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Sto seriamente pensando di barattare la mia Jeep con un'auto storica da usare tutti i giorni.

Ho fatto i conti l'altro giorno: in un anno ho speso 900 euro di benzina e 1000 di bollo/assicurazione.  :(

L'impianto a gas lo ammortizzerei in 6 anni per cui non mi conviene.
Meglio una storica che circola sempre, mantiene il valore e non paga un casso di spese fisse.

Ho trovato un'auto incredibile, del '64, ma ha l'impianto elettrico a 6 Volt (no, non e' un maggiolino  :) ).

Che  rogne potrei avere ?
Posto che le batterie si trovano senza problemi, potrei non trovare le lampadine ?
Oppure la bobina ?
Vi viene in mente altro ?

convertila a 12v, perdi un pò in storicità ma ne guadagni in praticità........

Col 6v tutti gli organi elettrici, ovvero ventolina abitacolo, tergi, luci sono leeeeeeeeeeeeeenti ;)

Non mi viene in mente altro da aggiungere alla tua lista, però ora devi dirci di che auto si tratta! E' mica una grossa americana a 8 cilindri?

Che rimane una scelta rischiosa nel caso togliessero l'esenzione per le storiche nella tua zona.
A meno che il mezzo non sia talmente pregiato da essere comunque ben commerciabile anche in futuro.
Credo che il gas sia la scelta più tranquilla, per circolare sempre. Anche se lo ammortizzi in molto tempo...
Intanto ti permetterebbe di usarla di piu, e poi rimane un "plus" in caso di vendita.

(ma che macchina sarebbe?)

E' omologata ASI terzo grado..... come faccio ?  :(

E poi non e' cosi' facile. Devi sostituire il motorino d'avviamento, la bobina, la dinamo, tutte le lampadine comprese le spie del cruscotto, il motorino tergicristalli, la ventola per l'aria interna e...... basta !  ;D

Macche', magari  ::) . E poi non mi starebbe in garage.

E' una vettura molto piu' piccola e spartana, anche se qui in Italia ormai molto rara per non dire estinta.

Mi e' piaciuta cosi' , d'istinto, proprio perche' non e' una classica alfa o lancia o fiat. E poi e' di uno che l'ha tenuta in maniera spettacolare. Non vale un granche', ma mi e' molto simpatica.  :)

Qualita' tedesca di una volta, motore che dicono non avesse problemi fino ai 500.000 Km (tratto da un servizio di Ruoteclassiche del 2000), coupe'. 

Non indovinerete mai !  :P ;D

se l'idea e' quella di risparmiare un po' di soldi e circolare anche coi blocchi, non so se fai l'affare della vita...
- l'affidabilita' di una storica e' limitata... certo che si dice sempre che l'elettronica non ha giovato molto in quanto ad affidabilita' ma mi sentirei piu' rilassato a farmi un viaggio lungo con una panda nuova piuttosto che con una fulvia di 30 anni (beninteso che io AMO la fulvia)
- le storiche vanno revisionate ogni anno...
- i costi di manutenzione sarebbero a mio avviso superiori, a meno che tu non faccia da solo e cmq rimarrebbe il problema dei pezzi di ricambio, soprattutto se l'auto in questione e' rara (a proposito... che macchina e'?)
- per il momento ti fanno circolare, ma siamo sicuri che tra due-tre anni non decidano che anche le storiche vadano assoggettate agli stessi obblighi di circolazione delle altre auto (e magari farle uscire giusto per eventi/competizioni)? in germania stanno gia' paventando qualcosa del genere (anche se solo a livello di qualche chiacchiera da politicanti gnuranti)

Ne varrebbe la pena......e poi se ASI omologata lo è già..... ;) ;D

è per caso una NSU? :P

Una vecchia Mercedes? :)

ma quanti chilometri fai all'anno per spendere solo 900 euri di benza?

Ma ormai con la Jeep ci vado solo a lavorare. I viaggi lunghi li faccio col camper, o in second'ordine con la Mondeo.

La userei, quindi , per fare 25 Km al giorno in mezzo alla campagna. Cosa molto fattibile anche con una storica.

Neanche 5000.

Comunque, ne' NSU, ne' Mercedes.  ;)

ZIL?

4 cilindri, 993cc, 48 cavalli, traz. posteriore., lunghezza 3.92 metri, peso circa 700 Kg.

cosa si vince?  ;D

Una foto con dedica.  ;D

Speriamo piuttosto che me la venda....

Doveva telefonarmi oggi, ma per ora non sento niente.....  :-\ :-\ :(

E finche' non arriva la neve abbondante, anche per la Jeep oi compratori latitano....  :(

opel kadett?

