ilPistone.com

Sto cercando la scannerizzata delle prove fatte da Auotmobilismo riguardanti Z4 M Coupè e Roadster, i numeri sono agosto e settembre 2006, mi interessa solo la pagina dei rilevamenti. Se qualcuno potesse mandarmeli anche via pm.
Grazie :)

ahi ahi ahi brutto segno, ;D ;D  sembra proprio che si cominci a delineare l'erede della splendida M3  ;D ;D ;D

purtroppo per le scansioni non posso aiutarti, ma cmq non avevo ancora avuto modo di farti i complimenti per l'auto che ti è appartenuta fino a qualche mese fa. STUPENDA.

p.s. complimenti pure per come era tenuta, se le foto postate erano state scattate nel periodo della vendita, si presentava realmente in eccellenti condizioni. ;)

ho visto che c'è anche la prova della 207 thp 150cv.. chi posta 2 dati??  ::) :P

Si le foto che hai visto dell'M3 sono state fatte pochi giorni prima della vendita, la macchina era davvero tenuta come poche altre in circolazione..............forse nessuna ;)
Sinceramente non sono ancora convinto per la Z4 anche perchè prima voglio vedere la nuova M3 e si andrebbe così avanti almeno fino al prossimo autunno, per il resto non vedo molte alternative che mi gustino  :-\

ma adesso sei a piedi ho hai fatto la tessera dell'autobus?

ANCORA complimenti , allora  :D ;)

Mi restano la Clio che uso per andare al lavoro, il TMax e un SH 150 ;D

io aspetterei la nuova m3

Che progresso, tutti assieme non fanno manco 1/3 dei cavalli dell' M3 ;D

Dunque, 101+44+14=159 :o ;D
Della nuova M3 mi frenano molto le dimensioni, sarà un macchinone come lo è la nuova 3 coupè che è 10 cm più lunga della vecchia; ipotizzando poi 1650 kg di peso per 415 cv non escludo a priori la più maneggevole, leggera e pur potente Z4 ;)

Beh, non c'è male, poco meno di metà ;D
Pensavo che la Clio ne avesse meno. ;)

Naturalmente verrai a cmprarle da me....vero? ??  ;D ;D ;D

Perchè cosa vendi? Ne hai qualcuna? Stavolta, se deciderò, la voglio blu Interlagos 8)
(http://www.autozeitung.de/images/cars/1954/01.jpg)

I discorsi sulle altre auto (Mini, X3, etc...) sono qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=30905.0

quel colore è da infarto....meraviglioso.......come la macchina......coupè però spero, non cabrio

Ma per una Ferrari non ti fanno lo sconto dipendenti? ;D
Scherzi a parte... ovviamente costerà sempre molto, ma c'è una specie di sconto dipendenti per le Ferrari?

:-X

cosa significa?
se Gabri aveva la M3 coupè gli consiglio caldamente di prendersi la Z4 M sempre coupè......la differenza di rigidità e comportamento, in peggio, della cabrio la sentirebbe parecchio e non so quanto gli piacerebbe.....tutto qua.
Io la prenderei coupè, il cabrio è bello ma se uno vuole sfruttare il mezzo andando anche in pista non è proprio l'ideale

Magari si riferiva al colore ;D

e si capisce tutto se mette

:-X

:P :P :P :P

Mi riferisco al fatto che preferisci il Coupè alla Roadster; il Coupè è inguardabile mentre la Roadster ha un suo perchè.

Poi lasciamo pure stare che chi aquista la versione M guarda anche all'handling che nel coupè è superiore  ::)

Una può pure trombare alla grandissima, ma se ha il viso a forma di cesso ed il corpo a forma di vasca da bagno, io lascio perdere.

Secondo me dal vivo la Z4 Coupè è molto bella, però preferirsco la Roadster.

Qesto lo dici tu.......c'è anche un sacco di gente a cui piacciono di più le linee della coupè.......io sono uno di loro per esempio ma ce ne sono altri.......
Rimane il fatto che il couè è un bel po' più rigido ed indicato per uso sportivo, come credo intenda usarlo Gabri

io trovo inguardabile la spider e fantastica la coupè ad esempio...

Questo dipende, probabilmente tu hai il gusto dell'orrido.  :P

menomale che ci sei tu.......
::)

non preoccuparti, quando hai bisogno, chiama pure ... prefirisci fattura o ricevuta? ::)

Io preferisco la spider. La coupè non mi piace per niente. Discorso opposto per Z3, preferisco la scarpa alla versione roadster.

personalmente mi fanno rivoltare lo stomaco entrambe.

