ilPistone.com

Molto interessante il menu (lo sto sfogliando ora)

Articolo di approfondimento sulla 8C presentata da Egger (Mad, l'avevi chiamato? :P)
Soliti approfondimenti sulla finanziaria
Articolo celebratorio per l'ESP (pubblicità alla Opel ovviamente)
Prove su strada:
Opel Corsa 1.2
BMW 335 Coupé (un missile! va più forte dell'M3 sul dritto...poi in curva è ferma, ma non importa :P)
Lexus GS450h
Ford S-Max 2.0TDCi
MB GL 420 CDI
Approfondimento sulla nuova Freelander
...e ciliegina sulla torta...

confronto 911 GT3 RSR vs Carrera GT
Praticamente un aereo con le ruote...a Balocco ha frantumato il record dando CINQUE secondi alla Gallardo!!!!

Tra l'altro c'è una foto di Moccia che mentre cercava di battere il record ha avuto un piccolo imprevisto e ha messo la carrera GT su 3 ruote... alzando l'anteriore interna  ;D ;D ;D

Lo sfoglierò al Bennet solo perchè c'è l'articolo sulla mia prossima auto.  8) ;)

PS: qualcuno ha il nuovo EVO? E' vero dei problemi di consumo olio riscotrati sui nuovi V8 FSI Audi?

E' vero si, il tizio che ha portato a Le Mans la RS4 ha detto che gli consuma mezzo chilo d'olio ogni 5000 km circa.

Riguardo ad Auto di dicembre non mi are molto interessante il menù....c'è solo il confronto delle porsche e la proa dela coupè bmw....il resto proprio...

Una Corsa 1.2? ;)

No, quella mi ha detto mio papà ieri che la vista e gli piace u ncasino ... ma lui con le macchine fa come con le donne, appena ne vede una "nuova" gli piace subito.  :P

Ah....la perdita delle vecchie abitudini, i valori, i riferimenti inesistenti! :P

Sull'Alfa le consumasse mezzo kilo d'olio ogni 5000km accenderei un cero, altro che lamentarmi ;D


Che viste le prestazioni più che "Corsa" oramai è "passeggiata"....

Io ho letto 0,5 kg ogni 1.600 km!!! Interpellata l'Audi ha risposto dicendo che è normale ...  :-X

ah ecco, io ero andatao a memoria.....peggio ancora

Se non sbaglio, VAG definisce normale un consumo d'olio fino a 1l/1000km

ma quanti km ha la macchina? perchè pare che fino a 15-20k km sia possibile, è il materiale delle fasce che è molto duro e deve adattarsi al profilo del cilindro

Assurdo!!! Praticamente quello che risparmi in gasolio lo spendi in olio contando che il Long Life costa 15/18 Euro al litro ...  >:(

E cmq in questo caso parliamo di un V8 benzina!!! Fuori di testa! :-X

Pressappoco fanno tutti così, lo definiscono normale per pararsi il culo quando capita l'esemplare che ne ciuccia un po' di più, ma di solito è inferiore.

Sulle benzina o sui diesel?
Perchè io con la A6 in 26000 km olio non ne ho mai avito bisogno di aggiungerne, sulla A2 TDI 90cv in 19000 Km nemmeno; sulla Altea 2.0TDI 140 in 14000 neppure.  Saro' stato terribilmente fortunato?
Tra l' altro domani l' Altea va al tagliando dei 15000: vi diro' domani sera se sarà salasso o no. 8)

cosa sarebbe la gt3 rsR? è lei o la gt che da 5 secondi alla gallardo?

x nuovo evo intendete quello della weyron?

quanto è ferma la corsa 1.2? attualmente è al secondo posto nella hit parade per la nuova auto.

è la versione da corsa di Moccia ;) L'han confrontata con la carrera GT proprio per far vedere che il divario prestazionale fra auto da corsa e di serie non è così esagerato...peccato che senza impegnarsi troppo Moccia abbia dato OTTO secondi alla carrera GT sulla pista di balocco :P e che è vero che ha perso l'accelerazione da fermo sul km, ma solo perchè l'RSR ha raggiunto la velocità max dopo 850m e si è fatta gli ultimi 150 al limitatore :D


si, ne parlano nel cheek to cheek

Su tutte.
Peraltro nemmeno io ho mai rabboccato, sul diesel.
Come dicevo, è solo per pararsi il chiulo, è più frequente un caso come il tuo rispetto a quello da 1l/1000km...

165 di massima, 35.8" sui 1000m, 36.83" 80-120 in V

direi discretamente ferma...

La ripresa è imbarazzante......un rallentamento autostradale diventa una fucilata nei maroni.

Non oso pensare la 1.0 :-X :-X

vabbè ma che pretendi? son 80CV su 1188kg (neanche tanti alla fine), con una 5a da 191 all'ora...

mi sa che allora la corsa 1.4 continuerà a restare in pole position...

