ilPistone.com

Su invito del concessionario bmw, ieri siamo andati a vedere la nuova mini.

Dopo aver espresso a chiare lettere la mia opinione sulle auto del giorno d'oggi

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ci siamo dedicati ad annaffiare la gola e riempire lo stomaco con un ottimo apertivo, in attesa che i teloni sopra le auto venissero, finalmente, tolti

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In un'atmosfera scenografica, faceva poi il suo ingresso una cooper s azzurra

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Ed ecco tutte le auto presenti in concessionaria

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Io ero convinto che questa mini la facessero in UK, mentre ho scoperto che la fanno in Tedeschia!

E'un bel giocatttolino, sebbene venduto a caro prezzo.
L'abitacolo mi sembra migliorato, ma non che avessi l'occhio ben allenato sul modello "vecchio"

PS: ma quante ne stanno vendendo di queste??
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Si ringrazia carlo_king per il reportage fotografico

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mentre il concessionario ringrazierà gli altri due amici, futuri clienti! ;D

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umadonna quanti fighetti! ;D ;D ;D

bravo per la lavagna! chi ci hai messo dietro con le orecchie da asino? :P

bella mi piace, mi sembra più "cattivella" dietro o sbaglio?

Mancavi solo tu! :P


Era un pubblico ben assortito: dai truzzoni a qualche giovane fanciulla tirata a secco, passando per famigliole intere con bambini al seguito


Il venditore dell'altro concessionario che non mi ha voluto ordinare il coupé a benzina quando ho preso la mia! ;D


Sì. anche a me la cooper s sembra più sportiveggiante! ;)

urka, il cliente tipo della Mini  ;D ;D ;D

mmm non vorrei andare contro corrente ma a parte i motori molti confermano un passo indietro come qualità costruttiva, materiali e liena

Come ti dicevo, sono salito solo due volte sulla "vecchia" mini (una seven a gasolio e una cooper s steptronic), quindi non che abbia avuto molte occasioni per scovare pregi/difetti...

Più che altro, su questa, mi sembra abbiano un po' "esagerato" dispondendo i comandi del clima come lo stemma mini

Dimenticavo: il gentile omaggio del concessionario era il quattroruote in versione per presbiti! :P ;D ;D

quoto... io l'ho vista, adesso la guardero' ancora meglio, ma dentro i comandi del clima auto, la radio...mi danno un senso di economia non da poco.
Fuori, poi, specie il frontale, ha perso molta cattiveria... insomma vista cosi di primo impeto continuo a preferire la vecchia

ANCORAAAAAAAAAAAAAAAAAA???????????? Ma che è hanno preso gli interni da una UNO?

io sostengo che la mia sia rifinita molto bene....ancora per alcuni problemini non sono riuscito ad andare in concessionario ma riporto quello che leggo sui forum dei club mini

Io invece sostengo che, a parte la mini tua che non ho mai visto (ma non è che c'ha un paio di volumetrici pure lei?), TUTTE le mini che ho visto sono rifinite molto male... penZa 'nbò...

Dopo si lamentano se si danno certe etichette a determinate auto ...  ::) ;D

Mah...sto posteriore con quei fari allargati non mi convince ancora, la vecchia mi sembra meglio proporzionata, questa sembra strabica...

Ma iudex, sei un lontano parente di shevchenko? ;D

mah... senza offesa per l'amica del nostro reporter, ma............ è proprio bella... ;D ;D ;D
Se le inaugurazioni fighette sono queste ci voglio andà pure io... ;D ;D ;D

Che io sappia no..dovrei chiedere a mia mamma! :P ;D ;D
Mi dicono, invece, che io assomigli a zambrotta!