...a me piacciono entrambe...preferisco lo spider proprio per via del fatto che è spider e mi affascina di più.
...se poi due posti deve essere che sia spider. 8) 8) 8)
...il blu della foto postata è fantastico,ma io ne ho vista una targata svizzera di colore bianco e me ne sono innamorato.

TACI!!!!!!!!!!!!!! MISCREDENTE!!!!!!!!!!

al momento la coupè M è una delle macchine di fascia ancora quasi umana, che mi arrapa di più in assoluto, soprattutto dopo aver spremuto per bene la cabrio M in pista a monza.........è veramente un orgasmo da guidare, una delle poche auto odierne dure e pure per talebani della guida.......regala delle sensazioni ormai introvabili

Uhm ... mi sembra un tantino esagerata questa affermazione, non trovi?

mi scusi padrone se non ho scritto ciò che voleva lei........
casso vuol dire che ti sembra esagerata?
L'hai provata la Z4M?L'hai maltrattata un po' in pista?
E allora cos'è che sarebbe esagerato?
A me è piaciuta davvero un sacco......non ti sta bene?
Embè?

L'ho scritta apposta perchè mi aspetto di leggere quanto sopra; ed io controbatto, tu hai provato la Z4M, ma tu hai provato TUTTE le altre?

Anticipo la risposta: NO. Quindi no nvedo perchè ti scaldi.

ma te sei veramente andato di brutto......cosa centra l'aver provato tutte le altre?
Io ho detto che al momento è una tra le macchine che mi arrapano di più la Z4 M coupè......telaio da kart, motore fantastico, restazioni ottime, guidabilità selvaggia.......
spiegami cosa diavolo centra l'aver provato le altre.......io ho espresso un giudizio su QUESTA macchina, non ho scritto "le altre mi fanno schifo o "son delle cacche volanti"......
E poi quali sarebbero le "altre"?
come concorrenti ci sono la nissan 350Z, la Cayman S e poi?Mi pare nient'altro......la TT lasciamola fuori perchè ha quasi 100 cv in meno oltre ad essere una semi TI di cui non mi frega assolutamente niente.
Quindi?

"... è veramente un orgasmo da guidare, una delle poche auto odierne dure e pure per talebani della guida.......regala delle sensazioni ormai introvabili ..."

Chi ha scritto questa frase? Platone? Clarkson? Ancelotti? Giurato? Il Mago Otelma?

take it easy.

e allora?mi lasci sempre più basito.... :o
aggiungo per concludere......la cayman da ciò che si legge è molto composta e precisa, quindi non mi attira così tanto, la 350Z è anch'essa parecchio equilibrata e il motore fluido.....quindi quella che mi arrapa di più è la Z4.......
a parte tutto poi, mi sembra che quasi tutte le riviste italiane ed estere, che hanno fatto i confronti vari tra la Z4 M coupè e le sue rivali o presunte tali, abbiano alla fine sentenziato che la bmw è la più votata alla guida dura e pura, la più selvaggia, quindi non è che lo dico io.......era questo che volevi dire?Peggio ancora........dato che affermo una cosa ribadita più o meno all'unanimità in giro per il mondo.......ti ripeto nuovamente la domanda finale.......quindi?cosa volevi dimostrare con quel tuo sicumerico

"Uhm ... mi sembra un tantino esagerata questa affermazione, non trovi?"

Niente, voleva solo rompere le balle :P

già che ultimamente mi sembra un po' mestruato pure lui
::) :P

Vero, perchè pare che qualcuno abbia un programmino:

If "utente" diverso da "me" writes "mah" ---> answer "ma l'hai provata?"

Cavolo di discorso è? Inoltre, Kaos, NON ho contestato le tue opinioni, ma il tuo raffronto che tu hai fatto con le altre auto, che è ben diverso.

Per il resto, come ho scritto prima, non c'è bisogno di scaldarsi.

Assolutamente, ma come ho detto più volte, sono queste frasi che me le fanno girare.

