ilPistone.com

Ecco un breve Test della Classe B 200 cdi versione Sport che ha in più rispetto alla Crome
    Assetto sportivo
    Cerchi in lega a 10 razze 7Jx17 e pneu. 215/45
    Griglia radiatore cromata a 3 lamelle
    Gruppi ottici posteriori scuri
    Pedaliera sportiva
    Retrovisori esterni in tinta
    Rivestimenti in tessuto/pelle sintetica Artico
    Sedili sportivi
    Strumentazione sportiva
    Terminale di scarico cromato
    Volante multifunzione in pelle
Alla già completa dotazione hanno aggiunto gli
    Retrovisori ripiegabili elettricamente
    Bracciolo posteriore con portabicchieri
    Pacchetto illuminazione interna
    Easy Vario System Plus

Ma veniamo alle impressioni...
Subito saliti ci si accorge che rispetto alla classe A ( A150 elegance) i materiali e le finiture hanno fatto un notevole passo in avanti, Le plastiche sono più morbide come per la Pelle del Volante. Lo Spazio è infinito dietro si sta davvero comodi anche se a guidare c'è una persona Alta
a questo proposito cito 4R

A proposito di spazio per i passeggeri: alla Mercedes giurano che ce ne sia come in una "classe S". Noi siamo andati a misurare e abbiamo scoperto che sulla "B" ce n'è persino di più, ma solo in senso longitudinale. Già, perché la larghezza è la stessa di una "classe A"

.Come ci si può immaginare la posizione di guida è alta, e appena accesa con il rumore sgransgran sembra quasi di essere su un mezzo commerciale, ma appena in moto ci si accorge di essere su un "monovolume" che vuole fare la sportiva. L'assetto è rigido anche a causa dei cerchi da 17 e la spalla da 45, ogni buca la senti, ma preferisco così, la Classe A sembrava si capovolgesse nelle curve, questa invece è bella piantata.
Il motore spinge parecchio e pure in ripresa è scattante, anche se come detto prima a freddo è parecchio rumoroso e ruvido, cosa che infastidisce un pò alle basse andature.
Per i freni invece a sensazione sembrava frenare meglio la grande Punto.
tutto sommato mi aspettavo un pò di più sul comfort acustico lo sgran sgran si sente all'interno di piu che su Gp,ma si si abitua presto. Bello grosso pure il bagagliaio.
Esteticamente invece la trovo un pò pesante nel frontale e anonima nel retro, ma uno l'acquista per la praticità d'uso e questa è un ottima scelta da affiancare all'SL.
La vettura era ancora in rodaggio solo 2500 km, viaggiando costanti sui 150-160 la media è stata 12 con un litro.
Questa sicuramente soffre meno del turbo lag della punto, la coppia è più splamata, ma sinceramente accoppierei questo motore ad un bel cambio automatico.

(http://img243.imageshack.us/img243/8800/foton70080copiavm8.jpg) 
(http://img243.imageshack.us/img243/562/foton70081copiaxj3.jpg)
(http://img167.imageshack.us/img167/8422/foton70084copiahr8.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/8063/foton70090copialh3.jpg)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

se non vuole perdere la dentiera prende la Crome.
A freddo il rumore interno è maggiore che su GP. Stesso comento lo danno quelli di 4R

mentre a dare davvero fastidio è la rumorosità di marcia: a freddo e in accelerazione filtra nell'abitacolo la rombosità del quattro cilindri turbodiesel, mentre alle andature più elevate è il rumore di rotolamento a infastidire di più

una vera MB, votata al confort... :-X

il problema non si pone ....si prende la B 200 Turbo e siamo a posto...
Comunque dentro è un salotto viaggiarci

Sinceramente a me piaciucchia ::) nera xò :o

Attenzione che questo è un problema di tutte le monovolume a muso corto; il motore è troppo vicino all'abicolo e non si riesce ad isolarlo a dovere.

Cmq su una MB, di tale prezzo, non dovrebbe succedere.

ma pure a me non dispiace ripeto l'abitabilità è da primato, a parte lo sgran sgran è una vettura che promuovo in tutto e per tutto, forse ripeto avrei messo l'automatico xeno e tetto , ma già cosi veniva via a 30.000 e rotti euro

In effetti in una MB non dovrebbe sentirsi lo sgran sgran... certo che se con automatico xeno e tetto superavi i 30mila diventava un prezzo cmq esagerato :o ... forse a quel punto io x come sono fatto avrei rinunciato al marchio MB e avrei scelto una Croma ;)

no veramente 30 mila senza tetto e xeno  ;D
costa 29 e qualcosa di listino piu 2 cavolatine si arriva a 30 come niente...

minchia e se piove?

dai è inammissibile spendere 60milioni e se piove ti bagni :P

invece non hai pensato al fattore Piscina e idromassaggio vuoi mettere  :P

...a me la classe B piace e parecchio.
L'ho solo vista staticamente e mi ha fatto un'ottima impressione...come qualità costruttiva,ma,soprattutto,per un ottimo compromesso tra dimensioni esterne e spazio vivibile a bordo.
...vedo gente di tutte le età guidare questa vettura..dal giovane,al padre di famiglia,per finire con la persona matura che sicuramente apprezzerà l'accessibilità.
Insomma,secondo me,un mezzo riuscito.
...per quello che riguarda il poco confort è chiaro che se ci metti i 17 e l'assetto anche un monivolume diventa scomodo...del resto Mercedes ha sempre avuto l'allestimento avantgarde per chi vuole l'eleganza con un pizzico di sportività.

orribile, davvero orribile.

Adesso aspettiamo il Vito Sport e poi la gamma delle supersportive SIV sarà completa  ::)

Un cesso! ??? :P :-X

come le vag  :P :P

ma io non capisco i vostri commenti...è una "piccola" monovolume con tanto spazio a bordo, non la vedo cosi orribile

Va meno di una Enzo? Va meno addirittura di una F430? Ma dai, allora u ncesso abonminevole!

Capito il ragionamento  ;D ;)

I gusti estetici saranno personali, ma la Classe B non mi piace per niente, e credo che questo giudizio estetico condizionerebbe anche il parere su comfort e prestazioni. Mi ricorda la Mercedes della principessa Vespa di "Balle Spaziali".

anche il Kangoo lo è ;) essendo la B una mercedes, non per forza deve piacere.
anche io penso proprio che prenderei altro.

Da come descrivono il bordello che fa dentro all'abitacolo non esiste che una Golf/A3 sia così rumorosa. :P  E poi che centrano i paragoni con altre auto? ::)  Commenta il test e basta! :P