Si ed MTB assomiglia a Magic Johnson ...

si ma un paio di foto a qualche hostess smutandata potevi farla :P

della mini, tolto mifune, non fotte un cazzo a nessuno! ;D ;D ;D

hai dimenticato anche il Supporter Flower  ;D

...a me interessa...però qualche hostess smutandata potrebbe essere sicuramente più interessante. :P :P :P

da quel punto di vista, è stata una delusione unica.. ::) :-X :-\

a me piaceva più la vecchia sembra ke l'abbiano gonfiata con la pompetta e tranne il dietro ha perso di aggressività, se poi gli interni sono pure peggiorati... :-X :-X

Inutile che dica il mio commento. :P

Parlare di vecchia e nuova Mini mi fà ridere...vabbè ma come dicce Pupo: "Questa è un altra storia...!

Stamattina, dopo aver portato la mia piccola in carrozzeria - dato che ieri sera una donna ha saltato una precedenza e mi ha centrato in pieno  :'( :'( :'(- sono andato a vedere e provare la nuova mini cooperS.
La versione in oggetto è come quella della pubblicità, laser blu, chili quindi interni in pelle, xeno, pack luci, portaoggetti ecc ecc... frontalmente preferivo decisamente la vecchia, questa è troppo alta, tozza, esprime ilarità e non grinta e cattiveria come la versione precedente e come dovrebbe essere una macchina da 175cv :-\
la fiancata è più o meno uguale cosi come lo è il portellone posteriore. Tutte le mini in esposizione avevano delle luci tra il cofano ed il paraurti spavantose, parliamo di cm di disallineamento, spero siano pre serie perchè la cosa era decisamente evidente. :-[ :-[ :-[ :-[
poi l'esemplare in oggetto, e difatti l'ho subito fatto presente al venditore ( non se ne erano accorti) ha la freccia posteriore una bianca ed una arancione  ::) ::) ::)
Ma entriamo... dentro non l'hanno stravolta ma il tachimetro enorme, l'indicatore di benzina cosi posticcio e soprattutto la radio non mi piacciono per niente: anzi, la radio da un senso di economia incredibile con quei comandini posticci, integrata nel tachimetro mi sa davvero di economia incredibile. I sedili sono ben profilati, in pelle, ed i comandi più o meno sono sempre quelli ed al solito posto.
Ora viene il test drive... compilo i 3 moduli ( ho fatto tante firme come all'acquisto a momenti  :P) e partiamo..
La posizione di guida è ottima, come la mini vecchia, in più questo volante è anche regolabile in profondità.. l'unico neo per uno alto e robusto è entrare ed uscire, non lo vedo il massimo...  ;)
Il tasto è start stop, basta una singola pressione si parte... il motore al minimo ha un bel sound,  anche se il volumetrico precedente manca parecchio,la frizione ha una resistenza nella media e gli innesti del cambio sono ottimi, forse la leva poteva essere un po' più corta.
Il giro si è articolato in una tiratina in tangenziale e ritorno...nella zona industriale la macchina si disimpegna bene ( aveva i 17), il grip è elevato ma la precisone dello sterzo fa rimpiangere quella impeccabile del modello precedente ma cmq sia è molto buona, il motore spinge bene fin dai bassi regimi ( ma non ho tirato molto perchè l'auto era fredda) e prende rapidamente i giri... in tangenziale l'auto va, tira bene ma in sincerità per avere 50cv più della mia mi aspettavo qlc di più brutale, invece anche pigiando a fondo l'acceleratore la macchina va ma non ha quella potenza che mi aspettavo confrontandola con la mia che è delle stesse dimensioni ma con 50cv in meno... ed anche i rilievi in tagenziale lo dimostrano.. ho i miei punti di riferimento e la velocità raggiunta è la medesima mia ( e non so quanto sgarri questo contakm)..pero' va anche detto che la macchina è nuova e sulla mia ho un notato un radicale cambiamento del motore dopo i 15000km, quindi è presto per etichettare questa mini. :D
Che dire, è un bel giocattolo con una bella sonorità e quando entra il turbo, seppur in maniera soft si prova davvero una bella sensazione, piacevole,invidiabile,  pero' considerando l'estetica non all'ultimo grido ed il prezzo non so.. mi lascia dubbioso, gira che si gira non la si porta a meno di 27.000? anche perchè i pacchetti sono studiati per farti prendere la chili  8) Magari è solo questione di abitudine alla linea ma, specie vicino alla vecchia... beh perde.  8)