Si, sì, va bene, canta che ti passa ;D
http://www.lyrics007.com/Eagles%20Lyrics/Take%20It%20Easy%20Lyrics.html

allora mi incazzo sul serio.........tutti fanno e disfano in base a quello che leggono sulle riviste o dove gli pare e poi quando dico io qualcosa basandomi su ciò che è scritto su tutte le riviste mi vieni a rompere le palle?
E poi ribadisco, visto che ce l'hai più dura dell'adamantio......a differenza di tanta gente che sputa sentenze senza manco aver mai visto ancora la macchina delle quale sparla o loda, oppure basandosi su 2 righe lette su una rivista, io ho solamente detto che, avendo provato la macchina in questione (almeno una l'ho provata, invece di parlare a foffa e basta) mi ha esaltato così com'è e,  basandomi poi sui giudizi di tutte le riviste che han provato anche le altre, ho concluso che questa macchina è proprio quella che mi darebbe tutte le sensazioni che cerco alla guida........non ho scritto DA NESSUNA PARTE, al contrario di ciò che viene abbondantemente fatto in giro per il forum, che le altre sono delle merde.........forse non riesci a cogliere la differenza, ma sinceramente non so cosa farci caro Alberto, è un problema solo tuo che non ti posso aiutare a risolvere.
Salud.....anzi, visto che ormai me le hai piallate beccati questa con un mega PPPPPRRRROOOOOOOOOOOOTTTTTTTTTT
da oggi sarà il mio wallpaper del desktop
;D

(http://www.topspeed.com/cars/bmw/z-series/bmw-z4-m-coupe-ar1768/IMG/jpg/1/BMW_Z4_M_Coupe_2007_7w.jpg)

Eddai, fatti una cantata pure tu! ;)

ma l'hai letto fino in fondo il post?
::)

Sì, certo.

Ammazz che casino, avevo solo chiesto di postare la prova di un giornale :o ;D
Per il resto cosa volete che vi dica, sono tutto il giorno sopra a delle 430 e 599 senza contare tutti i km che ho fatto con i Challenge in pista per cui dovrei comprarmi uno Shuttle per provare nuove emozioni ma oltre una BMW M per ora non posso andare ::) E a dirla tutta il fatto di poter riavere sotto al sedere quel 6 cilindri mi attira molto di più che avere un V8 tipo RS4 o M5 E39, perchè di quel genere sarà il V8 della nuova M3 ;)

Senti Marco, mi pare che tu ne stia facedno un caso di Stato; ti ho già detto che io NON ho contestato quello che tu dici sull'auto, se pensi che l'ho fatto, dimmi dove. Ti ho solo contestato il fatto che tu dici che questa è una delle poche auto in commercio che può dare sensazioni, erezioni, eiaculazioni e via discorrendo; io ti ho risposto che è un pò esagerata come affermazione; e tu che fai? Controbatti con un "ma l'hai provata?". allora, o hai mal interpretato quell oche ho scritto oppure no nsò che dirti. Io NON CONTESTO il tuo giudizio sulla vettura, ma il fatt oche tu con CERTEZZA affermi che sia una delle poche che bla bla bla ... da lì la mia affermazioni "ma le hai provate le altre?". No perchè l'averne provata una non ti può dare la misura delle altre ... tutto quì, no nsò più coem dirtelo, se vuoi te lo dico in dialetto, se vuoi te lo dico nel "tuo" inglese  :P altro non sò che fare.  :-\
Anche perchè, se rileggi il topic, ti accorgi che sei tu quello che si è scaldato, tra l'altro immediatamente. Eccheccazzo!

Quello che se la piglia a male sei tu, sopratutto se si parla di "certe" auto che magari tu hai provato ... anche sul mio primo post sul fatto che la Coupè non mi paice e preferisco 1.000 volte la Roadster, ti sei infervorato per COME l'avevo scritto, ma dai, volevo eprimere un opinione in maniera ironica e mi dispiace che uno che mi conosce non colga questa cosa.  ;)

che poi, l'ho anche ammesso che volevo romperti le balle, perchè quando provi qualcosa che ti piace, mamma mia, guai a darti contro! Somigli a ...  ::) :P no no, non si può dire, diciam oche almeno tu non usi giri di parole, si arriva a mandarsi a quel paese senza complimenti ed a me piace sta cosa, meglio essere chiari.  ;)


Ma lassà sta Andrea che è molto zizzania in questi giorni.