Ehi, ci hai imbroccato !  :o

Ma non una Kadett qualsiasi: una rara prima serie Coupe' S (col motore potenziato).
ASI terzo grado, con autoradio dell'epoca, targhe originali e molti ricambi.  :D

Lo so che non e' una gran macchina, ma mi e' stata subito simpatica, e per la fama di grande affidabilita' potrebbe essere l'ideale da usare tutti i giorni. Speriamo che sia simpatico anche il proprietario, e che me la venda....  :-\
E' stufo di pagare un salato affitto per un garage ma e' indeciso.

E' come queste qui, solo col tetto rosso, non bicolore.

Potenza di Google (e Wikipedia)  8) 8) 8)

http://it.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett

ma non hai nessuna vergogna a girare con un trabiccolo del genere?

Vergogna ?

Quando passa mio papa' col 131 blu ministeriale, tutti lo guardano con ammirazione.

Questa kadett A coupe' ha vent'anni in piu' e suscita l'ammirazione del pubblico, stanco dei tumoracci grigi di ogni marca.  :P

mica è un'audi 50 verde!!!

a me piace

simpatica quanto vuoi, pero' passare dalla jeep a una specie di ape ;D... sei sicuro oltre ogni minimo dubbio?

Ah, di sicuro si sta meglio in Jeep,  ;D ma ultimamente mi da' parecchio fastidio muovere un carro armato solo per fare 12,5 Km andata e 12,5 Km ritorno da solo su strade di campagna senza nemmeno un semaforo.

Chemmifrega ? Non dico di andare in moto, perche' non sono cosi' Rambo, ma prendere la Kadettina e cambiare le 4 marcette (con la leva lunga, diretta sul cambio  :) ) non lo trovo cosi' imbecille, anzi, penso ci si diverta.  :)

E se per caso la batteria ti lascia a terra, si comprano 4 pile torcia alla ferramenta e.....  ;D ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ok, sputa il rospo: quanto vuoi per il GC? ;D

tutti i gusti son gusti, ma rimango comunque perplesso... a quando la disdetta delle varie forniture per vivere come gli Amish?

Mau, quella Kadettina è bella, è rara, ne vale la pena. Ma NON usarla come auto da tutti i giorni ;) Se vuoi una storichetta giornaliera buttati su una anni '80, che si può usare come una moderna senza remore. Un'auto degli anni '60 è molto molto più "antica" di come possa sembrare :)

Anche perchè quella kadettina lì è un gorgo istess......fa 8km/l di media ;D

Mau,ma perchè non ti accatti una bella Mini ?Consuma poco (la 1000) e ti diverti pure tra le curve delle strade di campagna che frequenti... ;D

Ahaha simpaticissima! Però preferirei una Kadett più recente e pronto corsa :P

Concordo... sarebbe un peccato rovinarla usandola come un'utilitaria normale... potevi tenerti la Ritmo piuttosto.
Cerca un 130TC e vivi felice.

Non e' vero che la kadett e' un gorgo.
D'altra parte un 1000cc su 700Kg non puo' fisicamente consumare molto.

Ho letto prove dell'epoca che parlavano di 12 Km/l di media.  :)

Si, lo so , e' un peccato usarla tutti i giorni, ma per il tragitto che faccio io.... Non e' che vado in coda in tangenziale, mi sciroppo la citta'  e poi parcheggio chissa' dove a rischio bozzo. Parcheggio all'interno della ditta e faccio stradine di campagna.

Comunque, come auto da tutti i giorni sto valutando anche le alternative di 2bar, molto allettanti, ma solo quelle a traz. posteriore  8) .

In particolare la 125 e la 124 special. Pero' resta il fatto che le fiat di quel tempo facevano una ruggine pazzesca, mentre il kadett, pur essendo del '64, e' praticamente intonso in ogni parte e penso lo rimanga ancora per decenni se la tengo in garage.Se prendi una fiat dell'epoca (fiat 1100) ci trovi la ruggine anche sul volante  :-\


Ultima alternativa, usare la biturbo tutti i giorni, ora che paga 28 euro di bollo e 100 di assicurazione, oltre che consumare meno della Jeep. Alternativa allettante ma che mi lascia perplesso sull'usura degli interni, se esposti al sole. Infatti, le rare volte che sono venuto a lavorare con quella l'ho sempre coperta col telo per impedire al sole di entrare in abitacolo  ::) 8) ;D :-[
Per la meccanica sono sicuro che non avrei problema alcuno, perche' si rovina di piu' stando ferma  :(

Può può.....perchè il controllo della combustione (per via delle emissioni) manco sapevano cosa fosse allora.

C'era la relazione di un proprietario su un Automobilismo d'Epoca, in cui si lamentava appunto che consumava come un'Alfa 2000 pur andando un terzo ;D

Comunque anche i 12 per una macchina del genere non sarebbero certo molti. La mia Metro aveva più o meno le stesse caratteristiche (1000cm3, 720kg, 42CV se non ricordo male) e i 15 li faceva...
E parliamo comunque di una macchina "eco-incompatibile".

io userei la biturbo... anche quella è 6V  ::) ::) ::) ::)

E invece l'alfa 2000 aveva un gran controllo della combustione, coi suoi 4 bidoni aspiratutto sopra la testata ?  ;D

Ma dai, avra' avuto problemi al carburatore, tipo lo starter mezzo bloccato, oppure il motore spompo. Sono arciconvinto che, se a punto, non possa consumare molto.

