ilPistone.com

... pardon, al lancio della 500 e su tutti i quotidiani c'è una foto simil ecografia.

come su www.libero.it

Mazza se spingono!

Però hanno sbagliato i tempi, da un'ecografia all'inizio della gestazione non si vedrebbe praticamente niente... adesso dovevano farci vedere due cinquecento vecchie che trombavano ;D

una nuova panda e una vecchia cinquecento

;D :D

ma avete visto il concorso?
può vincere la mamma che partorirà il bambino il 15 settembre... tra 9 mesi appunto.
ma se volete partecipare dovete correre a casa a trombare altrimenti rischiate di  non fare in tempo...  ;D ;D

Il nuovo corso di Fiat mi piace sempre di più, per una vettura del genere l'aspettativa e l'evento sono una cosa fondamentale (Mini docet). Si stanno rapidamente togliendo di dosso l'immagine di costruttori di automobili per parchi aziendali e pensionati.

Sembra che stiano creando un capolavoro di marketing.... assolutamente assurdo per il gruppozzo. Hanno imparato come si vende.
E secondo me di questa ne piazzano tante, ma tante, ma tante....... per strada sembrerà di esser tornati agli anni 60.

Quindici giorni fa, "giocando" in garage, con la compagnia della solita radiolina accesa, purtroppo mi sono sciroppato un'intervista alla Pausini su Radio Capital.
Diceva che a lei delle macchine non frega nulla, ha una Smart da diversi anni ma non vede l'ora che esca la nuova 500 e la comprerà di sicuro.
Considerata la caratura mondiale del personaggio (che a me non piace, ma del successo obiettivamente ne ha) si tratta anche in questo caso di una bella pubblicità.

incrociamo le dita! speriamo che il tutto non si risolva poi in qualcosa con poca sostanza (lo dico x essere scaramantico!)
ma e' vero che tra gli accessori lapo preme per il porta bamba di serie?

C'è anche l'adesivo "bamba a bordo" ;D

ah,dimenticavo :D :D :D

ROTFL!

:D

lascia perdere che sta cosa qui di N500 farà il botto eccome.
Mi sa che noi saremo tra i primi clienti , sempre che mia moglie non cambi di nuovo idea ( cosa proabilissima vista la sua proverbiale decisione in certe faccende )

comunque vada sarà un successo...

ma mi ripeto l'avrei preferita con anche contenuti premium... questa è un utilitaria utilitaria non una mini ad esempio...

finita l'effetto boommm che crollano le vendite.

COmunque sicuro che i primi anni venderà più della grande punto.

Imho è più facile che crollino le vendite di una macchina premium, dopo il primo periodo di euforia, piuttosto che quelle di una macchina con + "sostanza"...

Certo è che anche io l'avrei vista meglio come alternativa alla mini, ma vedremo che motori monteranno!  ;) ;)

e qui ti sbaglu caro dogui.
l'uscita man mano che oasseranno gli anni delle versioni più sfizione ( abarth , sport e chi più ne ha più ne metta ) manterrà alto l'interesse su questa utilitaria.
Mini è solo frutto di una moda sapientemente costruita , questa qui gioca su una cosa che altri costruttori non anno. 30 milioni di potenziali compratori circa che hanno iniziato a guidare su una 500 e che adesso hanno figli ..............

OT

"Gli inquirenti hanno accertato che il giovane manager è arrivato verso le 23 di domenica nel piccolo appartamento al piano terra di Lino B., un pugliese cinquantenne, transessuale, conosciuto col nome di Patrizia."

ogni volta che penso al povero lapo e a lino b (meglio noto col nome di patrizia) nn ce la faccio a nn scompisciarmi!  :D :D :D

solo non ti piegare in due dalle risate... potresti correre dei rischi  ;D

Da quello che ho potuto vedere in giro on line pare davvero bellissima ed azzeccatissima.. unica in poche parole.  8)
Spero che abbia davvero una gamma motori completa, dai benzina ai diesel e non i soliti "buchi" che caratterizzano il marchio fiat  ::)