Haha, buona questa ;D

Mi scaldo nel momento in cui fai un commento saccente riguardo ad una opinione altrui, giusta o sbagliata che sia, è un'opinione, che pretendi?
Questa mia opinione è derivata da tutto quello che ho scritto nei precedenti post, ovvero dall'aver provato una macchina, dall'aver letto i confronti di tutte le rivite di questa macchina con le sue antagoniste ma anche dai commenti di chi possiede o ha provato le altre (Kaiser ha la 350Z, Lupo, Jag e altri hanno provato la Cayman dandone un parere), da qua poi ho quindi tratto le mie conlusioni che ho scritto........tutto qua.....
Inoltre, last but not least, la Z4 M coupè mi aggalla come un rinoceronte trevigiano esteticamente, cosa che non fanno allo stesso modo le concorrenti.......
L'affermazione che sia una delle ultime macchine da sensitivi della guida anche confrontata con le rivali, con prezzo non stellare, non lo dico io che son nessuno, lo dicono tutte le riviste del mondo.
Mò però basta che mi sto stufando a ripetere le stesse cose
:P

Per un attimo ho pensato che avrebbero fatto un V8 ad albero piatto... no eh? :-\

Mah, il commento saccente l'hai solo tu, se non ti si può dire niente di serio, vuol dire che con te parlerò sol odi cavolate? Come dici? E' quello che facciamo già adesso? Va beh, possiamo ulteriormente migliorare  ;D

comunque siamo a pagine 4 e nessuno ha ancora postato 4 dati in croce rilevati in prova come richiesto da Gabri...

dai cazzo, tirate fuori le riviste

Qualcosa su 4Ruote, ci sono anche i rilevamenti

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=651&marca=85

si fa presto a dire telaio da kart,ma hai mai provato un vero go kart??

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Appena ho tempo le invio!

un bel
MAVACAGA' anche per te
;D

Fai bene a sfancularlo: nemmeno lui ha provato un vero kart... al posto di prendere un 100 da piloti veri si è preso un cancello di 125 a marce, roba per chi non è buono  ::) ::)

Ormai ha finito anche l'olio per friggere l'aria
;D ;D ;D

sto archiviando tutti i tuoi post cattivi in merito...potrebbero tornarmi utili! 8)

Appena ho tempo ti posto anche il resto....
ciao!

(http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/PVRVS.jpg) (http://www.bilder-hosting.de/show/PVRVS.html)

(http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/Q1RVV.jpg) (http://www.bilder-hosting.de/show/Q1RVV.html)


(http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/PWB34.jpg) (http://www.bilder-hosting.de/show/PWB34.html)

Tanto io sono in una botte di ferro: se ti svernicio col mio 100 ti sfanculo a vita, se invece non riesco è solo per i cavalli in più che hai  :P :P :P :P

Grazie ;)

Scusate ma litigate per niente...

Ma se con gli stessi soldi (o quasi...ci volgiono solo 5.000 euro in piu') di una Z4 M vi fatte una Vette C6?? che fa ci sputate????  ;D ;D ;D :P :P :P

Comportamente pistaiolo ineccepibile, oltre 300 orari e da 0 a 100 in 4 secondi!!!...senza poi considerare il ruggito impagabile del V-8....

Kaos come vedi le concorrenti cattivelle per quella cifra ci sono!!!  ;D ;D ;D ;D

Ma le hai mai provate queste auto?

C'è anche da dire che è l'unica ad avere una distribuzione di pesi al 50% ant e 50% al post..... come tutte le BMW  ;)

vai tranquillo che a sti livelli non sputo niente.........la Vette però sarebbe più impegnativa come costi di gestione........certo che mi piacerebbe provarla per poterla confrontare con la M........dop saprei dirti sicuramente quale vorrei........che dilemma
;D

Si ed' e' anche un po piu' impegnativa nella guida.....siamo gia' in piena zona supercar, la M sta un po' dietro....

quello ok....mi piacerebbe confrontarle a livello di dinamica, di cattiveria e reattività, come peso e dimensioni e quindi maneggevolezza......ooohh come mi piacerebbe
:'(

cazzo,allora li hai studiati davvero i depliant.... ;D

ii peso dichiarato di entrambe differisce di appena 13 kg (1420 la Z4 M , 1433 la Vette) pero' l'Americana ha 70 CV in piu' e ben 100 nm in piu' di coppia...fai tu....  ;) ;) ;) ;)

Io la Z4 M non l'ho mai provata ma la Vette si ed e' cattivella parecchio e molto reattiva......sicuramente e' piu' impegnativa della Z4..