Io non sono ancora andato a vederla, ma in foto mi piace molto meno della precedente. Il prezzo è sempre stato un suo punto debole, certo però che adesso, con tante alternative a prezzi simili, diventa più difficile separarsi di 26-27.000? per una Mini. A quel prezzo c'è la Golf GTI, la arancionissima Focus ST, la Leon Cupra...

cazius...dove ti ha preso la sciura? ti ha fatto molti danni?

mi ha centrato in pieno nella parte davanti sx... paraurti, faro e lamiera. Per fortuna il carrozziere mi ha detto che non ha leso assolutamente niente, solo lamiera e plastica e torna meglio che nuova, solo che tra periti e balle varie sono senza auto per 2 sett circa  :-\

Io vado a vederla domani.

Se piove punterò a un giro su una Cooper S, se fa bello chissenefutte e vado sparato ad una 335d ;D

Azz due settimane? Ma con il danno non può proprio camminare? Mi spiace!

gli airbag non sono esplosi per fortuna

Io sul bagnato-viscido ho guidato la vecchia S Works, credo avessero più motricità le BMW degli anni 70 ;D

Ma almeno saprei domarla un pochetto...alla fine sono una 30ina di cavalli in più della Golf ;)

Le Bmw che mi interessano ne hanno da 91 (330xd) a 166 (335i) in più, e non mi sembra il caso di sfidare la sorte per poter avere la presunzione di domarle :)

La vecchia era molto divertente in quelle condizioni :)

no, striscia la gomma sulla plastica, poi sinceramente non andrei in giro con una macchina schiacciata di lato, è una cosa evidente. aspettero'... :-\

Beh la plastica la puoi spostare in qualche modo, riguardo l'andare in giro con la macchina danneggiata... io preferisco farmi vedere con un passaruota deformato piuttosto che andare a piedi :P

no no, anche perchè il faro è stato spaccato di lato, funziona ancora ma è tutto storto e punta chissà dove... manco gli albanesi vanno in giro cosi  :P

io capisco luca se la macchina ha un danno evidente preferisco andare a piedi per 2 gg piuttosto ke usarla in quelle condizioni, inoltre se la usassi vedrei in continuazione il danno e mi verrebbe un colpo al cuore :P

Beh,se la macchina è utilizzabile e ne ho bisogno ,chissenefrega...
Una volta mi toccò andare in giro con l'Alfozza 145 senza paraurti (!!),perchè la mini l'aveva mia mamma e io avevo assoluto bisogno..
A parte il rischio che credo di aver preso(sbaglio o non si può girare senza paraurti???),però sembravo proprio un disastrato...

bè certo se dall'eur devo andare a boccea prendo la macchina anche perchè coi mezzi ci metterei 2 giorni e 4 ore, se però si tratta di fare un tragitto relativemente breve preferisco i mezzi

;D ;D io ho girato una settimana senza la mascherina e con un solo sottoporta e lo specchietto tenuto su col nastro adesivo 8) 8) fra poco i lavavetri mi facevano l'elemosina  :o

Impossibile, BMW no nsbaglia mai, fa sempre tutto e bene ed è il nn plus ultra ...  ::) ;)

Poi, per 27.000 Euro ... regalata!

si si, io pignolo come sono, sempre lavata a mano, sempre immacolata dentro, sempre guidata solo io a vederla cosi non ce la facevo proprio.. anche il carrozziere mi fa "vai via, basta guardarla", anche se il danno è solo esterno, non mi ha nemmeno toccato i longheroni fortunatamente  ;)

il prezzo era molto alto anche per la vecchia, pero' emozionalmente parlando era talmente particolare, carina, originale che la vedevo come uno status simbol, insomma mi piaceva e la "pazzia" del prezzo passa in secondo piano. Ieri invece le ho di nuovo viste girare e proprio non mi piace.. sta bombatura del cofano sa di micra, non di mini  :-X :-X

Provata la Cooper (per la S c'era troppa coda).