Se le dimensioni saranno quelle della Panda (con peso,se possibile,uguale) vedo come "immancabili" i duw 1.3 MJ 75 e 90 cv,il 1.4 aspirato da 100 cv e i due Tjet da 120 e 150 cv.
Ma sarebbe figo anche avere il 1.6 MJ 120cv....Già con una gamma così,per l'inizio,saremmo a cavallo..

infatti..pero' dovrebbero esserci da subito i 2 tjet e il 1.6mjet... se la lanciano solo con i 2 mjet ed il 1.4 100cv fa schifo  :-\

mah, con le dimensioni e il peso della panda, dubito che ci metteranno sotto tutti quei cavalli (gia sulla panda il 13mj è rimappato perchè ha troppa coppia)
mi aspetto la stessa gamma della panda con in più una-due versioni pepate (100-120 cv) magari una gasolio una benzina.
Escluderei 150 cv...

Penso che faranno così eh, non voglio dire che sia giusto o sbagliato.

sulla panda è rimappato perchè non ce la fa il cambio

rimappato per problemi di accoppiata con il cambio che non regge più di un tot di coppia ;)

spiega meglio please! quale versione del mjet hanno rimappato? e l'han fatto perche' altrimenti il cambio nn avrebbe retto la maggior coppia della versione original? quindi se uno si vuole rimappare la panda (ok, possibilitä remota che uno si rimappi la panda a nafta!) rischia seriamente di fottersi il cambio?
ma, scusa, che cambio c'ha? fatto col lego? son cosi' fragili i cambi (anche se ok, si parla di utilitarie)?

il problema della panda è che il cambio tradizionale del 1.3 MJ non ci entra, quindi han dovuto montare nel vano motore il 1.3MJ col cambio della 1.2 che regge mi pare fino a 13-14kgm di coppia. Di conseguenza han rimappato il motore per sviluppare meno coppia massima ma la stessa agli alti regimi in modo da mantenere i 69CV di potenza massima... quindi se rimappi la panda è garantito il patatrac!

il 1.3 ha lo stesso cambio del 1.2 8v a benzina, che regge una coppia inferiore a quello utilizzato normalmente per il 1.3, che per motivi di "Spazio" non può essere montato su Panda  ;)

Esatto, quindi mi aspetto che lo stesso valga sulla 500, salvo sorprese.

Forse qualche benzina pepato ci sarà.

Sul gasolio invece dipenderà se riusciranno a infilarci un cambio adeguato.

Escluderei 150 cv

e se avessero sviluppato un nuovo cambio da accoppiare con il 1.3 e 1.6 mjet  ::)

dici perchè lo sai o è una speranza? non sarebbe male.

Cmq un'auto simile alla panda, anche avesse un assetto migliore, con 150 cv non so quanto mercato avrebbe

perchè? quante Mini da 160/170 vendono?  ::) ::) ::) ::)


solo per i pistoniani ne venderebbero 4 o 5  ::)

mah visto il peso e le dimensioni della macchina vedrei decisamente meglio una 1.4 TJet da 150CV piuttosto che una 1.9 MJet da 150CV (motore che tra l'altro non penso che possa in alcun modo entrare nel vano)...

le reazioni suscitate dall'imminente arrivo di questa nuova 500 non fanno che avallare un fatto (per altro già ampiamente confermato dalla Mini):
sembra che tutti si scervellino per comprare auto che costino meno delle concorrenti, che siano più sicure, che consumino meno, che abbiano optional di un certo tipo, che abbiano un'abiltabilità all'altezza e poi quando invece un'auto "buca lo schermo" (come si direbbe in gergo televisivo) a nessuno frega più un cazzo di niente..la si vuole e basta

e lo sai perché?

perchè, oggi come oggi, in ogni famiglia c'è più di un'automobile, che permette di coprire tutto lo spettro di esigenze (o quasi).