La Vette e' sensibilmente piu' lunga e piu' larga......sullo 0-100 da' un secondo alla Z4 M (a quei livelli e' davvero parecchio) e supera i 300 (Motortrend ha fatto quasi i 305 effettivi)

Le finiture sono migliori sulla BMW, e' risaputo.......pero' il V-8 e' sempre il V-8....io prenderei la Vette....piuttosto sarebbe interessante sapere se secondo te avrebbe piu' problemi di rivendita in Italia rispetto alla Z4 o una Vette e' facilmente piazzabile???

no qua da noi una vette non è molto piazzabile....confrontata con una Z4, seppure M, è molto meno piazzabile......
comunque mi confermi che le dimensioni della Vette sono maggiori.....questo volevo sapere......quindi è un po' più maneggevole a logica la bmw........poi è da provare effettivamente se è così o no

dipende dal passo,dalla distribuzione dei pesi,dalla carreggiata e dalla posizione del baricentro...senza contare ovviamente,le varie regolazioni d'assetto!così a naso penso che la vette possa essere molto più maneggevole,bmw solitamente tende ad avere auto sottosterzanti e stabili in rilascio,inoltre il 6 cilindri costringe ad avere il passo molto lungo rispetto alla lunghezza totale!

così a spanne,la corvette mi sembra molto bilanciata con le masse perchè negli sbalzi non ha meccanica,è più larga e ha sospensioni più raffinate,io darei in vantaggio quest'ultima telaisticamente e se non mi stessero sui maroni i motori che girano lenti la godrei al 1000X1000. ;)



(http://www.getchevatgan.com/images/fun/corvette/2005-Chevrolet-Corvette-C6-cutaway-1280.jpg)

411 cm X 178 cm X 129 cm di altezza X 250 cm di passo per la Z4 M e 444 cm X 184 cm X 125 cm di altezza X 269 cm di passo per la Vette C6....incredibile la differenza di peso dichiarato di soli 13 kg considerando le dimensioni maggiori della Statunitense ed il propulsore V-8 6 litri...

L'Americana ha carreggiate piu larghe (dovrebbe essere favorita nel rapporto carreggiata/passo), e' piu' bassa ed ha il baricentro piu' basso

La Vette ha pure oltre il doppio di bagagliaio 634 litri max della C6  contro i 300 litri max della Z4 (nei lunghi transferimenti non guasta  ;D ;D ;D ;D)

Dal punto di vista delle prestazioni pure la C6 e' praticamente in zona M3 nuova (quella che dovrebbe avere 400 CV ed il V-8)

Insomma la Z4 M non l'ho provata ma penso proprio che propenderei per la C6 (mi piace anche molto di piu' esteticamente oltre al gia' menzionato incredibile sound del V8 impagabile IMHO).....certo in Italia dovete fare i conti con la rivendibilita'......

Il paragone tra l'altro e' un po' ingiusto nei confronti della Tedesca

Come ho detto prima la Vette e' gia' "strutturalmente" una supercar (la C6 e' l'entry-level della famiglia), la Z4 M e' una sportivetta media in versione estrema superpompata giunta probabilmente all'apice dello sviluppo.


Quel V8 gira relativamente lento ma la coppia e' entusiasmante......peccato che in Italia il tuning prestazionale after-market e' legalmente penalizzato...dallo small block della Vette C6 qui ci tiri fuori con pochissimo sforzo e costi molto contenuti tranquillamente 200 CV in piu' senza intaccare minimamente la longevita' del motore......

imho un motore da supercar inizia ad essere interessante quando la potenza è oltre i 7000 rpm.questione di gusti personali ovviamente,io motori di grossa cilindrata o turbo li trovi entusiasmanti prestazionalmente,ma non sanno emozionarmi come motori che frullano ad alti giri.

mah sai Vata, ovviamente come dici tu si tratta di gusti...comunque "in generale" i numeri per emozionare la C6 li ha sicuramente  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Oer stare in tema

Corvette C6 Coupé Targa 6-Gear
Supertest in sport auto 08/2005
Gewicht  1492 kg
0 - 80 km/h  3,7 s
0 - 100 km/h  5,2 s
0 - 120 km/h  6,6 s
0 - 130 km/h  - s
0 - 140 km/h  9,0 s
0 - 160 km/h  10,9 s
0 - 180 km/h  13,6 s
0 - 200 km/h  16,8 s
Vmax  300 km/h
100 - 0 km/h (kalt)  35,3 m
100 - 0 km/h (warm)  35,0 m
Nordschleife  8.15 min
Hockenheim, kleiner Kurs  1.14,8 min
Querbeschleunigung  1,2 g
Slalom 18 m  67,4 km/h
Slalom 36 m  127 km/h
Bereifung: 245/40 ZR 19 - 285/35 ZR 19 (Goodyear Eagle F1).