Qui si parla di 12 Km/l.

http://www.de2.dk/hbil-galleri0017.htm

Secondo me, nel tragitto che faccio io abitualmente (dove la jeep fa dai 6 ai 6,5 Km/l), riuscirei a fare anche i 15.

Sfruttando l'elasticita' di quei motoretti e il peso contenuto, metti la quarta ai 40 all'ora e via con un filo di gas. Ma comunque, per 5000 Km all'anno non e' che mi metto a piangere sulla benzina o a guidare come per l'economy-run, visto anche quello che succhia ad oggi il jeeppone  :-\

bhe , sicuramente saresti considerato una specie di alieno........

Sì, certo, penso anche io...

Sempre meglio che essere considerato uno dei tanti ominidi dotati di scatoletta grigia standard.

Si. Ed e' anche 6 Volt piu' emozionant.

BUuuuaaaa, ma cosi' non mi aiutate...  :'(

Comunque, per la cronaca, l'omino del kadett deve ancora telefonarmi....
Ma io non gli telefono, se no capisce che sono molto interessato.... e' una lotta di nervi...  :D

maggiolino?

Ahem... sei arrivato un po' tardi e non hai letto tutto il thread.

No, non e' un maggiolino: e' troppo "normale" per un pazzo come me.  ;D

e qua ti do ragione a mille! vuoi mettere la coolness (ficata) di girartene con un affarino del genere rispetto agli allampanati che giran in golf e a3 rigorosamente grigie coi cerchi in lega da 17? anche se io andrei + su qualcosa di "normale" tipo fulvia coupe' o alfa giulia gt, anche x questione ricambi e storie varie.

è ora di cambiarla sta macchina...sei leeeeeeeeeeeeeeeeento!!!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

questione di gusti.........

Bravo !  ;)

Ma questa e' la Coupe', cioe' col posteriore piu' "filante"  8)

Hanno fatto un servizio, su un ruoteclassiche del 2000, dove uno aveva comprato una coupe' serie successiva (Kadett B, la serie di cui parli) e ne era soddisfattissimo.

Nello stesso servizio parlavano anche della Kadett A (la mia), e dicevano che quei propulsori erano in grado di macinare 500.000 Km senza una revisione.  :D

Ha telefonato.....  :)

Questa sera mi faccio un altro bel giretto e poi decido.

Che figata !  :D :D

il G.C. ha quanto lo dai?  ::)

Interessato ?

Ultimo prezzo: 5000 euro ed e' tuo. Non un soldo di meno, pero', perche' e' la perfezione assoluta, ed e' proprio una gran macchina. Full optionals, impianto stereo Infinity serie Gold 120+120W, disponibile per qualsiasi prova. Regalo sopra il manuale d'officina della haynes.
Invio foto a richiesta.  ;)

un po'  :-\

prima dell'acquisto dovrei trovare una buonissima assicurazione, però  :-[

sarebbe per mia moglie  8) che alla guida ha tendenze omicide  :o :o :o :o :o

Per l'assicurazione forse si puo' passare la mia, che e' in classe 5 e pago 600 euro/anno circa.
Se si puo' te la cedo, tanto non ho intenzione di prendere altre auto sotto i 20 anni.

Se tua moglie ha tendenze omicide, pero', col Grand Cherokee rischia la strage degli innocenti.  :o :-\

c'è un p.... con una 306 che tutti i santi giorni fa il suo stesso tragitto, sia all'andata che al ritorno dal lavoro, e prende il trasferimento casa-lavoro-casa come la sua pista privata.

Se le do in mano qualcosa di veramente grosso, alla prima occasione, cioè il primo giorno  ::), lo aspetta e lo riduce in pezzetti.  :-X :-X :-X :-X :-X

il tizio se lo meriterebbe, ma le mie tasche, no  :'( :'( :'( :'( :'( :'(

una bella Q7 V12 TDI!!!...economica, confortevole, e passa sopra la Peugeot...(vuoi vedere che tua moglie svernicia il vata ogni giorno, senza spaperlo..) ;D ;D

non è lui 8), questa 306 è blu ed il tizio è affezionato alle 306, :-X perchè prima ne aveva una bordeaux ::)


a mia moglie devo dare per forza un'auto "limitata" poichè va sempre a chiodo >:( >:( >:(

lei con 20? fa 200 km, io almeno 50 - 60 in più  ::)

sono proprio un fermo  :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

sei Seth iscritto con un nick diverso?

Guarda che la mia Jeep ha il limitatore ai 180.... e a quella velocita' penso che con 20 euro fai 400 metri.  ;D

appunto  :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[  :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(