fine ha vvertito pure il passeggero prima di mettersi a fare il numero in derapone

si ma non stiamo parlando del 2.0 v-tec, ma se non erro di almeno un 6000...anche se avesse solo 350-400cv intorno ai medi regimi sarebbero gia sufficienti a derapare volendo ;D

ho visto le foto del parco auto e mi è venuta una sola cosa in mente............


MINCHIA!!!!

Lollo, se dopo questo video

http://www.manuma.eu/NEW!!!%20Video_files/TraversoEnzo.wmv

hai ancora da fare il sapientone la prima volta che ti vedo ti passo sopra ;) :P

ho visto le foto del parco auto, singolare notare che per la porsche boxter con il tiptronic venga dichiarato un conducente donna! ;D

Chi, Manu Chao?  :P ;D

Cmq c'è un passaggi ocon la FXX che la perde, eccome se la perde ... ma giusto csoì, che divertimento c'è altrimenti? E' un pò un Kaos evoluto, nel senso che Kaos la eprde e si gira, questo la tiene ... Marco, impara!!!

Però anche a me pare strano questo continuo scodare e mi pare appunto che non sfrutti sempre tutto il motore; se è normale, è una macchina molto scorbutica e difficile, non me lo sarei mai aspettato, visto che le auto di oggi son sempre tutte user friendly.

Ah, dove sono le foto del suo parco auto?

sul sito linkato da miki...

cmq non so quanto un'auto da corsa (non omologata su strada( da 800CV possa essere definita "user friendly" :P :P :P

www.manuma.eu

è la sorella, la marta è intelligente evidentemente, e poi si scrive boxSter, non fare il giornalista di rai uno 8)

Marta è sicuramente intelligente. ;) molto più della media ;D

Manu è il più veloce degli attuali possessori di Fxx ma da quello che so, a Fiorano, gira 2" più lento di Benuzzi.

non ricordo in quale occasione ma è riuscito a battere il suo tempo. Non mi va di star qui a fare padellate di cazzi altrui, ne devo convincere nessuno, ne mi va di fare la gara a chi ne sa di più perchè chissà come mai alla fine nessuno lo conosce ma tutti ne sanno :P (immagino che da quando ha la fxx ha un sacco di nuovi amici), ma è così. Era per dire che stiamo qui a guardare sempre il capello, ma se fossi capace anche solo di fare la metà di quello che fa lui sarei già soddisfatto...

Quoto

per me questo è drift da fast and furious,tutta gomma gettata al vento come quella che lasciano i fermoni drifter sul ferro di cavallo...

queste sono derapate utili: http://www.youtube.com/watch?v=NE-V3TaNGss


io non so con che spirito sia entrato in pista questa volta,a giudicare dall'abbigliamento probabilmente solo per buttare un pò di gomma,è credibile!aspetto un onboard di quando si decide a guidare come si concerne ad un'auto GT.


le derapate in questo caso sono dovuti ad errori o ricercate,non saprei...gli errori sono aprire forte e dai medi,a ruote ancora sterzate.usare un motore cattivo come quello sottocoppia,significa che appena entra in coppia non riesci a tenerlo perchè arriva una manata di cv improvvisamente,se a questo aggiungi che apre a ruote sterzate ottieni il perchè scoda...un motore come quello deve essere usato nell'ultima parte di escursione,un pò come si fa con le moto da cross 250..se la fai entrare in coppia aprendo giù di giri non riesci a tenerla,come ben saprai va sfruttato il motore dalla potenza massima al fuorigiri e tenuto la...una cosa simile succedeva con le vecchie 500 gp,nelle marce basse era proibito farle entrare in coppia,venivano usate in totale fuorigiri...