Bel giocattolino, motore brillante anche se ancora legato (me le stavo prendendo da una vecchia A6 TDI :(), assetto ballerino il giusto, chiude bene le curva nello stretto ma non ti fa cagare troppo sotto in caso di pinzata secca nel veloce. Gli interni migliorati ma ancora migliorabili....
La comprerei? Direi di si....ma magari Cooper S :)

THX a MTB per l'opportunità e la pazienza :)

Figurati è stato un piacere, cmq dopo con un mio collega con la scusa di andare a capire come funziona il cambio automatico mi sono fatto un giro sulla 335Coupè  :o :o :o :o :o  poi è finita la benza  ;D ;D ;D e sono dovuto riebtrare subito  :'( :'( :'( :'(

Chi vuole venore oggi mi troverà disponibilissimo  ;)

sei nei test drive mini??  ;) grande andrea....

Ma non era appena andata a fare il pieno? ???

ma ti piace? non è polemica, solo curiosità perchè a me di linea, l'anteriore (ma magari è l'amore totale per le vecchia) proprio non va giu' :-[

No, però per gli amici non ci sono problemi  ;)

No aveva messo 20? e si era già fatto un giro lui  8)

Si, anche perchè come ha detto Isa (le donne molte volte sono molto più pragmatiche di noi che ci facciamo mille pippole) "Ma cosa cambia dalla vecchia? E' uguale!" ;D ;D
Solo che 27 pippi per la S come piacerebbe a me......a trovarli per strada :-\


Almeno passi un pò il tempo e fai vivere un pò tranquillo il ragazzo dei Test Drive ;D

Per me la differenza è ben marcata, altro che.  8)
poi si, la versione giusta come già detto è la chili, che con metallizzato arriva a 27.500euris

Tu pensa che la prox settimana ho 4 test drive al giorno per la serie 1.... spero che non vengano dei pivellini

120d? caspita.. fossi li mi aggiungerei..  :P :P
il sabato lavori sempre?

Ti interessa un'assicurazione sulla vita? ;D

Ti conviene evitare come la peste la sopraelevata........

marcata è un pò grosso ;) Devi un pò andargli a cercare i dettagli. Cmq dipende anche un pò dal colore......azzurrina come sulla stampa è orrenda, rossa o gialla sta bene.
Poi sono belli gli inserti in skai colorato su plancia e pannelli porta...

Si, 120D Futura.... già testata più che bene. Il problema è che poi la sera risalgo sulla Golf  :-[
Si il sabato sempre, se ti vuoi aggiungere al Test Drive hai solo da dirmelo

Perchè secondo te se fanno i coglioni non li faccio scendere? ;)

no no...è ben evidente, specie nel frontale.. forse la differenza non le vede mia mamma ma ci sono eccome.  ;)

dipende se riesci a uscire dalla porta o dal portellone :P

Tipo prendere a stecca il curvone della tangenziale? ;D


Vedi di dirlo che vieni a Torino....sennò ti smonto la VTS bullone per bullone >:( ;)

Beh io ieri sul bagnato ho osato un po' e non si scomponeva senza far entrare i controlli, per farla andare via sull'asciutto ce ne vuole di coglionaggine

Parli di Bmw?

Perchè anche Mini, nonostante le impressioni del "limitatore biologico di velocità" regge bene. E' agile per via del passo corto, ma con un minimo di sensibilità non mette in difficoltà.....allarga con progressione e dolcemente..