Quindi c'è quella grande, quella figa, quella comoda (a volte è quella grande, altre volte quella piccola) e via andare

o forse perche' semplicemente uno vuole l'auto figa e basta. :D e la mini e' fashion e costa meno della 3er. pero' dai, la mini a quel prezzo e' un furto! si paga troppo l'immagine!
un amico in bmw dice che "quei fighetti che si comprano la mini hanno dato uno sprint pazzesco alle nostre casse". per quello che offre costa molto. contando che ne hanno vendute a vagonate i ricavi netti sono stati molto alti.

io continuo a dire che non dovremmo aspettarci un auto paragonabile con la mini. Credo che sarà solo una panda con carrozzeria diversa.
E tu metteresti il 150 cv su una panda?

un piccolo confronto tra panda 100 hp e mini 175 CV

Prezzo 13.551 ? contro 26.551 ?
Cilindrata cm3 1368 1598
Alimentazione benzina  benzina (sovralimentato)
Potenza (101 CV) (174 CV)
Velocità max. 185 km/h 225 km/h
Accelerazione
0/100 km/h 9,5 secondi 7,1 secondi
Dimensioni
Lunghezza 354  Lunghezza 371
Larghezza 159  Larghezza 168
Altezza 158      Altezza 141
Passo 230        Passo 247

Massa in ordine di marcia 900 Kg 1055 Kg

su una panda no, sulla 500 Abarth SI, per forza

Ma anche su una Panda, che male fa? 8)

perchè no?

un 150 cv su 950 kg, credo porterebbe  lo 0-100 intorno ai 7 - 7.5 s, se non meno.  ::)
Ovvio che il grosso del venduto si farà con gli altri motori, ma se vendessero una Abarth da 150 cv a 18.000, non vedo perchè non troverebbe estimatori.

Più scelta e versioni sfiziose ci saranno e maggiore successo riscuoterà!

io se fanno una panda 150cv mi chiudo in casa a piangere,

ma se fanno la 500 180cv godo non poco.

prevedo inoltre innumerevoli versioni "tunnate" con improbabili alettoni iper tamarri e potenze su su verso i 200!!!  :D :D :D :D

C'é Panda e Panda; su una Panda normale 150 CV sarebbero senza senso, ma avendo come base la 100HP, molto + bassa, non sarebbero un delitto.

Ho appena letto una prova della 100Hp (http://www.channel4.com/4car/di/fiat/panda/4814/1) e ne parlano molto bene. Se la 500 avrà come base questa potrà permettersi dei bei motori.

io comunque sotto i 180cv non la compro....

179?

devi sempre puntare più in alto per cui il prox step deve essere per forza over 180cv

in fiat si stanno strappando i capelli al pensiero...

ci perdono loro mica io....

beh certo...rispetto agli altri 500milioni di 500 che venderanno il tuo mancato acquisto sarà fondamentale per il fallimento della fiat...

no ma non vendono una versione di punta per una manciata di cavalli che avrebbe fatto la differenza :P

non essere schizzinoso. prendi il massimo che ti danno e poi l'intamarri come vuoi!  :D ;D :D ;D :D ;D

si ma se con il massimo arrivo under 180cv?

eh, l'intamarri! anche sotto il cofano!
e cmq puoi sempre divertirti con l'ottimo optional della lavagnetta da cruscotto!  :D ;D
o con una foto di lapo mentre sniffa come santino!  ;D ;D ;D e  :D

si vabbhè ho capito non è da considerare, anche se imho ne facessero una bella versione, veramente spinta, sarebbe interessante

Appunto :)

A me una Panda da 150cv sfagiolerebbe non poco.....

Poi scusate, fanno la Meriva da 180 e la Zafira da 240.....

io la panda nonla concepisco da 100cv, immaginarla da 150 mi turba non poco

Ti dirò che prenderle da una Panda o da una Meriva mi sfagiolerebbe ben poco :( ;D

esatto, il succo è che le prendi e la cosa sarebbe fastidiosa.....

panda 100hp turbinizzata eh eh eh ......
chissà mettere giù una panda 100 Hpp da pista cosa se ne tirerebbe fuori ....

Beh, ma col naftone dovresti esserci abituato :P

c'è già la pandona kit.......
corre nei rally...150cv e (se non erro) sequenziale 6 marce

Nuova macchina di Emi qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=31346.0