Ma non ti è passato per la capa neanche per un momento che era proprio quello che voleva fare derapare per divertirsi?
::) ::)

Io quando entro a monza a girare non cerco il tempo, con la mia è ridicolo....entro solo per farmi qualche traversone nelle varianti......sinceramente a me non frega una fava di guidare tutto pulito per fare il giro.....e probabilmente a questo che guidava la FXX meno ancora.......trovo che sia molto più adrenalinico far partire la macchina piuttosto che guidare perfetto come un cyborg

aggiungerei che imho il maxige con la sua gt3 è molto più veloce,una guida decisamente più redditizia e un maggior sfruttamento del veicolo...gira all'incirca sullo stesso tempo del tipo con le enzo,che passa metà del tempo a gas parzializzato o col motore sottocoppia...ha un ottimo controllo del mezzo,ma non è certo un talento,con tutti i buoni piloti al mondo,preferisco ammirare qualcun'altro,se mai ammiro il suo parco auto. ;D

l'ho scritto sopra,potrebbe benissimo essere entrato con spirito di far l'asino...ma che si compri una supra o una silvia iperturbizzate a 1000 cv allora... ::)

magari aveva già fatto 1000 giri di varie piste guidando bene e aveva voglia di farsi schizzare la scimmia alle stelle derapando con 800 cv sotto al deretano......
::)

potrebbe benissimo essere,mica lo conosco...l'ho visto solo una volta a varano con la F430..probabilmente era in vena anche quel giorno di buttare delle gomme solamente.. ::)

Uhmmm... le derapate con tanto di segni neri lasciati sull'asfalto, su auto da corsa con pneumatici slick, non sono mai utili. Più cammini tangenzialmente e meno cammini longitudinalmente. Un conto è tirare il freno a mano per far girare meglio e prima la macchina in un tornante e un conto è uscire dalle curve a 90° ed aprire troppo presto e bruscamente il gas.

nei rally con la tp la derapata è un dovere,perchè non conoscendo la strada non puoi mai sfruttare le traiettorie al massimo...derapando hai molto più controllo,puoi chiudere o allargare la traiettoria a piacimento.se entri a cannone in una curva che chiude,con traiettoria pulita alla pistaiola,vai fuori sicuro...inoltre la M3 e30 era decisamente propensa al sovrasterzo vista la leggerezza del retrotreno,la potenza e le dimensioni generali...gli scandinavi hanno imperversato con questa tecnica surclassando i piloti sudeuropei per decenni,adesso che ci siamo adeguati abbiamo un francese che riesce a dar paga a tutti,ma è un caso..

dimostrando che non hai capito un casso ;)  limitati a giudicare un parziale video va, che ci fai più bella figura ;)

io ho giudicato un video,così come quelli che l'han decretato un asso del volante...quello che guida è un normalissimo gentleman driver come potrebbero trovarsene a migliaia nel mondo!per me non capire un cazzo,è dire che quello del video è uno bravo a guidare solo per qualche controsterzo!canna tutte le traiettorie,è sempre sottocoppia,non sfrutta la pista e accelera a ruote sterzate!quindi concedo il beneficio del dubbio che stesse girellando solo per far qualche derapata,ma se stava tirando non è uno "che ha i denti"....imho ovviamente!

quando correrà nel mondiale GT(e andrà forte),mi cospargerò il capo di cenere..i soldi per trovare un team li trova sicuramente. ;)

se leggi meglio cosa ho quotato c'è chiaramente scritto uno dei tuoi soliti giudizi papali. E se ti dico che non è così fidati no? 8)

per caso corre in qualche campionato?

che ti frega, prepara la cenere :P 8)

appena si spegne il camino la raccolgo.. :P

ho appena scaricato i suoi video interessanti,quello con la FXX a fiorano non sembra nemmeno lui,guida piuttosto pulito e bene(tranne qualche lungo),non saprei dire sino a che punto perchè non conosco la pista,non conosco i tempi e sopratutto perchè li era la sua prima uscita.supponendo che sia migliorato ci stanno i 2 sec dal collaudatore come dice nicola.se l'ha addirittura battuto come dice jag,possono solo saperli quelli che han preso i tempi sul momento.

quindi come si supponeva,probabilmente a rijeka voleva solo far l'asino e non si impegnava a guidar bene,anzi guidava proprio da culo... ;D

se mi consentite un tocco di malignità,magari senza supporter ferrari non è riuscito ad interpretare la pista... ;D

certo che quella povera ragazza fa proprio tenerezza, andare in giro SOLTANTO con la boxster (visto quello che si trovano in garage) ;D ;D

io spero sempre che un giorno si iscriva il guidatore dal famigerato berlingo per sputtanarti una volta per tutte  ;D ;D ;D

ROTFL!

