ilPistone.com

E' vicino a casa mia.

Chi lo vuole ? Parrebbe ottimo.  :)  Io ormai sono pieno.  ;D

http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=28717

caspita che bello!!!! 8)
io una pazzia del genere la farei solo per un cinquino... quello che c'era al motorshow era da urlooooooooooooo 8) 8)

Io no, caspita. Un maggiolino e' molto piu' "macchina", ci stai in 4 bene ed ha una coppia che in salita ti fa andare molto bene. Io, pero', non lo prenderei mai per via che ce ne sono troppe in giro ed e' troppo un "classico" delle auto d'epoca, come d'altra parte il cinquino.

Io ho trovato lo sfruttamento dello spazio nel maggillino davvero assurdo,soprattutto davanti.Il posto guida è risicato (con la pedaliera scomoda),secondo me....

Poi,che io sappia,consuma molto...

si ma un maggiolino consuma un bel po'.
Poi io vedo le retro car come "sfizi", auto da usare nelle domeniche calde per piacevoli gite e non le vedo idonee ad un utilizzo giornaliero  ;)

fossi in te, per non andare troppo sul classico, prenderei una kadett I serie, magari rossa  ;) :D ;D :P

Uhmmmmmm..... buona idea.

Adesso mi metto a cercarne una............................ in garage !  ::) ;D

Anche la Miura, se e' per questo. Pero' non e' malaccio....  :-\ :P ;D

Ma tu useresti una Miura per andare avanti/indietro dall'ufficio?? :P

Se si sei da ammazzare... subito  ;D ;D

No, non potrei.

Partirei da casa, ma all'ufficio non ci arriverei mai: svolterei verso le montagne....  ::) :D

e alla prima curva svolteresti nel fosso...

cazzo che figata sarebbe però...

Sono cosi' handicappato alla guida ?  :o

Si, ma la gita dev'essere piacevole sul serio....Col cinquino oramai ti strombazzano anche i vecchietti in bici con la damigiana sul manubrio :D

beh non penso che la miura su una strada di montagna sia alla portata di tutti...cos'aveva, 400CV? leggerissima, tutto dietro... elettronica...cos'è? magari con delle gomme moderne...

Si, appunto......  ;D

Il Kadett, invece, raggiunge ben i 135 all'ora, nella tolleranza autovelox  8) :D

Perchè non si può usare la storica per andare a lavoro?Mau ha la fortuna di avere un ampio parcheggio aziendale e di passare per strade poco trafficate...Io se fossi come lui andrei solo ed esclusivamente in Mini o 500,"abbandonando" la 145... ;D

Beh si giri per le colline qui attorno, di sicuro non vai chissà dove... pero' è tanto carina, o almeno a me piace tantissimo.  ;)
Poi con un'auto cmq di vent'anni se non sportiva vera ( fulvia per esempio) non mi fiderei ad andare con il piede pesante  ::)

perchè cmq una 500 lasciata fuori alle temperature rigide dell'inverno, agli acquazzoni o caldo torrido... mi dispiacerebbe troppo...

Ma con le colline lì attorno a maggior ragione è meglio togliersi qualche prurito sportivo :)

Anche solo con una 127 Sport....

permettimelo ma la mia è meglio  ;)

Questo è vero (infatti la 500 non l'ho mai tirata fuori dal garage con la pioggia,mentre la mini solo per emergenza...)

Se parliamo di velocità pura ok, se parliamo di divertimento avanzo (e mi prendo subito la presunzione della ragione 8)) molti dubbi.

La sensibilità di uno sterzo senza servo e di un pedale senza abs, la reattività dei carburatori, le asinate che ti permettono in sicurezza le gommine da 155 e i pochi kili che ti porti dietro.......il rombo che ti entra nelle ossa della testa..... :)

avevo scritto più o meno le stesse cose stamattina prima che il server si mangiasse il mio post...cmq il paragone 127 Sport - C2 VTS è un po' forzato, le prestazioni in ballo sono molto diverse...ma prendiamo un Ritmo 130TC vs Stilo Abarth oppure un Delta integrale vs Subaru STI...

Ma anche se c'è molta differenza di prestazioni il succo non cambia. Perchè per divertirti sulle colline ti basta solo credere di andare forte.....mica andarci per davvero ;)

E se proprio la 127 Sport non ve gusta diciamo una Ritmo 105 TC.......o un'Alfasud 1.5...

un barattolino turbolento , od anche un barattolino non turbolento ma con motore del 127 abarth da 70 hp.....

L'aspirato non aveva il 1.3 BMC da 75cv della Mini?

Ah, del barattolino non turbolento ne parlano su Automobilismo d'epoca di questo mese....

non saprei sai ? so che la de tomaso aspirata aveva  un 1.200 cc da 70 Hp , ma la provenienza mi è oscura .

Controllerò sul giornale......

che possa essere divertente anche una 127 non ne dubito... ma per divertimento direi che con la mia ne ho da vendere.  ;)
Poi c'è da dire che, almeno personalmente, una 127 non mi dice niente, una 500 invece cosi come una mini, una bianchina e via dicendo la trovo decisamente più emozionale  :)

Il motore del barattolo turbolento (De Tomaso turbo) era il 3 cilindri Daihatsu con 72 cavalli.
La De Tomaso aspirata invece montava all'inizio il 1275 della mini con potenza di 71 cavalli (nella versione turbo destinata alla MG Metro turbo i cavalli erano 90).

Nonostante la potenza simile,la turbo andava meglio (quasi tre secondi meglio  nello zero cento,che veniva coperto in 9,8 secondi....)

io per divertirmi prenderei una Y 10 turbo! ;D

il mau tempo fa ne aveva trovata una in vendita...  ::)

se la può anche tenere ;)

mi diverto con altro attualmente

Il cinquino resta il miglior biglietto da visita per qualsiasi raduno o gara di regolarità di auto storiche.

E bravo cav  :D

2bar dai... mettici qualche foto  ;)

il barbone non fotografa...spero durante le feste di riuscire ad andare a fare un servizio fotografico    :)

ebbravo homer...  ;)
aspetto con fiducia allora.

Ricordo male o aveva un mucchio di problemi?

non lo so.....
ma tanto ci fai 500 metrial massimo poi la cancelli da qualche parte..... ;D

Praticamente me la regalava.

Solo che aveva il fondo marcio e tutta la carrozzeria molto giu' (preventivo 2000 euro). Il motore andava, ma fumava un po'.

Da buttare.

IN pratica ti regalava un rottame.. anzi ci guadagnava lui che risparmiava i soldi della rottamazione  ;D