Pretendo di non dovermi appellare ogni volta a S.Cristoforo per sorpassare un camion in salita in autostrada ;)

Con sta smania dei rapporti extralong stanno pisciando troppo fuori dal vaso. Che me ne faccio di una 5a da 191km/h se poi ad ogni minimo sputo devo usare la 4a, se non la 3a, per avere un minimo di brillantezza ???
Non chiedo i 5s di certe supercar......ma chiedere un 20s su quella base non è una cosa così fuori dal mondo...

scusa un attimo...la RSR da 8 secondi alla GT e 5 alla gallardo...significa che la Gt le ha prese dalla gallardo? ???

Con un 1.2 in autostrada in salita hai un bel da riprendere... mi sembra ovvio dover scalare.
Anzi, ti dirò che scalerei pure con un motore più grosso.
Magari la quinta molto lunga l'hanno messa per i consumi.

miiii ma sei de coccio!!!

RSR 2'34"
GT 2'42"
Gallardo 2'47"

per la cronaca...

335 Coupè 3'02"49
Z4 3.0 Coupè 3'02"66
Alfa 147 GTA 3'03"63
Golf R32 3'02"15

Si, ma prova a guardare quanti sono 35.8".....praticamente un secondo a km/h :o :o :o :o
Roba che puoi filmare la lancetta e spedirla al concorso per "bradipi"!

Per i consumi.....a 130km/h fa 12.8km/l....alla fine non riprendi e manco hai un'auto supereconomica :-\

ah, se nel primo thread non vi spiegate bene che colpa ne ho!? ;D ;D :P

comunque mostruosa veramente!!! :o
Ma avrà le gomme slick immagino...bisognerebbe equipaggiare con quelle anche la gt x un confronto + equo

Comunque questi dati sono buoni in questo caso che le differenze sono così consistenti...ma continuano a restare ridicoli...cosa leggo li!?  R32 che batte la 335i? ::)

sempre su Auto su Ida ho trovato questo commento sulla 335...
come da oggetto, la rivista AUTO di dicembre ha provato la 335i Steptronic.
Ho dato un'occhiata rapida ma, in sintesi:
- prestazioni sul dritto assimilabili all'M3 E46 SMG II (5.55 0-100km/h,
24,68s sul km da fermo; quest'ultimo dato risulta migliore di quello dell'M3
di qualche decimo)
- risultato però deludente sulla pista handling, dove si piazza dietro a
Golf R32, nuova TT, ed altre sportive meno "blasonate". Principale
indiziato: il differenziale autobloccante, che brilla per la sua assenza
(non ottenibile nemmeno a richiesta)
- ottimi commenti sul nuovo Steptronic
- ben equipaggiata, costicchia: arrivare su 60k non é difficile, che é più o
meno il prezzo della vecchia M3
- ottimo comfort di marcia

Per "ristabilire le distanze", la nuova M3 dovrà essere davvero veloce, ma
chissà il prezzo...


ma l'autobloccante perchè non lo mettono ?

Perchè poi il pistola di turno, solitamente americano, la appiccica al muro o a qualche palo e chiede un risarcimento miliardario a BMW.

certo che bastonata da Golf R32...
comunque, 120 mijoni mi sembrano una follia, non so a voi :-X

certo che è veramente bella... cmq son confermate le prime impressioni di Superpyno, come handling non siamo su livelli eccelsi

Probabilmente come tutte le BMW necessita della versione "attiva" per rendere bene. ;)

Le Eletta sono abbastanza carciofose come handling..

Va beh, non vuole neanche esserlo mi pare ...

certo certo...la stessa r32 che x quelli di auto bastona la 350z e la impreza sti* ::)

si si lo so che aveva la p6000 ma sono numeri ridicoli lo stesso :P

e perchè? da cosa lo deduci? in quanto 335i un handling eccelso me lo aspetterei, non è mica un 320.
e poi sempre con questa TP... quando anche un'Alfa TA risulta migliore.

Dal fatto che una versione "normale" e non una versione speciale, quindi seocndo me l'assetto è più o meno quello della versione base, con le variazioni del caso, ma non è improntata ad una sportività esasperata, d'altrra parte anche esteticamente più che "feroce dinamismo" esprime "discreta sportività".

questo vale per tutte le auto, che poi dopo noi ci lamentiamo sempre che non vanno come una Enzo, beh, quello è un altro discorso.  ;)

Dimenticato, pretendo ed esigo, dopo aver difeso BMW, che Flower quoti il messaggio e mi innalzi a suo vate momentaneo.  8)

in fondo, concordo ;)

lo farebbe se tu disconoscessi la moto guzzi, ma dato che non lo fai....