a te come minimo dava tanti di quei metri,che quando lo riprendevi gli era già invecchiato il pane che portava. ;D

se fossi stato con la punto di sicuro... ridammi la stilo o l'ibiza e possiamo parlarne  ;)

io mi riferivo alla gazzella... ;D

la gazzella finchè non avrà 4 gomme decenti non sarà più messa alla frusta... a far le sgomme a Varano mi son tritato il giunto dell'albero motore e un supporto del cambio  :-\

Ecco, vedi a darmi del pirla cosa succede :P

Ti avevo anche avvisato ;)

Ma hanno ceduto per lo sforzo (sottodimensionati) o per l'essere vecchi e sotto sforzo?

avevano 20 anni pure loro però ed erano made in alfa... ;D

mica che 4 sgomme fan tanti danni generalmente. ;D

La seconda è la più probabile.

Ma anche la prima non è da escludere completamente :-\

Che pallette però per una macchina da divertimento :-\

non so, stasera gli telefono e glielo chiedo...

ieri sera son andato dal mecca convinto che la macchina fosse ancora dove l'avevo lasciata sabato scorso, e il sabato prima, e quello prima ancora (cioè parcheggiata fuori)...invece era dentro, saluto il boss che mi guarda, ride e mi fa "la finisci di fare le sgomme?" ma diobono...io non sgommo mai  :-[ ::) ::) uff... cmq probabilmente si è rotto il supporto del cambio e il fatto che l'albero di trasmissione non lavorasse perfettamente in asse ha sforzato troppo il giunto che si è tritato...non l'ho ancora visto il pezzo xchè non l'ha smontato in attesa del ricambio (speriamo sia arrivato oggi se no domenica a monza mi tocca venire con la punto o fregare il surrient a papi)...sabato passo in officina e vedo... intanto ci faccio cambiare le candele, l'olio del cambio e l'olio del differenziale...

E' pur sempre un'auto con 20 anni col groppone ;)

Una storica non va struprata senza ritegno come le moderne....va brutalizzata con dolcezza :)

Mi sembra un' ottima idea; vedrai che meraviglia dopo  ;D ;D ;D :P :P

Se il mio meccanico facesse una cosa simile lo frusterei ripetutamente e sodomizzerei la segretaria (che magari gradisce ;D) >:( >:( >:( >:(

Cmq i supporti dell'albero son notoriamente soggetti ad usura precoce, anche per via dell'albero sempre in rotazione. E per questo è MOLTO sconsigliabile fare le sgumme su asciutto, anche perchè è un'Alfa, non una BMW.....quindi per scodare ci devi dare una bella sberla ;)

il problema sono le gomme...con quella merda di fulda del 92 che ho sotto in ogni curva l'interna si mette a pattinare...non c'è verso  :-\

Vuoi le mie Firestone del '98? ;D

Non sono a quei livelli ma stanno diventando di marmo....si sbrindellano tutte e la macchina sembra su 4 gelatine :(

appena trovo i soldini (spero nel Natale) le metto 4 Falken nuove.

Io ho le FK452 e devo dire che sono gomme eccezionali sia per tenuta, sia per durata che per silenziosità. Te le consiglio.

Si si su quello non discuto, era solo per capire bene la cosa ;)

Avete visto pezzi di miscredenti?Quando vi dicevo che io non vengo a girare troppo con la mia e non entro sempre in pista perchè è la macchina che uso tutti i giorni ed è l'unica che ho e mi deve durare ancora per darmi divertimento tutti a darmi addosso e sfottere..........la macchine con una certa età van trattate bene, non si possono masturbare come le moderne che, oltre ad avere tutta la meccanica nuova, son fatte anche con materiali migilori magari......
:P :P :P :P

io vedo sempre delle 964 che se la cavano alla grande... certo se pretendi di far passare il coupè come the ultimate engineering state of the art masterpiece sticazz poi ti becchi anche le sputazzate :P

e poi non contarla, il problema tuo non è 'a machina, ce stai a coglionà? :P


;D ;D ;D


e via, vedrai come si incazza adesso il kaos ;D

la differenza però è che un giunto per una 75 costa 70 euro, per un'auto nuova? se va bene 4 volte tanto ;) cmq se il cocco non si è ancora sbriciolato in stile bluesmobile dopo i tuoi testacoda a monza puoi star tranquillo...