L'unica curiosità che mi è rimasta è il confort su asfalto sconnesso (ovvero Torino)....magari quando sei di ruolo ripasso e vediamo con la S ;)

+

Si della 120D, no ma tu in confronto oggi sei andato piano....e hai fatto bene  ;) . Ieri per qualche istanto mi era passato per la testa di escludere completamente il DSC, ma poi a prevalso la ragione  ;D ;D

Beh...con altre due persone in macchina, su macchina non mia, non mi sembrava il caso di uscire dalle curve di raccordo di traverso ;)

devi avere il bullone antifurto.. pensa che devo girare le gomme e l'ho ordinato in citroen perchè non lo trovo.. e senza di quello non posso fare un cavolo  ;D ;D ;D ;D ;D



vero.. pero' anche qui lo sterzo della vecchia lo preferivo.. era più "pesante" in manovra ma precisissimo  ;)

bmw serie 1... con i controlli penso davvero che per andare fuori uno ce la debba mettere tutta  ;D ;D ;D
certo che la 1 er eletta con il volante ed il cambio schiumati è davvero orribile  :-X :-X :-X

Vi saluto torno in conce..... ciaoooooooooooo

Bullone antifurto? ne ho 3 modelli diversi....quello giusto lo troverò! :P ;D

Coi controlli si, senza devi stare abbottonato specie sul bagnato......limite MOLTO alto, ma quando lo raggiungi le reazioni sono altrettanto rapide :-\

ciao e buon lavoro...  ;)

anche xchè dovresti essere capace per farlo  ;D ;D ;D ;D ;D

sul bagnato penso valga per tutte le auto, specie con un bagnato umido come in questo periodo. Pero' con i controlli non penso che ci siano problemi, a meno veramente di superare i limiti della fisica

Io penso che con queste macchine il DSC sia sempre meglio tenerlo inserito, se ti vuoi divertire basta togliere il DTC.... vado vado che è tardi.  ;D ;D ;D

Con la vecchia Clio e la Golf la seconda parte della curva la faccio (facevo) col volante praticamente dritto ;)

se inizi alle 14.30 devi abitare praticamente di fronte per metterci 4 minuti  :P :P

Con tutte le macchine, visto che comunque ti lasciano sempre un pò di libertà......se entra in funzione, è perchè senza avresti fatto un bel casino :-\

Cascine Vica- Corso Trieste bastano 10 minuti......... ;)

Vabbè... ma anche a me ogni tanto viene l'ispirazione e faccio le rotonde con il volante dritto, ma i traversi veri sono ben altra cosa :P :P :P

Comunque, visto che Mtb (a proposito, complimenti per il nuovo lavoro, non te li avevo ancora fatti!) ha citato la stabilità della 120d a controlli inseriti, ricordo una prova di Evo UK dello scorso anno, in cui confrontarono 120d, Golf 140 e Focus 115 (la mia serie): dissero che la BMW è molto stabile e contrariamente a quello che si potrebbe pensare - vista coppia e trazione - è molto difficile intraversarla e occorrono manovre forti per scomporla. Della Golf parlavano bene ma non ricordo i dettagli; della Focus lodavano lo sterzo e il telaio, eccellenti ( 8) ) e la grande guidabilità con l'acceleratore.

tagliar per il centro della rotonda mica vale :P :P

poi perchè dovrei uscire a bandiera da una curva con una TA, che perdi solo un sacco di tempo? ;)

Se esci a bandiera perdi tempo sia con una TA che con una TP :P I sovrasterzi redditizi in uscita difficilmente sono tanto ampi ;) Poi che ti frega del tempo? Io queste cose mica le faccio per prendere il tempo tra una rotonda e l'altra :)

appunto....giusto per avere le ruote dritte e contrastare il sottosterzo ;)



Perchè quando faccio queste cose è perchè di solito ho una fretta della madonna....e quindi certo che conta il tempo! ;D

Teppista :P

Preferisco fare una molto curva tirata che saltare rossi (non valentino :P), stop precedenze come fanno molti altri ;)

Su quello nulla da dire, ci mancherebbe pure. ;)