60 mila bombe per la 335 coupè......siamo a posto....
si prospetta un prezzo per la nuova M£ che partiraà dai 65 mila euro.....se bastano.......sempre più in altoooooooo, grappa bocchinooooo

Lapsus cascato a fagiolo? ::) ;D ;D ;D

non è ancora uscito evo di novembre :-X

L'M3 manuale su Auto ha fatto 5.22 sullo 0-100 e 24.2 sui 1000 metri 8)

e stai calmo zio faus, mica esce ogni 15 giorni
;D ;D

Come tutta l'ultima generazione di segmento B "plus". Con la massa e la sezione frontale di una Thema degli anni '80, i cerchi da 16 e un motore Euro 4 da 70-80 cavalli, le prestazioni (soprattutto in ripresa) sono quel che sono. Non é che la Clio 1.2 e la Punto 1.2 8V o la Polo 1.2 siano tanto meglio. Meglio andare sul millequattro.

15 sec tra una gallardo e le auto dell'ultima lista mi sembrano davvero troppi...così come 20 di una gt....che pezzo di pista usano?

sono 6 e rotti km di un tratto del circuito di handling di Balocco.......tutto curve
quindi i secondi di differenza ci stanno perchè incidono un sacco, peso, gomme, freni, equilibrio delle auto, assetto, tutto insomma

6 km son tanti cacchio...sono fattibili allora i 15 sec,ci deve essere anche molto dritto o per lo meno pezzi veloci,perchè superare i 120 di media non è poco per le carreggiate spesso strette di balocco

Per la M3 si prospetta un prezzo molto simile alla RS4 (d'altra parte i ltarget è quello), cioè sui 75.000 Euro.

sinceramente ho sempre ammirato la M3, ma 75k euro (150 milioni  :o :o :o) mi sembrano una follia, tenendo conto che appena esci dal conce perdi subito 20k euro.
secondo me stanno un pochettino esagerando, ma forse il problema è solo mio che non li ho ::)

no il problema è che esagerano tutti... quindi si perde nel mucchio, non fa neanche la figura di chi chiede troppo in un mondo dove una macchina a pedali costa 750 euro quando potrebbe benissimo costare 750.000 lire, dove per avere una golf devi spendere 50 milioni e dove l'unica cosa che non è ancora aumentata è la tazzina del caffè :P

ma la tazzina o il caffè?  :P

La tazzina. Il caffè in certi bar è arrivato a 1 Euro.
Duemila lire per 7 grammi di caffè e un po' di acqua calda.

il prezzo ufficiale è 80 centesimi ed è rimasto invariato dal cambio lira euro (doveva essere 78 cents, ma arrotondarono). Poi ci sono le varianti, se mi siedo al florian a venezia lo pago anche 15 euro :P

il top sono alcuni bar in cui cappuccio e brioches te li danno per 2,15 euro

esosi!!!
qui sotto 1,80  ;)

bhè ormai pare che a torino 2 euro siano la prassi

meno male che al Bar dell'ISU ( mediateca dell'unversità statale) il caffe lo danno a 50 centesimi, 60 il cappuccio

Ai miei tempi lo davano gratis... o quasi.
c'erano le macchinette che andavano con le 500 lire.
Con 500 lire dal ferramenta potevi comprare un centinaio di rondelle che funzionavano benissimo al posto delle monete.

Ma il massimo era la signora del bar che per evadere le tasse non faceva lo scontrino fiscale ma usava una calcolatrice Olivetti per fare un simil-scontrino che poi usavi al bancone per avere la consumazione. Un mio compagno di università aveva a casa una calcolatrice identica, con la quale ci siamo fatti un set di scontrini da usare negli orari di punta, quando c'era la calca e la proprietaria non si accorgeva...

Ma il massimo è stato il giorno che venne la Finanza (in borghese) e la beccarono che non faceva gli scontrini. Per tutto il giorno andò avanti a ripetere: "Bastava che mi dicevano che erano finanzieri e che volevano lo scontrino, e io glielo facevo..."

ma quindi che macchina compra Madbob?

;D ;D ;D ;D ;D

Croma 4x4

ah...quindi alla fine.....compra una....16

xome mai nessuno ha accennato al curioso parallelo tra la BMW M6 cabrio e la MB CL63 AMG nera?

;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Mi stavo chiedendo il senso di quell'articolo proprio stasera mentre tornavo a casa, questa mattina ho fatto la "pazzia" di prendere il numero di dicembre (attirato, a dire il vero, dalla prova delle due Porsche e della 335i) e sono rimasto piacevolmente sorpreso, Auto mi sembra più interessante di quanto ricordassi.

Comunque, devo dire che le foto della 335i mi hanno sorpreso, le ruote da 17" di serie rendono proprio come nel configuratore del sito BMW, cioè benissimo: a vederla non sento il bisogno di ruote più grosse, di sicuro non come sulla berlina. Mi piace moltissimo con quelle ruote, hanno davvero un bel disegno, per me Pyno hai fatto male a prendere i 18".