Corvette C6 Cabrio 6-Gear
Test in sport auto 10/2005
Gewicht  1499 kg
0 - 80 km/h  4,0 s
0 - 100 km/h  5,1 s
0 - 120 km/h  6,6 s
0 - 130 km/h  - s
0 - 140 km/h  8,8 s
0 - 160 km/h  11,3 s
0 - 180 km/h  13,7 s
0 - 200 km/h  16,7 s
Hockenheim, kleiner Kurs  1.16,1 min

BMW Z4 M Roadster
Test in sport auto 06/2006
Gewicht  1444 kg
0 - 80 km/h  3,7 s
0 - 100 km/h  5,0 s
0 - 120 km/h  6,9 s
0 - 130 km/h  - s
0 - 140 km/h  8,7 s
0 - 160 km/h  11,4 s
0 - 180 km/h  14,0 s
0 - 200 km/h  17,1 s
100 - 0 km/h (kalt)  35,5 m
100 - 0 km/h (warm)  35,5 m
Hockenheim, kleiner Kurs  1.16,7 min
Querbeschleunigung  1,15 g
Slalom 18 m  68,1 km/h
Bereifung: 225/45 ZR 18 - 255/40 ZR 18 (Conti Sport Contact).

Il tempo al Ring della Z4 non lo trovo cmq dovrebbe essere vicino a quello della C6 visti gli 8.22 dell'M3 E46

In ogni caso se dovessi pormi il dilemma di comprare una Vette prenderei direttamente la Z06 che trovo meravigliosa.......qua non si scherza
8) ;D

Per forza  :P

Non mi convince lo 0-100 in quei test per la Vette C6.....dovrebbe stare intorno ai 4...forse e' stata penalizzata dalla scelta delle gomme....

Beh qui si parlava di un tetto di spesa intorno ai 60k....la Z06 da voi costa circa 20K in piu' ;) ;) ;) ;)

si ma ormai arrivati a sti livelli......se devo prendere una sportiva spinosa mica sto lì a fare il barbone.......
:P ;D

Tra poco qualcuno metterà un post "Che station da famiglia mi consigliate?" e arriverà qualcuno-v che dirà "eh ma tanto la Vette glielo spinge in culo tutto in pista a quella cassapanca"  ::)

sai mai te, c'ha pure 600 litri di bagagliaio... ::)

infatti
;D ;D ;D

Sai, poi, due posti comodi... "L'auto ideale per le coppie senza figli ma che non intendono rinunciare allo spazio e alla versatilità di una sw, con il plus di un'innegabile sportività". ;D ;D ;D

Sempre il vizietto di non leggere eh???  ::) ::) ::)

Mi sono intromesso con la Vette perche qualcuno ha detto che con quelle cifre non c'erano concorrenti decenti per la Z4 M (Gabri ha detto "oltre la Z4 M non posso andare")...io ho suggerito la Vette C6 intorno ai 60K ....mi pare che il discorso fili....che cosa c'entra ora il discorso sulla Station da famiglia???

Ho letto dai! Era solo una battuta: mi piace vedere che butto li una battuta e te la prendi sul serio  ;D ;D ;D

Dovrò offrirti una birra per farmi perdonare  ;)

Non bevo alcolici.....semmai una limonata...o una granita con brioche...quelle mi mancano eccome!!!!  ;D ;D ;D :P :P :P

Andata... passa da me domani sera  :P :P :P :P :P :P :P :P :P ;D ;D ;D

al massimo una brioche con gelato....
::)

A catania fanno una granita alla mandorla (o al limone) con le brioche calde calde.....definirle un paradiso e' un'eufemismo  ;D ;D ;D ;D

Bada bene mi mancano anche le brioche con gelato eh.... :P :P :P :P

...in sicilia non fanno le granite...fanno dei capolavori.  :P  :P  :P
...quest'estata,a Palermo,me ne sono mangiate un'infinità.  :P