La prima è vera, la seconda assolutamente no ;)
Oggi vanno al risparmio......

uhm, mica tanto....infatti sta settimana la macchina era dal dottore per cambiare la scatola guida
::) ::) :P

ah, per le pastiglie poi tengo ancora le Ferodo visto che sono a poco meno di metà, pensavo fossero quasi alla frutta e invece.......direi che una bella resegata in pista per finirle bene ci sta tutta, inutile montare già quelle nuove e buttarle via........

Ciao!
Io sono il guidatore del video.
Come già detto sono iscritto qui.

Ringrazio per i complimenti per la guida e sono contento che vi siano piaciuti i video.

I video realizzati a Rijeka ( ed in generale) sono volutamente fatti di traverso senza voler fare il giro veloce e lanciato.
Su internet si trovano video di auto guidate pulite ma a me stufano e soprattutto da un video non si capisce quanto si spinga in realtà.

Per questo motivo i miei video sono quasi tutti di traverso.

Il video di Fiorano sul mio sito è stato fatto il giorno della consegna e per la prima metà guida mio fratello e nellla seconda metà io.
In quel video avevamo i controlli inseriti.

Quando abbiamo fatto l'articolo per evo c'era benuzzi che ha girato tutto il giorno più veloce che poteva per provare l'auto e per portare in giro i giornalisti.
Quel giorno sono stato 2 decimi più veloce del suo giro migliore e 5 decimi più veloce del record dichiarato dalla casa.
Una immensa soddisfazione per me!!!!!!!

Però il record ufficioso di Benuzzi è di 1 secondo più veloce del mio però sapendo che lui ci gira tutti i giorni da 20 anni ed io 5 volte in vita mia se è tanto.

Max scrisse su Ida che Benuzzi mi diede 2 sec, non è vero.
Bertolini (campione nel fia gt con la maserati MCC) ha girato 2 sec più veloce di me con delle slick da gara con molto più grip e non paragonabili a quelle studiate per la FXX, che sono più normali, più facili da riscaldare e meno reattive negli errori.

benvenuto e compliementi per tutto auto guida e la passione per i Mac :)

Ah, ecco, allora aveva scritto bene EVO...  ;)

Cioè.....lui guida (bene tra l'altro) e possiede auto della madonna che a noi comuni mortali è già tanto se ci concedono di sognarle e te gli fai i complimenti perchè utilizza la mela smozzicata? :P :P :P :P

ciao manu, complimenti per la guida e per il coraggio a intraversare in quel modo auto di quel genere! io mi cago sotto all'idea di far danni con la mia vecchia alfa......  :-\

;D mi piace diversificare

Massì....ma è come avere di fronte la Canalis nuda e farle i complimenti perchè lo smalto del mignolo del piede destro è messo con cura! ;D ;D

non riuscirei a fissare il mignolo.... ;D

;D ;D ;D ;D

Ciao Manu,io sono il gran rompi coglioni del forum. ;D ti rinnovo "di persona" i complimenti per i mezzi e anche per la sfida con bennuzzi. ;)

mi raccomando però,adesso basta video di traverso il prossimo on board faccelo vedere da dentro un'auto da corsa,in gara...tu che puoi tiraci anche per noi. ;)

Farti i complimenti è troppo facile; quindi, io mi chiedo, ma è possibile che col parco auto che hai, non vedo manco l'ombra di un'Alfa? (http://digilander.libero.it/le.faccine/faccinea/arrabbiato/00021031.gif)

No no, non ci siamo (http://digilander.libero.it/le.faccine/faccinea/arrabbiato/0029028.gif)

;D ;)

chissà, la 8C magari :P

Dai Manu non ti credo neanche se lo vedo... anzi se lo vedo si, quindi la prossima volta mi dovrai portare in macchina con te per cronometrarti.
Ehhh... visto che peso un quintalino, sarà ancora più difficile fare il tempo con me sopra.

NEANCHE IO CI CREDO!!!! 8) 8) 8) 8) 8) ;D ;D ;D ;D

con te perde 3 secondi al giro minimo. ;D

impiccati  :P :P :P

pare abbia dato anche 3 secondi a loeb sulla xsarà wrc  guidando il gaucho peg perego.